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Patents > Applicant is inventor: Yes & Number of text pages: 6-7 & Number of claims: 11-13

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Year filed:
1901 (1) · 1902 (1) · 1903 (1) · 1908 (2) · 1909 (14) · 1910 (3) · 1911 (5) · 1912 (3) · 1913 (6) · 1914 (3) · 1915 (1) · 1916 (3) · 1917 (3) · 1918 (2)
Year granted:
1902 (2) · 1905 (1) · 1909 (4) · 1910 (9) · 1911 (2) · 1912 (4) · 1913 (3) · 1914 (6) · 1915 (3) · 1916 (3) · 1917 (3) · 1918 (1) · 1919 (6) · 1921 (1)
Office:
AU (1) · CA (1) · FR (4) · GB (20) · HU (3) · US (19)
Inventors:
Richard Fitz Power (2) · George Sutherland Dodman (2) · John Thomas Simpson (2)
Inventor country:
None (1) · AT (2) · BE (1) · DE (1) · FR (1) · GB (20) · HU (2) · Panama (1) · SE (1) · US (20)
Inventor location:
None (40) · Balboa (1) · Brussels (1) · Budapest (2) · Buffalo, NY (1) · County of London (1) · Derby, Connecticut (1) · FIPSloc=25011 (1) · Franklin county (1) · Massachusetts (1) · New Haven county, CT (1) · Northants (1) · Panama Canal Zone (1) · Paris (1) · Peterborough (1) · province de Brabant (1) · région Bruxelles-Capitale (1) · Shelburne Falls (1)
Applicant person:
George Sutherland Dodman (2) · John Thomas Simpson (2) · Richard Fitz Power (2)
Applicant firm:
None (44) · British and Colonial Aeroplane Co. (1) · Curtiss Aeroplane & Motor Corporation (1) · Frederick Sage & Company, Limited (1) · Société Anonyme L'Aéra (1)
Applicant type:
COMPANY + INDIV (2) · COMPANY+INDIV (2) · INDIV (44)
Applicant is inventor: (Click arrow to add another value)
Tech fields:
airplane (17) · None (12) · design (8) · stability (7) · LTA (7) · frame (7) · propulsion (5) · propellers (5) · wings (5) · automatic stability (5) · airship (4) · subsystem (3) · wheels (3) · rudder (3) · propeller (3) · marine (3) · hybrid (3) · HTA (3)
Filing date:
1901 (1) · 1902 (1) · 1903 (1) · 1908 (2) · 1909 (14) · 1910 (3) · 1911 (5) · 1912 (3) · 1913 (6) · 1914 (3) · 1915 (1) · 1916 (3) · 1917 (3) · 1918 (2)
Full specification filed date:
None (34) · 1902 (1) · 1904 (1) · 1909 (2) · 1910 (3) · 1912 (1) · 1913 (1) · 1917 (3) · 1918 (1) · 1919 (1)
Application number:
None (11) · 1048716 (1) · 1092718 (1) · 17686517 (1) · 17766017 (1) · 1908453305 (1) · 190911090D (1) · 190912369D (1) · 190919731D (1) · 190923015D (1) · 190929372D (1) · 1909475017 (1) · 1909478409 (1) · 1909483795 (1) · 1909485281 (1) · 191020886D (1) · 1910571557 (1) · 1910571948 (1) · 191129012D (1) · 191129268D (1) · 1911601890 (1) · 1911667813 (1) · 1912686470 (1) · 1912720496 (1) · 1912724081 (1) · 191310216D (1) · 191316499D (1) · 1913744556 (1) · 1913778675 (1) · 1913800913 (1) · 191404306D (1) · 25331 (1) · 410001D (1) · 423068D (1) · 473227D (1) · 49038 (1) · 94717 (1) · 9753316 (1)
Grant date:
None (1) · 1902 (2) · 1905 (1) · 1909 (2) · 1910 (10) · 1911 (2) · 1912 (5) · 1913 (2) · 1914 (6) · 1915 (3) · 1916 (3) · 1917 (3) · 1918 (1) · 1919 (6) · 1921 (1)
Granted:
None (1) · No (1) · Yes (46)
Publication date:
None (39) · 1902 (1) · 1909 (1) · 1910 (3) · 1911 (1) · 1913 (1) · 1914 (1) · 1915 (1)
Supplementary to patent:
