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A
- A. B., 1907, Coefficient de résistance de l'air
- A. B., 1907, Les locomotions prochaines
- A. Dumas, 1866, Étude de quelques-unes des variations que l'altitude fait subir à l'air ambiant et de l'influence de ces variations sur l'homme
- A. Dumas, 1909, Le triomphe du monoplan
- A. G. O., 1912, Biplan A. G. O. en acier
- A. Thièble, 1908, Le propulseur centrifuge
- Académie des Sciences, 1914, Les questions d'aéronautique à l'Académie des Sciences
- Ader, 1907, La Première Étape de l'aviation militaire française
- Ader, 1908, L'Aviation militaire
- Ader, 1909, Brevet No. 205155, en date du 19 avril 1890 à M. Ader pour un appareil à aile pour la navigation aérienne, dit avion
- Ader, 1909, L'aviation militaire
- Ader, 1911, L'aviation militaire. Édition nouvelle et complétée
- Ader, 1913, Avionnerie militaire
- Aero Club de Buc, 1914, Les réunions d'aviation de l'Aéro-Club de Buc
- Aero Club de France, 1909, Le 5me Grand Prix de l'Aéro-Club de France et le concours d'atterrissage
- Aero Club de France, 1909, Le banquet de l'Aéro-Club de France en l'honneur de Louis Blériot et des nouveaux légionnaires de l'aéronautique
- Aero Club de France, 1909, Les meetings d'aviation de l'Aéro-Club de France
- Aero Club de France, 1909, Prix de la 'Tenue de l'air'
- Aero Club de France, 1912, 1er Grand Prix de l'Aéro Club de France. Prix de vitesse. Garros vainqueur seul chasse sur Blériot 50 chevaux. Épreuve spéciale sur 3 tours
- Aero Club de France, 1912, Bulletin officiel de l'Aéro-Club de France
- Aero Club de France, 1912, Le grand prix d'aviation de l'Aéro-Club de France
- Aero Club de France, 1913, L'année aéronautique 1913 et l'Aéro-Club de France. Rapport de M. Georges Besançon, secrétaire général de l'Aéro-Club a l'Assemblée générale statutaire de l'Aéro-Club de France le 27 mars 1914
- Aero Club de France, 1914, La sécurité en aéroplane
- Aero Club de France, 1914, Le 10e Grand Prix de l'Aéro-Club de France
- Aero Club de France, 1914, Le dixième Grand Prix de l'Aéro-Club de France
- Aero Club de France, 1915, 10e Grand Prix des sphériques
- Aero Club de France, 1915, À propos du 9e Grand Prix des sphériques
- Aero Club de France, 1915, Assemblée générale du 29 avril
- Aero Club de France, 1915, Brevets de pilot-aviateur
- Aero Club de France, 1915, Brevets de pilote aéronaute
- Aero Club de France, 1915, Comité de Direction
- Aero Club de France, 1915, L'Aéro Club de France et la guerre
- Aero Club de France, 1915, Maison de Convalescence de l'Aéronautique
- Aero Club de France, 1915, Réception d'aviateurs
- Aero Club de France, 1915, Tableaux d'honneur
- Aero Club de France, 1916, Assemblée générale du 6 avril 1916
- Aero Club de France, 1916, Caisse de secours de l'aéronautique
- Aero Club de France, 1916, Commission d'aviation
- Aero Club de France, 1916, Commission de cartographie
- Aero Club de France, 1916, Commission des ballons sphériques
- Aero Club de France, 1916, Commission sportive aéronautique
- Aero Club de France, 1916, Grande médaille d'or de l'Aé. C. F.
