Drilldown: Publications

Choose a table:

• Airplane (18)
• Airship (15)
• Companies (474)
• Event (141)
• Letters (683)
• Organizations (964)
• Patents (17448)
• Person (2040)
• Publications (24414)
• Techtypes (2337)

• Main
• Timeline: Date
• Calendar: Date

A

• A. v. B., 1887, Eine wissenschaftliche Luftfahrt am Mississippi
• Ahlborn, 1895, Der Flug der Fische. Real gymnasium des Johanneums zu Hamburg, 1894-1895, reviewed by Karl Müllenhoff
• Altmann, 1900, Luftwiderstands Gesetze bewegter ebener Flächen und des maximalen Luftwiderstandsdruckes pro Flächen
• Andrée, 1895, Apparat zur Bestimmung der Dichtigkeit von Ballonstoffen
• Andrée, 1895, Beobachtungen während einer Ballonfahrt, Juli 1894. Ein Versuch den Ballon bei einer Schleppfahrt zu steuern
• Andrée, 1895, S. A. Andrée's Project einer Nordpolfahrt im Luftballon
• Angerstein, 1883, Das Anemometer
• Angerstein, 1883, Wetter, Wind und Wolken
• Angerstein, 1883, Wetter, Wind und Wolken. Vortrag, gehalten in der Vereinssitzung vom 31 März 1883
• Angerstein, 1884, Die Theorie der Sonnenflecken
• Angerstein, 1884, Regan, Schnee und Hagel
• Angerstein, 1885, Hoch uber dem Erdgetümmel
• Angerstein, 1885, Vorsichtsmassregeln bei Ballon-Auffahrten
• Angerstein, 1885, Zur Erinnerung an den Freiherrn Friedrich vom Hagen
• Angerstein, 1886, Physikalische Eigenschaften der Atmosphäre
• Angerstein, 1886, Ueber den Wechmar'schen Flugapparat. Vorbemerkung
• Angerstein, 1886, Zum fünften Jahrgang
• Angerstein, 1887, Ein vollständiges Inhalts-Verzeichniss der ersten fünf Jahrgänge (1882, 1883, 1884, 1885, 1886)
• Angerstein, 1887, Unser sechster Jahrgang
• Angerstein, 1888, Exzellenz Regely
• Angerstein, 1888, Vorwort
• Angerstein, 1889, Die neueren Fallschirmversuche
• Archibald, 1887, Der Drachenballon von Professor E. Douglas Archibald
• Arco, 1884, Das Projekt Fischer
• Arco, 1884, Noch einmal das Projekt Fischer
• Arco, 1885, Die Beziehungen zwischen dem Luftschiff von Meudon und seinen Vorgängern
• Arco, 1887, Die 'Revue de L'Aéronautique'
• Arco, 1887, Die aëronautische Thätigkeit in Wien
• Arco, 1888, Die Verhaftung des Major Templer
• Arendt, 1893, Die Verwendung des Spectroskops zum Studium der Atmosphäre
• Arendt, 1897, Einige Ergebnisse spektroskopischer Beobachtungen
• Assmann, 1889, Vorwort
• Assmann, 1890, Das Aspirations-Psychrometer und seine Verwendung im Luftballon
• Assmann, 1891, Der Luftballon im Dienste der Meteorologie
• Assmann, 1891, Die erste Auffahrt des Ballons 'M. W.' in Berlin am 30 Januar 1891
• Assmann, 1891, Fortsetzung der Versuche mit dem Vereins-Fesselballon 'Meteor'
• Assmann, 1891, Zweite Auffahrt des Ballons 'M. W.'
• Assmann, 1892, Die Erfordernisse einer Ballonfahrt zu wissenschaftlichen Zwecken
• Assmann, 1892, Einige Ergebnisse der programmwidrigen 'Freifahrt ' des Fesselballons 'Meteor' am 8. März 1892
• Assmann, 1892, Neue Untersuchungen über die physikalischen Verhältnisse der Atmosphäre mittels des Luftballons
• Assmann, 1894, Die Auffahrten des Registrir-Ballons 'Cirrus'
• Assmann, 1894, Neue Untersuchungen über die physikalischen Verhältnisse der Atmosphäre mittels des Luftballons
• Assmann, 1894, Wissenschaftliche Ergebnisse der ersten Auffahrt des Ballons 'M. W.' am 30. Januar 1891
• Assmann, 1895, Ueber die Registrirung der Lufttemperatur bei der ersten Affahrt des Ballons 'Humboldt' am 1. März 1895
• Assmann, 1895, Uebersicht über die von dem 'Deutschen Vereine zur Förderung der Luftschiffahrt in Berlin' ausgeführten wissenschaftlichen Ballonfahrten
• Assmann, 1896, Die franzöischen Versuche zur Erforschung der höheren Atmosphärenschichten mittels unbemannter Registrirballons
• Assmann, 1897, Die sportlichen Ballonfahrten des Deutschen Vereines zur Förderung der Luftschiffahrt in Berlin
• Assmann, 1897, Professor Dr. Leonhard Sohncke
• Assmann, 1898, W. de Fonvielle, Ballons-Sondes de MM. Hermite et Besançon et les ascensions internationales. Paris 1898
• Assmann, 1898, Zur Geschichte der internationalen Ballonfahrten
• Assmann, 1899, Eine neue Form des 'Ballon sonde'
• Assmann, 1906, Die gleichzeitigen wissenschaftlichen Ballonfahrten vom 14 November 1906

