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Year filed:
None (3) · 1884 (2) · 1887 (1) · 1889 (1) · 1891 (1) · 1894 (2) · 1898 (1) · 1900 (2) · 1901 (3) · 1902 (1) · 1904 (4) · 1905 (4) · 1906 (2) · 1907 (3) · 1908 (8) · 1909 (11) · 1910 (17) · 1911 (4)
Year granted:
None (5) · 1884 (1) · 1885 (1) · 1887 (1) · 1891 (1) · 1896 (1) · 1898 (2) · 1899 (1) · 1901 (5) · 1902 (1) · 1905 (11) · 1906 (2) · 1907 (3) · 1908 (7) · 1909 (9) · 1910 (14) · 1911 (5)
Office: (Click arrow to add another value)
Inventors:
None (6) · Alva L. Reynolds (2) · Enrique Samson (2) · Edward Smethurst (2) · Herbert M. Cooley (2) · Alfredo Robles Domínguez (2)
Inventor country:
None (8) · AH (1) · BE (1) · BR (1) · CH (2) · DE (14) · ES (3) · FR (10) · Galicia (1) · GB (1) · Monaco (1) · MX (17) · NZ (2) · Poland (2) · Prussia (1) · US (10)
Inventor location:
None (69) · Paris (1)
Applicant person:
None (22) · Alva L. Reynolds (2) · Enrique Samson (2) · Edward Smethurst (2) · Herbert M. Cooley (2) · Alfredo Robles Domínguez (2)
Applicant firm:
None (63) · Guerra Mariano D. A. (1) · Luft-Verkehrs-Gesellschaft m.b.H. (1) · Luftschiffantrieb-Gesellschaft m. b. H. (1) · Société anonyme des Constructions Aériennes Rossel-Peugeot (3) · Stanley Aerial Navigation Co. (1)
Applicant type:
None (6) · COMPANY (6) · INDIV (58)
Applicant is inventor:
None (4) · No (4) · Yes (62)
Tech fields:
None (14) · LTA (13) · airplane (9) · propeller (8) · propulsion (7) · navigation (6) · airship (4) · whole (4) · balloon (3) · subsystem (3) · motors (3) · internal combustion (3) · helicopter (3) · electricity (2) · wings (2) · gyroplane (2) · hybrid (2) · car (2) · airfoil (2) · dirigible (2)
Filing date:
None (43) · 1884 (2) · 1887 (1) · 1891 (1) · 1894 (1) · 1899 (1) · 1900 (2) · 1901 (2) · 1903 (1) · 1904 (2) · 1908 (4) · 1910 (6) · 1911 (4)
Full specification filed date:
None (70)
Application number:
None (70)
Grant date:
None (21) · 1885 (1) · 1896 (1) · 1898 (2) · 1901 (2) · 1902 (2) · 1904 (2) · 1905 (4) · 1906 (2) · 1907 (3) · 1908 (5) · 1909 (11) · 1910 (13) · 1911 (1)
Granted:
No (1) · Yes (69)
Publication date:
None (57) · 1885 (1) · 1891 (1) · 1901 (1) · 1903 (1) · 1908 (1) · 1909 (1) · 1910 (1) · 1911 (6)
Supplementary to patent:
None (50) · Not identified yet (1) · Patent AT-1900-12657 (1) · Patent CH-1899-18666 (1) · Patent DE-1894-76727 (1) · Patent DE-1894-83896 (1) · Patent DE-1895-98580 (1) · Patent DE-1897-91999 (1) · Patent FR-1891-215265 (1) · Patent FR-1891-216860 (1) · Patent FR-1908-385999 (1) · Patent FR-1909-419009 (1) · Patent FR-1910-417067 (1) · Patent FR-1910-417512 (1) · Patent FR-1910-417513 (1) · Patent FR-1910-428665 (1) · Patent HU-1911-59226 (1) · Patent US-1904-793746 (1) · Patent US-1906-850616 (1) · Patent US-1908-920085 (1) · Patent US-1908-922952 (1)
Related to aircraft:
.5 (2) · 1 (68)
Patent agent:
None (63) · A. Mújica (1) · Alphonse Munchen (1) · Aug. Mullendorff (1) · Haseltine, Lake & Co. (1) · Louis C. Simonds (1) · Luis del Paso (1) · Richardson (1)
Assigned to:
None (70)
National tech categories:
None (22) · LU Aérostat (3) · LU Aérostats (1) · LU Traction aérostatique (1) · MX E.V., L. II (1) · MX F. I (4) · MX F. II (8) · MX F. III (30)
IPCs:
None (70)
CPCs:
None (69) · CPC B63H25/44 (1)
Family year:
None (21) · 1884 (2) · 1898 (1) · 1900 (2) · 1901 (1) · 1904 (4) · 1905 (3) · 1906 (3) · 1907 (2) · 1908 (7) · 1909 (10) · 1910 (13) · 1911 (1)
First filing:
None (21) · No (8) · Yes (41)
Cites these patents:
None (70)
Citations from after 1930:
None (70)
Number of text pages:
None (68) · 2 (1) · 6 (1)
Number of claims:
None (68) · 3 (1) · 14 (1)
Number of diagram pages:
None (68) · 2 (2)
Number of figures:
None (68) · 5 (1) · 7 (1)

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