Drilldown: Publications

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• Timeline: Date
• Calendar: Date

A

• Assmann, 1907, Aus dem Kgl. Aëronautischen Observatorium Lindenberg

B

• Berson and Elias, 1904, Drachenaufstiege auf der Ostsee, den Norwegischen Gewässern und dem Nördlichen Eismeere (May)
• Berst, 1897, Die Brieftaube und ihre Verwendung bei Ballonfahrten
• Busley and Stade, 1908, Offizielle Mitteilungen des Deutschen Luftschiffer-Ver- bandes. Protokoll über die Verhandlungen des 5. Deutschen Luftschifffertages zu Düsseldorf am 25. Mai 1908
• Busley, 1906, Die vermeintliche Gefährlichkeit des Ballonfahrens und die damit verknüpfte Versicherungsfrage

C

• Chanute, 1898, American gliding experiments (a)
• Chanute, 1898, American gliding experiments (b)
• Chanute, 1899, Conditions of success in the design of flying machines
• Chanute, 1899, Die Bedingungen des Erfolges im Entwurf von Flugapparaten. Uebersetzt von Rittmeister Warder
• Chanute, 1908, Bevorstehende Flugversuche in Amerika

D

• Denninghoff, Elias, 1907, Die Form des Tragkörpers von Luftschiffen
• Dienstbach, 1903, Leo Stevens und sein selbstfahrender Ballon
• Dienstbach, 1904, Ein Besuch bei A. M. Herring
• Dienstbach, 1905, Die Luftschiffahrt auf der Weltaussellung in St. Louis 1904
• Dienstbach, 1905, Ein Flug von 20 Minuten mit dem Gleitapparat von Montgomery
• Dienstbach, 1906, Das zweite Lebensjahr der praktischen Flugmaschine
• Dienstbach, 1906, Die erste aëronautische Ausstellung in Amerika
• Dienstbach, 1907, Die zweite aeronautische Ausstellung in Amerika (a)
• Dienstbach, 1908, Die neue Epoche in der amerikanischen Luftschiffahrt
• Dienstbach, 1909, Die bisherigen Resultate der Bemühungen des amerikanischen 'Sig- nalkorps' um die Schaffung einer Luftwehr für die Vereinigten Staaten
• Dietel, 1900, Die Herstellung der Ballonstoffe
• Dietel, 1901, Zeppelins zweiter und dritter Aufstieg
• DLV, Deutscher Verein für Luftschiffahrt, Bücher-Verzeichniss der Vereins-Bibliothek
• Duvernoy, 1908, Zum 50 jährigen Militärjubiläum des Grafen Zeppelin

E

• Ebert, 1901, Magnetische Messungen im Ballon
• Ebert, 1903, Elektronen-Aspirationsapparat
• Eckener, 1908, Ueber Landungen von Motorluftschiffen mit besonderer Berücksichtigung der Echterdinger Landung des 'Zeppelin'
• Ekholm, 1898, S. A. Andrée's Polarfahrt im Luftballon
• Elias, 1909, Der Sieger im Michelinpreis
• Elias, 1909, Gleichgewicht und Steuerung bei Esnault-Pelterie
• Emden, 1901, Theoretische Grundlagen der Ballonführung
• Erk, 1897, Ueber die Einwirkung von Flussläufen auf eine darüber befindliche Wolkendecke
• Espitallier, 1904, Der Ballon Lebaudy (2)
• Espitallier, 1904, Les femmes aéronautes (1)
• Espitallier, 1905, Premier concours d'appareils d'aviation non montés, à Paris
• Espitallier, 1906, Le dirigeable Lebaudy en 1905
• Espitallier, 1908, Der Verlust der 'Patrie'
• Espitallier, 1909, Die erste Luftschiffahrt-Ausstellung

