Drilldown: Patents

Jump to navigation Jump to search
Patents > Office: GB & Number of figures: 9-18

Use the filters below to narrow your results.

Year filed:
None (1) · 1880 - 1889 (1) · 1890 - 1899 (15) · 1900 - 1909 (78) · 1910 - 1919 (155)
Year granted:
None (4) · 1880 - 1889 (1) · 1890 - 1899 (15) · 1900 - 1909 (56) · 1910 - 1919 (173) · 1920 - 1929 (1)
Office: (Click arrow to add another value)
Inventors:
None (7) · Dermot Joseph Mooney (7) · Edward Eugene Brown (6) · Everard Richard Calthrop (4)
 
Inventor country:
None (7) · AH (2) · AT (4) · AU (6) · BE (3) · CA (1) · CH (2) · Chile (1) · DE (24) · ES (1) · FR (32) · GB (108) · HR (1) · HU (1) · IE (3) · IN (3) · IT (5) · Java (1) · MC (1) · Moravia (1) · MT (1) · NI (1) · NL (2) · NO (1) · NZ (3) · Poland (1) · Prussia (1) · RO (1) · RU (1) · Russia (1) · US (43) · VN (1) · Württemberg (1) · ZA (1)
Applicant person:
None (22) · Dermot Joseph Mooney (7) · Edward Eugene Brown (6) · Everard Richard Calthrop (4)
Applicant firm:
None (230) · Aéroplanes « La Mouette » (1) · Blackburn Aeroplane & Motor Co. (2) · Blackburn Aeroplane and Motor Co. (3) · British and Colonial Aeroplane Co. (1) · British Westinghouse Electric and Manufacturing Co. (1) · Butlers, Ltd. (1) · Curtiss Motor Company (2) · J. Schweitzer et Cie‎ (1) · Jacob Lohner & Co. (1) · Philaerian Ltd. (1) · Philippe Delbert (1) · Portadown Weaving Company Limited (1) · Société Duquesne et Dockes Manufacturers (1) · Sopwith Aviation Company Limited (1) · Sperry Gyroscope Company (1) · Zimmerman Flying Machine Company (1)
Applicant type:
None (7) · agent (1) · COMPANY (9) · COMPANY + INDIV (2) · COMPANY+INDIV (6) · INDIV (226)
Applicant is inventor:
None (2) · No (12) · Yes (236)
Tech fields:
airplane (57) · frame (47) · stability (46) · None (35) · Design (35) · construction (34) · propulsion (34) · wings (28) · navigation (25) · LTA (24) · propellers (24) · propeller (16) · automatic stability (15) · control (14) · Lift (14) · airship (12) · Subsystem (12)
Filing date:
1880 - 1889 (1) · 1890 - 1899 (15) · 1900 - 1909 (78) · 1910 - 1919 (156)
Full specification filed date:
None (121) · 1895 (2) · 1896 (1) · 1897 (1) · 1898 (4) · 1901 (2) · 1902 (1) · 1903 (2) · 1904 (3) · 1905 (1) · 1906 (1) · 1907 (3) · 1908 (6) · 1909 (16) · 1910 (15) · 1911 (9) · 1912 (5) · 1913 (12) · 1914 (7) · 1915 (6) · 1916 (5) · 1917 (9) · 1918 (12) · 1919 (6)
Application number:
None (81)
Grant date:
None (7) · 1880 - 1889 (1) · 1890 - 1899 (15) · 1900 - 1909 (50) · 1910 - 1919 (175) · 1920 - 1929 (1) · 2000 - 2009 (1)
Granted:
None (2) · No (9) · Yes (239)
Publication date:
None (223) · 1894 (1) · 1901 (1) · 1902 (2) · 1905 (1) · 1907 (1) · 1908 (2) · 1909 (1) · 1910 (7) · 1911 (2) · 1912 (2) · 1914 (5) · 1916 (1) · 1919 (1)
Supplementary to patent:
