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Patents > Related to aircraft: Yes & Number of claims: 6-40 & Number of diagram pages: 2-3

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Year filed:
None (3) · 1880 - 1889 (3) · 1890 - 1899 (9) · 1900 - 1909 (72) · 1910 - 1919 (147) · 1920 - 1929 (1)
Year granted:
None (3) · 1880 - 1889 (2) · 1890 - 1899 (9) · 1900 - 1909 (51) · 1910 - 1919 (153) · 1920 - 1929 (17)
Office:
AU (1) · BE (1) · CA (5) · CH (4) · DE (1) · FR (43) · GB (79) · HU (12) · IN (2) · US (87)
Inventors:
None (5) · Albert Hugo Friedel (3) · Dane Hurlburt (3) · Eugène-Pierre-Félix-Auguste Coursin (3) · Everard Richard Calthrop (3) · Francis Alexander Barton (3) · George Brougham Hubert Austin (3) · René Hanriot (3) · Adolphe Clément-Bayard (3) · Isaac Bell (3) · Henri-Hubert Pagny (3) · Adolf Sprater (3)
Inventor country:
None (4) · AH (2) · AR (1) · AT (6) · AU (3) · BE (4) · CH (5) · DE (13) · EG (1) · FR (44) · GB (39) · HR (1) · HU (3) · IE (3) · IT (6) · Prussia (2) · RO (1) · RU (1) · Scotland (1) · SE (1) · US (98) · VN (1) · ZA (2)
Applicant person:
None (32) · René Hanriot (3) · Dane Hurlburt (3) · George Brougham Hubert Austin (3) · Albert Hugo Friedel (3) · Isaac Bell (3) · Everard Richard Calthrop (3) · Francis Alexander Barton (3) · Eugène-Pierre-Félix-Auguste Coursin (3) · Adolphe Clément-Bayard (3) · Adolf Sprater (3) · Henri-Hubert Pagny (3)
Applicant firm:
None (215) · Aeroplano Company (1) · Curtiss Aeroplane (2) · Curtiss Aeroplane and Motor Corporation (1) · Daimler Motoren-Gesellschaft (1) · Dayton-Wright Company (1) · Deutsche Luftschiffhallen-Bau-Gesellschaft “System Ermus” m. b. H. (1) · Froberg Aeroplane Company (1) · Hensel Aero Stabilizer Company (1) · International Aeronautical Construction Company (1) · L W F Engineering Company (1) · Luftschiffsantrieb Gesellschaft mit Beschränkter Haftung (1) · Österreichische Daimler Motoren A. G. (1) · Patent Corporation Limited (1) · Société Anonyme des Établissements Nieuport (2) · Sperry Gyroscope Company (1) · Thomas-Morse Aircraft Corporation (1) · Westinghouse Canada Limited (1) · Westinghouse Electric & Manufacturing Company (1)
Applicant type:
None (16) · agent (1) · COMPANY (10) · COMPANY + INDIV (9) · COMPANY+INDIV (1) · INDIV (198) · INDIV + COMPANY (1)
Applicant is inventor:
None (2) · No (16) · Yes (217)
Tech fields:
airplane (90) · frame (63) · stability (62) · Design (48) · propulsion (34) · LTA (33) · construction (31) · navigation (29) · wings (26) · Propellers (25) · rudder (24) · automatic stability (23) · propeller (23) · Control (20) · aerodynamics (19) · landing (17) · wheels (16) · None (15) · airship (15) · marine (14)
Filing date:
1800 - 1809 (1) · 1880 - 1889 (3) · 1890 - 1899 (9) · 1900 - 1909 (73) · 1910 - 1919 (147) · 1920 - 1929 (1) · 1960 - 1969 (1)
Full specification filed date:
None (189) · 1890 - 1899 (2) · 1900 - 1909 (10) · 1910 - 1919 (33) · 1960 - 1969 (1)
Application number:
None (61)
Grant date:
None (7) · 1880 - 1889 (2) · 1890 - 1899 (9) · 1900 - 1909 (45) · 1910 - 1919 (153) · 1920 - 1929 (19)
Granted:
No (6) · Yes (229)
Publication date:
