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• Timeline: Date
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A

• Abercron, 1910, Von Dresden nach Rumänien
• Abramowsky, 1913, Die aërodynamischen Linien der Insekten- und Vogelschwingen
• Adar, 1902, Neues von Kress
• Ader, 1909, L'aviation militaire
• Ader, 1913, Avionnerie militaire
• Aero Club de France, 1912, Der "Grand Prix" in Paris
• Aero Club de France, 1913, Die Krise des Aéro-Club de France
• Aero Club of the United Kingdom, 1912, Flight
• Aero-Club de Belgique, 1911, Vom belgischen Aero-Klub
• Archdeacon, 1902, Kein Hiram Maxim-Preis
• Archdeacon, 1906, Rivendicazioni circa le esperienze dell' Ader nel 1897
• Arciprete, 1904, Aerovado Pacini
• Arciprete, 1904, Dirigibile Frassinetti
• Arciprete, 1904, Dirigibile Giuliani
• Arciprete, 1904, Novità aeronautiche in Italia
• Arciprete, 1904, Nuovo metodo di gonfiamento di palloni, in tempo di guerra
• Assmann, 1913, Ergebnisse der Arbeiten des königlich preussischen aëronautischen Observatoriums bei Lindenberg im Jahre 1908-1913
• Assmann, 1914, Richard Assmann

B

• Baldwin, 1908, Il Dirigibile militare degli Stati Uniti d'America?
• Bamler, 1908, Vom Niederrheinischen Verein
• Bassoli, 1909, Elementi di aerostatica, aeronautica e aviazione
• Baume-Pluvinel, 1905, Ortsbestimmung im ballon
• Béjeuhr, 1909, Der Luftschrauben-Wettbewerb
• Bell, 1908, Die Aërial Experiment Association
• Berlepsch, 1914, Baron Franz Berlepsch
• Berson, 1910, Die Ostafrika-Expedition 1908
• Bider, 1913, Mailand-Basel-Bern. Rückflug von Oskar Bider
• Bider, 1914, Die Jungfrau überflogen. Passagierflug Biders
• Biedenkapp, 1911, Graf Zeppelin. Werden und Schaffen eines Erfinders
• Bierbaum, 1910, Im Aëroplan über die Alpen. Geo. Chavez' Simplonflug
• Bjelovučič, 1911, Le secret de l'aile d'oiseau et sa supériorité propulsive comparée à la palette hélieoïdale
• Bjerknes, 1909, Internationale Kommission für Wissenschaftliche Luftschiffahrt. 27. Juli bis 1. August 1908
• Blériot, 1907, II nuovo aeroplane Blériot
• Blériot, 1909, Blériot in Wien
• Blériot, 1909, Der Kanalflug
• Blériot, 1910, Der neue Blériot-Monoplan
• Boltzmann, 1904, Die Juli-Hochfahrt. ('Jupiter.')
• Boltzmann, 1904, Die Mai-Simultanfahrt des 'Jupiter'
• Boltzmann, 1904, Eine Fahrt auf 5380 Meter
• Boltzmann, 1904, Von der Weltausstellung in St. Louis. (Original-Mitteilungen.)
• Boltzmann, 1905, Untersuchung der Luftelektrizität vom Ballon aus
• Boltzmann, 1905, Von Wien über die Theiss. ('Saturn.')
• Boltzmann, 1906, In Dienste der Wissenschaft
• Boltzmann, 1908, Photometrie im Ballon. ('Helios.')
• Boltzmann, 1910, Ueber den Luftwiderstand gekrümmter Flächen
• Borgatti, 1904, Corpetto salvagente Montagnoli
• Borgatti, 1904, Esposizioni--Concorsi--Congressi
• Borgatti, 1904, I cervi volanti e la meteorologia
• Borsalino, 1907, Ascensione dello 'Schnell'
• Bouttieaux, 1908, Der Lenkballon in der Praxis
• Bregi, 1913, Brégi über die Aviatik
• Bréguet, 1907, L'elicoptero Bréguet
• Broichsitter, 1909, Bemerkungen zur Methodik der Luftwiderstandsmessungen
• Broichsitter, 1910, Ueber Windmessapparate
• Bryan and Williams, 1904, The longitudinal stability of aerial gliders
• Buchner, 1910, Entwicklungsaussichten für unsere Luftschiffahrt
• Burgatti, 1905, L'ascensione meteorologica del 30 agosto 1905 durante l'eclisse
• Burgatti, 1906, Considerazioni di meteorologia sul passaggio della zona alplna in aerostato
• Burgatti, 1906, Sulla traiettoria che percorrono gli aerostati
• Burgatti, 1907, Da Lispia a Leicester in pallone
• Burgatti, 1907, Sulle traiettorie degli aerostati naviganti in aere cicloniche
• Buttenstedt, 1902, Der Kraftersatz im Mechanischen Princip des Fluges

