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Patents > CPCs : CPC B64C17/00 or CPC F03D9/14 & Number of figures: 2

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Year filed:
1908 (2) · 1909 (7) · 1910 (10) · 1911 (22) · 1912 (9) · 1913 (9) · 1914 (3) · 1915 (2) · 1916 (1) · 1918 (2)
Year granted:
1909 (5) · 1910 (7) · 1911 (19) · 1912 (14) · 1913 (12) · 1914 (4) · 1915 (3) · 1917 (1) · 1918 (1) · 1920 (1)
Office:
DE (4) · FR (48) · GB (15)
Inventors:
Robert Esnault-Pelterie (3) · James Means (3) · None (2) · Otto Albin Budig (2) · Adam Lotz (2) · Henri Després (2) · Johannes Lotz (2) · Halvor Olsen Eiane (2) · Joseph Thompson Parker (2) · Franz Adam (2) · Johann Lotz (2) · Adolphe-François-Joseph Doutre (2) · Valentin Lotz (2) · Rudolf Stamkort (2) · Antoine Chauvignat (2)
Inventor country:
None (1) · AT (2) · CH (1) · CL (1) · DE (11) · DK (1) · EG (1) · FR (32) · GB (4) · HU (2) · IT (1) · NO (1) · RU (2) · US (7)
Inventor location:
None (63) · Düsseldorf (1) · Meurthe-et-Moselle (1) · Mönchengladbach (1) · Orne (1) · Paris (1) · Seine (1)
Applicant person:
None (4) · Robert Esnault-Pelterie (3) · Franz Adam (2) · Valentin Lotz (2) · Rudolf Stamkort (2) · Otto Albin Budig (2) · Joseph Thompson Parker (2) · Johannes Lotz (2) · Johann Lotz (2) · Adam Lotz (2) · Henri Després (2) · Halvor Olsen Eiane (2) · James Means (2) · Antoine Chauvignat (2) · Adolphe-François-Joseph Doutre (2)
Applicant firm:
None (65) · Hensel Aero Stabilizer Company (1) · Lewis William Goold (1) · Mercur Flugzeugbau (1)
Applicant type:
None (1) · COMPANY (2) · INDIV (64)
Applicant is inventor:
No (2) · Yes (65)
Tech fields:
stability (51) · airplane (35) · automatic stability (27) · control (13) · design (11) · frame (10) · aerodynamics (9) · None (7) · equilibrium (7) · construction (6) · Rudder (6) · wings (5) · chassis (5) · wing warping (4) · pendulum (4) · cables (4)
Filing date:
1908 (2) · 1909 (7) · 1910 (10) · 1911 (22) · 1912 (9) · 1913 (9) · 1914 (3) · 1915 (2) · 1916 (1) · 1918 (2)
Full specification filed date:
None (64) · 1909 (1) · 1911 (1) · 1913 (1)
Application number:
None (3)
Grant date:
None (2) · 1900 - 1909 (4) · 1910 - 1919 (59) · 1920 - 1929 (1) · 2000 - 2009 (1)
Granted:
Yes (67)
Publication date:
None (17) · 1909 (2) · 1910 (5) · 1911 (15) · 1912 (12) · 1913 (10) · 1914 (4) · 1915 (2)
Supplementary to patent:
None (38) · Patent AT-1908-41559 (1) · Patent CH-1911-55140 (2) · Patent DE-1908-232250 (1) · Patent DE-1910-04-04 August Wendtland (1) · Patent DE-1911-11-16 Otto Albin Budig (1) · Patent DE-1912-05-04 Otto Albin Budig (1) · Patent FR-1908-393976 (1) · Patent FR-1910-415046 (1) · Patent FR-1910-422574 (1) · Patent FR-1910-424474 (1) · Patent FR-1910-428665 (1) · Patent FR-1911-427664 (1) · Patent FR-1911-434663 (1) · Patent FR-1911-438363 (1) · Patent FR-1911-443878 (1) · Patent FR-1911-446282 (2) · Patent FR-1912-442419 (1) · Patent FR-1912-446282.16689 (1) · Patent FR-1912-450608 (1) · Patent GB-1909-8531‎ (1) · Patent GB-1911-14889 (1) · Patent GB-1912-20927 (1) · Patent HU-1910-51214 (1) · Patent HU-1911-01-10 Oszkár Asbóth (1) · Patent IT-1909-09-10-Romagnoli (1) · Patent NO-1915-12-15 Carl Alfred Johansson (1) · Patent US-1908-935766 (3) · Patent US-1915-1149680 (2)
Related to aircraft:
None (1) · 1 (36) · Yes (30)
Patent agent:
None (9) · None (4) · Lavoix et Mosès (4) · Armengaud jeune (4) · Herbert Haddan & Co. (3) · E. Blétry (2) · Matray frères et Cie (2) · Jacques Lejeune (2) · J. Germain (2) · Hippolyte Josse (2) · Schwab (2) · C. Baumann (2) · Abel & Imray (2)
Assigned to:
None (67)
National tech categories:
None (15) · DE 77h.5 (4) · FR 6.4 (48)
IPCs:
None (1) · B64C3/42 (1) · CPC B64C17/00 (1) · IPC A63H27/127 (1) · IPC B64C1/00 (30) · IPC B64C17/00 (62) · IPC B64C17/04 (1) · IPC B64C3/38 (1)
CPCs: (Click arrow to add another value)
Family year:
0 - 99 (1) · 1900 - 1999 (66)
First filing:
No (30) · Yes (37)
Cites these patents:
None (65) · 0 (1) · Patent FR-1912-443878 (1)
Citations from after 1930:
None (17)
Number of text pages:
1 (7) · 2 (38) · 3 (17) · 4 (3) · 5 (2)
Number of claims:
None (1) · 1 - 2 (32) · 2 - 3 (14) · 3 - 10 (20)
Number of diagram pages:
1 (65) · 2 (2)
Number of figures:
2 (67)

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