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Patents > Year granted: 1900 - 1909 & National tech categories : BE K or DE 77h.9 or HU V/h or USPC 244/30

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Year filed:
1898 (1) · 1899 (4) · 1900 (5) · 1901 (12) · 1902 (5) · 1903 (9) · 1904 (5) · 1905 (5) · 1906 (8) · 1907 (11) · 1908 (18) · 1909 (30)
Year granted:
1900 (6) · 1901 (6) · 1902 (13) · 1903 (8) · 1904 (6) · 1905 (4) · 1906 (3) · 1907 (8) · 1908 (13) · 1909 (46)
Office:
BE (29) · DE (1) · HU (64) · US (19)
Inventors:
Alfred E. Wunderlich (23) · None (7) · Wilbur Wright (2) · Orville Wright (2) · Viktor Tarczal (2) · Stefan Hunyor de Visoly (2)
Inventor country:
None (4) · AH (4) · AT (3) · BE (25) · DE (18) · DK (1) · FR (12) · GB (2) · HR (4) · HU (18) · IT (4) · MC (1) · PL (1) · SE (3) · US (17)
Applicant person:
Alfred E. Wunderlich (23) · None (9) · Viktor Tarczal (2) · Dr. Hunyor István Visolyi (2) · Orville Wright (2) · Wilbur Wright (2)
Applicant firm:
None (80) · A. Wunderlich & Cie, Ingénieurs-Conseils (23) · Aktiebolaget Aviatorer (2) · Motorluftschiff Studiengesellschaft m.b.H (3) · Peugeot, Tony Huber, et Cie (1) · Siemens és Halske Részvénytársaság (1) · Siemens-Schuckert Werke GmbH (2) · Société Malécot & Cie (1)
Applicant type:
None (1) · COMPANY (6) · COMPANY + INDIV (21) · COMPANY+INDIV (3) · INDIV (79) · UNIV-PRO-GOV (3)
Applicant is inventor:
None (1) · No (12) · Yes (100)
Tech fields:
LTA (57) · propellers (47) · airplane (36) · hybrid (26) · propulsion (25) · Design (23) · Wings (14) · Airship (14) · Subsystem (14) · Frame (13) · Flapping (11) · Aerodynamics (11) · Steering (10) · Whole (9) · navigation (8) · Construction (8) · control (8) · Balloons (8) · Dirigibles (7)
Filing date:
None (17) · 1892 (1) · 1898 (1) · 1899 (3) · 1900 (5) · 1901 (12) · 1902 (5) · 1903 (9) · 1904 (4) · 1905 (5) · 1906 (8) · 1907 (11) · 1908 (18) · 1909 (14)
Full specification filed date:
None (113)
Application number:
None (38)
Grant date:
None (19) · 1900 - 1909 (93) · 1960 - 1969 (1)
Granted:
None (2) · No (1) · Yes (110)
Publication date:
None (47) · 1900 - 1909 (65) · 1960 - 1969 (1)
Supplementary to patent:
None (63) · Patent 1907-09-03 Siemens-Schuckert Werke GmbH (1) · Patent AT-1902-12992 (1) · Patent AT-1907-37570 (1) · Patent AT-1908-42396 (1) · Patent BE-1909-214032 (21) · Patent DE-1898-126955 (1) · Patent DE-1899-123884 (1) · Patent DE-1902-140705 (1) · Patent DE-1903-160742 (1) · Patent DE-1907-192662 (1) · Patent DE-1907-202942 (1) · Patent DE-1908-11-09 Louis-Alexandre Cosme (1) · Patent DE-1908-220975 (1) · Patent DK-1908-11943 (1) · Patent FR-1898-03-21 Louis-Étienne Roze (1) · Patent FR-1900-304673 (1) · Patent FR-1902-324521 (1) · Patent FR-1902-326727 (1) · Patent FR-1902-328044 (1) · Patent FR-1904-342610 (1) · Patent FR-1904-344907 (1) · Patent FR-1905-361570 (1) · Patent FR-1906-367357 (1) · Patent FR-1908-396932 (1) · Patent GB-1900-13241 (1) · Patent GB-1901-1899 (1) · Patent GB-1902-24336 (1) · Patent SE-1906-23283 (1) · Patent US-1893-501111 (1) · Patent US-1903-821393 (1) · Patent US-1908-447821 (1)
Related to aircraft:
None (2) · -1 (3) · 1 (30) · Yes (78)
Patent agent:
None (80) · A. Wunderlich & Cie, Ingénieurs-Conseils (22) · Chas Tillman (1) · Edgar Tate & Co. (1) · H. Everley? (1) · James L. Norris (1) · M. Benoît (1) · M. Finercell (1) · Munn & Co. (2) · Raclot (1) · Raclot et Cie (1) · Williams and Mordred (1)
Assigned to:
None (112) · W. Guy Clark (1)
National tech categories: (Click arrow to add another value)
IPCs:
None (97) · IPC B64B1/00 (16)
CPCs:
None (94) · CPC B64B1/00 (18) · CPC B64C9/38 (1)
Family year:
None (4) · 1893 (1) · 1898 (2) · 1899 (2) · 1900 (6) · 1901 (11) · 1902 (9) · 1903 (4) · 1904 (5) · 1905 (6) · 1906 (8) · 1907 (14) · 1908 (14) · 1909 (27)
First filing:
None (16) · No (60) · Yes (37)
Cites these patents:
None (113)
Citations from after 1930:
None (3) · 3 (1) · 5 (1)
Number of text pages:
None (38) · 1 - 2 (6) · 2 - 3 (33) · 3 - 20 (36)
Number of claims:
None (38) · 1 - 2 (20) · 2 - 3 (13) · 3 - 6 (26) · 6 - 40 (16)
Number of diagram pages:
None (1) · 1 - 3 (59) · 3 - 8 (16)
Number of figures:
None (1) · 1 - 3 (13) · 3 - 4 (12) · 4 - 5 (13) · 5 - 9 (24) · 9 - 40 (18)

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