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• Timeline: Date
• Calendar: Date

C

• Carelli, 1904, Aéronat et boulet de canon
• Chamard, 1886, Observations sur la théorie des aérostats de M. Paul Valer
• Chamard, 1888, Observations sur le mémoire de M. J. E. Basté
• Chanute, 1894, Exposition de Chicago. Discours d'ouverture de la section d'aéronautique au congrès des ingénieurs civils de Chicago, prononcé 1er août 1893

D

• Daubanton, 1871, Cours d'aérostatique. Professé à l'amphithéâtre Gerson par le Docteur Hureau de Villeneuve
• Decazes, 1897, Calculs relatifs à l'équation de l'aéroplane
• Derval, 1887, Emploi de la vapeur d'eau comme force motrice des aérostats à plans inclinés
• Derval, 1890, Note sur la propulsion des trains glissants au moyen de l'hélice aérienne
• Desmarest, 1897, Expériences de la machine volante de M. S. P. Langley
• Devic, 1873, Sur quelques passages d'un écrivain arabe du Xe siècle relatifs aux oiseaux gigantesques de l'Afrique sud orientale
• Dieuaide, 1882, La catastrophe du 'Saladin'
• Dradogl, 1904, Les ballons captifs
• Drouillard, 1900, Étude comparative sur la déviation des ballons
• Drouillard, 1902, Suite à l'étude comparative de déviation d'un navire, dérivant avec chaine sur le fond, et celle d'un ballon dérivant sur guide-roop
• Drouillard, 1903, Nouvel appareil de sauvetage
• Duboin, 1891, Nouveau moyen d'apprécier le mouvement vertical des aérostats
• Dubrunfaut, 1880, Jugements portés en 1784 sur l'aérostation par Monge, Lavoisier et Wieland (le Voltaire allemand.)
• Dumas, 1875, Discours prononcé par le Président de la Société des Amis des Sciences
• Duté-Poitevin, 1881, La vérité sur le ballon captif de Marseille
• Duté-Poitevin, 1883, Sur le mode de construction du ballon l'Horizon

F

• Ferber, 1909, L'oeuvre de Pénaud
• Ferguson, 1899, Sur les progrès des expériences au moyen de cerfs-volants en 1897-1898 à Blue Hill
• Fleury, 1891, Ascension de 'l'Aurore' le 10 mai 1891
• Fonvielle, 1870, Planchette aérienne
• Fonvielle, 1871, Emploi d'un porte-voix et d'un cornet acoustique verticaux
• Fonvielle, 1874, Appréciation du mémoire de M. le Professeur Helmholtz
• Fonvielle, 1880, La compagnie parisienne d'éclairage et de chauffage par le gaz et les aéronautes
• Fonvielle, 1882, Sur une observation de la grande comète de 1882. Vue en ballon
• Fonvielle, 1883, Les rapports entre la forme et la direction des nuages
• Fonvielle, 1883, Une ascension involontaire en ballon
• Fonvielle, 1885, Les aérostats captifs du gouvernment italien
• Fonvielle, 1887, La catastrophe du ballon l'Arago
• Fonvielle, 1890, La mort de l'aéronaute Olivier
• Fonvielle, 1890, Sur l'auréole des aéronautes
• Fonvielle, 1894, La deuxième explosion de Chalais
• Fonvielle, 1894, Les progrès de l'aéronautique en Allemagne
• Fonvielle, 1895, L'observatoire photographique des aérostats
• Fonvielle, 1895, Le siège de Paris vu à vol d'oiseau
• Fonvielle, 1898, Félix Gratien
• Fonvielle, 1899, Exercices physiques au bois de Vincennes comité d'aérostation
• Fonvielle, 1900, L'aéronautique à l'exposition de 1900
• Forlanini, 1879, Tentatives infructueuses avant le succès
• Frion, 1868, Les travaux de M. de Ponton d'Amécourt
• Frion, 1876, L'appareil Haenlein
• Frion, 1877, Les études aéronautiques à l'étranger
• Frion, 1885, Un modéle de ballon dirigeable mu par l'air comprimé

G

• Gachassin-Lafite, 1877, Du poids minimum des étres volants
• Godard, 1900, Les concours de ballons de l'exposition unlverselle de 1900
• Godard, 1904, Des records aérostatiques
• Godard, 1908, Montgolfières militaires. (Aérostation.)
• Gombault, 1909, Les précurseurs. Jules Verne
• Goupil, 1884, Construction d'un aéroplane
• Goupil, 1886, Anémomètre pour cerf-volant

