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K. N. (14) ·
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Franz Hinterstoisser (7) ·
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B
- Berson and Elias, 1904, Drachenaufstiege auf der Ostsee, den Norwegischen Gewässern und dem Nördlichen Eismeere (May)
- Berst, 1897, Die Brieftaube und ihre Verwendung bei Ballonfahrten
- Buttenstedt, 1898, Das mechanische Prinzip des Schwebeflugs
C
- C. von G., 1905, Japanische Militärluftschiffahrt wärend der Belagerung von Port-Arthur
- C. von G., 1905, Montgolfieren-Aufstiege in Columbien
- Chanute, 1898, American gliding experiments (a)
- Chanute, 1898, Amerikanische Gleitflug-Versuche
- Chanute, 1899, Conditions of success in the design of flying machines
- Chanute, 1908, Bevorstehende Flugversuche in Amerika
- Clayton, 1900, Studien cyclonaler und anticyclonaler Erscheinungen mittels Drachen
D
- Db., 1903, Hargraves neuere Versuche
- De Dion, 1903, Verbessertes lenkbares Luftschiff von Albert de Dion
- Denninghoff, Elias, 1907, Die Form des Tragkörpers von Luftschiffen
- Derb, 1908, Das Vakuumluftschiffi
- Dienstbach, 1903, Hargraves neuere Versuche
- Dienstbach, 1904, A. M. Herringsche Flugapparate
- Dienstbach, 1904, Der Motorflug der Grebrüder Wright
- Dienstbach, 1904, Die Versuchsergebnisse von Hargraves Maschine Nr. 25
- Dienstbach, 1904, Dr. Alexander Graham Bell's tetraedrisches Bauprinzip für Drachen und Flugmaschinen
- Dienstbach, 1904, Professor S. P. Langley's gegenwärtige Versuche
- Dienstbach, 1905, Das erste Lebensjahr der praktischen Flugmaschine
- Dienstbach, 1906, Das zweite Lebensjahr der praktischen Flugmaschine
- Dienstbach, 1907, Die zweite aeronautische Ausstellung in Amerika (a)
- Dienstbach, 1907, Die zweite aeronautische Ausstellung in Amerika (b)
- Dräger, 1904, Ueber Sauerstoffinhalationen bei Hochfahrten
E
- E., 1907, Aeronautische Uebersicht (july)
- E., 1907, Ausschreibungen
- E., 1907, Flugtechnische Uebersicht
- Eckener, 1908, Die Versuchsfahrten mit dem rekonstruierten dritten Zep- pelinschen Luftschiff
- Eckener, 1908, Graf Zeppelin beim Deutschen Kaiser, der Deutsche Kaiser bei Graf Zeppelin
- Eckener, 1908, Stabilität und Steuerbarkeit in der Vertikalebene bei Motorluftschiffen
- Ekholm, 1898, Eine Methode, den Luftballon zu langdauernden Fahrten verwendbar zu machen
- Elias, 1904, Die Geschwindigkeit von vertikalen Luftbewegungen
- Elias, 1908, Die Führung von Luftschiffen bei sichtbarer Erde
- Elias, 1908, Ein Beispiel für die Verwendung des Luftschiffes in der Aerologie
- Elias, 1909, Der Sieger im Michelinpreis
