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A

• Adler, 1907, Samuel Pierpont Langley
• Aeronautical Society of Great Britain, 1909, Aëronautical Society of Great Britain
• Aliotta, 1914, Gli accidenti aviatorii e la fisiologia
• Almeida, 1912, Estado dos ventos em Portugal
• Arago, 1863, Aeronautic voyages performed with a view to the advancement of science
• Aston, 1911, A design for a monoplane
• Aston, 1911, Aeroplane constructional details

B

• Baden-Powell, 1910, How airships are likely to affect war
• Baldwin, 1909, Lecture on aviation
• Barthès, 1892, Étude graphique et géométrique du mouvement des ballons libres
• Beatty, 2015
• Beetham, 1912, On the positions assumed by birds in flight
• Bell, 1907, A few notes of progress in the construction of an aerodrome
• Bell, 1908, Beinn Bhreagh experiments. Drome No. 5, Cygnet model
• Bell, 1908, Experiments with kites A, B, C, July 11, 16, 17 and 29, 1908
• Bell, 1908, Plans for Aerodrome No. 5
• Bell, 1908, Thoughts suggested by Orville Wright's disaster
• Bell, 1909, A few thoughts about motive power for flying machines
• Bell, 1909, Address before the Canadian Club of Ottawa, March 27, together with the Remarks of His Excellency, the Governor-General of Canada, and the remarks of the Finance Minister of Canada
• Bell, 1909, Experiments reported. (Work of the A. E. A.)
• Bell, 1909, Work of the A. E. A.: Experiments reported (1)
• Berriman, 1913, Some thoughts on stability and control
• Besançon, 1915, Les "Zeppelins"
• Blanchard, 1785, Relation de la quatorzième ascension de Blanchard, faite à Lille, le 26 août 1785. Avec la carte et la developpement de ce voyage aérien
• Blanchard, 1790, Analyse de la nouvelle machine aërostatique
• Bland, 1910, The Mayfly
• Blerzy, 1863, Les aérostats et les aéronefs
• Börnstein and Gross, 1900, Das Ballonmaterial
• Bradley and Perry, 1909, Power generation and transmission in aeroplanes
• Bresztovszky, 1910, Ueber das Fliegen
• Brodetsky and Bryan, 1916, longitudinal motion; oscillations of aeroplane
• Bryan, 1915, Wilbur Wright memorial lecture, 1915
• Bryan, 1916, Fourier's theorem in aerodynamics

C

• Caprino, 1909, Il problema di utilizzazione dell'energia del vento risolto coll' aerromotore Caprino
• Cartier, 1828, Moyen de direction des ballons aérostatiques dans l'air
• Carvalho, 1843, Memoria que tem por objecto revindicar para a naçao portugueza a gloria da invençao das machinas aerostaticas
• Castagneris, 1909, Il IV. Congresso Internazionale di Aeronautica
• Castelli, 1909, L'aviazione
• Challenger, 1912, The aero engine
• Chanute and Moedebeck, 1907, Artificial flight
• Chanute, 1897, Recent experiments in gliding flight
• Chanute, 1908, Conditions of success in the design of flying machines
• Chardon, 1865, Appel aux hommes de sciences et de progrès pour la locomotion automatique terrestre et aérienne
• Chatley, 1910, The stability of flying machines
• Chwoles, 1910, Rotatory motors
• Clark, 1912, Graham. Aeronautical engines
• Clark, 1914, Model aeroplane section
• Clarke, 1912, Aero-mechanics for beginners
• Clayton, 1906, Blue Hill observations at St. Louis
• Clift, 1912, The magnetic compass, its construction and use
• Congrès international d'aéronautique: Tenu à Paris du 31 juillet au 3 août 1889: Procès-Verbaux Sommaires
• Congrès international d'aéronautique: Tenu à Paris du 31 juillet au 3 août 1889: Procès-Verbaux Sommaires
• Cooper, 1910, Some principles of propulsion and their application to flying machines
• Cordenons, 1867, Il problema della navigazione aerea, soluzione
• Crocco, 1911, Sulla teoria analitica delle eliche e su alcuni metodi sperimentali
• Crocco, 1912, Introduzione alla teoria su i timoni automatici nei dirigibili
• Crociani, 1909, La navigazione aerea e l'aeroplano Wright

