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Patents > Inventor country: FR & CPCs: CPC B64C17/00 & Number of claims: 1-2

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Year filed:
1904 (1) · 1906 (1) · 1907 (1) · 1908 (3) · 1909 (18) · 1910 (26) · 1911 (43) · 1912 (37) · 1913 (19) · 1914 (11) · 1915 (2) · 1916 (2) · 1917 (3) · 1918 (3) · 1919 (1)
Year granted:
None (3) · 1904 (1) · 1906 (1) · 1908 (1) · 1909 (13) · 1910 (14) · 1911 (39) · 1912 (43) · 1913 (29) · 1914 (8) · 1915 (6) · 1919 (6) · 1920 (3) · 1921 (4)
Office:
DE (3) · FR (157) · GB (11)
Inventors:
Albéric de la Celle (8) · Jean Georges Ramel (4) · Robert Esnault-Pelterie (4) · Louis-Adolphe Hayot (4) · Auguste Guillot (3) · Jules Sandret (3) · None (3)
Inventor country: (Click arrow to add another value)
Inventor location:
None (129) · Aude (1) · Basses-Pyrénées (1) · Beslon par Villedieu (1) · Bouches-du-Rhône (2) · Cannes (1) · Charente-Inférieure (1) · Cher (1) · Flers (1) · Hérault (2) · La Ricamarie (3) · les Aix-d'Angillons (1) · Loire (6) · Loire-Inférieure (1) · Maine-et-Loire (1) · Manche (1) · Meurthe-et-Moselle (3) · Montpeyroux (1) · Morbihan (1) · Nancy (2) · Nièvre (2) · Nord (2) · Oise (1) · Orne (2) · Paris (5) · Rhône (2) · Saint-Jean-Bonnefonds, la Baraillère (1) · Seine (8) · Seine-et-Oise (1) · Tarn-et-Garonne (1) · Var (2) · Vaucluse (1)
Applicant person:
Albéric de la Celle (8) · None (4) · Alexandre-Auguste Guillot (4) · Louis-Adolphe Hayot (4) · Robert Esnault-Pelterie (4) · Jean Georges Ramel (4) · Jules Sandret (3)
Applicant firm:
None (166) · Monoplans Hanriot Cie (1) · Société Antoinette (2) · Société des Appareils d'Aviation Doutre (1) · Société Lecocq et Rossi (1)
Applicant type:
COMPANY (4) · COMPANY + INDIV (1) · INDIV (166)
Applicant is inventor:
No (3) · Yes (168)
Tech fields:
stability (129) · Airplane (102) · automatic stability (78) · Design (36) · Control (29) · aerodynamics (26) · Wings (19) · equilibrium (19) · subsystem (15) · None (13) · Frame (12) · Construction (11) · aileron (10) · rudder (9) · wing warping (8) · pendulum (8) · propellers (7) · cables (7) · lift (6) · sustentation (6)
Filing date:
1904 (1) · 1906 (1) · 1908 (4) · 1909 (18) · 1910 (25) · 1911 (44) · 1912 (37) · 1913 (19) · 1914 (11) · 1915 (2) · 1916 (2) · 1917 (3) · 1918 (3) · 1919 (1)
Full specification filed date:
February 11, 1910 (1)
Application number:
None (4)
Grant date:
None (4) · 1904 (1) · 1906 (1) · 1908 (2) · 1909 (11) · 1910 (15) · 1911 (41) · 1912 (40) · 1913 (29) · 1914 (8) · 1915 (6) · 1919 (6) · 1920 (3) · 1921 (4)
Granted:
No (2) · Yes (169)
Publication date:
None (15) · 1904 (1) · 1906 (1) · 1908 (1) · 1909 (9) · 1910 (14) · 1911 (34) · 1912 (38) · 1913 (29) · 1914 (10) · 1915 (7) · 1919 (5) · 1920 (2) · 1921 (5)
Supplementary to patent:
None (124) · Patent FR-1911-446282 (3) · Patent FR-1909-399456 (3) · Patent FR-1909-401348 (2) · Patent FR-1910-423998 (2) · Patent FR-1914-476300 (2)
Related to aircraft:
1 (85) · No (1) · Yes (85)
Patent agent:
None (33) · None (32) · Armengaud jeune (8) · J. Bonnet-Thirion (6) · Lavoix et Mosès (5) · E. Blétry (4) · Louis Tailfer (4) · J. Germain (4) · Hippolyte Josse (4) · Y. Rabilloud et fils (4) · Émile Bert (3) · Weismann et Marx (3) · Charles Dony (3)
Assigned to:
None (171)
National tech categories:
None (14) · DE 77h.5 (2) · FR 12.3 (1) · FR 12.4 (1) · FR 5.8 (1) · FR 6.3 (2) · FR 6.4 (150)
IPCs:
None (1) · CPC B64C17/00 (2) · ICPC B64C17/00 (1) · IPC B64C17/00 (1) · IPC 64C17/00 (1) · IPC B64C1/00 (90) · IPC B64C17/00 (163) · IPC B64C19/00 (1) · IPC B64C9/00 (1) · IPC H03B7/10 (2)
CPCs: (Click arrow to add another value)
Family year:
None (1) · 1904 (1) · 1906 (1) · 1908 (5) · 1909 (21) · 1910 (29) · 1911 (43) · 1912 (33) · 1913 (17) · 1914 (10) · 1915 (2) · 1916 (2) · 1917 (2) · 1918 (4)
First filing:
No (54) · Yes (117)
Cites these patents:
None (170) · Patent FR-1910-422873 (1)
Citations from after 1930:
None (48) · 1 (4)
Number of text pages:
1 - 2 (21) · 2 - 3 (90) · 3 - 30 (60)
Number of claims:
1 (136) · 2 (35)
Number of diagram pages:
None (4) · 1 (144) · 2 (11) · 3 (8) · 4 (1)
Number of figures:
None (4) · 1 - 2 (19) · 2 - 3 (23) · 3 - 4 (34) · 4 - 6 (43) · 6 - 20 (45)

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