- Aero Club de France, 1916, Livre d'or de l'Aé. C. F. et de l'aéronautique militaire
- Aero Club de France, 1916, Prix au personnel enseignant des écoles d'aviation militaire
- Aero Club de France, 1916, Prix J, H. Perrotin
- Aero Club de France, 1916, Réception du Président de l'Aé. C. F. au Real Aero Club de España
- Aero Club de France, 1916, Réunions mensuelles
- Aero Club de France, 1916, Tableau d'honneur des membres de l'Aé. C. F
- Aero Club de France, 1916, Union pour la sécurité en aéroplane
- Aero Club of America, 1909, Prix d'aviation de 50,000 francs aux États-Unis
- Aero Club of America, 1909, Un prix de 500,000 francs en Amérique
- Aero-Club du Nord, 1909, Les ascensions de l'Aéro-Club du Nord
- Aéro-Club du Sud-Ouest, 1909, Aéro-Club du Sud-Ouest
- André, Louis, 1899, Traité des brevets d'invention et de la contrefaçon industrielle : Commentaire comparé de la législation belge de la législation française et de la convention internationale de 1883
- Angot, 1889, La vitesse du vent et la température au sommet de la tour Eiffel
- Angot, 1893, Étude des nuages par la photographie
- Angot, 1893, Sur la décroissance de la température dans l'air avec la hauteur
- Angot, 1901, Congrès international de météorologie. Paris, 1900. Procès-verbaux des séances et mémoires publiés
- Angot, 1901, Procès-verbaux des Séances et Mémories de Congrès International de Météorologie
- Angot, 1907, La perte du 'Fernandez-Duro'
- Angot, 1908, Les conditions météorologiques pendant le 4e Grand Prix de l'Aéro-Club
- Appell, 1902, Rapport sur un mémoire de M. Torres concernant un avant-project de ballon dirigeable présenté à l'Académie dans la seance du 26 mai 1902
- Arago, 1841, En rendant compte d'un rapport fait a l'association britannique pour l'avancement des sciences, sur les recherches à faire dans les ascensions aérostatiques
- Arago, 1854, Oeuvres complètes
- Arcay, 1908, Le propulseur centrifuge. Réponse à M. Stark. (La page des inventeurs.)
- Archdeacon and Renard, 1903, Note sur les conditions que devra remplir un aérodrome destiné aux expériences de vol plané
- Archdeacon, 1894, La mort des aéronautes, l'Hoste et Mangot
- Archdeacon, 1894, Voyage de 'l'Arago'
- Archdeacon, 1895, Ascension du 'Pionnier' (24 mars 1895), de Paris à Mézières en deux heures
- Archdeacon, 1895, Portraits d'aéronautes contemporains. Emmanuel Aimé
- Archdeacon, 1903, Un concours d'appareils de planement, S. V. P.
- Archdeacon, 1903, Vers l'aviation
- Archdeacon, 1904, Réglement sur les concours et essais de records des appareils planeurs
- Archdeacon, 1906, Aviation
- Archdeacon, 1906, Les progrès de l'aviation
- Archdeacon, 1907, Caveamus!
- Archdeacon, 1907, Coupe Earnest Archdeacon
- Archdeacon, 1907, Deux articles de M. Ernest Archdeacon
- Archdeacon, 1907, Deux études bien intéressantes à faire pour la navigation aérienne
- Archdeacon, 1907, L'intertie des grands constructeurs
- Archdeacon, 1907, Une interview de M. Archdeacon
- Archdeacon, 1908, Après le succès
- Archdeacon, 1908, Indicateurs de pente pour aéroplanes. Réponse à Goupil.