- Elias, 1909, Elias. Der Drachenflieger Voisin. Von G. Voisin
- Elias, 1909, Leitfaden der Luftschiffahrt und Flugtechnik .... von Dr. R. Nimführ
- Erbslöh, 1908, Erteilung der Führerberechtigung
- Erk, 1898, Leonhard Sohncke
- Espitallier, 1902, Les ascensions de M. Santos-Dumont
- Espitallier, 1903, Der Ballon Lebaudy (1)
- Espitallier, 1903, Ueber die Ursachen des Unfalls des Luftschiffes von Severo
- Espitallier, 1904, Das Luftschiff Deutsch
- Espitallier, 1904, H. Hervés neue Apparate
- Espitallier, 1904, La campagne d'automne du Lebaudy
- Espitallier, 1905, Les femmes aéronautes (3)
- Espitallier, 1905, Premier concours d'appareils d'aviation non montés, à Paris
- Espitallier, 1905, Ueber das Lebenswerk von Oberst Renard. Translated by H. Moedebeck
- Espitallier, 1906, La coupe aéronautique Gordon-Bennett
- Espitallier, 1907, Der lenkbare 'La Ville de Paris.' Uebersetzt A. Coym
- Espitallier, 1908, (Uebersetzt von Mck.) Commission permanente internationale d'Aéronautique. Unterkommission für Beschaffung von Wasserstoff zu billigem Preise. Sitzung am 22. Mai 1908
- Espitallier, 1908, Der Verlust der 'Patrie'
- Espitallier, 1908, Die Schrauben der 'Ville de Paris'
- Espitallier, 1908, Flugtechnik in Frankreich. Parman, Delagrange, Kapférer, Bayard, Ellehammer, Wright
- Espitallier, 1908, Flugtechnische Erfolge in Frankreich
F
- Faure, 1905, Von London nach Paris im Ballon in 6 Studen
- Feldhaus, 1906, Der Warmluftballon, eine Deutsche Erfindung des Mittelalters
- Feldhaus, 1906, Goethe und die Luftschiffahrt
- Feldhaus, 1908, Gedanken über die Luftschiffahrt vor 100 Jahren
- Ferber, 1903, Hauptmann Ferber und seine Kunstflugversuche
- Ferber, 1907, Der Wettbewerb für Flugmaschinenmodelle des Aéronautique-Club de France vom 9 Juni 1907 in der Galeri des Maschines
- Ferber, 1907, Warum der Antoinette-Motor der leichteste und bisher der einzig brauchbare Motor für Flugmaschinen ist
- Ferber, 1908, Die letzten Versuche und der Erfolg Farmans
- Ferber, 1908, Hauptmann Ferbers Flugmaschine IX
- Fielder, 1904, A day's ballooning near Rome, 1904
- Finsterwalder, 1900, Die Beanspruchung des Netzes am Freiballon
- Finsterwalder, 1902, Ueber den Zuschnitt von Ballonhüllen
- Finsterwalder, 1902, Ueber den Zuschnitt von Ballonhüllen
- Fischer, 1900, Ein neues Barometer, Luftdruckaräometer
- Flöring, 1907, Brieftauben bei Ballonfahrten
- Fonvielle, 1897, Die Wahrheit über die Expedition Andrée
- Fonvielle, 1897, La vérité sur l'expédition Andrée
- Fonvielle, 1899, L'ortsbestimmung des ballons-sondes
- Friedrichs, 1908, Brauchen wir ein Luftschiffahrtgesetz?