F

• Fingerhuth, 1898, Die Luftschiffertruppe der 1 französischen Republik
• Finsterwalder, 1899, Ortsbestimmungen im Ballon
• Finsterwalder, 1899, Ortsbestimmungen im Ballon
• Finsterwalder, 1900, Die Beanspruchung des Netzes am Freiballon
• Finsterwalder, 1900, Photogrammetrische Aufnahme von Höhenkarten vom Luftballon aus
• Finsterwalder, 1902, Ueber den Zuschnitt von Ballonhüllen
• Finsterwalder, 1902, Ueber den Zuschnitt von Ballonhüllen
• Finsterwalder, 1903, Die topographische Verwertung von Ballonaufnahmen
• Flemming, 1908, Unfälle und Rettungsmassnahmen auf dem Gebiete der Luftschifffahrt
• Foerster, 1909, Ein verkanntes Brüderpaar. Ein Beitrag zu Geschichte der Flugmaschine

G

• Gärtner, 1905, Des Herrn Jean Paul Gärtner Beschreibung seiner am 13 Aprill 1803 mit Herrn Garnerin und dessen Gattin unternommenen Luftreise zu Berlin
• Giessen, 1905, Ueber Winddruck und Winddruckmesser. Vortrag, gehalten im Berliner Verein für Luftschiffahrt am 15 Mai 1905
• Graetz, 1904, Die drahtlose Telegraphie

H

• Hanke, 1909, Die Luftschiffahrt und die Rechtswissenschaft
• Hargrave, 1903, Hargraves Versuche
• Hergesell and Kehler, 1906, Die Aufstiege des Luftschiffes S. E. d. Grafen v. Zeppelin am 9 und 10 Oktober 1906
• Hergesell, 1897, Der Flug der Registrirballons
• Hergesell, 1899, Die Vertikalbewegungen eines Freiballons
• Hergesell, 1903, Internationale Kommission für wissenschaftliche Luftschiffahrt (1)
• Hergesell, 1903, Ueber das Aufsteigen von geschlossenen Gummiballons
• Hergesell, 1904, Ueber den Luftwiderstand welchen bewegte Kugeln erfahren
• Hergesell, 1906, Die Beteiligung unserer Marine an der Erforschung der Atmosphäre über den Ozeanen
• Herring, 1905, Das Prinzip und die Zukunft der Flugmaschine
• Hinterstoisser, 1901, Die Anfänge der österreichisch-ungarischen Luftschiffertruppe
• Hinterstoisser, 1905, Die Bekämpfung von Fesselballons durch Artilleriefeuer
• Hinterstoisser, 1906, Einige Landungsbilder
• Hofman, 1907, Mein Drachenflieger

J

• Jarolimek, 1908, Beurteilung verschiedener Fliegersysteme
• Jochmann, 1906, Funkentelgraphie in der Deutschen Armee

K

• Kehler, 1908, Zur Bestimmung der Eigengeschwindigkeit von Motorballons
• Koch, 1897, Vorschlag zum Bau einer Schaufelrad-Flugmaschine
• Köppen, 1901, Beiträge zur Mechanik des Fluges und schwebenden Falles
• Köppen, 1906, Die beiden Hauptursachen des mühelosen Fluges
• Kress, 1906, Irrtümliche Auffassungen über das Flugproblem
• Kübler, 1902, Das Zeppelin'sche Luftfahrzeug
• Kumpler, 1909, Flugmotoren auf der Pariser Luftschiffahrt Ausstellung

L

• La Vaulx, 1906, Mon dirigeable. Sa construction, ses essais, son but, l'avenir du ballon dirigeable comme vehicule scientifique et sportif
• Leher, 1903, Joseph Maximilian Freiherr v. Lütgendorf, der erste deutsche Luftschiffer
• Leher, 1904, Die Kunst zu fliegen in historischer Beleuchtung
• Leher, 1905, Lustige und Trauerige Episoden aus den ersten Zeiten der Luftschiff-Aera. Nach authentischen Berichten gesammelt von Max Leher-Augsburg
• Leher, 1905, Lustige und traurige Episoden aus den ersten Jahren der Ballon-Aera. 1783
• Leher, 1905, Lustige und traurige Episoden aus den ersten Zeiten der Luftschiff-Aera 1874. Nach authentischen Berichten gesammelt von Max Leher-Augsburg
• Leher, 1907, Lustige und traurige Episoden aus den ersten Jahren der Ballon-Aera (1785) (1)
• Leher, 1907, Lustige und traurige Episoden aus den ersten Jahren der Ballon-Aera (1785) (2)
• Leher, 1907, Lustige und traurige Episoden aus den ersten Jahren der Ballon-Aera (1785) (3)
• Leher, 1908, Lustige und traurige Episoden aus den ersten Zeiten der Luftschiff-Aera 1786
• Linke, 1902, Die elektrische Ladung des Luftballons
• Linke, 1907, Meteorologische Drachenaufstiege in Samoa
• Loessl, 1903, Wiederholte Erläuterung des Schwebefluges
• Lüdeling, 1903, Luftelektrische Zerstreuungs- und Staubmessungen auf den internationalen Ballonfahrten am 2 April und 7 Mai 1903