- Archdeacon, 1908, Pour la boussole des aviateurs
- Archdeacon, 1908, Reverie sur des Théorèmes
- Archdeacon, 1908, Une prédiction facile
- Archdeacon, 1909, Des chaires et des laboratoires pour l'aviation
- Archdeacon, 1909, Pour la création d'un 'Ministère du Progrès'
- Ardisson, 1882, Le dirigeable démontré par la pratique
- Ardisson, 1883, Le dirigeable démontré par la pratique
- Argyll, 1869, Les lois naturelles appliquées dans le vol des oiseaux
- Armengaud, 1878, L'application du téléphone a l'aéronautique
- Armengaud, 1878, Les nouveaux moteurs à gaz
- Armengaud, 1901, Les progrès de la navigat. aérienne et les expérience de M. Santos-Dumont
- Armengaud, 1901, Les progrès de la navigation aérienne et les expériences de M. Santos-Dumont
- Armengaud, 1901, Méthode graphique permettant d'étudier les circonstances de la marche d'un aérostat dirigeable, par l'examen de la projection de sa trajectoire sur le sol
- Armengaud, 1901, Note complétant celle du 25 novembre dernier et donnant par un tracé, avec une approximation de 1/20 au moins, la trajectoire sur le sol de l'aérostat dirigeable de M. Santos-Dumont dans l'épreuve du 19 octobre
- Armengaud, 1902, Discours de M. Armengaud jeune, président
- Armengaud, 1907, Causerie faite le 31 janvier 1907
- Armengaud, 1907, Le problème de l'aviation et sa solution par l'aéroplane
- Armengaud, 1908, Le Problème sur l'aviation, sa solution par l'Aéroplane
- Armengaud, aîné, 1880, Le grand ballon captif à vapeur installé en 1878 dans la cour des Tuileries par H. Giffard
- Arnoux, 1903, La sécurité en ballons à moteurs. Conférence faite au Conservatoire des Arts et Métiers. Par M. Ed. Surcouf
- Arnoux, 1909a, Force et puissance de propulsion des hélices aériennes
- Arnoux, 1909b, Force et puissance de propulsion des hélices aériennes
- Arrault, 1908, Chronique. Le terrain d'Issy-les-Moulineaux est rendu aux aviateurs
- Arrault, 1908, La lutte pour la vie
- Arrault, 1908, Le conflit s'est apaisé
- Arrault, 1908, Vive la liberté
- Artigues, 1906, La France occupe-t-elle la première place en aviation?
- Assmann, 1896, Lettre du Dr. Assmann
- Assmann, 1900, VII. Die wissenschaftlichen aëronautischen Arbeiten in Berlin
- Assmann, 1901, L'Observatoire Aéronautique de l'Institut Royal Météorologique, à Berlin et les dangers des cerfs-volants
- Assmann, 1907, L'usage des ballons-pllotes comme préparatifs des ascen- sions des dirigeables
- Assmann, 1907, La nécessité d'établir plusieurs observatoires aérologiques, au point de vue de la météorologie pratique
- Aubert, 1908, L'aéroplane
- Aubry, 1906, La déperdition de gaz des aérostats
- Aubry, 1907, L'auréole des aéronautes
- Augustin, 1817, Relation de 32e voyage aérien et de la descent en parachute de l'aéronaute Augustin, à Lyon
- Augustin, 1817, Relation du 33e voyage aérien, le 3e à Lyon de l'aéronaute Augustin
- Averly, 1904, Le problème général du 'Vol' et la force centrifuge
- Avia
- Ax, 1908, Le Pour et le Contre
B
- B. A., 1914, Biplan Blériot à 2 places, type 40, à moteur Gnome 80 HP
- B. A., 1914, Hydravion Blériot type XI-2. Gnôme 80 HP à 2 places en tandem. Transformable en appareil terrien
- B., 1783, Description de deux machines propres à la navigation aérienne, avec figures
- Babinet, 1865, Extraits des chroniques scientifiques du Journal le Constitutionnel
- Babonneau, 1900, Contribution à l'étude des aéroplanes
- Bacon, 1557, Instrument pour voler
- Bacon, 1908, L'espionnage allemand par ballon libre
- Baden-Powell, 1898, Théorie pratique des cerfs-volants
- Bahar, 1908, L'unification du vocabulaire aéronautique
- Bahar, 1909, Le Séjour de Blanchard en Allemagne (1786-1788)
- Bailly, 1884, Direction des ballons
- Baissonnet, 1883, L'ascension de la 'Nation'
- Baldensperger, 1901, Perfectionnements apportés aux aérostats dirigeables
- Baldit, 1907, Les ascensions scientifiques
- Baldit, 1907, Observations sur la méthode de détermination du point en ballon
- Ballé, 1902, Un nouvel aviateur
- Ballieu, 1908, Farman et Delagrange
- Ballif, 1908, Un précurseur
- Ban., 1896, Au Pôle Nord
- Banet-Rivet, 1898, L'aéronautique. Société française d'éditions d'art
- Banet-Rivet, 1901, La navigation aérienne et son avenir
- Banet-Rivet, 1909, L'aviation
- Bans, 1888, Le sauvetage aérostatique
- Bans, 1888, Les ballons et les aéronautes en 1789
- Bans, 1888, Les courses de ballons
- Bans, 1888, Vernis à ballons pouvant servir à rendre les tissus de toile, percaline, soie, imperméables à l'eau et aux gaz
