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Patents > Inventor location : Budapest or Hammondsport, NY or Seine

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Year filed:
1800 - 1809 (1) · 1830 - 1839 (1) · 1840 - 1849 (1) · 1850 - 1859 (4) · 1890 - 1899 (3) · 1900 - 1909 (63) · 1910 - 1919 (168)
Year granted:
None (5) · 1800 - 1809 (1) · 1830 - 1839 (1) · 1840 - 1849 (1) · 1850 - 1859 (2) · 1890 - 1899 (3) · 1900 - 1909 (42) · 1910 - 1919 (158) · 1920 - 1929 (28)
Office:
AT (5) · BE (1) · CH (3) · DE (9) · DK (1) · FR (131) · GB (22) · HU (60) · IT (1) · NL (1) · NO (1) · US (6)
Inventors:
None (15) · Viktor Tarczal (8) · Robert Esnault-Pelterie (6) · Oszkár Asbóth (6) · Emil Schimanek (5) · Glenn Hammond Curtiss (5) · Josef Simkó (5) · Louis Janoir (4) · Edmund Roheim (4) · Jules Cesario (4) · Dőry Béla Jobaházi (4)
Inventor country:
FR (147) · HU (90) · US (5)
Inventor location: (Click arrow to add another value)
Applicant person:
None (22) · Viktor Tarczal (8) · Robert Esnault-Pelterie (6) · Josef Simkó (5) · Edmund Roheim (5) · Emil Schimanek (4) · Louis Janoir (4) · Dőry Béla Jobaházi (4) · Jules Cesario (4)
Applicant firm:
None (217) · Alphonse Tellier et Cie (3) · Anciens Établissements L. Chauvière (1) · Armatura és Műszergyár Betéti-Társaság (1) · Curtiss Motor Company (4) · Établissements R. Hanriot (1) · FR (1) · Hanriot & Cie (1) · HU (1) · Jules-Jean-Jacques-Paul Koechlin (1) · L'Hélice Intégrale (1) · Magyar Lloyd Repülőgép- és Mótorgyár-Részvénytársaság (2) · Magyar Repülőgépgyár Résvénytársaság (1) · Siemens és Halske Részvénytársaság (1) · Société Anonyme des Établissements Nieuport (3) · Société des Appareils d'Aviation Doutre (1) · Société des Moteurs Salmson (2) · Société Francolin, Gilet & Cie (1) · Système Canton-Unné (1)
Applicant type:
None (9) · COMPANY (15) · COMPANY+INDIV (6) · INDIV (211)
Applicant is inventor:
None (9) · No (15) · Yes (217)
Tech fields:
airplane (95) · stability (49) · design (49) · Propellers (46) · propulsion (33) · lift (29) · frame (27) · subsystem (27) · None (26) · aerodynamics (26) · wings (25) · control (21) · construction (20) · automatic stability (20) · LTA (17) · steering (16) · helicopter (12) · sustentation (12)
Filing date:
None (1) · 1800 - 1809 (1) · 1830 - 1839 (1) · 1840 - 1849 (1) · 1850 - 1859 (4) · 1890 - 1899 (3) · 1900 - 1909 (62) · 1910 - 1919 (168)
Full specification filed date:
None (237) · 1901 (1) · 1909 (2) · 1910 (1)
Application number:
None (71)
Grant date:
None (13) · 1800 - 1809 (1) · 1830 - 1839 (1) · 1840 - 1849 (1) · 1850 - 1859 (2) · 1890 - 1899 (3) · 1900 - 1909 (42) · 1910 - 1919 (148) · 1920 - 1929 (30)
Granted:
None (3) · No (6) · Yes (232)
Publication date:
None (48) · 1899 (1) · 1901 (2) · 1902 (5) · 1903 (1) · 1904 (1) · 1907 (2) · 1908 (2) · 1909 (19) · 1910 (23) · 1911 (24) · 1912 (23) · 1913 (23) · 1914 (17) · 1915 (2) · 1916 (1) · 1917 (1) · 1918 (2) · 1919 (14) · 1920 (13) · 1921 (12) · 1922 (3) · 1923 (2)
