Drilldown: Patents

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Patents > Tech fields : Airship or Construction or airplane or frame or marine & Publication date: 1910 - 1919 & National tech categories : CA 244/31 or DE 77 or HU V/h & First filing : No or None

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Year filed:
1909 (21) · 1910 (28) · 1911 (17) · 1912 (27) · 1913 (21) · 1914 (24) · 1915 (17) · 1916 (6) · 1917 (9)
Year granted:
1910 (23) · 1911 (16) · 1912 (16) · 1913 (40) · 1914 (25) · 1915 (16) · 1916 (14) · 1917 (3) · 1918 (5) · 1919 (12)
Office:
CA (1) · HU (169)
Inventors:
None (45) · Johann Schütte (6) · Franz Schneider (6) · Carl Franz Hubert Hertel (2) · Hermann Ruthenberg (2) · Jean Georges Ramel (2) · Karl Bomhard (2) · Gustave Plaisant (2) · Louis Blériot (2) · Ludwig Schmidl (2) · Nazaire Lacrotte (2) · Orville Wright (2) · Carl Wilhelm Paul (2) · Otto Schüle (2) · Boris Loutzkoy (2) · August Warchalowski (2) · Wilbur Wright (2)
Inventor country:
None (1) · AH (2) · AT (31) · AU (1) · BE (1) · CH (2) · CN (1) · DE (70) · FR (25) · GB (6) · HU (22) · NO (1) · RO (1) · RU (2) · SK (1) · US (11)
Applicant person:
None (45) · Johann Schütte (6) · Franz Schneider (6) · Carl Franz Hubert Hertel (2) · Hermann Ruthenberg (2) · Jean Georges Ramel (2) · Karl Bomhard (2) · Gustave Plaisant (2) · Louis Blériot (2) · Ludwig Schmidl (2) · Nazaire Lacrotte (2) · Orville Wright (2) · Carl Wilhelm Paul (2) · Otto Schüle (2) · Boris Loutzkoy (2) · August Warchalowski (2) · Wilbur Wright (2)
Applicant firm:
None (125) · A.-G. Eisenindustrie und Bruckenbau vorm. John Caspar Harkort (1) · AGO Flugzeugwerke G. m. b. H. (2) · Aktien-Gesellschaft R. Ph. Waagner - L. & J. Biró & A. Kurz (2) · Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (2) · Armatura és Műszergyár Betéti-Társaság (1) · Ateliers d'aviation Louis Bréguet (1) · Borrmann and Kaerting (1) · Daimler Motoren-Gesellschaft (3) · Deutsche Luftschiffhallen-Bau-Gesellschaft “System Ermus” m. b. H. (1) · Gesellschaft für Ausführung freitragender Dachkonstrukcionen in Holz System Stephan G. m. b. H. (1) · Hoffmannsche Luftfederung G.m.b.H. (1) · Jacob Lohner & Co. (12) · Kommanditgesellschaft Werner & Pfleiderer (1) · Luft Fahrzeug G.m.b.H. (3) · Luft-Verkehrs-Gesellschaft m.b.H. (3) · Luftschiffantrieb-Gesellschaft m. b. H. (1) · Luftschiffbau Schütte-Lanz (1) · Magyar Benoid Gáz R.-T. (1) · Magyar Repülőgépgyár Résvénytársaság (1) · Motorluftschiff Studiengesellschaft m.b.H (1) · Motorluftschiff-Studiengesellschaft m. b. H (1) · Österreichische Daimler Motoren A. G. (1) · Siemens-Schuckert Werke G. m. b. H. (1) · Société Antoinette (2)
Applicant type:
COMPANY (43) · INDIV (124) · INIV (1) · UNIV-PRO-GOV (2)
Applicant is inventor:
None (12) · No (31) · Yes (127)
Tech fields: (Click arrow to add another value)
Filing date:
1908 (1) · 1909 (20) · 1910 (28) · 1911 (17) · 1912 (27) · 1913 (21) · 1914 (24) · 1915 (17) · 1916 (6) · 1917 (9)
Full specification filed date:
None (170)
Application number:
None (16)
Grant date:
None (1) · 1910 - 1919 (167) · 1960 - 1969 (2)
Granted:
No (2) · Yes (168)
Publication date:
1910 (20) · 1911 (18) · 1912 (17) · 1913 (29) · 1914 (35) · 1915 (13) · 1916 (16) · 1917 (3) · 1918 (5) · 1919 (14)
Supplementary to patent:
None (81) · Patent FR-1909-403985 (2) · Patent FR-1909-399456 (2)
Related to aircraft:
None (2) · 1 (76) · Yes (92)
Patent agent:
None (170)
Assigned to:
None (170)
National tech categories: (Click arrow to add another value)
IPCs:
None (170)
CPCs:
None (170)
Family year:
None (3) · 1903 (1) · 1907 (1) · 1908 (4) · 1909 (29) · 1910 (18) · 1911 (27) · 1912 (21) · 1913 (21) · 1914 (18) · 1915 (15) · 1916 (4) · 1917 (8)
First filing: (Click arrow to add another value)
Cites these patents:
None (167) · Patent AT-1909-47911 (1) · Patent AT-1910-49705 (1) · Patent GB-1909-25116 (1)
Citations from after 1930:
None (1)
Number of text pages:
None (3) · 1 - 2 (15) · 2 - 3 (80) · 3 - 12 (72)
Number of claims:
None (16) · 1 - 2 (22) · 2 - 3 (37) · 3 - 4 (26) · 4 - 5 (26) · 5 - 30 (43)
Number of diagram pages:
None (1) · 1 (119) · 2 (28) · 3 (8) · 4 (4) · 5 (1)
Number of figures:
None (1) · 1 - 2 (11) · 2 - 3 (30) · 3 - 5 (54) · 5 - 8 (30) · 8 - 30 (35)

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