- Fuhrmann, 1909, Die Einrichtungen zur Förderung der Luftschiffahrt an der Universität Göttingen
G
- G. E., 1907, Le troisième Congrès d'aéronautique à Milan
- Greven, 1908, Von Köln nach Rantigny-Liancourt im Ballon
- Günther, 1899, Kramp und die Aëronautik
H
- Harbord, 1907, Zweimal über den Kanal. Authorized translation by Josephine Elias
- Harbord, 1908, Eine Ballonfahrt über den Kanal
- Hargrave, 1903, Hargraves Versuche
- Hergesell, 1898, Zur Geschichte der internationalen Ballonfahrten
- Hergesell, 1901, Meteorologische Zusammenstellungen von internationalen Ballonfahrten
- Hergesell, 1906, Die Beteiligung unserer Marine an der Erforschung der Atmosphäre über den Ozeanen
- Hildebrandt, 1897, Amerikanische Experimente mit Drachen
- Hildebrandt, 1897, Drachenversuche für meteorologische Zwecke in Strassburg
- Hildebrandt, 1898, Experimente des Majors R. F. Moore (R. E.) zur Bestimmung der Kraft und der Mittel, die zum Fluge mittelst Flügel erforderlich sind
- Hildebrandt, 1900, Ballonfahrt des Oberrheinischen Vereins für Luftschiffahrt zur Beobachtung der Leoniden am 16 November 1899
- Hildebrandt, 1904, Die neuen Motore für Graf v. Zeppelins Luftschiff
- Hinterstoisser, 1898, Ueber die Ausrüstung von Luftschifferabtheilungen
- Hinterstoisser, 1899, Einige Erfahrungen aus den Freifahrten des Jahres 1898
- Hinterstoisser, 1901, Die Anfänge der österreichisch-ungarischen Luftschiffertruppe
- Hinterstoisser, 1902, Die Fahrten des Ballons 'Meteor' im Jahre 1901
- Hinterstoisser, 1905, Die Bekämpfung von Fesselballons durch Artilleriefeuer
- Hinterstoisser, 1906, Ueber Feldballonabteilungen
- Hinterstoisser, 1908, Ueber Luftschiffahrt Journalistik
- Hofman, 1905, Der 'Maikarpfen' der Japaner
- Hollnack-Bordeaux, 1909, Die Katastrophe des Ballons 'Rève' vom Aéro-Club de Sud-Ouest
- Hollnack, 1908, Die aeronautische Woche in Bordeaux
- Holtorp, 1904, Neues aus Grossbritannien
- Hoogstraten, 1908, Sind Vakuumluftschiffe ausführbar?
I
J
- Jacobi, 1903, Humoresken aus der Frühgeschichte der Luftschiffahrt
- Jäderblund, 1908, Mitteilungen aus Schweden (1)
- Janssen, 1901, Eröffnungsrede vom internationalen aëronautischen Kongress in Paris, gehalten am 15 September 1900
- Juchmès, 1904, Dokumente für die Versuche mit Lebaudy's Luftschiff. 1. Bericht des Luftschiffers Juchmès an die Herren Lebaudy über die Fahrt Moisson-Paris am 12 November
K
- KD, 1902, Aëronautische Preise in St. Louis
- Kehler, 1908, Zur Bestimmung der Eigengeschwindigkeit von Motorballons
- Kersten, 1904, Eine neue Art der Ausnutzung von ungleichen Luftströmungen in verschiedenen Höhen der Atmosphäre als Kraftquelle für Luftschiffe
- Koch, 1903, Der heutige Stand der Flugfrage. Vortrag
- Köppen, 1906, Vom Drachen zur Flugmaschine
- Kress, 1897, Zusammenlegbarer Drachen für den freien Gleitflug und an der Schnur zu steigen
- Kress, 1901, Bericht über den Stand Versuche mit einem Drachenflieger
- Kress, 1902, Bericht über den gegenwärtigen Stand des Baues meines Drachenfliegers und über meine Hoffnungen
- Kress, 1902, Bericht über meinen Unfall bei einer Fahrt auf dem Wasser mit meinem Drachenflieger
- Kress, 1905, Aviatik. Wie der Vogel fliegt und wie der Mensch fliegen wird.' Erwiderung
- Kress, 1906, Irrtümliche Auffassungen über das Flugproblem
- Kromer, 1909, Erfinderehrgeiz und Fortschritt
- Kutta, 1902, Auftriebskräfte in strömenden Flüssigkeiten
L
- La Vaulx, 1905, Ueber die Notwendigkeit eines internationalen Verbandes zur Förderung und Verbreitung der wissenschaftlichen und sportlichen Luftschiffahrt (2)
- Lebaudy, 1903, Neuer Erfolg des Luftschiffes von Lebaudy
- Levy, 1904, Ueber die Stabilisierung der Bahn lenkbarer Ballons. Denkschrift der Akademie des sciences, vorgelegt durch M. Levy den 4 July 1904
- Lilienbach, 1908, Ist menschlicher Segelflug möglich?
