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Patents > Inventor country: FR & Tech fields : lift or rudder & Grant date: 1910 - 1919 & Number of diagram pages: 1-2

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Year filed:
1909 (16) · 1910 (35) · 1911 (24) · 1912 (27) · 1913 (17) · 1914 (6) · 1915 (3) · 1916 (4) · 1917 (3)
Year granted:
None (2) · 1909 (1) · 1910 (33) · 1911 (27) · 1912 (28) · 1913 (20) · 1914 (11) · 1915 (3) · 1916 (2) · 1919 (8)
Office:
AT (1) · CH (1) · DE (2) · FR (110) · GB (17) · HU (2) · US (2)
Inventors:
Robert Esnault-Pelterie (7) · None (5) · Henri-Marie Coandă (5) · Jean Georges Ramel (4) · Lucien-Constant-Joseph Harel (4) · Roger Sommer (4) · Charles Wolf (4) · François d’Astanières (3) · Louis Blériot (3) · Miltiade Zacharakis-Kanaris (3) · René Arnoux (3) · Mathieu Castay (3) · Armand-Jean-Auguste Deperdussin (3) · Albert Lebrun (3)
Inventor country: (Click arrow to add another value)
Applicant person:
Robert Esnault-Pelterie (7) · None (6) · Henri-Marie Coandă (5) · Lucien-Constant-Joseph Harel (4) · Jean Georges Ramel (4) · Roger Sommer (4) · Charles Wolf (4) · René Arnoux (3) · Louis Blériot (3) · François d’Astanières (3) · Mathieu Castay (3) · Miltiade Zacharakis-Kanaris (3) · Albert Lebrun (3)
Applicant firm:
None (128) · Aéroplanes Morane-Saulnier (2) · British and Colonial Aeroplane Co. (2) · Société d'Automobiles Mors (1) · Société Francolin, Gilet & Cie (1) · Société R. Bourbeau et H. Devaux (1)
Applicant type:
None (3) · COMPANY (6) · COMPANY+INDIV (2) · INDIV (124)
Applicant is inventor:
No (6) · Yes (129)
Tech fields: (Click arrow to add another value)
Filing date:
1909 (16) · 1910 (35) · 1911 (24) · 1912 (27) · 1913 (17) · 1914 (6) · 1915 (3) · 1916 (4) · 1917 (3)
Full specification filed date:
None (128) · 1909 (1) · 1910 (3) · 1912 (2) · 1913 (1)
Application number:
None (10)
Grant date:
1910 (36) · 1911 (28) · 1912 (26) · 1913 (22) · 1914 (10) · 1915 (3) · 1916 (2) · 1919 (8)
Granted:
Yes (135)
Publication date:
None (18) · 1910 (27) · 1911 (22) · 1912 (25) · 1913 (20) · 1914 (8) · 1915 (7) · 1919 (7) · 1920 (1)
Supplementary to patent:
None (66) · Patent BE-1911-04-14 Lucien-Constant-Joseph Harel (4) · Patent FR-1909-399456 (4) · Patent FR-1908-407090 (4) · Patent FR-1908-392672 (3) · Patent FR-1910-418630 (2) · Patent FR-1911-448337 (2) · Patent FR-1912-442419 (2) · Patent FR-1909-399456.11513 (2) · Patent FR-1908-397517 (2) · Patent FR-1911-431862 (2) · Patent GB-1912-26911 (2)
Related to aircraft:
None (2) · 1 (31) · Yes (102)
Patent agent:
None (26) · Armengaud jeune (19) · G. de Mestral et F. Harlé (10) · None (6) · Hippolyte Josse (4) · Schwab (4) · L. Chassevent (4) · Dupont et Elluin (4) · Charles Dony (4) · Dom. Casalonga (4) · Weismann et Marx (3) · Abel & Imray (3) · E. Blétry (3) · H. Bœttcher fils (2) · G. Petiau (2) · Fell & James (2) · Marks & Clerk (2) · Boult, Wade & Tennant (2)
Assigned to:
None (135)
National tech categories:
None (20) · AT 77d (1) · CH 129b (1) · DE 77h.7 (2) · FR 6.1 (1) · FR 6.2 (3) · FR 6.4 (104) · HU V/h (2) · USPC 244/76R (1)
IPCs:
IPC B64C1/00 (20) · IPC B64C17/00 (20) · IPC B64C39/00 (12) · None (9) · IPC B64C13/00 (6) · IPC B64C11/00 (6) · IPC B64C3/54 (6) · IPC B64C23/00 (6) · IPC B64C3/00 (5) · IPC B64C3/38 (5) · IPC B64C9/00 (4) · IPC B64C27/04 (3) · IPC B64C3/52 (3) · IPC B64C35/00 (3)
CPCs:
CPC B64C17/00 (22) · CPC B64C39/00 (11) · CPC B64C13/00 (10) · CPC B64C2700/6295 (9) · CPC B64C2700/6218 (8) · None (6) · CPC B64C2700/6214 (6) · CPC B64C2700/6256 (5) · CPC B64C2700/6219 (5) · CPC B64C23/005 (5) · CPC B64C3/00 (5) · CPC B64C11/006 (4) · CPC B64C2700/6274 (4) · CPC B64C1/00 (4) · CPC B64C9/00 (4)
Family year:
None (4) · 1906 (1) · 1907 (1) · 1908 (9) · 1909 (24) · 1910 (25) · 1911 (25) · 1912 (20) · 1913 (15) · 1914 (3) · 1915 (3) · 1916 (2) · 1917 (3)
First filing:
None (3) · No (80) · Yes (52)
Cites these patents:
None (135)
Citations from after 1930:
None (4) · 1 (1)
Number of text pages:
1 - 2 (8) · 2 - 3 (69) · 3 - 10 (58)
Number of claims:
None (12) · 1 - 2 (42) · 2 - 3 (20) · 3 - 4 (18) · 4 - 20 (43)
Number of diagram pages:
1 (119) · 2 (16)
Number of figures:
None (3) · 1 - 2 (11) · 2 - 4 (40) · 4 - 5 (15) · 5 - 8 (33) · 8 - 30 (33)

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