- Bans, 1890, Au Pôle Nord en ballon
- Bans, 1893, De Paris à Angoulême
- Bans, 1893, Les courses de ballons, des 16 et 30 juillet 1893
- Bans, 1893, Records et voyages
- Bans, 1895, Le ballon captif du Champ-de-Mars
- Bans, 1899, Aéro-automobilisme
- Bans, 1900, L'appareil de M. Brisson
- Bans, 1900, Le ballon Cineorama
- Bans, 1901, Le droit d'atterrir
- Bans, 1904, Cartes postales commémoratives du Centenaire Philippe Lebon
- Bans, 1905, Bulletin official de l'Aéro-Club de France
- Bans, 1905, Le concours de Bordeaux
- Bans, 1905, Portraits d'aéronautes contemporains. Charles Levée
- Bans, 1906, La Fête des ballons à Bruxelles
- Bans, 1908, La Coupe Gordon-Bennett 1908, et les Fêtes aéronautiques de Berlin
- Bans, 1908, La semaine aéronautique de Bordeaux (15-23 février 1908)
- Bans, 1908, Le banquet Wilbur Wright organisé par l'Aéro-Club de France
- Bans, 1908, Portraits d'aviateurs contemporains. Léon Delagrange
- Bans, 1908, Une école d'aéronautique par correspondance
- Baranoff, 1905, L'application de la télégraphie sans fil à l'aérostation scientifique et pratique
- Barbel, 1903, Expériences relatives à la résistance opposée par l'air. The full report of the Committee of the Society for the Encouragement of the National Industry upon the important experiments of Canovetti
- Barnout, 1858, 2° Le Rotaër, moteur atmosphérique, suivi d'un appendice sur l'aérostation
- Barral, 1864, Impressions aérienne d'un compagnon de Nadar, suivies de la note lue à l'observatoire impérial sur la 8e ascension du Géant
- Barral, 1891, Histoire d'un Inventeur. Exposé des découvertes et des Travaux de M. Gustave Trouvé dans le domaine de l'électricité
- Barré, 1883, L'exposition aéronautique
- Barrillot, 1851, Icare vengé par Pétin, avec un avant-propos de Pierre Lachambaudie
- Bartalot, 1898, Impressions de voyages aériens. Ascension du ballon l'Aurore
- Bary, 1887, Navigation aérienne. La théorie du plus lourd que l'air appliquée à l'aérostation
- Basté, 1887, Mémoire relatif au problème de la locomotion dans l'air. Relation des 40 principales observations sur le 'vol à voile'
- Batut, 1800, La. photographie aérienne par cerf-volant
- Baudry de Saunier, 1909, Éléments de locomotion aérienne . . . étude à la portée de tous des appareils de locomotion aérienne: ballons libres, ballons dirigeables, aéroplanes
- Baume-Pluvinel, 1903, L'analyse spectrale automatique, dans un ballon-sonde
- Baume-Pluvinel, 1904, La détermination du point en ballon
- Baume-Pluvinel, 1908, Recherches sur la détermination du 'Point,' et expériences de télégraphie sans fil en ballon
- Bayol, 1900, Notice sur la télégraphie sans fil au moyen des ondes hertiziennes
- Bayol, 1900, Notice sur la télégraphie sans fil, au moyen des ondes hertziennes
- Bayoli, 1909, A propos d'altitude
- Bazin, 1891, Observations sur les expériences aérodynamiques de M. Langley
- Bazin, 1905, Théorie et imitation du vol à voile
- Bazin, 1907, Sur les hélices sustensives
- Bazin, 1908, Chambre syndicale des industries aéronautiques
- Bazin, 1908, Commission aérienne Mixte
- Bazin, 1908, Du vol à voiles
- Bazin, 1908, Équilibre et virage des aéroplanes
- Bazin, 1908, L'aéroplane à ailes battantes d'Albert Bazin
- Bazin, 1908, Le pour et le contre
- Beauchamp, 1853, Extraits des mémoires d'un officier des aérostiers aux armées de 1793 à 1799
- Beaufils, 1854, Sur les moyens de faire à volonté monter ou descendre un aérostat
- Beghin, 1906, Le pour et le contre. A propos de l'aéroplane étudié par M. V. Tatin
- Bell, 1896, Lettre de M. Graham Bell à M. Langley
- Benedictis, 1885, Il parco aerostatico del genio
- Bénel, 1908, L'aviation du mois
- Bénel, 1908, Sur une aile nouvelle
- Bennett, 1879, Le générateur Herreshoff
- Bennett, 1880, Les moteurs légers de MM. Herreshoff
- Berg, 1860, Notes sur la locomotion
- Berget, 1909, La 'Formule de Vitesse' et le 'Coefficient d'Utilisation' des ballons dirigeables
- Berget, 1909, Le pour et le contre. A propos de la 'Formule de Vitesse' de M. Berget
- Berget, 1909, Mesure des hautes altitudes. Méthode gravimétrique de sensibilité constante
- Berget, 1909, Sur une formule de vitesse applicable à la propulsion dans l'air
- Berget, 1909, Une formule de vitesse applicable à la propulsion dans l'air
- Bergmann, 1907, Nouvelle machine volante
- Bernard, 1909, De la reserve des inventeurs contre les brevets?
