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Patents > Office : CA or DE or NL & Applicant firm: None & Number of text pages: 3-70

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Year filed:
None (4) · 1870 - 1879 (3) · 1880 - 1889 (17) · 1890 - 1899 (24) · 1900 - 1909 (40) · 1910 - 1919 (86) · 1920 - 1929 (2)
Year granted:
None (7) · 1870 - 1879 (1) · 1880 - 1889 (18) · 1890 - 1899 (26) · 1900 - 1909 (24) · 1910 - 1919 (83) · 1920 - 1929 (17)
Office: (Click arrow to add another value)
Inventors:
Thomas Sopwith (3) · Albert Livingstone Blackman (3) · Charles Arthur Wragg (3) · Joseph Wetterwald (2) · Nazaire Lacrotte (2) · Thomas Mortimer Crepar (2) · Georg Fischer (2) · Walter Hermann von Mach (2) · Heinrich Strieffler (2) · Romeo Wankmüller (2) · De Bert Hartley (2) · Oscar Alvin Danielson (2) · Alexander Blair Thaw (2) · John Edward Thompson (2) · Alexander Albert Holle (2) · René Arnoux (2) · David Thayer (2)
Inventor country:
None (3) · AH (1) · AT (4) · AU (6) · BE (1) · CA (14) · CH (1) · DE (46) · FR (19) · GB (16) · HU (4) · IT (2) · NL (2) · Prussia (1) · RO (2) · RU (3) · SG (1) · UA (1) · US (57) · VN (1) · Wales (1)
Applicant person:
None (46) · Charles Arthur Wragg (3) · Thomas Sopwith (3) · Albert Livingstone Blackman (3) · Thomas Mortimer Crepar (2) · René Arnoux (2) · David Thayer (2) · Romeo Wankmüller (2) · Georg Fischer (2) · De Bert Hartley (2) · Alexander Albert Holle (2) · John Edward Thompson (2) · Walter Herrmann von Mach (2) · Heinrich Strieffler (2) · Joseph Wetterwald (2) · Alexander Blair Thaw (2)
Applicant firm: (Click arrow to add another value)
Applicant type:
None (16) · Hermann Burkardt (1) · INDIV (159)
Applicant is inventor:
None (2) · No (1) · Yes (173)
Tech fields:
LTA (42) · Airplane (37) · propulsion (32) · frame (28) · navigation (27) · stability (22) · balloon (19) · design (18) · propeller (16) · Control (16) · None (14) · propellers (14) · rudder (13) · wings (13) · safety (12) · airship (11) · car (11) · whole (9) · aerodynamics (9)
Filing date:
None (3) · 1870 - 1879 (3) · 1880 - 1889 (18) · 1890 - 1899 (24) · 1900 - 1909 (40) · 1910 - 1919 (86) · 1920 - 1929 (2)
Full specification filed date:
None (176)
Application number:
None (135)
Grant date:
None (37) · 1870 - 1879 (1) · 1880 - 1889 (18) · 1890 - 1899 (24) · 1900 - 1909 (19) · 1910 - 1919 (63) · 1920 - 1929 (14)
Granted:
None (2) · Yes (174)
Publication date:
None (113) · 0 - 99 (1) · 1800 - 1899 (5) · 1900 - 1999 (57)
Supplementary to patent:
None (101) · Patent US-1880-224510 (2) · Patent US-1913-1123253 (2) · Patent US-1918-1589780 (2) · Patent AU-1914-14892 (2)
Related to aircraft:
-1 (2) · 0 (2) · 0.5 (1) · 1 (118) · No (1) · Partially (1) · Yes (51)
Patent agent:
None (150) · 1 (1) · C. A. Snow & Co. (1) · Carl P. Goepel (1) · Davis & Davis (1) · Deoth W. Maua? (1) · E. Diggers (1) · Ed. Wolf (1) · Edgar Tate & Co. (1) · Edwin Pranta? (1) · Frank Briesen (1) · James L. Morris, Jr. (1) · Marion & Marion (2) · Munn & Co. (5) · Phillipss (2) · Quimby May? (1) · Rayner & Co. (1) · S. Sokal (1) · William L. Hall (2) · Williamson & Merchant (1)
Assigned to:
None (176)
National tech categories:
DE 77 (31) · None (27) · DE 77h.5 (11) · DE 77h (7) · CA 244/24 (6) · DE 77h.6 (5) · CA 244/35 (4) · DE 77h.7 (3)
IPCs:
None (132) · IPC B64C33/02 (5) · IPC B64B1/40 (3) · IPC B64C17/00 (2) · IPC B64C1/00 (2)
CPCs:
None (114) · CPC B64B1/00 (6) · CPC B64C33/02 (5) · CPC B64B1/40 (4) · CPC B64C13/00 (4) · CPC B64C17/00 (2) · CPC B64C33/00 (2) · CPC B64B1/58 (2) · CPC B64C27/00 (2) · CPC B64C3/385 (2)
Family year:
None (39) · 1870 - 1879 (2) · 1880 - 1889 (14) · 1890 - 1899 (20) · 1900 - 1909 (30) · 1910 - 1919 (70) · 1920 - 1929 (1)
First filing:
None (47) · No (71) · Yes (58)
Cites these patents:
None (175) · Patent DE-1897-94839 (1) · Patent DE-1908-214019 (1)
Citations from after 1930:
None (17) · 1 (1) · 4 (1)
Number of text pages:
3 - 4 (65) · 4 - 7 (36) · 7 - 12 (38) · 12 - 70 (37)
Number of claims:
None (19) · 1 - 2 (13) · 2 - 4 (40) · 4 - 5 (22) · 5 - 10 (44) · 10 - 90 (38)
Number of diagram pages:
None (1) · 1 - 2 (77) · 2 - 3 (39) · 3 - 12 (51)
Number of figures:
None (1) · 1 - 4 (31) · 4 - 6 (33) · 6 - 8 (27) · 8 - 11 (31) · 11 - 40 (41)

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