B

• B., 1892, Ein neuer Sicherheitsballon
• B., 1892, Militär-Aëronautisches aus Russland
• B.V., 1890, Wollte das Fliegen probiren
• Baldwin, 1887, Fallschirmversuche von Thomas S. Baldwin
• Baschin, 1894, Die Luftelektrischen Messungen bei der 11. Fahrt des Ballons 'Phönix' am 17. Februar 1894
• Baschin, 1895, Ein sonderbarer Vorschlag zur Verwendung lenkbarer Luftschiffe
• Baschin, 1895, Neuere Mittheilungen über das Andrée'sche Polarproject
• Baschin, 1895, Versuchs-Fesselballon für die Pariser Ausstellung
• Baschin, 1897, Mitnahme von Material zu einer Ballon-Neufüllung
• Bays, 1893, Vergiftung durch Arsenwasserstoff und deren Heilung
• Beeger, 1886, Neue Gesichtspunkte für die Lösung des Problems der Luftschiffahrt
• Berg, 1887, Nautischer Registrirapparat
• Berghaus, 1889, Fahrt des Ballons 'Le Nouveau Monde' am 14. Juli 1889
• Berghaus, 1890, Brieftaubenwesen in Frankreich
• Berghaus, 1890, Durchgegangener Fesselballon
• Berghaus, 1890, Ein losgelassener Fesselballon
• Berghaus, 1890, Englische Luftballons
• Berghaus, 1890, Freier Aufstieg des Fesselballons 'Godard' am 18. November 1889 in Paris
• Berghaus, 1890, Luftschiffahrt und Marine in Frankreich
• Berghaus, 1890, Luftschiffer in Gefahr
• Berghaus, 1890, Militär-Luftschiffahrt in Russland
• Berghaus, 1890, Militärische Luftschiffahrt in Belgien
• Berghaus, 1892, Die militärische Luftschiffahrt in Russland
• Berghaus, 1897, Kapitän Baden-Powell's Kriegsdrachen
• Berson and Gross, 1894, Die Hochfahrt des 'Phönix' am 11. Mai 1894
• Berson and Süring, 1896, Die XV. Fahrt des Ballons 'Phönix' am I. Juli 1894. 1. Allgemeine Fahrtbeschreibung. Von A. Berson. 2. Meteorologische Ergebnisse. Von R. Süring
• Berson, 1891, Fesselballons bei Nansen's Nordpolfahrt
• Berson, 1891, Gemeinsame Auffahrt der Vereinsballons am 24. Oktober 1891
• Berson, 1891, Kritische Bemerkungen zu Glaisher's Luftfahrten
• Berson, 1891, Piloten bei Freifahrten
• Berson, 1892, Michael Pomortzeff: Wissenschaftliche Ergebnisse von 40 Ballonfahrten in Russland
• Berson, 1892, Ueber die mit dem neuen Ballon des Deutschen Vereins zur Förderung der Luftschiffahrt zu erreichenden Höhen