None (174) · Patent GB-1913-2294 (2) · Patent BE-1906-03-30 Maurice-Paul-Émile Pruvost (2) · Patent US-1914-1368226 (2)
Related to aircraft:
None (5) · -1 (1) · .5 (2) · 0 (1) · 1 (129) · No (2) · partially (3) · Yes (107)
Patent agent:
Marks & Clerk (25) · None (22) · None (15) · Haseltine, Lake & Co. (14) · Boult, Wade & Tennant (12) · Herbert Haddan & Co. (7) · Wheatley & Mackenzie (7) · Jensen & Son (6) · A. M. & William Clark (6) · A. E. White (5) · W. P. Thompson & Co. (4) · J. Owden O'Brien (4) · Brewer & Son (4) · Browne & Co. (4) · Chatwin, Herschell & Co. (4)
Assigned to:
None (249) · 190817014D (1)
National tech categories:
None (239) · FR 5.8 (1) · GB 4 aëroplanes (4) · GB 4 aërostats (2) · GB 4 cars and cabins (1) · GB 4 framework (5) · GB 4 landing (1) · GB 4 motors (1) · GB 4 propel & steer (7) · GB 4 propelling (1) · GB 4 starting (2) · GB 4 steering (1) · GB 4 with buoyant (1) · GB 4 without aerostat (1) · GB 4 without buoyant (4) · USPC 244/70 (1)
IPCs:
None (70) · IPC B64C17/00 (22) · IPC B64C1/00 (20) · IPC B64C39/00 (20) · IPC B64C3/00 (12) · IPC B64C35/00 (9) · IPC B64C3/38 (9) · IPC B64C3/18 (8) · IPC B64B1/00 (8) · IPC B64C33/02 (8) · IPC B64C1/06 (6) · IPC B64C27/04 (6) · IPC B64C23/00 (5) · IPC B64C17/06 (5) · IPC B64C33/00 (5) · IPC B64C3/54 (5) · IPC B64C3/56 (4) · IPC B64C13/00 (3) · IPC B64C3/42 (3)
CPCs:
None (58) · CPC B64C17/00 (22) · CPC B64C3/00 (13) · CPC B64C2700/6218 (11) · CPC B64C2700/6295 (11) · CPC B64C39/00 (9) · CPC B64B1/00 (9) · CPC B64C35/00 (8) · CPC B64C33/02 (8) · CPC B64C2700/6235 (7) · CPC B64C3/385 (7) · CPC B64C23/005 (6) · CPC B64C1/065 (6) · CPC B64C3/185 (6) · CPC B64C33/00 (5) · CPC B64C2700/6281 (5) · CPC B64C13/00 (5) · CPC B64C39/005 (5) · CPC B64C17/06 (5) · CPC B64C2700/6233 (5)
Family year:
None (17) · 1880 - 1889 (1) · 1890 - 1899 (10) · 1900 - 1909 (81) · 1910 - 1919 (141)
First filing:
None (14) · No (70) · Yes (166)
Cites these patents:
None (245) · CPC B64C1/06 (1) · Patent GB-1893-17792 (1) · Patent GB-1900-15376 (1) · Patent GB-1901-346 (1) · Patent GB-1902-9706 (1) · Patent GB-1915-15786 (1) · Patent GB-1915-6698 (1)
Citations from after 1930:
None (21) · 1 (12) · 2 (5) · 3 (1) · 4 (1)
Number of text pages:
2 - 3 (19) · 3 - 4 (49) · 4 - 5 (59) · 5 - 6 (41) · 6 - 30 (82)
Number of claims:
None (5) · 1 - 3 (23) · 3 - 5 (64) · 5 - 7 (58) · 7 - 10 (48) · 10 - 40 (52)
Number of diagram pages:
None (2) · 1 - 2 (45) · 2 - 3 (78) · 3 - 4 (67) · 4 - 70 (58)
Number of figures:
9 - 10 (57) · 10 - 12 (89) · 12 - 14 (45) · 14 - 18 (59)

Showing below up to 250 results in range #1 to #250.

View (previous 250 | next 250) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

P


View (previous 250 | next 250) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

Retrieved from "http://econterms.net/aero/Special:Drilldown/Patents"