- Bernard, 1909, Des conséquences du Brevet Mondial sur la rapidité du développement du progrèss en aviologie
- Bernard, 1909, Science ou Génie?
- Bernhardt, 1879, Dans les nuages. Impressions d'une chaise
- Bernis, 1867, Coup d'oeil rétrospectif en manière de révolution scientifique
- Berson, 1898, Experiences Internationales du 8 juin. Les ascensions montées de Berlin
- Bert, 1872, Recherches expérimentales sur l'influence que les changements dans la pression barométrique exercent sur les phénomènes de la vie
- Bert, 1874, Recherches expérimentales sur l'influence que les changements dans la pression atmosphérique exercent sur les phénomènes de la vie
- Bert, 1874, Remarques physiologiques sur la vie organique dans les regions trésélevées
- Bert, 1875, Le prix Poignant
- Bert, 1875, Sur la catastrophe du Zénith
- Bertaux, 1869, La question des vernis
- Berthelot, 1876, Oiseaux voyageurs et poissons de passage. Étude comparée d'organisme, de moeurs et d'instinct
- Berthelot, 1907, L'aviation et son avenir
- Berthenson, 1903, Analyse et synthèse du planement appliquées au ballon dirigeable
- Berthier, 1907, Le problème de la production de la force motrice
- Berthier, 1908, Le moteur Dufaux de 85 kilogrammes et 120 chevaux
- Bertholon, 1784, Des avantages que la physique et les arts que en dépendent peuvent retirer des globes aérostatiques
- Bertin, 1874, Principes du vol des oiseaux
- Bertin, 1909, Stabilité transversale des aéroplanes
- Bertin, 1909, Sur le danger de chavirement possible dans la giration des aéroplanes
- Bertinet, 1887, Théorie élémentaire du cerf-volant
- Bertinet, 1888, Causerie sur la navigation aérienne
- Bertrand, 1871, Considérations relatives à la théorie du vol des oiseaux
- Berty, 1907, A propos de la Loterie
- Berty, 1907, Cortland F. Bishop, président de l'Aéro-Club des États-Unis
- Berty, 1907, Ernest Archdeacon et son oeuvre
- Berty, 1907, L'aviation du mois
- Berty, 1907, Le secret des frères Wright
- Berty, 1907, Les véritables caractéristiques de l'appareil Delagrange
- Berty, 1907, The international school of aeronautics
- Berty, 1907, Une conférence du capitaine Ferber à l'Aviation-Club de France
- Berty, 1907, Une Loterie pour l'aviation
- Besançon and Hermite, 1894, Ascension à bord du ballon 'Archiméde'
- Besançon and Hermite, 1894, Sur la température des hautes régions de l'atmosphère
- Besançon and Hermite, 1895, Sur une double ascension nocturne exécutée le 4 septembre
- Besançon and Hermite, 1895, Sur une double ascension nocturne exécutée le 4 septembre 1895
- Besançon and Hermite, 1897, L'exploration française des hautes régions de l'atmosphère à l'acadèmie des sciences
- Besançon, 1893, L'orthoptère. Aérostat dirigeable, adopté par l'armée Russe