• Berson, 1894, Die Fahrt des 'Phönix' vom 12. Januar 1894
• Berson, 1894, Die Hochfahrt des 'Phönix' vom 4. Dezember 1894
• Berson, 1894, Vorläufige Mittheilung über die wissenschaftlichen Ballonfahrten in den Monaten April und Mai 1894
• Berson, 1894, Vorläufige Mittheilung über Fahrt des 'Phönix' vom 16. März 1894
• Berson, 1894, Vorläufiger Bericht über die Fahrt des 'Phönix' vom 17. Februar 1894
• Berson, 1894, Vorläufiger Bericht über die wissenschaftlichen Ballonfahrten im August
• Berson, 1894, Vorläufiger Bericht über die wissenschaftlichen Ballonfahrten in den Monaten Juni und Juli 1894
• Berson, 1895, Die Nacht- und Tagfahrt des Ballons 'Majestic' vom 5-6. October 1894
• Berson, 1895, Die zweite Fahrt des 'Humboldt,' am 14. März 1893
• Berson, 1895, Gleichzeitige wissenschaftliche Ballonfahrten in Russland und Deutschland
• Berson, 1895, Vorläufiger Bericht über die wissenschaftlichen Ballonfahrten vom 12. u. 19. Oktober 1894, sowie vom 15. Februar 1895
• Berson, 1896, Andrée's Polarfahrt
• Berson, 1896, Die wissenschaftlichen Ballonfahrten im September 1894
• Berson, 1896, Zur Nachricht
• Berson, 1897, Andrée's Polarfahrt
• Berson, 1898, Die Internationale Aëronautische Conferenz zu Strassburg i. E. vom 31. März bis 4, April 1898
• Berson, 1898, In den Fusstapfen Glaisher's, Eine Ballonhochfahrt in England
• Berson, 1899, Abschiedswort
• Berthenson, 1895, Elasticität und Bewegung
• Bock, 1892, Prüfung eines Richard'schen selbstregistrirenden Barometers für Luftschiffahrt, Reviewed by Dr. A. Sprung
• Böcklin, 1886, Das Schweben der Vögel
• Böcklin, 1886, Noch etwas über den Vogelflug
• Böcklin, 1886, Weitere Betrachtungen des Vogelfluges
• Bolau, 1892, Verhalten der Vögel in heftigen Stürmen
• Boltzmann, 1894, Ueber Luftschiffahrt
• Börnstein, 1893, Bericht über einige Versuche, betreffend elektrische Ladung der Ballonhülle
• Börnstein, 1894, Elektrische Beobachtungen bei zwei Ballonfahrten
• Börnstein, 1896, Das Verhalten des Luftballons nach Erreichung der Gleichgewichtshöhe
• Bosse, 1884, Ueber das Schweben
• Bosse, 1884, Ueber die Wellenbewegung für Flugzwecke
• Bosse, 1885, Aëronautische Betrachtungen
• Bosse, 1885, Ueber ein mechanisches Princip der Gravitation
• Bosse, 1886, Ein Experiment in Bezug auf die Gravitation
• Bosse, 1888, Ein Beitrag zur Flugfrage
• Brandis, 1890, Fisch oder Vogel?