None (42) · Patent GB-1913-16499 (1) · Patent GB-1913-3848 (1) · Patent HU-1913-Pédery-Varsányi-Zoltán (1) · Patent IT-1912-01-15 Vigilio Baldo (1) · Patent US-1909-970771 (1) · Patent US-1915-1217790 (1)
Related to aircraft:
1 (35) · Yes (13)
Patent agent:
None (9) · A. de Carsalade (1) · A. M. & William Clark (1) · Armengaud jeune (1) · Beckert & Blakeslee (1) · Boult, Wade & Tennant (2) · Charles W. Hills (1) · Dyer, Dyer, and Taylor (2) · E. R. Royston & Co. (1) · Emil Neuhart (1) · Fraentzel & Richards (1) · G. G. M. Hardingham (1) · Greg S. Webster (1) · H. T. P. Gee (1) · Haseltine, Lake & Co. (1) · Herbert Haddan & Co. (1) · J. D. Roots & Co. (1) · J. Owden O'Brien (1) · James L. Norris (1) · Jensen & Son (1) · John P. Tarbox (1) · Joseph Gillot (1) · Knight Bros. (1) · Louis Tailfer (1) · Marks & Clerk (3) · Michael J. Stark & Sons (1) · Munn & Co. (2) · None (2) · P. M. Newton (1) · Page & Rowlingson (1) · Randall (1) · Stephen Watkins, Son, and Groves (1) · W. E. Heys & Son (1) · William L. Hall (1)
Assigned to:
None (45) · Charles J. Bell (1) · Charles S. Champion (1) · Curtiss Aeroplane & Motor Corporation (1)
National tech categories:
None (25) · AU 90.1 (1) · FR 6.4 (3) · GB 4 aërostats (1) · HU V/h (3) · USPC 244/100R (1) · USPC 244/101 (1) · USPC 244/119 (2) · USPC 244/131 (1) · USPC 244/139 (1) · USPC 244/17.15 (1) · USPC 244/17.25 (1) · USPC 244/177 (1) · USPC 244/225 (1) · USPC 244/233 (2) · USPC 244/237 (1) · USPC 244/26 (1) · USPC 244/35R (1) · USPC 244/45R (2) · USPC 244/48 (1) · USPC 244/50 (1) · USPC 244/78.1 (1) · USPC 244/82 (1) · USPC 244/904 (1) · USPC 244/93 (1) · USPC 416/129 (1)
IPCs:
None (25) · IPC B64B1/00 (2) · IPC B64C1/00 (2) · IPC B64C13/24 (1) · IPC B64C17/00 (1) · IPC B64C17/06 (1) · IPC B64C21/08 (1) · IPC B64C23/00 (1) · IPC B64C25/60 (1) · IPC B64C3/00 (1) · IPC B64C3/26 (1) · IPC B64C3/38 (1) · IPC B64C3/54 (1) · IPC B64C31/04 (1) · IPC B64C33/00 (2) · IPC B64C35/00 (1) · IPC B64C39/00 (2) · IPC B64D1/04 (1) · IPC B64D27/00 (1) · IPC CPC B64C13/00 (2) · IPC F41G11/00 (1) · IPC F41G3/00 (1)
CPCs:
None (6) · CPC B64C13/00 (5) · CPC B64C2700/6295 (5) · CPC B64B1/00 (4) · CPC B64C3/385 (2) · CPC B64C39/00 (2) · CPC B64C13/24 (2) · CPC B64C17/00 (2) · CPC B64C39/08 (2) · CPC B64C23/005 (2) · CPC B64C33/00 (2)
Family year:
None (2) · 1901 (1) · 1902 (1) · 1903 (1) · 1906 (1) · 1908 (1) · 1909 (12) · 1910 (3) · 1911 (5) · 1912 (3) · 1913 (9) · 1915 (1) · 1916 (3) · 1917 (3) · 1918 (2)
First filing:
None (3) · No (8) · Yes (37)
Cites these patents:
None (46) · Patent GB-1896-7454 (1) · Patent GB-1905-14595 (1) · Patent GB-1907-12138 (1) · Patent GB-1907-18862 (1) · Patent GB-1907-6769 (1) · Patent GB-1909-18375 (1) · Patent GB-1909-3853 (1) · Patent GB-1909-9161 (1) · Patent GB-1910-18056 (1)
Citations from after 1930:
None (7) · 1 (4) · 2 (3) · 3 (1)
Number of text pages:
6 (25) · 7 (23)
Number of claims:
11 (14) · 12 (16) · 13 (18)
Number of diagram pages:
1 - 2 (7) · 2 - 3 (11) · 3 - 4 (8) · 4 - 5 (6) · 5 - 7 (16)
Number of figures:
3 - 6 (7) · 6 - 8 (8) · 8 - 11 (11) · 11 - 15 (11) · 15 - 30 (11)

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