D

• D'Imbert de la Platrière, 1784, L'invention des globes aérostatiques
• Darwin, 1913, Scientific instruments, their design and use in aeronautics. Being the first Wilbur Wright Memorial Lecture
• Davidson, 1858, A new theory of the flight of birds
• De Feo, 1898, Cervi volanti
• De Feo, 1904, Nozioni teoriche sui cervi volanti
• De la Jom., 1783, Projet d'une expérience proposée par M. Fl. de la Jom, capitaine en premier au corps royal du génie, pour diriger et conduire dans les airs la machine aérostatique de Montgolfier
• De Oliveira, 2019
• Decauville, 1896, La conquète de l'Air
• Deschamps, Rocha, Collas, 1852, Voyage entre ciel et terre, excursion aérostatique sur 'Le Napoleon.'
• Desplats, 1878, Projet du ballon tournant dirigeable: Le Demi-Monde
• Devèze, 1867, Le vol et la navigation aérienne sans ballons
• Dex, Deburaux, and Dibos, 1894, Les aérostats et la traversée de l'Afrique Australe
• Deydier, La locomotion aérienne
• Dibos, 1893, Les signaux à grandes distances à bord des aérostats captifs ou libres
• Dienstbach, 1907, Practical air craft
• Dietl, 1892, Englische Militär-Aëronautlk. (Bearb. nach Jones.)
• Dietzius, 1908, Die Motorluftschiffe und ihre praktische Bedeutung
• Dines, 1890, On wind pressure upon an inclined surface (b)
• Dines, 1890, On wind presure upon an inclined surface (a)
• Dines, 1890, Report of the Wind Force Committee on the factor of the Kew pattern Robinson anemometer
• Dines, 1892, Anemometer comparisons
• Dines, 1903, The method of kite flying from a steam vessel, and meteorological observations obtained thereby off the west coast of Scotland
• Dines, Petavel, Hakwood, Thrift, 1908, The international balloon ascents, July 22-27, 1907
• DLV, Deutscher Verein für Luftschiffahrt, Bücher-Verzeichniss der Vereins-Bibliothek
• Donges and Streb, 2023
• Dosner, 1904, Levitation und Flugproblem
• Dumaresq de Carteret-Bisson, 1884, The balloon society of Great Britain. Inaugural address in celebration of the Centenary Jubilee of the first balloon ascent in the UK

• Dupuis-Delcourt, 1832, Relation du voyage aérien fait à Paris, le 29 juillet 1831, lors des fêtes publiques destinées à célébrer l'anniversaire des 3 jours
• Dupuy de Lôme, 1872, Résumé de la note sur l'aérostat à hélice, remise en décembre 1871, à la commission d'essai
• Durand-Gréville, 1893, La météorologie et l'aéronautique
• Durassier, 1875, La navigation aérienne, ses rapports avec la navigation aquatique
• Duroy de Bruignac, 1898, Problème de la navigation aérienne
• Dutczynski, 1893, Der Insectenflug
• Duté-Poitevin, 1882, Considérations générales sur les ascensions de longue durée
• Duthu, 1873, Mémoire descriptif à l'appui d'une pétition adressée, en demande de protection au gouvernement de la république française, pour mettre en pratique un système de ballon dirigeable, dit système Duthu
• Dyke, 1908, The anatomy of the automobile, section on The airshps

E

• Ebert, 1900, Messungen der elektrischen Zerstreuung im Frelballon
• Ebert, 1901, Weitere Beobachtungen der Luftelektrizität in grösseren Höhen
• Ebert, 1902, Ueber die geophysikalische Bedeutung des Nachweises freier elektri- scher lonen in der Erdatmosphäre
• Ekholm, 1898, L'expédition polaire en ballon de M. S.-Andrée
• Elster and Geitel, 1890, Beobachtungen, betreffend die elektrische Natur der atmosphärischen Niederschläge
• Elster and Geitel, 1890, Elektrische Beobachtungen auf dem Hohen Sonnblick
• Elster and Geitel, 1891, Beobachtungen, betreffend die elektrische Natur der atmosphärischen Niederschläge
• Elster and Geitel, 1899, Ueber die Existenz elektrischer Ionen in der Atmosphäre
• Engelbrethsen, 1902, History of aërial navigation
• Eredia, 1908, Cronaca Scientifica. Su aleune esperienze aerodinamiche
• Eredia, 1908, I venti in Italia (10)
• Eschenhagen, 1895, On some improvements in magnetic instruments
• Espitallier, 1888, L'hydrogène et ses applications en aéronautique. La fabrication rapide de l'hydrogène
• Espitallier, 1888, La fabrication rapide de l'hydrogène
• Espitallier, 1893, Les applications militaires des aérostats
• Espitallier, 1902, La navigation aérienne conférence donnée à l'institut chimique
• Espitallier, 1902, Les progrès de l'aéronautique
• Espitallier, Les ascensions en ballons au-dessus de la mer
• Exner, 1900, Ueber neuere Untersuchungen auf dem Gebiete der atmosphärischen Elektrizität
• Exner, 1905, Ueber Druck und Temperatur bewegter Luft