C

• Canovetti, 1907, Sulla resistenza dell' aria
• Carton, 1902, Carton über Severe
• Carton, 1902, Eine Nachtfahrt durch Gewitter
• Carton, 1903, 10 Luftfahrten in Portugal und Spanien
• Castagneris, 1904, Meteorologia
• Castagneris, 1905, Gli elicopteri e le recenti esperienze sulle eliche di sostentatmento
• Castagneris, 1905, L'aeronave 'Italia'
• Castagneris, 1906, I metodi idrodinamici applicati all' aeronautica
• Castagneris, 1906, L'aeronave Zeppelin e le forme dei dirigibili
• Castagneris, 1906, L'eclisse di sole del 30 agosto 1905 e le esperienze di tricromia del Prof. G. Mengarini
• Castagneris, 1906, La produzione industriale dell' idrogeno per uso aeronautico privato o militare
• Castagneris, 1906, Profili sommari di alcune direttrici pel passaggio delle Alpi
• Castagneris, 1906, Samuel Pierpont Langley
• Castagneris, 1907, Il prezzo del gas illuminente in Italia
• Castagneris, 1907, L'aviation en 1907
• Castagneris, 1907, La question des gas illuminante e dell' idrogeno puro nella sviluppo attuale dell' aeronautica
• Castagneris, 1907, La riunione di Bruxelles della Commissione Permanente Internazionale di Aeronautica
• Castagneris, 1907, La riunione di Bruxelles della Federazione Aeronautica Internazionale ed il Concorso Aeronautico di Bruxelles
• Castagneris, 1907, Nuovi progetti di dirigibili del Godard
• Castagneris, 1908, Delle più convenienti forme di minima resistenza per dirigibili
• Castagneris, 1908, Dirigibili militari e loro impiego in guerra
• Castagneris, 1908, I recenti disastri, la struttura e l'ancoraggio, ormeggio e ricovero dei dirigibili

