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Patents > Year granted: 1910 - 1919 & Granted: Yes & Number of diagram pages: 6

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Year filed:
None (1) · 1904 (1) · 1907 (2) · 1908 (3) · 1909 (14) · 1910 (16) · 1911 (13) · 1912 (6) · 1913 (5) · 1914 (5) · 1915 (3) · 1916 (1) · 1917 (3) · 1918 (1)
Year granted:
1910 (10) · 1911 (20) · 1912 (9) · 1913 (9) · 1914 (9) · 1915 (6) · 1916 (2) · 1917 (3) · 1918 (3) · 1919 (3)
Office:
CA (1) · FR (9) · GB (9) · US (55)
Inventors:
John Thomas Simpson (2)
Inventor country:
None (2) · AT (1) · BE (1) · DE (1) · ES (1) · FR (8) · GB (9) · IT (2) · US (52)
Inventor location:
None (69) · Bexar county (1) · Chicago (1) · Eure-et-Loir (1) · New York city (1) · New York county (1) · New York state (1) · NYC (1) · San Antonio (1) · TX (1)
Applicant person:
John Thomas Simpson (2) · None (2)
Applicant firm:
None (70) · Commercial Aerial Navigation Co (1) · Curtiss Aeroplane and Motor Corporation (1) · Macy Engineering Company (1) · Universal Aerial Navigation Company (1)
Applicant type:
None (2) · COMPANY (1) · COMPANY+INDIV (2) · INDIV (68) · Louis-Marie Le Dantec (1)
Applicant is inventor:
No (6) · Yes (68)
Tech fields:
airplane (23) · frame (16) · stability (16) · propeller (15) · None (13) · navigation (11) · rudder (9) · Propulsion (9) · wheels (8) · takeoff (8) · wings (7) · hybrid (6) · LTA (6) · ornithopter (5) · landing (5) · flapping (5) · design (5) · whole (4)
Filing date:
1904 (1) · 1907 (2) · 1908 (3) · 1909 (15) · 1910 (15) · 1911 (14) · 1912 (6) · 1913 (5) · 1914 (5) · 1915 (3) · 1916 (1) · 1917 (3) · 1918 (1)
Full specification filed date:
None (67) · 1909 (1) · 1910 (2) · 1911 (2) · 1916 (1) · 1917 (1)
Application number:
None (10)
Grant date:
None (1) · 1910 (9) · 1911 (20) · 1912 (9) · 1913 (9) · 1914 (9) · 1915 (6) · 1916 (2) · 1917 (3) · 1918 (3) · 1919 (3)
Granted: (Click arrow to add another value)
Publication date:
None (67) · 1911 (1) · 1912 (1) · 1913 (1) · 1915 (2) · 1919 (2)
Supplementary to patent:
None (65) · Patent DE-1909-244441 (1) · Patent FR-1912-443895 (1) · Patent GB-1908-13809 (1) · Patent GB-1912-8522 (1) · Patent GB-1913-1401 (1) · Patent GB-1917-116914 (1) · Patent IT-1910-112937 (1) · Patent US-1897-01-29 George Francis Myers (1) · Patent US-1909-927289 (1)
Related to aircraft:
None (1) · 0 (1) · 1 (52) · Yes (20)
Patent agent:
None (16) · Victor J. Evans (4) · None (3) · Poole & Brown (3) · Munn & Co. (2)
Assigned to:
None (68) · Charles J. Bell (1) · Commercial Aerial Navigation Co (1) · Edwin Latimer Weber (1) · Joseph W. Connelly (1) · Peter A. Franzmann (1) · William Woods Plankinton (1)
National tech categories:
None (13) · FR 6.4 (9) · USPC 244/233 (6) · USPC 244/80 (5) · USPC 244/87 (3) · USPC 244/20 (2) · USPC 244/100R (2) · USPC 244/35R (2) · USPC 244/104R (2) · USPC 244/234 (2) · USPC 244/78.1 (2) · USPC 244/22 (2)
IPCs:
None (49) · F16H61/02 (1) · IPC B60J1/06 (1) · IPC B64B1/00 (2) · IPC B64C1/00 (1) · IPC B64C1/06 (1) · IPC B64C11/00 (1) · IPC B64C13/00 (1) · IPC B64C17/00 (2) · IPC B64C17/06 (1) · IPC B64C25/00 (1) · IPC B64C27/04 (1) · IPC B64C27/10 (1) · IPC B64C3/00 (1) · IPC B64C3/38 (2) · IPC B64C3/42 (1) · IPC B64C33/00 (2) · IPC B64C33/02 (4) · IPC B64C35/00 (1) · IPC B64C39/12 (1) · IPC B64D17/00 (1)
CPCs:
CPC B64C13/00 (8) · CPC B64C33/02 (8) · CPC B64B1/00 (6) · CPC B64C2700/6295 (6) · CPC B64C23/005 (4) · CPC B64C39/08 (4) · CPC B64C3/385 (4) · CPC B64C17/00 (4) · None (3) · CPC B64C35/00 (2) · CPC B64C33/00 (2) · CPC B64C39/026 (2) · CPC B64C25/52 (2) · CPC B64C39/005 (2) · CPC B64C13/24 (2) · CPC B64C17/06 (2)
Family year:
None (3) · 1897 (1) · 1907 (2) · 1908 (3) · 1909 (13) · 1910 (16) · 1911 (12) · 1912 (7) · 1913 (4) · 1914 (5) · 1915 (3) · 1916 (1) · 1917 (4)
First filing:
None (4) · No (10) · Yes (60)
Cites these patents:
None (74)
Citations from after 1930:
None (17) · 1 (3) · 2 (3) · 3 (3) · 7 (1)
Number of text pages:
1 - 3 (7) · 3 - 5 (21) · 5 - 7 (26) · 7 - 40 (20)
Number of claims:
None (4) · 1 - 2 (6) · 2 - 7 (20) · 7 - 11 (15) · 11 - 18 (14) · 18 - 70 (15)
Number of diagram pages:
6 (74)
Number of figures:
None (6) · 2 - 9 (11) · 9 - 12 (15) · 12 - 14 (9) · 14 - 19 (18) · 19 - 100 (15)

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