• Broszus, 1883, Bemerkungen zu dem Referat: Ueber Ballons mit Segelflächen
• Broszus, 1883, Bemerkungen zum Bau von Segelballons
• Broszus, 1884, Dichtung und Wahrheit in der Luftschwimmkunst
• Broszus, 1884, Ist der federbedackte Vogelkörper eimem Ballon mit Uebergewicht zu vergleichen oder nicht?
• Broszus, 1884, Kritische Bemerkungen zur 'Uebersichts-Tafel'
• Broszus, 1884, Ueber den 'Ballon mit Segelfläche' des Herrn A. Platte
• Broszus, 1885, Das Flugproblem
• Broszus, 1885, Einige Bemerkungen zu dem neuesten lenkbaren Luftballon des Herrn Maximilian Wolff
• Broszus, 1885, Zur Abwehr
• Brug, 1887, Die Lebensbedingungen einer leistungsfähigen Militär-Aëronautik
• Brug, 1887, Fahrt des Ballons 'Viktoria' am. 6. Mai 1886
• Brunn, 1895, Zum Problem der dynamischen Luftschiffahrt
• Buchholtz, 1883, Anforderungen an Militär-Ballons und ihre Ausrüstung, sowie Bemerkungen über die Bedeutung der Luftschiffahrt für die Kriegsfuhrung
• Buchholtz, 1883, Der gegenwärtige Zustand der militärischen Aëronautik
• Buchholtz, 1885, Meteorologische Einflüsse auf die Steigkraf oder den Auftrieb von Aërostaten
• Buchholtz, 1886, Die vertikalen Luftbewegungen in der Atmosphäre und ihre Bedeutung für die Luftschiffahrt
• Buchholtz, 1887, Ueber Festigkeitsprüfungen der zu Ballonhüllen verwendbaren Gewebe
• Buchholtz, 1890, Flugmaschine oder lenkbares Luftschiff?
• Buchholtz, 1890, Ueber den Werth der Ozonmessungen bei Ballonfahrten
• Buttenstedt, 1891, Zur ferneren Steuer der Wahrheit
• Buttenstedt, 1891, Zur Steuer der Wahrheit
• Buttenstedt, 1892, Das mechanische Princip des Fluges. Stein der Weisen, III, 19 Heft. Reviewed by R. Mewes
• Buttenstedt, 1892, Gegen Kochs 'zur Abwehr'
• Buttenstedt, 1892, Ueber fundamentale Irrthümer in der Flugtechnik
• Buttenstedt, 1893, Das Flugprincip
• Buttenstedt, 1893, Meine Spannungstheorie
• Buttenstedt, 1895, Ueber den Druck ruhender Luft
• Buttenstedt, 1896, Kleine Bemerkungen
• Buttenstedt, 1898, Das Schwierigste im mechanischen Flugs
• Buttenstedt, 1898, Entgegnung. Herrn Dienstbach möchte ich auf Erklärand in Heft 9/10 1898
• Buttenstedt, 1898, Zur Klärung
• Buttenstedt, 1899, Bemerkungen zu Platte's Idee
• Buttenstedt, 1899, Das 'bewegliche Gleichegewicht' im Schweben
• Buttenstedt, 1899, Eine kleine Bemerkung
• Buttenstedt, 1899, Perpetuum mobile und Schwerkraft-Spannung
• Buttenstedt, 1899, Zu Stentzel's Ausführungen