- Linke, 1901, Eine Landung im Gebirge
- Linke, 1902, Vortrag des Dr. Linke über seine Fahrt mit Hauptmann v. Sigsfeld nach Antwerpen
- Linke, 1903, Eine wissenschaftliche Ballonfahrt von Göttingen aus
- Linke, 1907, Meteorologische Drachenaufstiege in Samoa
- Linke, 1909, Luftschiffahrt und Wetterdienst
M
- Maxfield, 1899, Offizieller Bericht des Oberstleutnant Joseph E. Maxfield vom U. S. Volunteer Signal Corps über die Kriegsluftschiffahrt bei Santiago de Cuba
- Mck, 1908, Das französische Kriegsluftschiffe 'Le République.' Nach einem Bericht von A. de Masfrand in 'l'Aérophile'
- Mck, 1908, Das neue französische Clement-Bayard-Luftschiff
- Mck, 1908, Graf v. Zeppelins Versuch am 4 und 5 August 1908
- Mck, 1908, Phillips Flugversuche
- Milarch, 1908, Aeronautisches aus Bonn
- Moedebeck, 1897, Beiträge zur Geschichte des Luftballons in der Nordpolarforschung
- Moedebeck, 1897, Der Sport in der Luftschiffahrt
- Moedebeck, 1897, Doktor Wölfert
- Moedebeck, 1898, Betrachtungen über das lenkbare Luftschiff und Bericht über den Versuch mit dem Aluminium-Luftschiff in Berlin
- Moedebeck, 1898, Versuche mit dem meteorologischen Drachenballon
- Moedebeck, 1899, Die Militärluftschiffahrt in England
- Moedebeck, 1900, Das Luftschiff des Grafen von Zeppelin
- Moedebeck, 1900, Die Fahrkurve des Zeppelin'schen Luftschiffes
- Moedebeck, 1901, Die Militärluftschiffahrt in Spanien
- Moedebeck, 1902, Santos-Dumont
- Moedebeck, 1903, Der Aërosack von Patrick Y. Alexander
- Moedebeck, 1904, Moriturus te salutat!
- Moedebeck, 1905, Nochmals die Deutschen Frauen und die Luftschiffahrt
- Moedebeck, 1906, Aeronautische Landkarten, ein Bedürfniss für Freifahrten
- Moedebeck, 1906, Jean Baptiste Marie Charles Meusnier de la Place
- Moedebeck, 1908, Das Geheimnis beim Luftschiff 'La France' von Renard-Krebs
- Moedebeck, 1908, Die Aerial Experiment Association
- Moedebeck, 1908, Graf von Zeppelins Fahrt am 14 Juli
- Moedebeck, 1908, Unsere aeronautische Lage
- Moedebeck, 1909, Aeronautische Medaille
- Müller, 1909, Von Berlin Im Luftballon über die Ostsee
N
- Neumann, 1902, Die Verwendung des Luftballons in China wahrend des Krieges 1900-1901
- Neumayer, 1908, Hermann Zwick
- Neureuther, 1903, Kapitän Spelterinis Alpenfahrt
- Neureuther, 1903, Santos-Dumont
- Neureuther, 1907, Aeronautische Irrtümer
- Neureuther, 1907, Aeronautische Wettbewerbe. Ausschreibungen
- Neureuther, 1908, Das erste englische Militärluftschiff
- Nickel, 1904, Der lenkbahre Stahlballon von Stubenring
- Nimführ and Némenthy, 1907, Ueber eine neue automatische Abstellvorrichtung der Schreibfedern von Registrierapparaten für unbemannte Freiballons und eine neue Methode der Fixierung der Diagramme
- Nimführ, 1905, Aviatik. Wie der Vogel fliegt und der Mensch fliegen wird. von Wilhelm Kress
- Nimführ, 1905, Ueber Drachenverwendung zur See, von Th. Scheimpflug.
