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Patents > Granted: Yes & National tech categories: HU V/h & Number of text pages: 4-20

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Year filed:
1901 (3) · 1902 (2) · 1903 (1) · 1906 (2) · 1907 (1) · 1908 (1) · 1909 (7) · 1910 (13) · 1911 (8) · 1912 (9) · 1913 (2) · 1914 (4) · 1915 (6) · 1916 (2) · 1918 (2)
Year granted:
None (1) · 1901 (1) · 1902 (2) · 1903 (2) · 1904 (1) · 1907 (1) · 1908 (2) · 1910 (6) · 1911 (7) · 1912 (5) · 1913 (15) · 1914 (5) · 1915 (4) · 1916 (2) · 1917 (1) · 1919 (2) · 1920 (5) · 1924 (1)
Office:
HU (63)
Inventors:
None (7) · Adolphe-François-Joseph Doutre (2)
Inventor country:
None (2) · AH (1) · AT (3) · AU (1) · CH (1) · DE (14) · FR (11) · GB (5) · HR (2) · HU (10) · IE (1) · IT (3) · MC (1) · RO (2) · RU (1) · SE (1) · US (7)
Inventor location:
None (53) · Berlin/m Hoppergarten (1) · Budapest (7) · Hoppergarten (1) · Kansas City, Missouri (1) · New York (1) · New York City (1) · Paris (1)
Applicant person:
None (8) · Adolphe-François-Joseph Doutre (2)
Applicant firm:
None (55) · Ateliers d'aviation Louis Bréguet (1) · Deutsche Luftschiffhallen-Bau-Gesellschaft “System Ermus” m. b. H. (1) · Luft-Verkehrs-Gesellschaft m.b.H. (2) · Magyar Lloyd Repülőgép- és Mótorgyár-Részvénytársaság (1) · Motorluftschiff-Studiengesellschaft m. b. H (1) · Österreichische Daimler Motoren A. G. (1) · Société Antoinette (1)
Applicant type:
COMPANY (6) · COMPANY+INDIV (1) · INDIV (55) · UNIV-PRO-GOV (1)
Applicant is inventor:
None (1) · No (8) · Yes (54)
Tech fields:
Airplane (36) · Design (23) · Whole (15) · Propellers (14) · stability (14) · Frame (12) · subsystem (12) · Construction (11) · automatic stability (10) · wings (9) · Propulsion (8) · Aerodynamics (8) · equilibrium (7) · Control (6) · Lift (5) · airship (5) · motors (5) · Biplane (4)
Filing date:
1901 (3) · 1902 (2) · 1903 (1) · 1906 (2) · 1907 (1) · 1908 (2) · 1909 (5) · 1910 (14) · 1911 (8) · 1912 (9) · 1913 (2) · 1914 (4) · 1915 (6) · 1916 (2) · 1918 (2)
Full specification filed date:
None (63)
Application number:
None (6)
Grant date:
None (2) · 1901 (1) · 1902 (2) · 1903 (2) · 1904 (1) · 1907 (1) · 1908 (2) · 1910 (6) · 1911 (8) · 1912 (4) · 1913 (15) · 1914 (5) · 1915 (4) · 1916 (2) · 1917 (1) · 1919 (2) · 1920 (4) · 1923 (1)
Granted: (Click arrow to add another value)
Publication date:
1900 - 1909 (9) · 1910 - 1919 (47) · 1920 - 1929 (6) · 1930 - 1939 (1)
Supplementary to patent:
None (33) · Patent 1913-03-10 Breslauer (1) · Patent 1918-01-07 Gábor Szakáts (1) · Patent AT-1902-12992 (1) · Patent AT-1909-61611 (1) · Patent AT-1915-79205 (1) · Patent AU-1910-20097 (1) · Patent BE-1911-05-15 Georges de Bothezat (1) · Patent CH-1915-73161 (1) · Patent DE-1908-239989 (1) · Patent DE-1909-05-03 Hans Lohmann (1) · Patent DE-1909-236693 (1) · Patent FR-1902-324521 (1) · Patent FR-1905-361570 (1) · Patent FR-1908-404631 (1) · Patent FR-1909-403985 (1) · Patent FR-1909-404954 (1) · Patent FR-1910-428665 (1) · Patent FR-1910-428853 (1) · Patent FR-1911-438363 (1) · Patent FR-1911-443878 (1) · Patent GB-1900-13241 (1) · Patent GB-1908-4519 (1) · Patent GB-1909-11090 (1) · Patent GB-1909-8531 (1) · Patent GB-1911-12188 (1) · Patent GB-1911-19976 (1) · Patent IT-1910-112937 (1) · Patent US-1903-821393 (1) · Patent US-1909-970771 (1) · Patent US-1913-04-21 George Raymond Lawrence (1) · Patent US-1913-1087946 (1)
Related to aircraft:
1 (30) · Yes (33)
Patent agent:
None (63)
Assigned to:
None (63)
National tech categories: (Click arrow to add another value)
IPCs:
None (63)
CPCs:
None (63)
Family year:
None (1) · 1900 (1) · 1901 (2) · 1902 (3) · 1903 (1) · 1905 (1) · 1907 (1) · 1908 (3) · 1909 (11) · 1910 (8) · 1911 (11) · 1912 (4) · 1913 (4) · 1914 (3) · 1915 (6) · 1916 (2) · 1918 (1)
First filing:
None (13) · No (36) · Yes (14)
Cites these patents:
None (61) · Patent AT-1909-61611 (1) · Patent GB-1909-25116 (1)
Citations from after 1930:
None (63)
Number of text pages:
4 - 5 (29) · 5 - 7 (20) · 7 - 15 (14)
Number of claims:
None (1) · 1 - 4 (8) · 4 - 6 (13) · 6 - 9 (15) · 9 - 13 (12) · 13 - 40 (14)
Number of diagram pages:
1 - 2 (29) · 2 - 3 (15) · 3 - 8 (19)
Number of figures:
2 - 5 (11) · 5 - 7 (10) · 7 - 10 (14) · 10 - 14 (14) · 14 - 40 (14)

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