C

• Christ, 1892, Wie erlangt der mit Schwebeflügeln versehene Mensch die für den Beginn des Fluges erforderliche Geschwindigkeit?
• Christiana, 1895, Beabsichtigte Gründung eines aëronautischen Vereins in Christiana

D

• Danilewsky, 1898, 'Ein lenkbarer Flugapparat.' Vortrag, gehalten in Section für Luftschiffahrt der X. Versammlung der Naturforscher und Aerzte zu Kiew, August 1898. Reviewed by Gr.
• Deberty, 1886, Bittgesuch der französischen Berufsluftschiffer
• Dienstbach, 1895, Ueber die praktische Lösung des Flugproblems
• Dienstbach, 1896, Aus amerikanischen Veroffentlichunge
• Dienstbach, 1896, Vogelflug und Flugtechnik
• Dienstbach, 1897, Bemerkungen zum 'Aeronautical Annual No. 3'
• Dienstbach, 1897, Ein Schlesspulver-Motor
• Dienstbach, 1897, Kritische Bemerkungen
• Dienstbach, 1898, Das Flugprincip und Schraube versus Schaufelrad
• Dienstbach, 1898, Erklärung
• Dienstbach, 1898, Zu Herrn H. Weisse's Aufsatz über Buttenstedt

• Dienstbach, 1899, A. M. Herring's neue Flugversuche
• Dienstbach, 1899, Ueber die unzutreffende Beurtheilung der Arbeiten von Maxim und Kress durch Koch und Lorenz
• Dienstbach, 1899, Ueber Luftwiderstand
• Dienstbach, 1899, Zu Herrn G. Koch's Erwiderung im Juli-Hefte
• Dienstbach, 1899, Zum Capitel Wellenflug
• Dienstbach, 1899, Zur 'Entgegnung' Buttenstedt's
• Dienstbach, 1899, Zur Berichtigung
• Dienstbach, 1899, Zur theoretischen Beurtheilung des Kress'schen Drachenfliegers
• Dienstbach, 1900, N. Tesla und O. Chanute über die Flugmaschine
• Dietrichkeit, 1891, Ideen zu einem. lenkbaren Luftballon
• Dutczynski and Dutczynski, 1895, Zum Insektenflug
• Dutczynski, 1893, Der Insectenflug

E

• Erk and Finsterwalder, 1891, Die Fahrt des Ballons 'Herder' am 10. Juli 1889
• Erk, 1892, Die freie Fahrt des Ballons 'München' am 11. Dezember 1890
• Erk, 1893, Eine wissenschaftliche Fahrt mit zwei Ballons am 11. Juli 1892. Jahresbericht des Münchener Vereins für Luftschiffahrt für 1892. Beobachtungen der Meteorologischen Stationen im Königlichen, Bayern
• Eschenhagen, 1898, Ueber die Bedutung magnetischer Beobachtungen im Ballon

F

• Finsterwalder and Sohncke, 1894, Bemerkungen über die bei Ballonbeobachtungen erreichbare Genauigkeit
• Finsterwalder, 1893, Die freie Fahrt des Ballons 'München' am 4 Juli 1892
• Fischer, 1884, Entgegnung auf den Artikel 'Das Projekt Fischer'
• Forkarth, 1900, Etwas über die ersten Versuche mit dem Kress'schen Drachenflieger
• Fortmüller, 1888, Betrachtungen über die Versuche von G. Baumgarten und Dr. Wölfert
• Frion, 1897, Die Erforschung der höchsten atmosphärischen Schichten. Ein neuer Registrirballon-Aufstieg
• Frion, 1897, Neuer Aufstieg der Registrirballons 'l'Aérophile'
• Fritsch, 1891, Der Arbeitsverbrauch beim Vogelfluge, besonders beim Segeln
• Fritsch, 1892, Arbeitsverbrauch beim Segelfluge
• Fritsch, 1892, Ein auffallender Fehler Graffigny's
• Fuchs, 1889, Zur Theorie des Fluges
• Fuchs, 1900, Die Flugarbeit
• Funcke, 1894, Bemerkungen zu dem Referate des Herrn Premierlieutenants Kiefer, betreffend Flugbewegungen der Vögel
• Funcke, 1894, Ueber Vogelflug und Flug-Apparate