- Nimführ, 1906, Flugtechnik und Aeronautische Maschinen. Wettbewerb für ballonfreie Flugmaschinen in Mailand 1906
- Nimführ, 1907, Der neue Motorgleitflieger von Etrich-Wels
- Nimführ, 1908, Eindrücke und Erfahrungen auf einer aëronautischflugtechnischen Studienreise nach Paris
O
- Oelze, 1908, Der Jatho-Flieger
- Oelze, 1908, Ueber Auffliegvorrichtungen bei Flugmaschinen, insbesondere beim Drachenflieger Jatho
- Opitz, 1905, Ueber Vogelflug und Kunstflug
P
- Parseval, 1906, Der Parsevalsche Motorballon
- Paulus, 1900, Der Doppelfallschirm
- Platte, 1899, Induktion und Deduktion in der Luftschiffahrt
- Platte, 1900, Induktion und Deduktion in der Luftschiffahrt
- Pochettino, 1907, Capitano Ulivelli
- Pochettino, 1908, Bericht über die Flugversuche von M. Delagrange zu Rom
- Poeschel, 1908, Gewitterfahrt des Dresdener Ballons Graf Zeppelin
- Polis, 1908, Die Wetterlage
- Publication 10085, 1909, Flugtechnisches Allerei
- Publication 10098, 1906, Im lenkbaren Luftschiff nach dem Nordpol
- Publication 10406, 1909, Flugtechnisches Allerlei. Neues aus der Flugtechnik
- Publication 10986, 1902, Die Freifahrt des Ballons 'Schwede' am 29 und 30 Juli 1902
- Publication 11411, 1900, Spelterini's Ballonfahrt von Rigifirst aus
- Publication 12160, 1906, Uebungen des Preussischen Luftschiffer-Bataillons bei Thorn
- Publication 12205, 1908, Vortrag im Deutschen Aero-Klub über den Motorballon Parseval
- Publication 12309, 1908, Verschiedenes. Zeppelins Flugrekord, das Militärluftschiff, Farmans Flugrekord, Ellehammer, etc
- Publication 12312, 1906, Die Versuche der Gebrüder Wright im Jahre 1905
- Publication 12546, 1908, Vorschlag des Aero-Clubs de France. Art de Rekorde für die lenkbaren Luftschiffe
- Publication 12547, 1908, Vorschlag zur Orientierung vom Ballon aus
- Publication 12798, 1904, Weltausstellung in St. Louis (2)
- Publication 12852, 1907, Das Wettfliegen zu Mannheim am 19 Mai 1907
- Publication 3486, 1904, Deutsche Meteorologische Gesellschaft
- Publication 3492, 1908, Deutscher Aero-Klub
- Publication 3952, 1906, Das Ehrhardtsche Panzerautomobil mit Schnellfeuerfeschütz zur Verfolgung und Bekämpfung lenkbarer Luftschifte
- Publication 3967, 1906, Die Einweihung des Luftschifferparks der Mailänder Ausstellung durch den König von Italien und unter Mitwirkung der deutschen Luftschiffferabteilung
- Publication 4269, 1909, Berliner Verein für Luftschiffahrt
- Publication 4304, 1903, Die Fahrten des Ballons 'Meteor' Sr. K. und K. Hoheit des Erzherzogs Leopold Salvator im Jahr 1902
- Publication 4489, 1903, Die Fernfahrt des 'Mars'
- Publication 4508, 1907, Das Fest zum Andenken von Andrée in Schweden
- Publication 4635, 1908, Flug-Balance von Wolfmüller
- Publication 4647, 1901, Flugtechnik und Zeppelin's Luftschiff
- Publication 4655, 1907, Flugtechnische Uebersicht (1)
- Publication 4656, 1908, Flugtechnische Uebersicht (2)
- Publication 5011, 1902, Die Freifahrt des Ballons 'Schwede' am 29, 30, Juli 1902
- Publication 5334, 1908, Goethe und die Luftschiffahrt
- Publication 5556, 1908, Die Grossen internationalen Flug-wettbewerbe, verarstaltet durch den Aéronautique-Club de Belgique in Spa, August 1908
