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Patents > CPCs : CPC B64C23/005 or CPC B64C33/00 & Number of text pages: 5-7

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Year filed:
1903 (1) · 1904 (1) · 1907 (3) · 1908 (2) · 1909 (10) · 1910 (8) · 1911 (7) · 1912 (4) · 1913 (4) · 1914 (2) · 1915 (3) · 1916 (3) · 1917 (3) · 1918 (2)
Year granted:
None (1) · 1903 (1) · 1908 (2) · 1909 (3) · 1910 (7) · 1911 (7) · 1912 (6) · 1913 (5) · 1914 (3) · 1915 (4) · 1916 (3) · 1917 (4) · 1918 (1) · 1919 (1) · 1920 (1) · 1921 (3) · 1922 (1)
Office:
DE (1) · FR (8) · GB (13) · US (31)
Inventors:
John William Oman (2) · Bruno von Bültzingslöwen (2)
Inventor country:
None (3) · AH (1) · AR (1) · AT (1) · BE (1) · DE (2) · FR (3) · GB (9) · RO (1) · US (32) · VN (1) · ZA (1)
Inventor location:
None (39) · Aisne (1) · Argos, Indiana (1) · Birmingham (1) · Chicago (1) · Cincinnati (1) · Cook county (1) · Dayton (1) · FIPSloc=17031 (1) · FIPSloc=25011 (1) · Franklin county (1) · Hamilton county, OH (1) · Houston (1) · Illinois (1) · Indiana (1) · Liverpool (1) · London (1) · Marshall county, Indiana (1) · Massachusetts (1) · Montana (1) · New Orleans (1) · New York (1) · New York county (1) · Ohio (1) · Shelburne Falls (1) · Stafford (1) · the Bronx (1) · Villers-Cotterêts (1) · West Virginia (1)
Applicant person:
None (3) · John William Oman (2) · Bruno von Bültzingslöwen (2)
Applicant firm:
None (49) · Augusto Emilio Mueller (1) · Sanford Manufacturing Company (1) · Tarbox Safety Aircraft Company (1) · Universal Aerial Navigation Company (1)
Applicant type:
None (2) · agent (1) · COMPANY + INDIV (1) · COMPANY+INDIV (2) · INDIV (48)
Applicant is inventor:
No (4) · Yes (49)
Tech fields:
Airplane (18) · None (14) · Frame (12) · Hybrid (10) · Design (9) · propulsion (9) · HTA (9) · takeoff (8) · flapping (7) · stability (7) · propeller (7) · wings (6) · Whole (5) · navigation (5) · helicopter (5) · ascension (5) · wheels (4) · Propellers (4)
Filing date:
1903 (1) · 1904 (1) · 1907 (3) · 1908 (2) · 1909 (11) · 1910 (7) · 1911 (7) · 1912 (5) · 1913 (4) · 1914 (2) · 1915 (3) · 1916 (2) · 1917 (3) · 1918 (2)
Full specification filed date:
None (42) · 1909 (3) · 1910 (3) · 1912 (1) · 1914 (1) · 1916 (2) · 1917 (1)
Application number:
None (3)
Grant date:
None (3) · 1903 (1) · 1908 (2) · 1909 (4) · 1910 (6) · 1911 (6) · 1912 (6) · 1913 (5) · 1914 (2) · 1915 (4) · 1916 (3) · 1917 (4) · 1918 (1) · 1919 (1) · 1920 (1) · 1921 (3) · 1922 (1)
Granted:
No (1) · Yes (52)
Publication date:
None (45) · 1903 (1) · 1910 (1) · 1911 (1) · 1912 (2) · 1913 (1) · 1914 (1) · 1921 (1)
Supplementary to patent:
None (44) · Patent AT-1912-75092 (1) · Patent DE-1909-09-29-Roehling (1) · Patent DE-1910-05-25 Richard Blum (1) · Patent FR-1908-394618 (1) · Patent FR-1909-402329 (1) · Patent GB-1906-27312 (1) · Patent GB-1911-13997 (1) · Patent US-1910-1161664 (1) · Patent US-1912-1031461 (1)
Related to aircraft:
1 (38) · Yes (15)
Patent agent:
None (10) · Victor J. Evans (2) · None (2) · Munn & Co. (2)
Assigned to:
None (51) · John A. Still (1) · Joseph L. Henry (1) · Sanford Manufacturing Company (1)
National tech categories:
None (22) · DE 77h.5 (1) · FR 6.3 (1) · FR 6.4 (7) · USPC 244/100R (1) · USPC 244/104R (1) · USPC 244/11 (4) · USPC 244/110G (1) · USPC 244/12.1 (4) · USPC 244/139 (1) · USPC 244/221 (1) · USPC 244/229 (1) · USPC 244/234 (1) · USPC 244/35R (1) · USPC 244/48 (2) · USPC 244/51 (2) · USPC 244/6 (3) · USPC 244/66 (2) · USPC 244/80 (3) · USPC 60/269 (1)
IPCs:
None (27) · IPC B64C 3/38 (1) · IPC B64C23/00 (12) · IPC B64C33/00 (14) · IPC B64C33/02 (1)
CPCs: (Click arrow to add another value)
Family year:
None (1) · 1903 (1) · 1904 (1) · 1906 (1) · 1907 (2) · 1908 (3) · 1909 (9) · 1910 (8) · 1911 (7) · 1912 (4) · 1913 (3) · 1914 (2) · 1915 (3) · 1916 (3) · 1917 (3) · 1918 (2)
First filing:
No (12) · Yes (41)
Cites these patents:
None (53)
Citations from after 1930:
None (12) · 1 (6) · 2 (2) · 3 (1) · 8 (1)
Number of text pages:
5 (33) · 6 (12) · 7 (8)
Number of claims:
None (2) · 1 - 4 (7) · 4 - 7 (10) · 7 - 10 (12) · 10 - 12 (8) · 12 - 30 (14)
Number of diagram pages:
None (1) · 1 - 2 (5) · 2 - 3 (8) · 3 - 5 (17) · 5 - 6 (9) · 6 - 12 (13)
Number of figures:
None (1) · 4 - 7 (8) · 7 - 9 (10) · 9 - 12 (12) · 12 - 15 (10) · 15 - 30 (12)

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