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Patents > Office : BE or HU & Applicant type: COMPANY & Applicant is inventor: No

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Year filed:
1904 (1) · 1907 (2) · 1908 (3) · 1909 (1) · 1910 (1) · 1911 (1) · 1912 (6) · 1913 (2) · 1914 (17) · 1915 (8) · 1916 (15) · 1917 (17)
Year granted:
None (3) · 1904 (1) · 1908 (2) · 1909 (2) · 1910 (2) · 1911 (1) · 1912 (1) · 1913 (6) · 1914 (8) · 1915 (7) · 1916 (4) · 1917 (1) · 1918 (2) · 1919 (12) · 1920 (14) · 1921 (2) · 1922 (5) · 1924 (1)
Office: (Click arrow to add another value)
Inventors:
None (72) · Boo Henning Wallin (1) · Hippolyte Louis Malécot (1)
Inventor country:
AH (1) · AT (19) · DE (41) · FR (5) · HU (6) · SE (2)
Applicant person:
None (72) · Boo Henning Wallin (1) · Jacob Lohner & Co. (1)
Applicant firm:
A.-G. Eisenindustrie und Bruckenbau vorm. John Caspar Harkort (1) · AGO Flugzeugwerke G. m. b. H. (3) · Aktiebolaget Aviatorer (2) · Aktien-Gesellschaft R. Ph. Waagner - L. & J. Biró & A. Kurz (2) · Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (3) · Armatura és Műszergyár Betéti-Társaság (1) · Ateliers d'aviation Louis Bréguet (2) · Daimler Motoren-Gesellschaft (5) · Gesellschaft für Apparatenbau A. R. Ahrent und P. Heylandt G.m.b.H. (1) · Gesellschaft für Ausführung freitragender Dachkonstrukcionen in Holz System Stephan G. m. b. H. (1) · Gothaer Waggonfabrik A. G. (1) · Hoffmannsche Luftfederung G.m.b.H. (1) · Jacob Lohner & Co. (15) · Luft Fahrzeug G.m.b.H. (7) · Luft-Verkehrs-Gesellschaft m.b.H. (2) · Luftfahrzeug-Gesellschaft m. b. H. (1) · Luftschiffantrieb-Gesellschaft m. b. H. (1) · Luftschiffbau Schütte-Lanz (5) · Magyar Lloyd Repülőgép- és Mótorgyár-Részvénytársaság (4) · Magyar Repülőgépgyár Résvénytársaság (1) · Neue Industrie Gesellschaft Riecke & Hawerländer (1) · Optische Signale G. m. b. H. (1) · Österreichische Daimler Motoren A. G. (2) · Siemens-Schuckert Werke G. m. b. H. (1) · Siemens-Schuckert Werke GmbH (6) · Société Antoinette (1) · Société des Bateaux-Glisseurs de Lambert (1) · Société Malécot & Cie (1) · Vereinigte Gummiwaaren-Fabriken Harburg-Wien (1) · Vereinigte Gummiwaaren-Fabriken Harburg-Wien vormals Manier J. N. Reithoffer (1)
Applicant type: (Click arrow to add another value)
Applicant is inventor: (Click arrow to add another value)
Tech fields:
Airplane (33) · Construction (20) · Design (19) · frame (16) · Airship (13) · LTA (8) · Wheels (8) · chassis (7) · propellers (7) · military (7) · Biplane (7) · Infrastructure (5) · suspension (4) · steering (4) · subsystem (4) · Hangars (4) · motors (4) · aerodynamics (4)
Filing date:
1904 (1) · 1907 (2) · 1908 (3) · 1909 (1) · 1910 (1) · 1911 (1) · 1912 (6) · 1913 (3) · 1914 (16) · 1915 (8) · 1916 (16) · 1917 (16)
Full specification filed date:
November 28, 1921 (1)
Application number:
None (22)
Grant date:
None (2) · 1904 (1) · 1908 (2) · 1909 (2) · 1910 (2) · 1911 (1) · 1912 (1) · 1913 (6) · 1914 (8) · 1915 (7) · 1916 (4) · 1917 (1) · 1918 (2) · 1919 (13) · 1920 (14) · 1921 (2) · 1922 (5) · 1924 (1)
Granted:
No (2) · Yes (72)
Publication date:
None (4) · 1904 (1) · 1908 (2) · 1909 (2) · 1910 (2) · 1911 (1) · 1912 (1) · 1913 (6) · 1914 (8) · 1915 (5) · 1916 (3) · 1917 (2) · 1918 (1) · 1919 (9) · 1920 (17) · 1921 (4) · 1922 (2) · 1923 (3) · 1931 (1)
Supplementary to patent:
None (20) · Patent AT-1913-67262 (2) · Patent DE-1915-04-13 Luft Fahrzeug G.m.b.H. (2) · Patent 1907-09-03 Siemens-Schuckert Werke GmbH (2) · Patent AT-1911-58081 (2)
Related to aircraft:
1 (8) · No (1) · Yes (65)
Patent agent:
None (72) · E. et G. Bede (1) · Kirkpatrick (1)
Assigned to:
None (74)
National tech categories:
None (1) · BE K (2) · HU V/h (71)
IPCs:
None (74)
CPCs:
None (74)
Family year:
1904 (1) · 1906 (1) · 1907 (4) · 1909 (2) · 1910 (1) · 1911 (7) · 1912 (2) · 1913 (12) · 1914 (7) · 1915 (18) · 1916 (9) · 1917 (10)
First filing:
None (6) · No (67) · Yes (1)
Cites these patents:
None (74)
Citations from after 1930:
None (74)
Number of text pages:
None (2) · 1 (10) · 2 (48) · 3 (8) · 4 (3) · 5 (3)
Number of claims:
None (5) · 1 - 2 (20) · 2 - 4 (33) · 4 - 12 (16)
Number of diagram pages:
None (4) · 1 (64) · 2 (5) · 4 (1)
Number of figures:
None (4) · 1 - 2 (12) · 2 - 4 (27) · 4 - 5 (14) · 5 - 14 (17)

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