M

• Marcuse, 1907, Die astronomische Ortsbestimmung im Ballon und ihre Bedeutung für die Luftschiffahrt
• Martienssen, 1902, Theoretische Grundlagen für die Construction eines Schraubenfliegers
• Maxfield, 1899, Offizieller Bericht des Oberstleutnant Joseph E. Maxfield vom U. S. Volunteer Signal Corps über die Kriegsluftschiffahrt bei Santiago de Cuba
• Mck, 1908, Das englische Militärluftschiff II
• Mck, 1908, Das Vakuum-Luftschiff -- ein Parisapfel
• Milarch, 1908, Aeronautisches aus Bonn
• Moedebeck, 1897, Beiträge zur Geschichte des Luftballons in der Nordpolarforschung
• Moedebeck, 1902, Santos-Dumont
• Moedebeck, 1903, Die Luftschiffahrt in Japan
• Moedebeck, 1904, Bericht über die 4 Konferenz der internationalen Kommission für wissenschaftliche Luftschiffahrt in St. Petersburg vom 29 August bis 3 September 1904
• Moedebeck, 1904, Die Deutschen Frauen und die Luftschiffahrt
• Moedebeck, 1905, Aeronautik. Die Begrundung des 'Internationalen Aëronautischen Verbandes' zu Paris, am 14 Oktober 1905
• Moedebeck, 1905, Aëronautische Abzeichen und Schmucksachen. Die abgebildeten Muster sind gesetzlich geschützt bezw. ist der Schutz angemeldet
• Moedebeck, 1905, Die Russische Militärluftschiffahrt
• Moedebeck, 1906, 25 Jahre Geschichte des Berliner Vereins für Luftschiffahrt. Unter Benutzung des Vereinsarchivs und nach selbsterlebtem dargestellt von H. W. L. Moedebeck
• Moedebeck, 1906, Die Ballonfabrik von August Riedinger
• Moedebeck, 1908, Bericht über die internationalen Wettfliegen in Berlin am 10, 11 und 12 Oktober
• Moedebeck, 1908, Graf von Zeppelins Fahrt am 14 Juli
• Moedebeck, 1908, Internationale Kommission für aeronautische Landkarten
• Moedebeck, 1909, Bericht über die ausserordentliche Konferenz des Internationalen Luft-schiffer-Verbandes zu London am 11 und 12 Januar 1909
• Müller, 1909, Von Berlin Im Luftballon über die Ostsee

N

• Neureuther, 1906, Die Fédération Aéronautique Internationale
• Neureuther, 1907, Aeronautische Wettbewerbe. Ausschreibungen
• Nimführ, 1904, Die physikalischen Grundlagen des ballonfreien Fluges
• Nimführ, 1905, Beiträge zur Theorie der Drachen in ihrer Anwendung für meteorologische Hochaufstiege
• Nimführ, 1908, Genetische Darstellung der Zustandsgleichungen der aerodynamischen Flieger

