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Patents > Inventor country: HU & Number of text pages: 4-7 & Number of figures: 5-14

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Year filed:
1901 (1) · 1907 (1) · 1908 (1) · 1909 (1) · 1910 (4) · 1912 (1) · 1914 (3) · 1915 (4) · 1916 (1) · 1918 (1)
Year granted:
1903 (1) · 1908 (1) · 1909 (1) · 1910 (2) · 1911 (2) · 1912 (1) · 1913 (1) · 1914 (2) · 1915 (2) · 1916 (1) · 1919 (2) · 1920 (2)
Office:
AT (2) · FR (3) · GB (3) · HU (7) · US (3)
Inventors:
None (1) · Aladar de Bajza (1) · Aladar Zoltán (2) · Alajos Biró (1) · Armin Neufeld (1) · Armin Tetetleni (1) · Attila Pédery (2) · Béla Molnár (1) · Desiderius Varsányi (2) · Dezső Vasdényey (1) · Edmond Lévi (1) · Egyed Rudnay (1) · Emil Schimanek (1) · Géza Vasdényey (1) · Heinrich Bauer (1) · Heinrich Bier (1) · Henrik Bier (1) · Jenő Böszörményi (1) · Joseph Sinkovits (1) · József Billi (1) · József Fenyvesi (1) · Julius Charles Sandrik (1) · Kornél Donner (1) · Max Hinek (1) · Pál Vágó (1) · Sigmund Maitinsky (1) · Tibor Melczer (1)
Inventor country: (Click arrow to add another value)
Inventor location:
None (8) · Budapest (9) · London (1) · Paris (1)
Applicant person:
None (2) · Aladar de Bajza (1) · Aladar Zoltán (2) · Alajos Biró (1) · Armin Neufeld (1) · Attila Pédery (2) · Béla Molnár (1) · Desiderius Varsányi (2) · Dezső Vasdényey (1) · Edmond Lévi (1) · Egyed Rudnay (1) · Emil Schimanek (1) · Géza Vasdényey (1) · Heinrich Bauer (1) · Heinrich Bier (1) · Henrik Bier (1) · Jenő Böszörményi (1) · Joseph Sinkovits (1) · József Billi (1) · József Fenyvesi (1) · Julius Charles Sandrik (1) · Kornél Donner (1) · Max Hinek (1) · Pál Vágó (1) · Sigmund Maitinsky (1) · Tibor Melczer (1)
Applicant firm:
None (17) · Magyar Lloyd Repülőgép- és Mótorgyár-Részvénytársaság (1)
Applicant type:
COMPANY (1) · INDIV (17)
Applicant is inventor:
No (1) · Yes (17)
Tech fields:
airplane (9) · stability (7) · automatic stability (5) · lift (4) · wings (3) · Steering (3) · propulsion (3) · equilibrium (3) · propellers (3) · hybrid (2) · subsystem (2) · navigation (2) · motors (2) · LTA (2) · control (2) · gas (2)
Filing date:
1901 (1) · 1907 (1) · 1908 (1) · 1909 (1) · 1910 (4) · 1912 (1) · 1914 (3) · 1915 (4) · 1916 (1) · 1918 (1)
Full specification filed date:
January 4, 1910 (1)
Application number:
None (9) · 1908466798 (1) · 191000171D (1) · 1910575064 (1) · 191404306D (1) · 444116D (1) · 469080D (1) · 472492D (1) · 49038 (1) · 68565 (1)
Grant date:
None (1) · 200 - 299 (1) · 1900 - 1999 (16)
Granted:
Yes (18)
Publication date:
None (5) · 1903 (1) · 1910 (1) · 1911 (1) · 1912 (1) · 1913 (1) · 1914 (2) · 1916 (1) · 1917 (1) · 1919 (2) · 1920 (2)
Supplementary to patent:
None (12) · Patent AT-1912-60742 (1) · Patent AT-1915-79205 (1) · Patent FR-1909-411176 (1) · Patent HU-1913-63841 (1) · Patent HU-1913-Pédery-Varsányi-Zoltán (2)
Related to aircraft:
None (1) · -1 (1) · 1 (8) · Yes (8)
Patent agent:
None (10) · Bakewell, Barnes & Parmeles (1) · Charles Assi (1) · G. F. Redfern & Co. (1) · Gaston Rose (2) · H.C. Evert & Co. (1) · Marks & Clerk (2)
Assigned to:
None (18)
National tech categories:
None (2) · AT 77d (2) · FR 6.4 (3) · GB 4 propel & steer (1) · GB 4 propelling (1) · HU V/h (7) · USPC 244/26 (1) · USPC 244/51 (2) · USPC 244/56 (1)
IPCs:
None (11) · IPC B60K17/10 (1) · IPC B64B1/00 (1) · IPC B64C1/00 (3) · IPC B64C17/00 (2) · IPC B64C17/06 (1) · IPC B64C39/00 (1) · IPC B64C9/00 (1)
CPCs:
None (9) · CPC B60F5/02 (1) · CPC B60K17/10 (1) · CPC B63H11/12 (1) · CPC B64B1/00 (1) · CPC B64C17/00 (2) · CPC B64C17/06 (1) · CPC B64C23/00 (1) · CPC B64C23/005 (1) · CPC B64C2700/6218 (2) · CPC B64C2700/6273 (1) · CPC B64C2700/6295 (1) · CPC B64C39/00 (1) · CPC B64C9/00 (2)
Family year:
None (1) · 1901 (1) · 1907 (1) · 1908 (1) · 1909 (2) · 1910 (2) · 1912 (1) · 1913 (2) · 1914 (1) · 1915 (4) · 1916 (1) · 1918 (1)
First filing:
None (3) · No (6) · Yes (9)
Cites these patents:
None (18)
Citations from after 1930:
None (1) · 2 (1)
Number of text pages:
4 (12) · 5 (3) · 6 (2) · 7 (1)
Number of claims:
None (3) · 4 - 6 (3) · 6 - 8 (6) · 8 - 13 (6)
Number of diagram pages:
1 (9) · 2 (5) · 4 (2) · 5 (2)
Number of figures:
5 - 6 (3) · 6 - 7 (3) · 7 - 8 (4) · 8 - 11 (8)

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