Supplementary to patent:
None (177) · Patent HU-1901-24148 (6) · Patent DE-1917-300978 (2) · Patent HU-1917-77280 (2) · Patent HU-1909-49726 (2) · Patent FR-1916-493411 (2) · Patent FR-1915-502520 (2) · Patent FR-1915-477457 (2) · Patent FR-1915-477321 (2) · Patent FR-1911-431380 (2) · Patent FR-1908-392672 (2) · Patent FR-1907-373763 (2) · Patent FR-1909-410528 (2)
Related to aircraft:
None (2) · -1 (2) · 0 (2) · 0.5 (1) · 1 (168) · Yes (66)
Patent agent:
None (99) · None (13) · Armengaud jeune (11) · Dom. Casalonga (6) · Charles Dony (6) · J. Bonnet-Thirion (5) · J. Fayollet (5) · M. Zerolo (5) · Weismann et Marx (4) · Lavoix et Mosès (4) · Dupont et Elluin (4) · Marks & Clerk (4) · E. Blétry (3) · John P. Tarbox (3) · Boult, Wade & Tennant (3)
Assigned to:
None (237) · Curtiss Motor Company (2) · Société Anonyme des Établissements Nieuport (1) · Société des Moteurs Salmson (1)
National tech categories:
None (29) · AT 77d (4) · AT Classe 77 (1) · BE K (1) · CH 115 (1) · CH 129b (1) · CH Klasse 115 (1) · DE 42k.18 (2) · DE 77 (2) · DE 77h.15 (1) · DE 77h.5 (2) · DE 77h.6 (1) · DE 77h.7 (1) · DK 77 (1) · FR 10.4 (1) · FR 14.7 (1) · FR 15.2 (1) · FR 20 (1) · FR 20.1 (3) · FR 5 (1) · FR 5.8 (2) · FR 6.2 (7) · FR 6.4 (110) · FR 7.3 (1) · GB 4 propel & steer (1) · GB 4 propelling (1) · HU V/h (56) · HU VII/a (2) · HU XV/b (1) · IT 8 (1) · Klasse 77 (1) · NL 62 (1) · NL 62.6 (1) · USPC 244/231 (1) · USPC 244/45R (1)
IPCs:
None (103) · IPC B64C1/00 (18) · IPC B64C17/00 (13) · IPC B64C11/16 (9) · IPC B64C23/00 (9) · IPC B64C33/02 (8) · IPC B64C3/38 (8) · IPC B64C39/00 (7) · IPC B64C35/00 (6) · IPC B64C31/06 (5) · IPC B64C27/04 (4) · IPC B64B1/58 (4) · IPC B64D45/00 (3) · IPC B64C33/00 (3) · IPC B64C13/00 (3) · IPC B64C25/00 (3) · IPC B63H1/12 (3)
CPCs:
None (90) · CPC B64C17/00 (13) · CPC B64C11/16 (10) · CPC B64C23/005 (9) · CPC B64C35/00 (8) · CPC B64C33/02 (8) · CPC B64C1/00 (7) · CPC B64C39/00 (7) · CPC B64C2700/6274 (6) · CPC B64C2700/6218 (6) · CPC A63H27/08 (6) · CPC B64C3/385 (5) · CPC B64C13/00 (5) · CPC B64C2001/0063 (5) · CPC B64C2700/6295 (4) · CPC B64C2700/6256 (4) · CPC B64B1/58 (4) · CPC B64C27/04 (4)
Family year:
None (4) · 1800 - 1809 (1) · 1830 - 1839 (1) · 1840 - 1849 (1) · 1850 - 1859 (3) · 1890 - 1899 (2) · 1900 - 1909 (68) · 1910 - 1919 (161)
First filing:
None (34) · No (70) · Yes (137)
Cites these patents:
None (238) · 1913 (1) · Patent FR-1918-526132 (1) · Patent GB-1914-23827 (1)
Citations from after 1930:
None (50) · 1 (8) · 2 (4) · 4 (1)
Number of text pages:
None (14) · 1 - 2 (23) · 2 - 3 (111) · 3 - 40 (93)
Number of claims:
None (34) · 1 - 2 (80) · 2 - 3 (34) · 3 - 4 (34) · 4 - 30 (59)
Number of diagram pages:
None (4) · 1 - 2 (169) · 2 - 7 (52)
Number of figures:
None (5) · 1 - 2 (15) · 2 - 3 (38) · 3 - 5 (68) · 5 - 7 (43) · 7 - 60 (52)

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