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Patents > CPCs : CPC B63H1/36 or CPC B64C39/00 & Number of text pages: 1-2

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Year filed:
1870 - 1879 (1) · 1900 - 1909 (58) · 1910 - 1919 (96)
Year granted:
None (2) · 1870 - 1879 (1) · 1900 - 1909 (42) · 1910 - 1919 (107) · 1920 - 1929 (3)
Office:
DE (7) · FR (118) · GB (24) · US (6)
Inventors:
None (4) · Anthony Herman Gerard Fokker (3) · Louis Blériot (3) · Jean-Baptiste-Eugène Gangler (3) · Georges-Albert-Joseph Landais (3) · Mathias Hartz (2) · Paul Kauffmann (2) · Fernand-Albin Gibert (2) · Renaud-Alexis Brillon (2) · Jules Collomb (2) · Augusto Mattani (2) · Joseph Cousin (2) · Arkady Iospé (2) · Oswald François Léopold Keun (2) · Henry-Augustin Vassort (2) · Jacques-Jules Sloan (2) · Alexandre-Louis Gamare (2)
Inventor country:
None (1) · AT (4) · AU (1) · BE (2) · CH (1) · DE (18) · DK (1) · DZ (1) · EG (2) · FR (87) · GB (12) · HU (2) · IT (6) · NZ (1) · RU (3) · US (14) · ZA (1)
Applicant person:
None (8) · Anthony Herman Gerard Fokker (3) · Jean-Baptiste-Eugène Gangler (3) · Georges-Albert-Joseph Landais (3) · Louis Blériot (3) · Jacques-Jules Sloan (2) · Joseph Cousin (2) · Jules Collomb (2) · Fernand-Albin Gibert (2) · Mathias Hartz (2) · Paul Kauffmann (2) · Renaud-Alexis Brillon (2) · Augusto Mattani (2) · Henry-Augustin Vassort (2) · Arkady Iospé (2) · Alexandre-Louis Gamare (2)
Applicant firm:
None (150) · Castagnone et Ce (1) · Motorluftschiff Studiengesellschaft m.b.H (1) · Societa Aeroplani Rossi (1) · Société Anonyme des Établissements Nieuport (1) · Societe Francaise s'Automobiles et d'Aviation (1) · Société R. Bourbeau et H. Devaux (1)
Applicant type:
None (3) · COMPANY (2) · COMPANY+INDIV (1) · INDIV (148) · UNIV-PRO-GOV (1)
Applicant is inventor:
None (1) · No (5) · Yes (149)
Tech fields:
None (78) · airplane (47) · design (30) · frame (23) · wings (14) · propellers (13) · lift (13) · whole (12) · monoplane (12) · Propulsion (10) · airfoil (8) · aerodynamics (8) · stability (8) · construction (7) · control (7) · fuselage (6) · Rudder (6) · biplane (6) · chassis (5) · Steering (5)
Filing date:
1870 - 1879 (1) · 1900 - 1909 (58) · 1910 - 1919 (96)
Full specification filed date:
None (146) · 1909 (1) · 1910 (4) · 1911 (1) · 1913 (2) · 1918 (1)
Application number:
None (12)
Grant date:
None (5) · 1870 - 1879 (1) · 1900 - 1909 (41) · 1910 - 1919 (105) · 1920 - 1929 (3)
Granted:
No (2) · Yes (153)
Publication date:
None (36) · 1903 (1) · 1905 (3) · 1907 (4) · 1908 (3) · 1909 (20) · 1910 (22) · 1911 (26) · 1912 (20) · 1913 (9) · 1914 (4) · 1915 (4) · 1919 (1) · 1922 (2)
Supplementary to patent:
None (98) · Patent FR-1913-461629 (2) · Patent DE-1912-265515 (2) · Patent FR-1911-434281 (2) · Patent FR-1910-414004 (2)
Related to aircraft:
None (3) · 1 (86) · Yes (66)
Patent agent:
None (34) · None (12) · Armengaud jeune (9) · J. Bonnet-Thirion (5) · Y. Rabilloud et fils (5) · Charles Dony (4) · Boramé et Julien (4) · L. Chassevent (4) · E. Bletry (4) · J. Germain (3) · Weismann et Marx (3) · A. Chenault (3) · Schwab (3)
Assigned to:
None (154) · Société Anonyme des Établissements Nieuport (1)
National tech categories:
None (29) · DE 62b (1) · DE 77h.5 (5) · DE 77h.7 (1) · FR 5.8 (1) · FR 6.1 (1) · FR 6.2 (1) · FR 6.3 (1) · FR 6.4 (112) · USPC 244/13 (1) · USPC 244/35R (1) · USPC 244/99.11 (1) · USPC 416/82 (1) · USPC 440/19 (1)
IPCs:
None (7) · IC B64C39/00 (1) · IPC B64C39/00 (1) · IPC B64C39/00 (1) · IPC B64C39/00 (1) · IPC B62H1/00 (1) · IPC B63H1/00 (1) · IPC B63H1/36 (1) · IPC B64C3/54 (2) · IPC B64C39/00 (142) · IPC B64C39/08 (1) · IPC H04N5/06 (1)
CPCs: (Click arrow to add another value)
Family year:
None (1) · 1870 - 1879 (1) · 1900 - 1909 (63) · 1910 - 1919 (90)
First filing:
None (3) · No (67) · Yes (85)
Cites these patents:
None (154) · Patent GB-1909-11021 (1) · Patent GB-1909-8118 (1)
Citations from after 1930:
None (18) · 1 (3) · 2 (1)
Number of text pages:
1 (17) · 2 (138)
Number of claims:
None (16) · 1 - 2 (69) · 2 - 3 (22) · 3 - 7 (48)
Number of diagram pages:
None (2) · 1 (130) · 2 (15) · 3 (5)
Number of figures:
None (1) · 1 - 2 (5) · 2 - 3 (37) · 3 - 4 (35) · 4 - 5 (34) · 5 - 20 (36)

Showing below up to 155 results in range #1 to #155.

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