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Patents > Office : DE or HU or None & Inventor country : AT or Brazil

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Year filed:
None (4) · 1870 - 1879 (1) · 1890 - 1899 (7) · 1900 - 1909 (13) · 1910 - 1919 (60)
Year granted:
None (2) · 1880 - 1889 (1) · 1890 - 1899 (6) · 1900 - 1909 (10) · 1910 - 1919 (57) · 1920 - 1929 (9)
Office: (Click arrow to add another value)
Inventors:
None (30) · Raimund Nimfuehr (3) · Jacob Knappich (3) · Hugo Reik (2) · Karl Klinkosch (2) · Emil Hyra (2) · Ludwig Schmidl (2) · Hugo Hückel (2) · Adalbert Placek (2) · Wilhelm Kress (2) · August Warchalowski (2) · Adolf Freiherr Odkolek von Augezd (2) · Rudolf Krocker (2)
Inventor country: (Click arrow to add another value)
Applicant person:
None (37) · Jacob Knappich (3) · Raimund Nimfuehr (3) · Ludwig Schmidl (2) · Wilhelm Kress (2) · Adolf Freiherr Odkolek von Augezd (2) · Adalbert Placek (2) · Rudolf Krocker (2) · August Warchalowski (2) · Karl Klinkosch (2) · Emil Hyra (2)
Applicant firm:
None (57) · Aktien-Gesellschaft R. Ph. Waagner - L. & J. Biró & A. Kurz (2) · Jacob Lohner & Co. (16) · Jakob Lohner & Co. (1) · Kommanditgesellschaft Werner & Pfleiderer (1) · Menier-J.N. Reithoffer (1) · Österr. Ungar. Albatros-Flugzeugwerke G. m. b. H. (1) · Österreichische Daimler Motoren A. G. (3) · Siemens & Halske Aktiengesellshaft (1) · Vereinigte Gummiwaaren-Fabriken Harburg-Wien (3) · Vereinigte Gummiwaaren-Fabriken Harburg-Wien vormals Manier J. N. Reithoffer (1)
Applicant type:
None (4) · COMPANY (27) · INDIV (54)
Applicant is inventor:
None (7) · No (25) · Yes (53)
Tech fields:
Airplane (35) · Design (13) · propellers (12) · construction (11) · LTA (10) · Frame (10) · propulsion (10) · Wings (10) · subsystem (9) · Chassis (8) · aerodynamics (7) · Wheels (6) · whole (6) · stability (6) · balloon (5) · Control (4) · engine (4) · Steering (4) · Flapping (4) · safety (4)
Filing date:
None (1) · 1870 - 1879 (1) · 1890 - 1899 (7) · 1900 - 1909 (13) · 1910 - 1919 (63)
Full specification filed date:
None (85)
Application number:
None (26)
Grant date:
None (13) · 1880 - 1889 (1) · 1890 - 1899 (5) · 1900 - 1909 (6) · 1910 - 1919 (49) · 1920 - 1929 (10) · 1960 - 1969 (1)
Granted:
None (1) · No (1) · Yes (83)
Publication date:
None (18) · 1890 - 1899 (4) · 1900 - 1909 (7) · 1910 - 1919 (51) · 1920 - 1929 (4) · 1930 - 1939 (1)
Supplementary to patent:
None (44) · Patent AT-1911-58081 (2) · Patent AT-1913-67262 (2) · Patent AT-1913-69041 (2) · Patent AT-1913-79244 (2) · Patent AT-1911-57225 (2)
Related to aircraft:
1 (39) · Yes (46)
Patent agent:
None (80) · H. Springmann und E. Herse (1) · Otto Siedentopf und Dipl.-Ing. W. Fritz, Pat.-Anwälte (1) · R. H. Korn (2) · Stefan Glowacki (1)
Assigned to:
None (85)
National tech categories:
None (4) · DE 42n.9 (1) · DE 46a.9 (1) · DE 46c.5 (1) · DE 77 (3) · DE 77h (3) · DE 77h.10 (2) · DE 77h.11 (1) · DE 77h.15 (1) · DE 77h.4 (2) · DE 77h.5 (5) · DE 77h.6 (2) · DE 77h.8 (1) · DE 77h.9 (2) · HU V/h (55) · Klasse 77 (1)
IPCs:
None (72) · IPC A63H17/00 (1) · IPC B64B1/00 (1) · IPC B64B1/08 (1) · IPC B64C1/00 (1) · IPC B64C11/00 (1) · IPC B64C17/00 (1) · IPC B64C3/00 (2) · IPC B64C3/18 (1) · IPC B64C31/028 (1) · IPC B64C33/02 (2) · IPC B64C35/00 (1) · IPC B64C39/00 (3) · IPC F16B7/04K3 (1)
CPCs:
None (67) · CPC B64B1/00 (1) · CPC B64B1/64 (1) · CPC B64C11/00 (1) · CPC B64C11/006 (2) · CPC B64C17/00 (2) · CPC B64C2700/6212 (1) · CPC B64C2700/6218 (1) · CPC B64C29/0025 (1) · CPC B64C3/00 (3) · CPC B64C33/02 (2) · CPC B64C35/00 (1) · CPC B64C39/003 (1) · CPC B64C39/005 (1) · CPC B64C39/022 (1) · CPC B64D27/00 (1) · CPC B64D2700/6271 (1)
Family year:
None (8) · 1870 - 1879 (1) · 1890 - 1899 (7) · 1900 - 1909 (11) · 1910 - 1919 (58)
First filing:
None (14) · No (56) · Yes (15)
Cites these patents:
None (82) · Patent AT-1909-47911 (1) · Patent AT-1909-61611 (1) · Patent AT-1910-49705 (1)
Citations from after 1930:
None (85)
Number of text pages:
None (7) · 1 (10) · 2 (48) · 3 (16) · 5 (3) · 6 (1)
Number of claims:
None (15) · 1 - 2 (17) · 2 - 3 (12) · 3 - 5 (22) · 5 - 20 (19)
Number of diagram pages:
None (10) · 1 (69) · 2 (2) · 3 (4)
Number of figures:
None (12) · 1 - 2 (5) · 2 - 3 (18) · 3 - 4 (12) · 4 - 6 (21) · 6 - 20 (17)

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