• Castagneris, 1908, L'aérodynamique et l'aviation
• Castagneris, 1908, Lettre ouverte au Prof. Wellner. A. M. le Conseiller Prof. Géorge Wellner école impériale des hautes-études téchniques de Brünn
• Castagneris, 1908, Nuovi problemi dell' arte militare in relazione dell' aeronautica
• Castagneris, 1908, Sulle condizioni di equivalenza di stabilità statica nei dirigibili Patrie' e 'Zeppelin
• Cerda, 1914, Oberleutnant Sanchez de la Cerda
• Cianetti, 1904, Ascension! libera del 22 Ottobre 1904
• Cianetti, 1905, Alcune considerazioni sulle leggi di Meusnier
• Cianetti, 1905, II primo ciclo di esperienze a Schio
• Cianetti, 1907, I concorsi aeronautici all' esposizione di Milano
• Cianetti, 1907, L'aerostatica Italiana
• Cianetti, 1907, Viaggio dell' aerostato 'Elfe' per la Copppa Gordon-Bennett 1906, descritto dal pilota tenente Cianetti
• Clausetti, 1906, La Sezione aeronautica all'Esposizione di Milano
• Conneau, 1911, Der Westeuropäische Rundflug. Beaumont Sieger
• Crocco, 1904, Circa la velocità critica del Dirigibili
• Crocco, 1904, Esperienze analitiche sulle eliche ascensionali
• Crocco, 1904, La prima machina volante
• Crocco, 1904, Su una questione di aerodinamica
• Crocco, 1905, Sull' angolo 'optimum' e sulle eliche di massimo rendimento teorico
• Crocco, 1905, Sulla misura della spinta iniziale e del lavoro-motore per eliche di grande potenza
• Crocco, 1906, Circa una conclusione del capitano Ferber sulla dinamica dell' aeroplano
• Crocco, 1906, Le deformazioni geometriche degli aerostati determinate sui loro modelli
• Crocco, 1906, Questions aérodynamiques
• Crocco, 1907, Dinamica degli aerostati dirigibili (Aprile)
• Crocco, 1907, Dinamica degli aerostati dirigibili (Maggio)
• Crocco, 1907, Il dirigibile in mare sul cono d'ancora
• Crocco, 1907, La verticale di consumo nei dirigibili
• Crocco, 1908, Dirigibili, II dirigibile militare italiano
• Crocco, 1908, Sulla resistenza dell' aria nel moto non uniforme

D

• Dallwitz, 1911, Der praktische Flugtechniker
• De la Vaulx and d'Oultremont, 1903, Gebirgsüberquerungen
• Dessau, 1904, L'esplorazione dell' atmosfera libera (1)
• Dessau, 1905, L'esplorazione dell' atmosfera libera (2)
• Dessau, 1905, L'esplorazione dell' atmosfera libera (3)
• Deutsch de la Meurthe, 1911, Der Deutsch de la Meurthe-Preis
• Deutscher Luftfahrer-Verband, 1912, Denkschrift über den zweiten deutschen Zuverlässigkeitsflug am Oberrhein 1912
• Didier, 1913, Der Fünfmeter-Preis gewonnen
• Dines, 1890, On wind pressure upon an inclined surface (b)
• Dines, 1890, On wind presure upon an inclined surface (a)
• Dines, 1891, On the wind pressure on curved vanes
• Dines, 1905, Dines' Drachenversuche
• DLV, 1909, Deutscher Luftschifferverbandstag

E

• Eckener, 1910, Luftschiff und Luftverkehr
• Elsner, 1914, Todessturz in Aspern. Oberleutnant Eisner. Zugsführer Srna
• Endriss, 1913, Im Luftschiff über Frankfurt a. M. und Umgebung
• Engel, 1905, Oberleutenant Engel
• Eredia, 1906, I venti in Italia (0)
• Eredia, 1907, I fenomeni piovosi e le ascensioni aeronautiche
• Eredia, 1907, I venti in Italia (1)
• Eredia, 1907, I venti in Italia (2)
• Eredia, 1907, I venti in Italia (3)
• Eredia, 1907, I venti in Italia (4)
• Eredia, 1907, I venti in Italia (5)
• Eredia, 1908, Cronaca Scientifica. Su aleune esperienze aerodinamiche
• Eredia, 1908, I venti in Italia (10)
• Eredia, 1908, I venti in Italia (6)
• Eredia, 1908, I venti in Italia (7)
• Eredia, 1908, I venti in Italia (8)
• Eredia, 1908, I venti in Italia (9)
• Eredia, 1908, Sulla velocita propria nei dirigibile
• Erfolg auf Erfolg, 1906, Erfolg Auf Erfolg. Santos-Dumont fliegt wiederholt. Ein Flug von 220 Meter länge. ('Raubvogel.')
• Estifiejew, 1904, Militärluftschiffahrt in Japan
• Etrich-Wels, 1908, Die Versuche Wels-Etrich

