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Patents > Inventor location: None & National tech categories: HU V/h & Number of figures: 7-30

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Year filed:
1897 (1) · 1898 (2) · 1899 (1) · 1901 (3) · 1902 (1) · 1903 (2) · 1906 (2) · 1907 (2) · 1908 (1) · 1909 (9) · 1910 (13) · 1911 (10) · 1912 (6) · 1913 (5) · 1914 (7) · 1915 (6) · 1916 (3) · 1917 (3)
Year granted:
None (1) · 1897 (1) · 1898 (2) · 1899 (1) · 1901 (2) · 1902 (2) · 1903 (1) · 1904 (1) · 1907 (1) · 1908 (3) · 1909 (1) · 1910 (7) · 1911 (6) · 1912 (10) · 1913 (11) · 1914 (5) · 1915 (8) · 1916 (5) · 1918 (1) · 1919 (1) · 1920 (4) · 1921 (1) · 1923 (1) · 1924 (1)
Office:
HU (77)
Inventors:
None (11) · Antoine-Padoue Filippi (2) · Otto Schüle (2) · Louis Blériot (2)
Inventor country:
None (2) · AH (2) · AT (10) · AU (1) · BE (1) · CH (3) · DE (18) · FR (14) · GB (4) · HR (1) · HU (9) · IE (1) · IT (4) · MC (1) · RO (2) · SE (1) · US (7)
Inventor location: (Click arrow to add another value)
Applicant person:
None (12) · Otto Schüle (2) · Louis Blériot (2)
Applicant firm:
None (66) · AGO Flugzeugwerke G. m. b. H. (1) · Aktiengesellschaft Metzeler & Co. (1) · Ateliers d'aviation Louis Bréguet (1) · Deutsche Luftschiffhallen-Bau-Gesellschaft “System Ermus” m. b. H. (1) · Gesellschaft für Ausführung freitragender Dachkonstrukcionen in Holz System Stephan G. m. b. H. (1) · Jacob Lohner & Co. (2) · Luftschiffbau Schütte-Lanz (1) · Magyar Lloyd Repülőgép- és Mótorgyár-Részvénytársaság (1) · Motorluftschiff Studiengesellschaft m.b.H (1) · Optische Signale G. m. b. H. (1)
Applicant type:
COMPANY (10) · INDIV (66) · UNIV-PRO-GOV (1)
Applicant is inventor:
None (4) · No (6) · Yes (67)
Tech fields:
Airplane (38) · Design (33) · Whole (21) · Construction (19) · Frame (18) · Propellers (14) · subsystem (13) · wings (11) · aerodynamics (11) · Airship (10) · stability (10) · Propulsion (9) · Biplane (7) · flapping (7) · motors (5) · LTA (5) · Control (4) · Automatic stability (4) · helicopter (4)
Filing date:
1897 (1) · 1898 (2) · 1899 (1) · 1901 (3) · 1902 (1) · 1903 (2) · 1906 (2) · 1907 (2) · 1908 (2) · 1909 (7) · 1910 (14) · 1911 (10) · 1912 (6) · 1913 (5) · 1914 (7) · 1915 (6) · 1916 (3) · 1917 (3)
Full specification filed date:
None (77)
Application number:
None (5)
Grant date:
None (2) · 1898 (2) · 1899 (1) · 1901 (2) · 1902 (2) · 1903 (1) · 1904 (1) · 1907 (1) · 1908 (3) · 1909 (1) · 1910 (7) · 1911 (7) · 1912 (9) · 1913 (11) · 1914 (5) · 1915 (8) · 1916 (4) · 1918 (1) · 1919 (1) · 1920 (4) · 1921 (1) · 1923 (2) · 1927 (1)
Granted:
None (2) · No (2) · Yes (73)
Publication date:
1890 - 1899 (4) · 1900 - 1909 (11) · 1910 - 1919 (53) · 1920 - 1929 (6) · 1930 - 1939 (3)
Supplementary to patent:
None (35)
Related to aircraft:
None (1) · 1 (38) · Yes (38)
Patent agent:
None (77)
Assigned to:
None (77)
National tech categories: (Click arrow to add another value)
IPCs:
None (77)
CPCs:
None (77)
Family year:
None (1) · 1895 (1) · 1897 (1) · 1898 (1) · 1899 (1) · 1900 (1) · 1901 (2) · 1902 (3) · 1903 (1) · 1905 (1) · 1907 (2) · 1908 (3) · 1909 (13) · 1910 (9) · 1911 (11) · 1912 (6) · 1913 (5) · 1914 (3) · 1915 (7) · 1916 (3) · 1917 (2)
First filing:
None (19) · No (45) · Yes (13)
Cites these patents:
None (74) · Patent AT-1909-61611 (1) · Patent FR-1910-424987 (1) · Patent GB-1909-25116 (1)
Citations from after 1930:
None (77)
Number of text pages:
2 - 3 (17) · 3 - 4 (24) · 4 - 5 (11) · 5 - 20 (25)
Number of claims:
None (2) · 1 - 3 (13) · 3 - 5 (15) · 5 - 7 (13) · 7 - 12 (17) · 12 - 40 (17)
Number of diagram pages:
1 - 2 (36) · 2 - 3 (19) · 3 - 8 (22)
Number of figures:
7 - 8 (14) · 8 - 9 (13) · 9 - 11 (17) · 11 - 14 (16) · 14 - 30 (17)

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