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Patents > Tech fields : Aerodynamics or marine or subsystem & CPCs : CPC B64C17/00 or CPC B64C2700/6256

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Year filed:
None (1) · 1906 (2) · 1907 (1) · 1908 (9) · 1909 (22) · 1910 (26) · 1911 (26) · 1912 (18) · 1913 (10) · 1914 (3) · 1915 (4) · 1916 (3) · 1917 (3) · 1918 (4)
Year granted:
None (4) · 1906 (2) · 1907 (1) · 1908 (2) · 1909 (14) · 1910 (26) · 1911 (26) · 1912 (18) · 1913 (16) · 1914 (7) · 1915 (1) · 1916 (3) · 1919 (5) · 1920 (3) · 1921 (3) · 1924 (1)
Office:
DE (1) · FR (98) · GB (28) · US (5)
Inventors:
Albéric de la Celle (6) · Sam Leonard Walkden (6) · Albert Jouveneau (5) · Jules Sandret (5) · Nicolas de Benois (4) · Jean Georges Ramel (4) · Robert Esnault-Pelterie (4) · Carlo Navaro (4) · James Means (3) · Auguste-Hippolyte Étévé (3) · Louis Blériot (3)
Inventor country:
AT (1) · BE (7) · CH (3) · DE (7) · DK (1) · FR (75) · GB (12) · HU (4) · IT (8) · RU (6) · US (8) · VN (1)
Applicant person:
Sam Leonard Walkden (6) · Albéric de La Celle (6) · Albert Jouveneau (5) · Jules Sandret (5) · None (4) · Jean Georges Ramel (4) · Robert Esnault-Pelterie (4) · Nicolas de Benois (4) · Carlo Navaro (4) · Louis Blériot (3) · James Means (3) · Auguste-Hippolyte Étévé (3)
Applicant firm:
None (128) · Goerz Optische Anstalt (1) · Société Antoinette (2) · Tarbox Safety Aircraft Company (1)
Applicant type:
None (1) · COMPANY (3) · COMPANY + INDIV (1) · INDIV (127)
Applicant is inventor:
No (7) · Yes (125)
Tech fields: (Click arrow to add another value)
Filing date:
None (1) · 1906 (2) · 1907 (1) · 1908 (10) · 1909 (22) · 1910 (26) · 1911 (25) · 1912 (18) · 1913 (10) · 1914 (3) · 1915 (4) · 1916 (3) · 1917 (3) · 1918 (4)
Full specification filed date:
None (113) · 1909 (7) · 1910 (2) · 1911 (4) · 1912 (1) · 1913 (1) · 1914 (1) · 1915 (1) · 1916 (1) · 1919 (1)
Application number:
None (5)
Grant date:
None (5) · 1906 (2) · 1907 (1) · 1908 (1) · 1909 (14) · 1910 (26) · 1911 (27) · 1912 (17) · 1913 (16) · 1914 (7) · 1915 (1) · 1916 (3) · 1919 (5) · 1920 (3) · 1921 (3) · 1924 (1)
Granted:
None (2) · No (1) · Yes (129)
Publication date:
None (28) · 1906 (1) · 1907 (1) · 1908 (1) · 1909 (10) · 1910 (21) · 1911 (22) · 1912 (17) · 1913 (15) · 1914 (5) · 1915 (3) · 1916 (1) · 1919 (3) · 1920 (1) · 1921 (3)
Supplementary to patent:
None (61) · Patent FR-1908-396249 (4) · Patent IT-1910-10-17 Carlo Navaro (3) · Patent GB-1909-8531 (3) · Patent FR-1909-399456 (3) · Patent FR-1909-408872 (2) · Patent GB-1913-3848 (2) · Patent HU-1909-49726 (2) · Patent DE-1910-04-04 August Wendtland (2) · Patent FR-1910-421027 (2) · Patent FR-1910-421257 (2) · Patent IT-1911-06-09 Carlo Navaro (2) · Patent BE-1911-05-15 Georges de Bothezat (2) · Patent US-1908-1077750 (2) · Patent US-1908-1081147 (2)
Related to aircraft:
None (1) · 0 (1) · 1 (32) · Yes (98)
Patent agent:
None (30) · Armengaud jeune (13) · E. Blétry (6) · Abel & Imray‎ (6) · Matray frères et Cie (5) · Marks & Clerk (5) · Weismann et Marx (5) · L. Chassevent (3) · Charles Dony (3) · Lavoix et Mosès (3) · C. Baumann (3) · J. Fayollet (3)
Assigned to:
None (132)
National tech categories:
None (29) · DE 77h.5 (1) · FR 12.3 (1) · FR 6.3 (1) · FR 6.4 (96) · GB 4 propel & steer (1) · GB 4 steering (1) · USPC 244/80 (2) · USPC 244/82 (1)
IPCs:
None (5) · CPC B64C1/00 (1) · CPC B64C17/00 (4) · IPC B64C13/00 (1) · IPC B64C17/00 (1) · IPC B63C9/06 (1) · IPC B64C1/00 (63) · IPC B64C13/00 (17) · IPC B64C17/00 (101) · IPC B64C23/06 (1) · IPC B64C3/38 (1) · IPC B64C9/00 (1) · IPC CPC B64C13/00 (2)
CPCs: (Click arrow to add another value)
Family year:
1905 (1) · 1906 (1) · 1907 (1) · 1908 (14) · 1909 (27) · 1910 (32) · 1911 (19) · 1912 (14) · 1913 (8) · 1914 (3) · 1915 (2) · 1916 (4) · 1917 (2) · 1918 (4)
First filing:
None (2) · No (71) · Yes (59)
Cites these patents:
None (131) · Patent GB-1909-3202 (1)
Citations from after 1930:
None (3) · 1 (1)
Number of text pages:
None (4) · 1 - 2 (3) · 2 - 3 (49) · 3 - 5 (48) · 5 - 30 (28)
Number of claims:
None (11) · 1 - 2 (52) · 2 - 5 (39) · 5 - 110 (30)
Number of diagram pages:
None (6) · 1 - 2 (91) · 2 - 6 (35)
Number of figures:
None (7) · 1 - 2 (12) · 2 - 4 (34) · 4 - 6 (26) · 6 - 9 (25) · 9 - 30 (28)

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