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Patents > Office : AU or LU & Number of claims: 6-30

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Year filed:
1904 (1) · 1908 (1) · 1909 (6) · 1910 (3) · 1911 (3) · 1912 (1) · 1913 (2) · 1914 (3) · 1916 (3) · 1917 (4) · 1918 (2)
Year granted:
1905 (1) · 1909 (2) · 1910 (6) · 1911 (5) · 1912 (1) · 1914 (5) · 1917 (2) · 1918 (2) · 1919 (4) · 1920 (1)
Office: (Click arrow to add another value)
Inventors:
Alfred John Macy (1) · Bert Hinkler (1) · Charles Arthur Wragg (1) · Charles Launcelot Garland (1) · Edward Temple (1) · Ernest Schultz (1) · Frederick William Wiles (1) · George Brougham Hubert Austin (1) · George Edwin Richardson (1) · George Raymond Lawrence (1) · George Sutherland Dodman (1) · Glenn Hammond Curtiss (2) · Henry Shepley Booth (1) · Herman Clark Anderson (1) · Jean Francis Webb (1) · Lawrence Hugh Carroll (1) · Nazaire Lacrotte (1) · Robert Allan Wyllie (1) · Simon Brubaker Minnich (1) · Thomas Augustus Dring (1) · Thomas Macleod (1) · Thomas Sopwith (3) · Todd Churchill Woodworth (1) · Webb Jay (1) · William Elmer Dennis (1) · William Francis Wiles (1) · William Swart Romme (1) · William Whitney Christmas (2)
Inventor country:
AU (9) · CA (1) · FR (1) · GB (6) · US (12)
Applicant person:
None (17) · Alfred John Macy (1) · Anthony James Callinan (1) · Bert Hinkler (1) · Charles Arthur Wragg (1) · George Brougham Hubert Austin (1) · George Garibaldi Turri (1) · George Sutherland Dodman (1) · Jean Francis Webb, Sr. (1) · Simon Brubaker Minnich (1) · Thomas Sopwith (3)
Applicant firm:
None (25) · Christmas Aeroplane Company (1) · Curtiss Aeroplane & Motor Corporation (1) · Sopwith Aviation Company (1) · Sopwith Aviation Company Limited (1)
Applicant type:
None (7) · COMPANY+INDIV (2) · INDIV (20)
Applicant is inventor:
None (2) · Yes (27)
Tech fields:
airplane (21) · frame (11) · safety (8) · whole (7) · heavier-than-air (7) · stability (7) · landing (6) · None (4) · hybrid (4) · piloting (4) · propeller (4) · propulsion (3) · parachute (3) · navigation (3) · design (3) · marine (3) · helicopter (3)
Filing date:
1904 (1) · 1908 (1) · 1909 (5) · 1910 (4) · 1911 (3) · 1912 (1) · 1913 (2) · 1914 (3) · 1916 (3) · 1917 (4) · 1918 (2)
Full specification filed date:
None (24) · 1900 - 1909 (1) · 1910 - 1919 (3) · 1960 - 1969 (1)
Application number:
None (27) · 10738/13 (1) · 2215/16 (1)
Grant date:
None (15) · 1905 (1) · 1909 (1) · 1910 (3) · 1911 (1) · 1914 (1) · 1915 (1) · 1917 (3) · 1919 (3)
Granted:
Yes (29)
Publication date:
None (4) · 1905 (1) · 1909 (2) · 1910 (6) · 1911 (3) · 1912 (1) · 1914 (3) · 1915 (1) · 1917 (2) · 1918 (1) · 1919 (4) · 1920 (1)
Supplementary to patent:
None (15) · Patent AU-1910-16741 (1) · Patent CA-1918-192493 (1) · Patent GB-1903-12149 (1) · Patent GB-1909-12556 (1) · Patent GB-1913-16499 (1) · Patent GB-1916-109146 (1) · Patent GB-1916-110419 (1) · Patent GB-1916-126031 (1) · Patent US-1909-1010443 (1) · Patent US-1910-1011683 (1) · Patent US-1910-1041876 (1) · Patent US-1910-957744 (1) · Patent US-1913-04-21 George Raymond Lawrence (1) · Patent US-1916-1327055 (1)
Related to aircraft:
1 (28) · Yes (1)
Patent agent:
None (5) · 0 (2) · Anthony J. Callinan (3) · Arthur Griffith (1) · Arthur Otto Sachse (3) · Clem. A. Hack (1) · Edward Waters & Sons (1) · Edwin Phillips (1) · Fred Walsh (3) · G. G. Turri & Co. (1) · George G. Turri (3) · George Garibaldi Turri (1) · P. M. Newton (1) · Percy Newell (1) · Sidney Hendley (2)
Assigned to:
None (29)
National tech categories:
AU 59.1 (1) · AU 61.2 (1) · AU 66.6 (1) · AU 90.1 (4) · AU 90.3 (20) · AU 90.5 (13) · AU 91.6 (2) · AU Flying Machines (1) · AU Special Motors (1) · Patent GB-1911-255 (1)
IPCs:
None (29)
CPCs:
None (29)
Family year:
None (18) · 1909 (1) · 1910 (1) · 1911 (1) · 1913 (2) · 1914 (1) · 1916 (4) · 1918 (1)
First filing:
None (18) · No (7) · Yes (4)
Cites these patents:
None (29)
Citations from after 1930:
None (29)
Number of text pages:
2 - 3 (3) · 3 - 4 (9) · 4 - 5 (6) · 5 - 10 (11)
Number of claims:
6 - 7 (6) · 7 - 11 (10) · 11 - 16 (6) · 16 - 30 (7)
Number of diagram pages:
None (1) · 1 (16) · 2 (9) · 3 (3)
Number of figures:
2 - 3 (1) · 3 - 5 (8) · 5 - 10 (7) · 10 - 13 (6) · 13 - 30 (7)

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