F

• Faligan, 1872, Les ballons pendant le siège de Metz
• Fauri, 2021
• Fayol, 1785, Le voyageur aérien. 'Le voyageur aérien' a paru pour la première fois en 1724
• Fedorov, 1904, Appareils de vol plus lourds que l'air
• Fedorov, 1904, Équation du mouvement de l'aérostat
• Ferry, 1826, Notice sur l'application des aérostats à divers objets relatifs aux sciences et aux services publics
• Fiesse, 1874, Projet d'un aérostat propre à la navigation aérienne
• Fijnje de Salverda, 1894, De Ingenieur, Nos. 18, 19, 5 en 12 Mei 1894
• Fischer, 1901, Ueber Luftfahrzeuge mit Vorfuhrung von Hofmanns Flieger im betriebgfähigen
• Flammarion and Boissay, 1873, De Paris à vaucouleurs à vol d'oiseau. Relation d'un voyage scientifique en ballon
• Fleury, 1893, La navigation aérienne
• Fonvielle, 1876, L'aérostation militaire
• Fonvielle, 1882, Les ballons dirigeables à vapeur de M. H. Giffard
• Fonvielle, 1903, La navigation aérienne. Catastrophes et progrès
• Fourier, 1828, Éloge historique de M. Charles
• Frescheur, 1676, Exercitatio physica de artificio navigandi per aerem
• Friederich-Ferdinand, 1848, Notice sur les propulseurs naturels pour la locomotion terrestre, maritime et aérienne
• Fromage, 1889, Ce que seront les aerostats quand ils n'auront plus de ballons
• Fuchs, 1900, Die Flugarbeit
• Funck-Brentano, 1904, Die Entdeckung des Gesetzes und der Bedingungen der Luftschiffahrt
• Funcke, 1894, Ueber Vogelflug und Flug-Apparate

G

• Gaede, 1874, Ueber den Bau gefesselter u. lenkbarer Luftschiffe m. Rücksicht auf d. Zwecke des Krieges
• Galvez-Behar, 2019
• Gamba, 1910, Sull'uso dei cervi-volanti e dei piccoli palloni frenati in meterorologia
• Garnerin, 1824, Ascensione aerostatica de Madamigella Garnerin, seguita il 5 marzo 1824. (Articolo di merito nella biblioteca italiana, T. 33.)
• Gastineau, 1876, La vie et les ascensions de l'aéronaute Eugène Godard
• Gay-Lussac, 1804, Relation d'un voyage aérostatique fait le 29 fructidor an XII, et lu à l'Institut National, le 9 vendémiaire an XIII
• Gay-Lussac, 1805, Bericht Gay-Lussac's von seiner aerostatischen Reise, am 16ten Sept. 1804
• Geitel and Elster, 1890, Beobachtungen, betreffend die elektrische Natur der atmosphärischen Niederschläge
• Geitel and Elster, 1890, Elektrische Beobachtungen auf dem hohen Sonnblick
• Gerlach, 1883, Ueber die Möglichkeit, den Drachen zu Rekognoscirungen zu benutzen
• Gerlach, 1886, Ableitung gewisser Bewegungsformen geworfener Scheiben aus dem Luftwiderstandsgesetze
• Giessen, 1905, Ueber Winddruck und Winddruckmesser. Vortrag, gehalten im Berliner Verein für Luftschiffahrt am 15 Mai 1905
• Giffard, 1851, Application de la vapeur à la navigation aérienne
• Giffard, 1865, Système de navigation aérienne
• Girard, 1858, Ballons hydrauliques
• Girardville, 1899, Étude sur la navigation aérienne
• Girardville, 1899, Étude sur la navigation aérienne
• Gire, 1843, Mémoire sur la direction des aérostats, sans employer de lest, et son application comme machine de guerre
• Glazebrook, 1914, The development of the aeroplane, being the second Wilbur Wright memorial lecture
• Godard aîné, 1872, De la direction des ballons. Lettre à M. Dupuy de Lôme
• Godard, 1881, Aventures aériennes. Vienne
• Gontier-Grigy, 1860, Propulseur aérostatique
• González Redondo and González de Posada, 2012, En torno a los orígenes de la aeronáutica española
• González Redondo and Redondo Alvarado, 2008, Los dirigibles de Torres Quevedo en la Aeronáutica francesa
• Gotta, 1901, Nouvi tipi di palloni dirigibili; applicazione teorica e pratica di nouvi concetti 30 Ottobre 1901
• Gower, 1885, A system of air torpedoes: with remarks upon the late attempts at air navigation for war purposes
• Greely, 1900, Balloons in war
• Grindley, 1908, On the frictional resistances to the flow of air through a pipe
• Gross, 1887, Die Ballon-Brieftaubenpost während der Belagerung von Paris im Jahre 1870-1871
• Gross, 1905, Motor-Luftschiffe
• Gross, 1906, Motor-Luftschiffe und Motor-Flugmaschinen
• Grosvenor, 1903, The tetrahedral kites of Dr. Alexander Graham Bell
• Guglielmini, 1876, Macchina aerostatica a vapore dirigibile, 'Stella Polare'