- Publication 6472, 1905, Mitteilungen aus Schweden (1)
- Publication 6473, 1905, Mitteilungen aus Schweden (2)
- Publication 6474, 1905, Mitteilungen aus Schweden (3)
- Publication 6662, 1905, Die Drachenstation der Deutschen Seewarte
- Publication 6757, 1908, Kleine Mitteilungen. Das englische Armee-Luftschiff, Militärluftschiffahrt in Oestereich, Zweckmässige Ballongrössen
- Publication 6845, 1898, Die Konferenz der Internationalen Aëronautischen Kommission zu Strassburg
- Publication 6872, 1908, Neue Flugversuche. Bleriots Aeroplane
- Publication 6873, 1908, Neue Flugversuche. Wright's Flugapparat
- Publication 7003, 1906, Flugtechnik in England
- Publication 724, 1904, Die arbeiten der französisch-skandinavischen Station zur Erforschung der Atmosphäre in Hald 1902-1903
- Publication 7345, 1903, Lebaudy's Luftschiff
- Publication 7407, 1905, Lehrreiche Aeronautische Photographien (2)
- Publication 7782, 1908, Die Luftschiffahrt auf der zweiten Friedenskonferenz
- Publication 7796, 1903, Luftschiffbauten und Luftschiffversuche
- Publication 7804, 1908, Luftschiffmotore. II. Der N. A. G. Luftschiffmotor
- Publication 7840, 1908, Graf. v. Zeppelins Luftschiff. Modell IV
- Publication 7861, 1908, Rotierender motor patent Bucherer
- Publication 7913, 1904, Mängel unserer aeronautischen Berichterstattung in der Tagespresse
- Publication 8304, 1907, Medaillen-Vorschläge für den Deutschen Luftschiffer-Verband
- Publication 8669, 1908, Unsere nationalen und internationalen Pflichten in bezug auf das Gordon-Bennett-Fliegen 1908
- Publication 8927, 1904, Die Dauer-oder Weitfahrten
- Publication 8931, 1904, Die Frage, ob grosse oder klein Ballons Vorzuziehen seien
- Publication 8932, 1903, Die Jagd nach dem Depeschenballon
- Publication 8933, 1903, Die Jagd nach Depeschenballons
- Publication 8935, 1902, Die Katastrophe des 'Pax' am 12 Mai
- Publication 8939, 1905, Die Ueberquerung des Atlantischen Ozeans im Ballon
- Publication 8940, 1905, Eine Ballon-Expedition nach dem Nord-Pol
- Publication 8943, 1908, Eine neue Luftschiffsteuerung
- Publication 8945, 1904, Ein lenkbahrer: 'La Ville de St. Mandé'
- Publication 8949, 1908, Jahrbuch 1907-1908 der Motor-Luftschiff-Studien-Gesellschaft (m. b. H.) zu Berlin
- Publication 8958, 1906, The Wellmann Chicago-Herald Polar Expedition
- Publication 8959, 1903, Ueber den Mediterraneen des Grafen de la Vaulx
- Publication 8961, 1906, Weltausstellung und Luftschiffer-Wettbewerb in Mailand 1906
- Publication 8964, 1903, Zur Luftfahrt über die Sahara
- Publication 9039, 1908, Ein neuer deutscher Luftschiffmotor
- Publication 9052, 1906, Ein neuer Windmesser für direkte Ablesung
- Publication 9068, 1908, Neue Versuche mit dem Parseval-Luftschiff der Motorluftschiff-Studiengesell-schaft
- Publication 9166, 1904, New-Yorker Neuigkeiten. H. Maxim's Karussel
- Publication 9319, 1903, Neues von Leo Stevens
- Publication 9364, 1908, Offizielle Mitteilungen des Deutschen Luftschiffer-Verbandes. Protokoll über die Versammlung der Jury zur Entscheidung über die Preisverteilung für das Gordon-Bennett Wettfliegen im Jahre 1908
- Publication 9483, 1903, Eduard v. Pannewitz