O

• Opitz, 1905, Segel- und Ruderflug- Apparat

P

• Paul Haenlein Moedebeck, 1905, (Title missing)
• Platte, 1898, Induktion und Deduktion in der Luftschiffahrt
• Platte, 1900, Induktion und Deduktion in der Luftschiffahrt
• Publication 10405, 1909, Flugtechnisches Allerlei. (Wright Flugmaschine, Bleriot IX, Codyschen Mittärflieger, etc.)
• Publication 11563, 1903, Leo Stevens und sein selbstfahrender Ballon
• Publication 11741, 1908, Taufe des ballons 'Essen-Ruhr'
• Publication 12160, 1906, Uebungen des Preussischen Luftschiffer-Bataillons bei Thorn
• Publication 12308, 1909, Verschiedenes. Parseval B., die Ballon-Weitfahrten bei den Nordischen Spielen
• Publication 3492, 1908, Deutscher Aero-Klub
• Publication 3912, 1901, Ueber die Bedeutung luftelektrischer Messungen im Freiballon
• Publication 3952, 1906, Das Ehrhardtsche Panzerautomobil mit Schnellfeuerfeschütz zur Verfolgung und Bekämpfung lenkbarer Luftschifte
• Publication 4508, 1907, Das Fest zum Andenken von Andrée in Schweden
• Publication 4654, 1909, Flugtechnische Allerlei, Der Doppeldecker Zipfels, Schraubenflieger von Vuitton-Huber, Schwingenflieger von de la Hault, Cody-Drachenflieger, Drachenflieger Lejeune
• Publication 5334, 1908, Goethe und die Luftschiffahrt
• Publication 5349, 1908, Die Gordon-Bennett-Fahrer in Berlin

• Publication 5374, 1908, Gordon-Bennett Wettfahrt, 1908. Das Ausscheidungsfliegen in Köln am 10 Mai 1908
• Publication 6757, 1908, Kleine Mitteilungen. Das englische Armee-Luftschiff, Militärluftschiffahrt in Oestereich, Zweckmässige Ballongrössen
• Publication 6994, 1903, Winddruckmesser
• Publication 7779, 1905, Die Luftschiffahrt auf der Weltausstellung in Lüttich
• Publication 7832, 1908, Das spanischce Militär-Luftschiff 'Torres Queredo'
• Publication 8929, 1903, Die Durchquerung der Sahara mittelst Ballon-Schlepp-Fahrt
• Publication 8934, 1903, Die Katastrophe des Ballons Bradsky
• Publication 8962, 1906, Weltausstellung und Luftschiffer-Wettbewerb in Mailand 1906. Ein Reglement general des Concours aeronautiques
• Publication B2p1469e05, 1909, Die Würdigung der Wrightpatente durch die flugtechnische Gesellschaft

Q

• Quervain, 1905, Ueber Finsternismeteorologie und die künftige Sonnenfinsternis vom 30 August 1905

R

• Rambaldo, 1908, Astronomische Ortsbestimmung im Ballon
• Reissner, 1903, Anforderungen der Mechanik an das lenkbare Luftschiff
• Riedinger and Siegsfeld, 1902, Wie verhält sich der Drachenballons bei einer Freifahrt (1)
• Ritter, 1905, Winddruck auf unrunde und vertiefte Flächen. (Vortrag, gehalten im Wiener flugtechnischen Verein am 26 April 1901.)
• Ritter, 1906, Flächengrösse und Winddruck. Vortrag, gehalten im Wiener Flug- technischen Verein am 17 November 1905
• Ritter, 1906, Flächengrösse und Winddruck. Vortrag, gehalten im Wiener Flugtechnischen Verein am 17 November 1905
• Rojas, 1906, Bericht über die Fahrt der Spanischen Luftschiffer, des Genie-Leutnants Emile Herrera und des Herrn Jesus Fernandes Duro, von Barcelona über das Mittelmeer nach Frankreich am 2 April 1906
• Rosenberg, 1901, Die zivil- und strafrechtliche Haftung des Luftschiffers
• Rozendaal, 1909, Der Drachenflieger der Gebrüder Wright
• Rozendaal, 1909, Räder oder Anlaufschiene
• Rudolph, 1898, Die Bedeutung des Drachenballons für die Lösung der Frage nach der Herkunft der atmosphärischen Elektrizität und ihrer Mitwirkung bei der Wolkenbildung und anderen Vorgängen