F

• Faccioli, 1908, Lettera al Direttore
• Fafiotte, 1910, Der unsterbliche Freiballon
• Falcke, 1914, Gasluftfahrzeuge und ihr Verhalten auf Fahrt
• Falke, 1908, Beauclairs Alpenfahrt. (Victor de Beauclair, Ballon 'Cognac')
• Falkenberg, 1910, Elektrizität und Luftschiffahrt in ihren wechselseitigen Beziehungen
• Faroux, 1907, Determinazione della potenza di un motore a scoppio
• Feeg, 1910, Moderne Flugtechnik
• Feldhaus, 1909, Bezwinger der Lüfte. Was die reife Jugend über die Luftschiffahrt wissen muss
• Ferber, 1907, Lettera del capitano Ferber
• Ferber, 1907, Sur le coefficient de la résistance de l'air à adopter dans un projet d'aéroplane
• Ferber, 1907, Sur les hélices propulsives (1)
• Ferber, 1909, Ferdinand Ferbu
• Figdor, 1908, Österreichische Flugtechniker- Ignaz Etrich, Igo Etrich, Franz Wels
• Finger, 1908, Was Bedeuten die Erfolge von Santos und Farman?
• Flammarion, 1909, Meine Luftreisen. Eindrücke und Forschungen, Bordjournal von zwölf wissenschaftlichen Ballonreisen
• Fonvielle, 1904, Die erste wissenschaftliche ballonfahrt in Russland
• Fonvielle, 1905, Briefe aus Algier (1)
• Fonvielle, 1905, Briefe aus Algier (2)
• Fonvielle, 1905, Sonnenbeobachtung im Ballon
• Fonvielle, 1906, J. Janssen
• Fonvielle, 1907, Ein Grosses Sterben
• Fonvielle, 1907, Luftschiff und Friedenskongress

• Fonvielle, 1907, Meteorologie und Astronomie
• Fonvielle, 1907, Minister im Lenkbaren Ballon Patrie
• Fonvielle, 1907, Neuer Rekord der 'Patrie.' Eine Fahrt von 236 km
• Fonvielle, 1907, Société Française de Navigation Aérienne
• Fonvielle, 1907, Vom Pariser Sonnenkongress
• Fonvielle, 1907, Vom Sonnenkongress in Meudon
• Fonvielle, 1908, Aërophotographie
• Fonvielle, 1908, Alexis Hansky
• Fonvielle, 1908, Der Kampf um die Luft
• Fonvielle, 1908, Die Geheimnisse der Lenkballons
• Fonvielle, 1908, Die Temperatur in Hohen Regionen
• Fonvielle, 1908, Ein Besuch bei Frères Voisin
• Fonvielle, 1908, General Kowanjko in Paris
• Fonvielle, 1908, Jules César Janssen
• Fonvielle, 1908, Von der Société Française
• Fonvielle, 1908, Wie sich 1908 Anlässt
• Fonvielle, 1909, 1909 und die dirigeables
• Fonvielle, 1909, Aviatik und Spekulation
• Fonvielle, 1909, Die Belagerungsaëronauten
• Fonvielle, 1909, Ein Aerodynamisches Institut
• Fonvielle, 1909, Eine lehrreiche Lektion
• Fonvielle, 1909, Fremde ballons in Frankreich
• Fonvielle, 1909, Joseph Jaubert
• Fonvielle, 1909, Pariser Betrachtungen
• Fonvielle, 1909, Zur Fernfahrt des Zeppelin
• Fonvielle, 1910, Bedeutung Aviatischer Meetings
• Fonvielle, 1910, Der Osiris-Preis
• Fonvielle, 1910, Felix Nadar
• Fonvielle, 1910, Festtage
• Fonvielle, 1910, Frankreich in Verspätung
• Fonvielle, 1910, General A. de Kowanjko
• Fonvielle, 1910, Luftschiffunfälle und Freiballons
• Fonvielle, 1910, Zum Besuch des Kometen
• Fonvielle, 1910, Zur Kometenbeobachtung
• Fonvielle, 1911, Astronomie und Luftschiffahrt
• Fonvielle, 1911, Irdisches und Himmliches
• Fonvielle, 1911, Kugelballon und Meteorologie
• Fonvielle, 1911, Pariser Brief
• Fonvielle, 1911, Weitfahrten im Kugelballon
• Fonvielle, 1911, Wissenschaft im Ballon
• Fonvielle, 1913, Die Damen im Ballon
• Fonvielle, 1914, Zu Fonvielles Tod
• Forkarth, 1908, Der Wels-Etrichsche Flieger
• Frank, 1914, Im Ringen um das Luftmeer
• Frankland, 1861, On the influence of atmospheric pressure upon some of the phenomena of combustion
• Freiherr von Berlepsch, 1907, Franz Freiherr von Berlepsch
• Friedrich, 1912, Aviatik Statuette von Nikolaus Friedrich
• Fuchs, 1903, Ueber das Flugproblem