H

• H Farman, 1899, Le recors de la coupe des aéronautes
• Hauvel, 1883, Aux promoteurs de l'aéroplane
• Hauvel, 1883, Une remarque concernant la stabilité des volateurs animés
• Hauvel, 1886, La pluie en 1886
• Henry, 1891, Énergie aviatrice et puissance musculaire, spécifique, des volateurs
• Hervé, 1886, Sur les ascensions maritimes appliquées à la météorologie
• Hervé, 1886, Sur les ascensions maritimes appliquées à la météorologie
• Hervé, 1904, Sur une nouvelle hélice aérienne
• Husson, 1903, Ascension du ballon le Galilée

J

• Jamin, 1885, Sur le rayonnement nocturne
• Janssen, 1874, Ascension scientifique à grande bauteur exécutée le 22 mars 1874
• Janssen, 1882, La reproduction par la photographie des diverses phases du vol des oiseaux
• Janssen, 1882, Note sur le principe d'un nouveau revolver photographique
• Jobert, 1872, Tube intérieur remplaçant la soupape supérieure des ballons
• Jobert, 1874, L'ancre-sac
• Jobert, 1874, Un moyen faire monter et descendre à volonté les ballons sans ouvrir la soupape et sans jeter de lest

• Jobert, 1879, Un moteur à mouvement circulaire direct sans bielle ni point mort
• Jobert, 1880, Sur la transmission de la force à distance
• Jobert, 1887, Un cerf-volant porte-amarre à cone
• Josselin, 1901, Réflexions d'un plus léger que l'air

K

• Klumpke, 1900, Eclipse du soleil du 28 mai 1900, observée en ballon
• Klumpke, 1900, L'application des ballons aux observations astronomiques
• Klumpke, 1901, Programme des ascensions astronomiques en 1901
• Knockaert, 1891, L'aéroplane Maxim et son moteur
• Krebs, 1888, Essai d'un moteur électrique alimenté par des accumulateurs destinés à un bateau sous-marin

L

• La Gorce, 1871, Note sur la force nécessarie à la propulsion des ballons et sur la vitesse de descension des parachutes
• La Gorce, 1872, Table barométrique à l'usage des aéronautes
• Lachambre, 1882, Ascension de la Souterraine (Creuse)
• Lachambre, 1885, Ascension du 'Talisman' le 2 novembre 1885
• Landelle, 1882, Rectification
• Landelle, 1883, De l'invention du parachute. Dans la période moderne, est-elle due à l'illustré Joseph de Montgolfier
• Landur, 1884, A propos de la direction des ballons
• Langley, 1896, Lettre de M. Samuel Pierpont Langley à l'Académie des Sciences
• Laussedat, 1884, Sur les tentatives effectuées à diverses époques pour la direction des aérostats (2)
• Lautier, 1895, Le siège de Paris vu à vol d'oiseau par Wilfrid de Fonvielle
• Lautier, 1895, Progrès dans les moteurs légèrs
• Lautier, 1896, Sur le dernier article de M. Otto Lillenthal
• LeBlanc, 1909, Comment se défendre contre les dirigeables
• LeBlanc, 1909, Paris-Orléans par la voie de l'air
• Leloup, 1896, Appareil destiné à la détermination de la vitesse d'un aérostat d'après l'altitude à laquelle il se trouve
• Lenicollais, 1880, La conquête du Pôle
• Levaillant, 1909, Le premier combat aéro-naval
• Lilienthal, 1894, Deux lettres de M. Otto Lilienthal
• Lissajoux, 1899, Compte rendu par M. Lissajoux, fils, de l'ascension exécutée par MM. Lissajoux, père, Hioux et Poirier en 1870
• Livache, 1884, Des conditions propres à accélérer l'oxydation des huiles siccatives
• Longueville, 1882, Ascension du ballon LeTreviso
• Louvrié, 1879, Observations sur les expériences d'aviation
• Louvrié, 1880, Poussée de sustention
• Louvrié, 1880, Sur l'équilibre obtenu par l'action de la queue
• Louvrié, 1886, Sur le cerf-volant de M. Maillot

