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Patents > CPCs : CPC B64C2700/6216 or CPC B64C2700/6218 & Number of claims: 1-3

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Year filed:
1906 (1) · 1907 (3) · 1908 (3) · 1909 (16) · 1910 (38) · 1911 (34) · 1912 (23) · 1913 (25) · 1914 (10) · 1915 (2) · 1916 (2) · 1917 (1) · 1918 (3) · 1920 (1)
Year granted:
None (3) · 1906 (1) · 1907 (1) · 1908 (2) · 1909 (9) · 1910 (25) · 1911 (43) · 1912 (25) · 1913 (25) · 1914 (10) · 1915 (6) · 1916 (1) · 1918 (1) · 1919 (5) · 1920 (3) · 1921 (2)
Office:
DE (3) · FR (125) · GB (34)
Inventors:
Louis Marmonier (5) · Louis-Adolphe Hayot (4) · Albéric de la Celle (4) · Auguste Guillot (3) · Paul-Nicolas Lucas-Girardville (3) · Nicolas de Benois (3)
Inventor country:
AT (3) · AU (1) · BE (5) · CH (1) · DE (19) · DK (4) · DZ (1) · FR (90) · GB (10) · HU (2) · IN (1) · IT (5) · MX (1) · NO (1) · NZ (2) · RU (3) · SE (1) · US (10) · VN (2)
Inventor location:
None (151) · Basses-Pyrénées (1) · Beslon par Villedieu (1) · Hérault (1) · La Ricamarie (1) · Loire (1) · Lyon (1) · Manche (1) · Meurthe-et-Moselle (1) · Montpeyroux (1) · Nancy (1) · Paris (3) · Seine (5) · Seine-et-Oise (1)
Applicant person:
Louis Marmonier (5) · None (4) · Albéric de la Celle (4) · Alexandre-Auguste Guillot (4) · Louis-Adolphe Hayot (4) · Nicolas de Benois (3)
Applicant firm:
None (159) · Motorluftschiff Studiengesellschaft (1) · Société Antoinette (2)
Applicant type:
COMPANY (2) · INDIV (159) · UNIV-PRO-GOV (1)
Applicant is inventor:
No (4) · Yes (158)
Tech fields:
stability (117) · airplane (83) · automatic stability (52) · design (29) · aerodynamics (23) · None (22) · control (21) · equilibrium (16) · gyroscope (15) · wings (13) · subsystem (12) · Frame (10) · Construction (9) · lift (7) · propellers (7) · rudder (7) · sustentation (6) · steering (5) · landing (5) · balance (5)
Filing date:
1906 (1) · 1907 (2) · 1908 (4) · 1909 (16) · 1910 (37) · 1911 (35) · 1912 (23) · 1913 (25) · 1914 (10) · 1915 (2) · 1916 (2) · 1917 (1) · 1918 (3) · 1920 (1)
Full specification filed date:
None (153) · 1909 (1) · 1910 (2) · 1911 (2) · 1912 (1) · 1913 (1) · 1914 (1) · 1915 (1)
Application number:
None (2)
Grant date:
None (3) · 1906 (1) · 1907 (1) · 1908 (2) · 1909 (8) · 1910 (26) · 1911 (45) · 1912 (21) · 1913 (27) · 1914 (9) · 1915 (7) · 1916 (1) · 1918 (1) · 1919 (5) · 1920 (3) · 1921 (2)
Granted:
No (4) · Yes (158)
Publication date:
None (40) · 1907 (1) · 1908 (2) · 1909 (5) · 1910 (19) · 1911 (32) · 1912 (20) · 1913 (22) · 1914 (10) · 1915 (4) · 1919 (4) · 1920 (2) · 1921 (1)
Supplementary to patent:
None (90) · Patent US-1913-1175959 (2) · Patent FR-1910-423998 (2) · Patent BE-1912-08-13-Panian (2) · Patent NZ-1909-25865 (2) · Patent FR-1911-436026 (2)
Related to aircraft:
None (1) · 1 (74) · Yes (87)
Patent agent:
None (22) · None (11) · Armengaud jeune (9) · J. Fayollet (6) · J. Germain (5) · J. Bonnet-Thirion (5) · P. Follin (4) · Dom. Casalonga (4) · E. Blétry (4) · Lavoix et Mosès (4) · Herbert Haddan & Co. (4) · J. Bonnet-Thirion et Breton (4) · Brandon frères (3) · Schwab (3) · Boult, Wade & Tennant (3) · Chatwin, Herschell & Co. (3)
Assigned to:
None (162)
National tech categories:
None (40) · DE 77h.5 (2) · FR 6.3 (1) · FR 6.4 (119)
IPCs:
None (5) · CPC B64C17/00 (3) · CPC B64C17/06 (1) · IPC B64C1/00 (1) · IPC B64C1/00 (154) · IPC B64C17/00 (126) · IPC B64C17/06 (25) · IPC B64C3/38 (1) · IPC B64C3/48 (1) · IPC G07F11/46 (1)
CPCs: (Click arrow to add another value)
Family year:
1905 (1) · 1907 (2) · 1908 (7) · 1909 (24) · 1910 (38) · 1911 (32) · 1912 (23) · 1913 (18) · 1914 (9) · 1915 (1) · 1916 (2) · 1917 (1) · 1918 (4)
First filing:
No (68) · Yes (94)
Cites these patents:
None (157) · 0 (1) · Patent FR-1910-422873 (1) · Patent FR-1911-438363 (1) · Patent GB-1908-17877 (1) · Patent GB-1909-1443 (1) · Patent GB-1909-16367 (1) · Patent GB-1909-25749 (1) · Patent GB-1911-2041 (1)
Citations from after 1930:
None (35) · 1 (2)
Number of text pages:
1 - 2 (7) · 2 - 3 (69) · 3 - 4 (47) · 4 - 9 (39)
Number of claims:
1 (93) · 2 (38) · 3 (31)
Number of diagram pages:
None (2) · 1 - 2 (119) · 2 - 20 (37)
Number of figures:
None (2) · 1 - 2 (15) · 2 - 3 (24) · 3 - 5 (45) · 5 - 7 (28) · 7 - 30 (43)

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