H

• Hagen, 1875, The measurement of the resistances experienced by plane plates when they are moved through the air in a direction normal to their planes

• Hagen, 1883, Geschichte der militarischen Aëronautik. III
• Hagen, 1883, Historisches und Kritisches über lenkbare Luftballons
• Hagen, 1883, Praxis und Theorie der Fallschirme
• Hagen, 1884, Der Luftballon im Dienste der Wissenschaft. III. 1875-1884
• Hagen, 1884, Die Opfer der Luftschifffahrt
• Hagen, 1884, Ein Blick in die Ballonwerkstatt
• Hagen, 1884, Ueber Heissluftballons und einige Abarten derselben
• Hamilton, 1842, An essay on the art of flying with an indication of the materials best adapted for wings
• Hampton, 1844, Disclosures relating to the loss of Mr. Hampton's Albion balloon: together with particulars of a new balloon
• Hankin, 1915, On the flight of sea gulls
• Hann, 1901, Wissenschaftliche Luftfahrten
• Hanry, 1869, Navigation aérienne par le plus lourd que l'air
• Hansen, 1890, Beiträge zur Theorie des rein dynamischen Luftschiffs
• Hardingham, 1871, Practical aeronautics
• Harper, 1913, The mathematical theory of aeroplane stability
• Helmholtz, 1888, On Atmospheric Movements. (Ueber atmosphaerische Bewegungen.) Pp. 78-93 (Sitzungsberichte der Königlich Preussischen Akademie der Wissenschaften zu Berlin, 1888, Berlin, 1888, pp. 647-663). Translated and republished by Abbe/Smithsonian
• Helmholtz, 1888, Ueber atmosphärische Bewegungen. 2. Mitth. zur Theorie von Wind und Wetter
• Helmholtz, 1891, About atmospheric movements, about the theory of wind and waves. Sitzungsberichte der Königlich Preussischen Akademie der Wissenschaften zu Berlin, 1889.Translated and republished by Abbe/Smithsonian
• Helmholtz, 1891, On the Integrals of the Hydro-Dynamic Equations that Represent Vortex-Motions. Translated and republished by Abbe/Smithsonian
• Helmholtz, 1891, The Energy of the Billows and the Wind. (Die Energie der Wogen und des Windes.) Translated and republished by Abbe/Smithsonian
• Hénin, 1801, Mémoire sur la direction des aérostats
• Henrion, 1788, Metodo per construire e dirigere le machine aërostatiche di Francesco Henrion
• Henry, 1893, Étude sur la forme des aérostats
• Henry, 1895, Applications de la physique à l'aérostation
• Henry, 1908, Temperature inversions at the Mount Weather Observatory
• Hergesell, 1900, Die Temperatur der Freien Atmosphäre
• Hergesell, 1900, Ergebnisse der internationalen Ballonfahrten
• Hergesell, 1900, Ergebnisse der internationalen Ballonfahrten. Theil II-IV
• Hergesell, 1901, Die Berliner wissenschaftlichen Luftfahrten
• Heriz, 1874, Memoria sobre la Maquina aerea y la termodinámica de los gases
• Hermite, 1896, L'exploration de la haute atmosphère. Troisième ascension du ballon l'Aérophile
• Hermite, 1897, Ascensions internationales pour l'exploration de la haute atmosphère
• Herring, 1897, Recent advices toward a solution of the problem of the century
• Hervé, 1891, Sur un cas de combustion spontanée d'un ballon militaire française et en général sur les moyens d'éviter les explosions
• Hervé, 1900, Stabilisateurs statiques d'inclinaison
• Herz, 1889, Ueber das Fliegen und insbesondere den Vogelflug
• Hildebrandsson, 1899, Quelques recherches sur les centres d'action de l'atmosphère II. La Pluie
• Hildebrandt, 1897, Die neuesten Versuche und Projects mit Flugmaschinen
• Hoernes, 1907, On air-screws
• Hoernes, 1907, On flying machines
• Hoernes, 1907, On motors, including a section, 8, on Internal Combustion Engines
• Hofman, 1896, Ueber das Flugproblem. Sonder-Abdruck Verhandlungen des Vereins zur Beförderung des Gewerbfleisses
• Hollands, 1903, Motor aviation of to-day and of recent years (1)
• Howland, 1908, The Sons of Daedalus
• Huffaker, 1897, On soaring flight
• Hume-Rothery, 1903, On one explanation of the soaring of birds
• Hurel, 1885, Théorie de la mécanique, de la forme et de la charpente ovoide et ses applications dans la navigation aquatique et aérienne, et dans les wagons
• Hutchinson, 1888, The navigable balloon in war and peace