None (153) · 1901 (1) · 1902 (1) · 1903 (1) · 1904 (1) · 1905 (2) · 1906 (1) · 1907 (2) · 1908 (6) · 1909 (7) · 1910 (11) · 1911 (8) · 1912 (13) · 1913 (4) · 1914 (10) · 1915 (5) · 1916 (1) · 1919 (2) · 1920 (2) · 1921 (1) · 1922 (1) · 1925 (1) · 1931 (1)
Supplementary to patent:
None (175) · Patent FR-1908-404631 (2) · Patent FR-1910-420958 (2) · Patent US-1909-970771 (2) · Patent FR-1911-438355 (2) · Patent GB-1903-27212 (2) · Patent AU-1911-510 (2)
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Patent agent:
None (93) · Marks & Clerk (14) · Haseltine, Lake & Co. (5) · Charles Dony (5) · Armengaud jeune (4) · R. S. & A. B. Lacey (3) · A. E. White (3) · Wheatley & Mackenzie (3) · E. Blétry (3) · L. Chassevent (3) · Munn & Co. (3) · Edwards & Co. (3) · Brewer & Son (3)
Assigned to:
None (208) · (1/4) (1) · (San Diego, CA) (1) · 1 (1) · A. B. Bowman (1) · Adam C King (1) · Ambrose M. Smith (1) · Curtiss Aeroplane (1) · Curtiss Aeroplane and Motor Corporation (2) · Dayton-Wright Company (1) · Edward E. Clement (1) · Eli Pollak (1) · Froberg Aeroplane Company (1) · George Norman Albree (1) · Goodyear Tire and Rubber Company (1) · Harold F. McCormick (1) · Hensel Aero Stabilizer Company (1) · International Aeronautical Construction Company (1) · John H. Dodd (1) · John Liddle (1) · John Rooney (1) · Joseph F. Heurteur (1) · L W F Engineering Company (1) · Luftschiffsantrieb Gesellschaft mit Beschränkter Haftung (1) · Owen H. Fay (1) · Stanley Yale Beach (1) · Stella Noel (1) · Thomas-Morse Aircraft (1) · Westinghouse Electric & Manufacturing Company (1) · William M. Freeman (1) · William W. Battle (1)
National tech categories:
None (98) · FR 6.4 (39) · HU V/h (12) · USPC 244/22 (4) · USPC 244/28 (4) · USPC 244/45R (4) · USPC 244/100R (4) · USPC 244/80 (4) · CH 129b (3) · USPC 244/90R (3) · USPC 244/234 (3) · GB 4 propel & steer (3) · USPC 244/13 (3)
IPCs:
None (103) · IPC B64C17/00 (18) · IPC B64C1/00 (14) · IPC B64C39/00 (13) · IPC B64B1/00 (9) · IPC B64C3/38 (5) · IPC B64C3/00 (5) · IPC B64C33/02 (5) · IPC B64C11/00 (4) · IPC B64C33/00 (4) · IPC B64C13/00 (4) · IPC B64C3/56 (4)
CPCs:
None (42) · CPC B64C17/00 (26) · CPC B64C2700/6295 (15) · CPC B64B1/00 (14) · CPC B64C13/00 (11) · CPC B64C39/00 (11) · CPC B64C2700/6218 (9) · CPC B64C23/005 (8) · CPC B64C33/02 (8) · CPC B64C2700/6214 (6) · CPC B64C3/385 (5) · CPC B64C39/005 (5) · CPC B64C39/08 (5) · CPC B64C3/56 (4) · CPC A63H27/08 (4) · CPC B64C3/00 (4) · CPC B64C11/006 (4) · CPC B64C17/06 (4) · CPC B64C29/0025 (4)
Family year:
None (11) · 1880 - 1889 (2) · 1890 - 1899 (9) · 1900 - 1909 (78) · 1910 - 1919 (134) · 1920 - 1929 (1)
First filing:
None (8) · No (80) · Yes (147)
Cites these patents:
None (231) · 0 (1) · Patent FR-1908-407556 (1) · Patent GB-1909-18375 (1) · Patent GB-1910-18056 (1) · US3062174 (1)
Citations from after 1930:
None (6) · 1 (1) · 4 (2) · 22 (1)
Number of text pages:
None (3) · 1 - 3 (20) · 3 - 4 (61) · 4 - 5 (47) · 5 - 6 (40) · 6 - 30 (64)
Number of claims:
6 - 7 (62) · 7 - 8 (42) · 8 - 12 (79) · 12 - 40 (52)
Number of diagram pages:
2 (144) · 3 (91)
Number of figures:
None (4) · 1 - 4 (30) · 4 - 6 (44) · 6 - 8 (50) · 8 - 12 (57) · 12 - 50 (50)

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