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Patents > Office : HU or RU & Number of claims: 1-5

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Year filed:
1880 - 1889 (1) · 1890 - 1899 (20) · 1900 - 1909 (121) · 1910 - 1919 (272)
Year granted:
None (5) · 1880 - 1889 (1) · 1890 - 1899 (12) · 1900 - 1909 (70) · 1910 - 1919 (276) · 1920 - 1929 (50)
Office: (Click arrow to add another value)
Inventors:
None (107) · Franz Schneider (10) · Johann Schütte (9) · Reinhold Richter (5) · Antoine-Padoue Filippi (4) · Eduard Penkala (3) · Gustave Plaisant (3) · Emil Schimanek (3) · Karl Bomhard (3)
 
Inventor country:
None (6) · AH (4) · AT (40) · AU (1) · BE (1) · BR (2) · CH (5) · DE (176) · DK (1) · FR (49) · GB (6) · HR (4) · HU (85) · IT (6) · MC (1) · NO (1) · PL (1) · Poland (5) · Prussia (5) · RO (3) · RU (13) · SE (2) · Ukraine (2) · US (19)
Applicant person:
None (112) · Franz Schneider (9) · Johann Schütte (8) · Reinhold Richter (5) · Antoine-Padoue Filippi (4) · Karl Bomhard (3) · Gustave Plaisant (3) · Emil Schimanek (3) · Eduard Penkala (3)
 
Applicant firm:
None (295) · Jacob Lohner & Co. (14) · Luft Fahrzeug G.m.b.H. (11) · Luftschiffbau Schütte-Lanz (9) · Luft-Verkehrs-Gesellschaft m.b.H. (8) · Motorluftschiff Studiengesellschaft m.b.H (6) · Siemens-Schuckert Werke GmbH (5) · Gothaer Waggonfabrik A. G. (5) · Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (5) · AGO Flugzeugwerke G. m. b. H. (5) · Daimler Motoren-Gesellschaft (4) · Magyar Lloyd Repülőgép- és Mótorgyár-Részvénytársaság (3) · Ateliers d'aviation Louis Bréguet (2) · Société Malécot & Cie (2) · Aktiebolaget Aviatorer (2) · Luftschiffantrieb-Gesellschaft m. b. H. (2) · Luftfahrzeugbau Schütte-Lanz (2) · Aktien-Gesellschaft R. Ph. Waagner - L. & J. Biró & A. Kurz (2)
Applicant type:
None (2) · COMPANY (101) · COMPANY+INDIV (5) · INDIV (295) · INIDV (1) · INIV (1) · UNIV-PRO-GOV (9)
Applicant is inventor:
None (37) · No (76) · Yes (301)
Tech fields:
Airplane (170) · design (112) · frame (78) · Construction (77) · LTA (74) · Propellers (68) · Airship (66) · subsystem (65) · propulsion (52) · stability (52) · wings (51) · Aerodynamics (44) · whole (31) · Control (28) · Automatic stability (25) · hybrid (20) · lift (19) · wheels (19)
Filing date:
1880 - 1889 (1) · 1890 - 1899 (20) · 1900 - 1909 (120) · 1910 - 1919 (269) · 1960 - 1969 (4)
Full specification filed date:
November 28, 1921 (1)
Application number:
None (126)
 
Grant date:
None (2) · 1880 - 1889 (1) · 1890 - 1899 (11) · 1900 - 1909 (72) · 1910 - 1919 (269) · 1920 - 1929 (54) · 1960 - 1969 (5)
Granted:
None (3) · No (6) · Yes (405)
Publication date:
None (69) · 1890 - 1899 (9) · 1900 - 1909 (53) · 1910 - 1919 (214) · 1920 - 1929 (60) · 1930 - 1939 (6) · 1960 - 1969 (3)
Supplementary to patent:
None (198) · Patent FR-1909-403985 (3) · Patent AT-1911-58081 (2) · Patent DE-1907-202942 (2) · Patent DE-1907-215602 (2) · Patent FR-1909-399456 (2) · Patent FR-1904-342610 (2) · Patent FR-1902-328044 (2) · Patent FR-1902-326727 (2) · Patent DE-1911-258741 (2) · Patent AT-1913-67262 (2) · Patent FR-1898-278192 (2) · Patent FR-1898-275602 (2) · Patent FR-1909-404954 (2) · Patent DE-1915-04-13 Luft Fahrzeug G.m.b.H. (2) · Patent DE-1907-12-07 Vincent Wisniewski (2) · Patent AT-1911-57225 (2) · Patent 1907-09-03 Siemens-Schuckert Werke GmbH (2) · Patent US-1908-1081147 (2)
Related to aircraft:
None (3) · -1 (1) · 0 (1) · 1 (181) · Yes (228)
Patent agent:
None (413) · Patent DE-1908-08-22 (1)
Assigned to:
None (414)
National tech categories:
None (2) · HU V/d/3 (1) · HU V/h (342) · HU VII/a (2) · HU XIX/b (1) · HU XV/b (1) · HU XVI/d (1) · RU 46a (1) · RU 62a (3) · RU 62b (4) · RU 65a (1) · RU Group III (3) · RU Group III/V (1) · RU Group V (51) · RU Group X (1) · RU Group XII (2)
IPCs:
None (414)
CPCs:
None (414)
Family year:
None (1) · 0 - 99 (1) · 1800 - 1899 (22) · 1900 - 1999 (384)
First filing:
None (81) · No (248) · Yes (85)
Cites these patents:
None (413) · Patent HU-1911-62367 (1)
Citations from after 1930:
None (414)
Number of text pages:
1 - 2 (39) · 2 - 3 (247) · 3 - 9 (128)
Number of claims:
1 (143) · 2 (104) · 3 (73) · 4 (57) · 5 (37)
Number of diagram pages:
None (5) · 1 (350) · 2 (30) · 3 (11) · 4 (1)
Number of figures:
None (5) · 1 - 2 (36) · 2 - 3 (83) · 3 - 4 (70) · 4 - 6 (106) · 6 - 30 (98)

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