M

• Macquarie, 1874, Ascension du ballon le Buffalo aux États-Unis
• Mallet, 1893, Sur un essai de l'hélice à propulsion verticale (2)
• Marchand, 1870, Note sur les mouvements individuels des plumes de l'oiseau
• Marey, 1872, Détermination des inclinaisons du plan de l'aile aux différents instants de sa révolution
• Marey, 1886, Études sur les mouvements imprimés à l'air par l'aile d'un oiseau. Expériences de M. Müller
• Marey, 1887, Figures en relief représentant les attitudes successives d'un goéland pendant une révolution de ses ailes
• Marey, 1888, Valeurs relatives des deux composantes de la force déployée dans le coup d'aile de l'oiseau, déduites de la direction et le l'insertion des fibres du muscle grand pectoral
• Marey, 1889, Des mouvements de la natation de l'anguille, étudiés pour la photochronographie
• Meusnier, 1899, Documents rétrospectifs. Précis inédit des travaux faits a l'Académie des Sciences de Paris, pour la perfection des machines aérostatiques; rédigé par le général Meusnier
• Mikounine, 1876, Aéroplane de M Stringfellow
• Müllenhoff, 1885, La dépense de force des oiseaux pendant le vol
• Muntz and Aubin, 1882, De la distribution de l'ammoniaque dans l'air et des météores aqueux aux grandes altitudes
• Muntz and Aubin, 1882, Sur la nitrification atmosphérique
• Muntz, 1897, Observations au sujet de la communication précédente de M. Cailletet

N

• Nadar, 1870, Protestation
• Nansouty, 1909, Aurons-nous des ailes?
• Nansouty, 1909, Ce que nous apprend le vol des oiseaux
• Nansouty, 1909, L'aéroplane de transport
• Nansouty, 1909, Le calcul et l'aéroplane
• Nansouty, 1909, Les moteurs de l'aviation
• Nansouty, 1909, Monoplan, biplan, multiplan

O

• Osselin, 1872, Considérations générales sur les forces dépensées par les appareils d'aviation

P

• Paloux, 1899, Nacelle close pour ballon-sonde
• Paloux, 1899, Nacelle close pour ballon-sonde
• Pellin, 1902, Note sur l'actinoscope de M. le Compte de Chardonnet présenté par M. Pellin
• Pline, 1870, Appréciation du propulseur aérien de M. Auguste Collet
• Pline, 1870, Appréciation du propulseur aérien de M. Auguste Collet
• Poulpiquet, 1898, Projet de lignes de ballons destiné à un service suivi pour desservir des stations vers différentes directions fixes
• Publication 10002, 1905, Programme des concours de cerfs-volants scientifiques
• Publication 11249, 1900, Similitude mécanique des corps plougés
• Publication 11391, 1893, Sous-commission de la résistance de l'air. Commission permanente civile d'aéronautique
• Publication 11498, 1869, Statuts de la Société Aéronautique et Météorologique de France
• Publication 11499, 1872, Statuts de la Société Français de Navigation Aérienne
• Publication 11664, 1881, Sue le travail musculaire necessaire pour s'enlever sur un trapèze pendant l'ascension d'un aérostat
• Publication 3925, 1898, École française de navigation aérienne

• Publication 3926, 1893, École française de navigation aérienne. Fondée par le Société Française de Navigation Aérienne
• Publication 3949, 1903, Effets physiologiques du séjour dans les grandes altitudes
• Publication 4244, 1899, L'exposition aéronautique de Munich
• Publication 4260, 1901, Exposition Universelle de 1900. Concours internationaux d'exercices. Physiques et de sports
• Publication 4261-4262, 1903, Exposition universelle de St.-Louis, 1903
• Publication 8374, 1888, Inauguration du monument du général Meusnier
• Publication 9274, 1893, Le nouvel établissement d'aéronautique militaire de Vienne
• Publication 9952f, 1909, Les précurseurs. Wilfrid da Fonvielle