J

• J. van Dyck, 1784, Het nut der luchtbollen
• J. van Dyck, 1784, Het nut der luchtbollen
• Jamestown Aeronautical Congress, 1907
• Jarolimek, 1892, Ueber die Möglichkeit des dynamischen Fluges mit Beziehung auf die Versuche Lilienthal's
• Jaworski and Smyth, 2018, Shakeout among airframe manufacturers starting 1930s
• Jeffries, 1786, Second voyage on the 7th January, 1785, from the cliffs of Dover, across the British Channel
• Jeserich, 1883, Ueber Anwendung der modernen Chemie für aëronautische Zwecke. Zwei Vorträge, gehalten im Deutchen Verein zur Förderung der Luftschifffahrt am 21 Juli und 18 August 1883 von Dr. Paul Jeserich
• Jeserich, 1886, Erfahrungen aus der Praxis in der Luftschiffahrt
• Joantho, 1883, À travers les nuages. Une excursion à bord du 'Nouveau Monde'
• Josselin, 1902, Projet de ballon automobile
• Julhes, 1883, Historique des ballons, depuis 1783 jusqu'en 1883
• Junca, 1862, La machine diostatique

K

• Kadarz, 1896, Der Luftpropeller-Flügel und seine Eignung für Luftschifffahrts-Zwecke
• Kaiserer, 1801, Ueber meine Erfindung, einen Luftballon durch Adler zu regieren (1)
• Kaiserer, 1903, Ueber meine Erfindungen einen Luftballon durch Adler zu regieren (2)
• Karos, 1898, Ein Universal-Drachenflieger mit rotirenden Tragflächen
• Kashkarov, 1910, Air-screws
• Katysev, 1904, Analyse des expériences avec les appareil de vol mécanique
• Khaliutin, 1911, Problems of aeronautical societies in Russia
• Koch, 1882, Beschreibung und Erläuterung des G. Koch'schen systems zur Herstellung von lenkbaren Luftschiffen
• Koch, 1883, Das Luftschiff. Ein Beitrag z. Bedürfnis- u. Nützlichkeitsfrage der prakt. Luftschiffahrt
• Koch, 1891, Der freie menschliche Flug als Vorbedingung dynamischer Luftschifffahrt (1)
• Koester, 1900, Die Gesetze des Drachenfluges in Darstellung und Berechnung
• König, 1904, Experimentalstudien uber Flachenwiderstande in Flussigkeiten
• Köppen, 1904, Drachen und Fallschirme
• Köppen, 1907, Kites and parachutes
• Krause, 1902, Die Witterungsverhältnisse und ihr Einfluss auf die Flugbahn des 8 mm-Geschosses
• Krauss, 1901, Aerial navigation: How far is it practicable?
• Kremser, 1894, Die erste Fahrt des 'Humboldt'
• Kremser, 1901, Neunte allegemeine Versammlung der Deutschen Meteorologischen Gesellschaft zu Stuttgart am 1-3 April 1901
• Kress, 1880, Aërovéloce. Lenkbare Flugmaschine erfunden und beschreiben von W. K.
• Kress, 1902, Ueber dynamische Luftschiffahrt mit Vorführung freifliegender Apparate
• Krippendorf, 1875, Modell eines steuerbaren Luftschiffes als Resultat vorausgeschickter, leichter Collodion-Arbeiten
• Kübler, 1902, Das Zeppelin'sche Luftfahrzeug