S

• Saint-Marcq, 1908, Ueber den Aktionsradius von Luftschiffen
• Samuelson, 1898, Der vermuthlich einzig mögliche Motor in der Luftschiffahrt
• Samuelson, 1899, Der automatische Flug mittels des Kress-Fliegers
• Samuelson, 1899, Steilstehende Drachen
• Samuelson, 1899, Steilstehende Drachen
• Samuelson, 1903, Luftwiderstand und Flugfrage
• Scheimpflug, 1904, Ueber Oesterreichische Versuche, Drachenphotogramme zu erhalten und kartographisch zu verwerten, und deren bisherige Resultate
• Schelies, 1906, Mitteilungen über Luftschiffahrt unter Vorführung eines Flugapparates
• Schubert, 1904, Der jährliche Wärmeaustausch in der Atmosphäre und an der Erdoberfläche und die Stärke der Luft- und Dampfströmung in der Atmosphäre
• Schweppe, 1907, Die Erforschung der höheren Schichten der Atmosphäre auf der Reise S. M. S. 'Planet' von Januar bis Oktober 1906
• Stade, 1908, Ausführlicher Bericht über die vierte Tagung der Federation Aéronautique Internationale zu London, 27, 28 und 29 Mai 1908
• Stade, 1909, Berliner Verein für Luftschiffahrt
• Steiger-Kirchhofer, 1906, Zum aerodynamische Flug
• Süring, 1901, Schichtbildungen in der Atmosphäre
• Süring, 1903, Die Arbeiten der Berliner aëronautischen Observatoriums in Jahre 1902

T

• Tauber, 1905, Meine Luftreise
• Tetens, 1899, Wie man eine Ballonbahn durch Beobachtungen von der Erdoberfläche aus verfolgen kann an dem von Astronomen der Strassburger Sternwarte beobachteten Ballonaufstieg vom 24 März 1899 dargelegt
• Thewalt, 1909, Internationale Luftschiffahrt-Ausstellung Frankfurt am Main

U

• Uljanin, 1906, Drachenstation am magnetisch-meteorologischen Observatorium der Universität Kasan
• Ullditz, 1908, Drachenflieger Ellehammer
• Unge, 1902, Luftballons, welche längere Zeit die nöthige Tragfähigkeit bei- behalten können

V

• Volkmann, 1903, Ueber die Bedingungen, unter denen die elektrische Ladung eines Luftballons zu seiner Zündung führen kann
• Volkmann, 1904, Ueber die Bedingungen, unter denen die Ortsveränderung eines Ballons elektrische Ladungen auf ihm hervorbringen kann
• Voyer, 1905, Das Ballonet von Meusnier. Mit Genehmigung des Verfassers übersetzt von H. W. L. Moedebeck
• Voyer, 1905, General Meusnier und die lenkbaren Ballons
• Voyer, 1905, Zur Geschichte der Luftschiffahrt. I. Die aeronautischen Arbeiten den Generals Meusnier. Die Gesetze von Meusnier
• Voyer, 1907, Die Versuche mit dem Lebaudy-Luftschiffe im Jahre 1905

W

• Walensky, 1908, Luftschiff-Motore. Der Antoinette-Motor
• Wallin, 1908, Flugtechnik in Schweden (2)
• Wegener and Rambaldo, 1906, Die 52 stündige wissenschaftliche Ballonfahrt des Aeronautischen Observatoriums vom 5-7 April, 1906
• Wegener and Rambaldo, 1906, Die meteorologischen Schwierigkeiten der Drachenaufstiege
• Wegener, 1906, Astronomische Ortsbestimmungen im Luftballon
• Wellner, 1903, Die lenkbaren Ballons
• Wellner, 1907, Die Drachenflieger
• Wellner, 1907, Kritische Betrachtungen über die neuen Drachenflieger
• Wellner, 1908, Aerodynamische Laboratorien
• Wellner, 1908, Theoretische Betrachtungen über den Wrightschen Flieger
• Wellner, 1908, Ueber Luftschrauben und Schraubenflieger
• Wellner, 1909, Die Stabilität und Steuerung der Drachenflieger
• Wright, 1903, Versuche und Beobachtungen im Schwebeflug

Z

• Zeppelin, 1906, Vortrag des Grafen Zeppelin auf der Versammlung deutscher Naturforscher und Aerzte zu Stuttgart am 19 September 1906
• Zwick, 1906, Zur Theorie des Drachens
• Zwick, 1908, Die Stabilität von Flugapparaten