G

• Geistbeck, 1895, Der Weltverkehr. Freiburg in Br., Reviewed by Kr.
• Gerlach, 1883, Ueber die Möglichkeit, den Drachen zu Rekognoscirungen zu benutzen
• Gerlach, 1884, An welcher Stelle ist die treibende kraft eines lenkbaren Luftschiffes anzubringen?
• Gerlach, 1884, Bemerkungen zu dem Aufsatze des Herrn Weyher: 'Sur le vol direct de l'homme'
• Gerlach, 1884, Construction d'un aéroplane!
• Gerlach, 1884, Eine wichtige Frage. Wie gross ist das Gewicht, welches mittels Schrauben oder Flügeln durch eine Pferdekraft schwebend erhalten werden kann?
• Gerlach, 1885, Bemerkungen zu der 'Antwort' des Herrn Weyher
• Gerlach, 1886, Ableitung gewisser Bewegungsformen geworfener Scheiben aus dem Luftwiderstandsgesetze
• Gerlach, 1886, Beitrag zur Erklärung des Segelfluges der Vögel
• Gerlach, 1886, Neue Schriften zur Luftschifffahrtskunde
• Gerlach, 1886, Ueber den Wechmar'schen Flugapparat. Antwort
• Gerlach, 1887, Notiz über die Hubkraft von Schiffsschrauben mit senkrechter Axe
• Gostkowski, 1892, Schwebearbeit
• Gostkowski, 1899, Gostkowski. Die Irrlehre vom Wellenfluge
• Gostkowski, 1899, Irrthum und kein Ende
• Griese, 1890, Einige Mittheilungen über Forschungen auf dem Gebiete der Aviation
• Gross and Berson, 1894, Die Hochfahrt des 'Phönix' am 11 Mai 1894
• Gross, 1887, Ballonfahrt am 29 Juni 1887
• Gross, 1887, Die Ballon-Brieftaubenpost während der Belagerung von Paris im Jahre 1870-1871
• Gross, 1888, Militär-Luftschifffahrt in Frankreich
• Gross, 1888, Mittel gegen Seekrankheit
• Gross, 1888, Temperatur und Feuchtigkeitsgehalt der Luft während einer Ballonfahrt am 21 Januar 1888
• Gross, 1889, Das Kriegs-Luftschiffer-Material. System Yon und Lachambre
• Gross, 1889, Einige wissenschaftliche Ergebnisse gleichzeitiger am 19 Juni 1889 angestellter Beobachtungen in den höheren Luftschichten im Luftballon und auf meteorologischen Hochstationen
• Gross, 1889, Trennung des Kriegs-Luftschiffer-Materials Yon's in Festungs-und Feld-Material
• Gross, 1890, Der Fesselballon des Deutschen Vereines zur Förderung der Luftschifffahrt, seine Berechnung, Konstruktion und Kostenanschlag
• Gross, 1891, Apparat zur Erzeugung von Wasserstoff für Ballonfüllungen
• Gross, 1891, Gegenwärtige Organization und Verwendung der französischen Luftschiffer-Parks
• Gross, 1891, Meteorologische Resultate einer Ballonfahrt während eines winterlichen Luftdruck-Maximums am 24 Febr. 1891
• Gross, 1891, Neues Feld-Luftschiffer-Material der Franzosen
• Gross, 1891, Project eines Riesen-Fesselballons mit Dampfbetrieb
• Gross, 1891, Ueber das Schliessen gegen Ballons
• Gross, 1891, Ueber die Art der Registrirung der auf dem Eiffel-Thurm aufgestellten meteorologischen instrumente im Bureau central météorologique
• Gross, 1893, Die Ballon 'Humboldt' und sein Ersatz der Phönix
• Gross, 1893, Neues Militär-Luftschiffer-Material Frankreichs
• Gross, 1894, Die erste Fahrt des 'Humboldt'
• Gross, 1895, Die zweite Fahrt des 'Humboldt,' am März 1893
• Gross, 1896, Ueber die Entwicklung der Militär-Luftschiffahrt in den Jahren 1894-1895
• Gross, 1897, Das Aluminium-Luftschiff C. Schwarz
• Gross, 1897, Die Führung des Freiballons
• Gu., 1890, Eine Fahrt auf weite Entferung
• Günther, 1892, Die Vorgeschichte der Luftschiffahrt
• Gurlitt, 1890, Bericht über die Fahrt des Ballons 'Strepet' am 5 Oktober 1889

H

• Haenlein, 1883, Nur eine Anregung
• Haenlein, 1884, Ueber den Einfluss aëronautischer Vereine auf die Entwicklung der Luftschifffahrt
• Haenlein, 1884, Verhütung von Unglücksfällen bei gefährlichen Landungen
• Haenlein, 1885, Das lenkbare Luftschiff im Kriegsfalle
• Haenlein, 1885, Ein funktionirendes Modell eines lenkbaren Luftschiffes
• Hagen, 1882, Geschichte d. dynamischen Flugapparate
• Hagen, 1883, Die Brieftaube. Vortrag, gehalten in der Sitzung des Vereins am 5 Mai 1883
• Hagen, 1883, Geschichte der militarischen Aëronautik. III
• Hagen, 1883, Historisches und Kritisches über lenkbare Luftballons