R

• Raismes, 1900, Récit d'ascension
• Rameau, 1876, La mort de M. Triquet Fils
• Rameau, 1876, Médaille commémorative de l'emploi des aérostats pendant le siège de Paris
• Rameau, 1878, La conférence de M. Mascart
• Rameau, 1879, La déchirure du ballon captif
• Rameau, 1881, Les chaufferettes pour nacelles d'aérostats
• Rameau, 1883, La traversée du Pas-de-Calais du continent en Angleterre
• Rameau, 1883, Nouveau moteur à gaz vertical. Bénier frères
• Rameau, 1885, Dupuy de Lôme
• Rameau, 1885, L'article de M. Jamin
• Rameau, 1885, Les récits d'un aéronaute
• Rameau, 1894, Charles de Louvrié
• Révillon, 1885, De la vitesse du vent
• Ricour, 1897, Experiments conducted in 1885 on the resistance of the air by Ricour
• Rigel, 1888, Sur la force néssaire pour soutenir un corps dans l'air
• Robert, 1871, De Paris à Christiania en ballon
• Robin, 1878, Sur la variations de siège du centre de gravité des oiseaux
• Roland, 1894, Les ballons et la guerre
• Roux, 1901, Aviation. Étude critique sur quelques expériences connues ; aperçu sur les moyens de la solution de la navigation aérienne par le plus lourd que l'air

S

• Sanderval, 1886, Recherches sur le vol plané
• Saurin, 1895, Les moteurs électriques par accumulateurs

T

• Tatin, 1897, Expériences faites avec un aéroplane mû par la vapeur (2)
• Tissandier, 1873, Observations météorologiques en ballon (1)
• Tissandier, 1876, Le mousquet à ballons de M. Krupp
• Tissandier, 1879, Observations météorologiques en ballon (3)
• Tissandier, 1881, Sur l'application des moteurs électriques et des piles secondaires de M. G. Planté à la direction des aèrostats (1)
• Tissandier, 1883, Curiosités aérostatiques
• Tissandier, 1885, Les aérostats captifs de l'armée française
• Tissandier, 1885, Observation de couronnes solaires pendant des ascensions aérostatiques exécutées le 23 et 24 octobre 1884 par MM. A. et G. Tissandier
• Touche, 1892, Sur la théorie de la résistance des fluides. Congrès des Sociétés Savantes de 1892
• Touche, 1893, Projet d'étude de la résistance de l'air
• Touche, 1894, Deuxième projet d'expériences sur la résistance de l'air
• Triboulet, 1899, Congrès d'aéronautique. Rapport du secrétaire général de la commission permanente d'aéronautique
• Tromelin, 1884, Sur les causes de la production de l'électricité atmosphèrique en général dans les orages, dans les éclairs de chaleur

V

• Valer, 1888, Note sur la résistance de l'air
• Valès, 1881, L'ascension du Jean Cousin à Sens
• Valès, 1883, Ascension du 'Mozart'
• Valès, 1885, Ascension du ballon 'Le Mozart' à l'usine à gaz de la Villette, le 3 juillet 1885
• Valès, 1885, Ascension du ballon 'Le Mozart' le 5 avril 1885, à l'usine de la Villette
• Valès, 1886, Ascension du ballon 'Le Mozart'
• Valès, 1888, Ascension du ballon 'Le Mozart' à l'usine à gaz de la Villette le 17 octobre 1887
• Valès, 1891, Ascension du ballon 'Le Mozart' à l'usine à gaz de la Villette le 24 juin 1890
• Vareilles, 1905, Transport d'amarres au moyen d'un cerf-volant
• Vernanchet, 1899, Ascension de 'La Vie au grand air'
• Veyrin, 1887, Les oiseaux de bronze de M. Marey
• Veyrin, 1893, Réponse aux observations de M. J. Bretonnière
• Villeneuve, 1868, Deuxième avis adressé aux aéronautes de France par le commissaire français accrédité pour l'exposition de Londres
• Villeneuve, 1870, Le gaz de bois destiné à suppléer an manque de gaz de houille
• Villeneuve, 1873, Préliminaires de l'ascension scientique du 26 avril 1873
• Villeneuve, 1877, L'Éolipyle de feu le Baron Séguier
• Villeneuve, 1880, Le tableau d'aviation de M. Dieuaide
• Villeneuve, 1885, L'hélice
• Villeneuve, 1894, Le livre de M. Langley
• Violle, 1897, L'actinométrie et les ballons

W

• Wenz, 1900, Observatoire-sonde enlevé par cerfs-volants
• Wenz, 1901, Le cerf-volant comme engin de sauvetage
• Weyher, 1886, Expériences sur la suspension dans l'air en mouvement
• Wilson, 1877, Le baromètre enregistreur de M. Redier
• Winkler, 1886, Sur un vol remarquable de pigeons voyageurs

Y

• Yon, 1881, Hauteur maximum d'équilibre de l'aérostat captif de Marseille
• Yves de Raimes, 1901, Compte rendu. l'Urania.