G

• Galletti, 1906, La stabilità degli aeroplani secondo il Bryan ed il Cap. Ferber (part 1)
• Galletti, 1906, La stabilità degli aeroplani secondo il Bryan ed il Cap. Ferber (part 2)
• Gamba, 1907, Lanci internazionali di palloni-sonda
• Gamba, 1907, Osservazioni dell' alta atmosfera con cervi-volanti all' Osservatorio di Pavia
• Gamba, 1907, Sull' esistanza di uno strato isotermico nell' alta atmosfera
• Gamba, 1908, La deviazione del vento coll' altezza
• Garros, 1912, Roland Garros versuchte am 3. November bei Marseille den von Legagneux aufgestellten Höhenrekord von 5680 m. zu überbieten
• Godard, 1902, Der Ballon captif von Düsseldorf 1902
• Godard, 1904, Aëronautische Rekords (von Dauer-Weit und Hochfahrten)
• Gold, 1908, The relation between wind velocity at 1000 metres altitude and the surface pressure distribution
• Goldschmied, 1912, Uber ein Projekt zu einem Lenkballon
• Grace, 1911, Cecil Grace verloren
• Grace, 1911, Der Baron De Forest-Preis. Cecil Grace ertrunken
• Graffigny, 1905, Der Heissluftballon
• Grindley, 1908, On the frictional resistances to the flow of air through a pipe
• Guilbert, 1906, Intorno all' esattezza nelle osservazioni meteorologiche

H

• Haberler, 1903, Eine Wiener Luftfahrt vor 50 Jahren
• Haenig, 1910, Ballon- und Flugmotoren, ihre fachtechnische Entwickelung und gegenwärtige Gestaltung
• Haenig, 1910, Luftschiffhallenbau, Sammlung moderner Luftschiffhallenkonstruktionen mit Statischen Berechnungen
• Hans Dominik, F. M. Feldhaus, Otto Neuschler, A. Stolberg, O. Steffens, Hugo Eckener, N. Stern, 1909, Die Eroberung der Luft
• Häntzschel, 1910, Modell eines Aëroplanes der Brüder Wright
• Harmsen, 1911, Theobald Harmsen
• Heinz, 1908, Grundlagen zur Segelfluglehre
• Heinz, 1909, Tiefensteuer und Stabilität
• Helbig, 1904, Nuovo procedimento di produzione dell' idrogeno per l'aeronautica
• Henrici, 1902, Zur Frage der Flugflächenform
• Hergesell, 1902, Internationalle Aëronautische Commission (1)
• Hergesell, 1909, Internationale Kommission für wissenschaftliche Luftschiffahrt
• Hildebrandt, 1908, Ballonforschungen im Eismeere. (Die aëronautisch-meteorologische Schiffsexpedition Hewald-Hildebrandt.)
• Hildebrandt, 1908, Die Strandung des Deutschen Militär-Luftschiffes
• Hildebrandt, 1909, Das Observatorium auf Teneriffa
• Hildebrandt, 1912, Koloniales Flugwesen
• Hinterstoisser, 1908, Die Luftschiffahrt im Jahre 1907
• Hinterstoisser, 1909, Der Lenkballon Faures in Monaco