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Patents > CPCs: CPC B64C39/00 & First filing: No

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Year filed:
None (4) · 1902 (2) · 1903 (2) · 1904 (1) · 1905 (2) · 1906 (5) · 1907 (3) · 1908 (19) · 1909 (50) · 1910 (41) · 1911 (60) · 1912 (26) · 1913 (29) · 1914 (5) · 1915 (5) · 1916 (4) · 1917 (4) · 1918 (9)
Year granted:
None (2) · 1850 - 1859 (1) · 1900 - 1909 (52) · 1910 - 1919 (209) · 1920 - 1929 (7)
Office:
AU (1) · CH (1) · DE (6) · FR (235) · GB (22) · US (6)
Inventors:
None (8) · Louis Blériot (5) · Marc Fournier (3) · Jean-Baptiste-Eugène Gangler (3) · Jacques-Jules Sloan (3) · Alexandre-Louis Gamare (3)
Inventor country:
None (4) · AT (6) · AU (2) · BE (7) · CA (3) · CH (2) · DE (14) · DK (1) · DZ (2) · EG (2) · FR (153) · GB (12) · GN (1) · HU (3) · IT (10) · NL (1) · NO (1) · NZ (1) · RO (4) · RU (2) · US (43)
Applicant person:
None (9) · Louis Blériot (5) · Marc Fournier (3) · Alexandre-Louis Gamare (3) · Jacques-Jules Sloan (3) · Jean-Baptiste-Eugène Gangler (3)
Applicant firm:
None (265) · Blair Atholl Aeroplane Syndicate Ltd. in London (1) · Curtiss Aeroplane (1) · Établissements de Dion-Bouton (1) · Planes Ltd. (1) · Société Anonyme des Établissements Nieuport (1) · Westinghouse (1)
Applicant type:
None (30) · COMPANY (11) · COMPANY + INDIV (1) · INDIV (229)
Applicant is inventor:
No (46) · Yes (225)
Tech fields:
None (151) · airplane (77) · design (59) · frame (43) · Construction (34) · Propellers (27) · stability (22) · aerodynamics (20) · lift (20) · propulsion (18) · wings (18) · control (14) · Whole (11) · Monoplane (10) · rudder (10) · sustentation (10) · Fuselage (10) · landing (10) · Chassis (9) · steering (9)
Filing date:
None (1) · 1902 (2) · 1903 (2) · 1904 (1) · 1905 (2) · 1906 (5) · 1907 (3) · 1908 (19) · 1909 (50) · 1910 (41) · 1911 (60) · 1912 (26) · 1913 (30) · 1914 (5) · 1915 (5) · 1916 (5) · 1917 (5) · 1918 (9)
Full specification filed date:
May 1909 (1) · August 1909 (1) · April 1910 (1) · October 1910 (1) · February 1911 (1) · June 1911 (1) · November 1911 (1)
Application number:
None (5)
 
Grant date:
None (3) · 1850 - 1859 (1) · 1900 - 1909 (51) · 1910 - 1919 (205) · 1920 - 1929 (11)
Granted:
No (3) · Yes (268)
Publication date:
None (167) · 1903 (4) · 1904 (1) · 1905 (1) · 1907 (3) · 1908 (4) · 1909 (18) · 1910 (17) · 1911 (16) · 1912 (21) · 1913 (10) · 1914 (5) · 1919 (2) · 1921 (1) · 1922 (1)
Supplementary to patent:
None (174) · Patent FR-1912-441089 (2) · Patent FR-1908-396470 (2) · Patent FR-1917-502839.21604 (2) · Patent DE-1912-265515 (2) · Patent FR-1916-502839 (2) · Patent FR-1913-461629 (2) · Patent FR-1909-403418 (2) · Patent GB-1908-4519 (2) · Patent FR-1908-394418 (2) · Patent US-1908-927605 (2) · Patent FR-1911-434281 (2) · Patent FR-1910-414004 (2) · Patent US-1911-994106 (2)
Related to aircraft:
None (8) · 1 (178) · No (1) · Yes (84)
Patent agent:
None (164) · Armengaud jeune (7) · J. Bonnet-Thirion (6) · E. Blétry (4) · Charles Assi (4) · Y. Rabilloud et fils (3) · None (3) · J. Germain (3) · Weismann et Marx (3) · Charles Dony (3) · Dupont et Elluin (3)
Assigned to:
None (271)
National tech categories:
None (158) · AU 90.3 (1) · DE 77h.5 (2) · DE 77h.7 (1) · FR 6.2 (1) · FR 6.3 (4) · FR 6.4 (103) · USPC 244/13 (1) · USPC 244/50 (1)
IPCs:
None (143) · IPC B64C39/00 (1) · IPC B64C39/00 (2) · IPC B64C39/00 (1) · IPC B62H1/00 (1) · IPC B64C3/54 (2) · IPC B64C3/56 (1) · IPC B64C39/00 (124) · IPC B64C39/06 (1)
CPCs: (Click arrow to add another value)
Family year:
None (5) · 1902 (2) · 1903 (2) · 1904 (2) · 1905 (1) · 1906 (5) · 1907 (4) · 1908 (37) · 1909 (41) · 1910 (43) · 1911 (53) · 1912 (27) · 1913 (22) · 1914 (4) · 1915 (4) · 1916 (8) · 1917 (6) · 1918 (5)
First filing: (Click arrow to add another value)
Cites these patents:
None (271)
Citations from after 1930:
None (8) · 1 (3) · 2 (1)
Number of text pages:
None (140) · 1 - 2 (7) · 2 - 3 (57) · 3 - 4 (34) · 4 - 10 (33)
Number of claims:
None (159) · 1 - 2 (39) · 2 - 4 (25) · 4 - 5 (21) · 5 - 20 (27)
Number of diagram pages:
None (142) · 1 (95) · 2 (19) · 3 (9) · 4 (5) · 5 (1)
Number of figures:
None (144) · 1 - 2 (2) · 2 - 3 (27) · 3 - 5 (45) · 5 - 7 (20) · 7 - 40 (33)

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