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• Timeline: Date
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A

• Abercron, 1910, Von Dresden nach Rumänien
• Abercron, 1911, Der Freiballon in Theorie und Praxis. Herauagegeben von Adolf Mehl
• Abramowsky, 1913, Die aërodynamischen Linien der Insekten- und Vogelschwingen
• Aero Club de France, 1912, Der "Grand Prix" in Paris
• Aero Club de France, 1913, Die Krise des Aéro-Club de France
• Aero-Club de Belgique, 1911, Vom belgischen Aero-Klub
• Andrich, 1913, Hauptmann Deodatus Andrich
• Assmann, 1913, Ergebnisse der Arbeiten des königlich preussischen aëronautischen Observatoriums bei Lindenberg im Jahre 1908-1913
• Assmann, 1914, Richard Assmann
• Austerlitz, 1912, Untersuchungen mit Hans Zickendrahts neuem aërodynamischen Instrumentarium

B

• Bauer, 1912, Aus der Industrie
• Béjeuhr and Ellyson, 1914, Der Blériotsche Flugapparat und seine Benützung durch Pégoud vom Standpunkte des Ingenieurs
• Bellak, 1913, Brennbarkeit der Aeroplanstoffe
• Berger, 1913, Avionautik
• Berger, 1913, Geländplastik der Flugkarten
• Berger, 1913, Hauptmann Theodor Scheimpflugs Aerophotogrammetrie
• Berger, 1914, Das Flugzeug im Feuer der Artillerie
• Berger, 1914, Die Traversade des Atlantik
• Berger, 1914, Glossen zum Flugzeugbau
• Berger, 1915, Beiträge zur Flugtechnik
• Berger, 1915, Der Fesseldrache
• Berger, 1915, Fliegerbomben
• Berlepsch, 1914, Baron Franz Berlepsch
• Bernd, 1914, Schwingenflug-Versuche
• Berson, 1910, Die Ostafrika-Expedition 1908
• Bider, 1913, Mailand-Basel-Bern. Rückflug von Oskar Bider
• Bider, 1914, Die Jungfrau überflogen. Passagierflug Biders
• Biedenkapp, 1911, Graf Zeppelin. Werden und Schaffen eines Erfinders
• Bierbaum, 1910, Im Aëroplan über die Alpen. Geo. Chavez' Simplonflug
• Bjelovučič, 1911, Le secret de l'aile d'oiseau et sa supériorité propulsive comparée à la palette hélieoïdale
• Blaschke, 1912, Ein Geschenk des Kaisers an Oberleutnant von Blaschke
• Blériot, 1910, Der neue Blériot-Monoplan
• Blériot, 1913, Zwei neue Blériot-Apparate
• Blériot, 1914, Blériot-Apparate für die österr.-ungar. Armee
• Boltzmann, 1910, Ueber den Luftwiderstand gekrümmter Flächen
• Bomhard, 1912, Uber den "Monobiplan" einen neuartigen Flugapparat
• Brancker, 1915, S. Der Aeroplan im Kriege
• Bregi, 1913, Brégi über die Aviatik
• Brindejonc des Moulinais, 1913, Brindejoncs Europaflug
• Broichsitter, 1910, Ueber Windmessapparate
• Bronislawski, 1912, Die Stabilisationsvorrichtung von Bronislawski
• Buchner, 1910, Entwicklungsaussichten für unsere Luftschiffahrt

C

• Cailletet, 1912, President of the Aero-Clubs of France, death
• Cavallar, 1914, Absturz des Offizierspiloten Oberleutnant Ritter v. Cavallar
• Cerda, 1914, Oberleutnant Sanchez de la Cerda
• Cerny, 1912, Der Flügel
• Conneau, 1911, Der Westeuropäische Rundflug. Beaumont Sieger

D

• Dallwitz, 1911, Der praktische Flugtechniker
• Deutsch de la Meurthe, 1911, Der Deutsch de la Meurthe-Preis
• Deutscher Luftfahrer-Verband, 1912, Denkschrift über den zweiten deutschen Zuverlässigkeitsflug am Oberrhein 1912
• Didier, 1913, Der Fünfmeter-Preis gewonnen
• Dutrieu, 1912, Hélène Dutrieu gewinnt den "Femina" Pokal pro 1911

E

• Eckener, 1910, Luftschiff und Luftverkehr
• Edelstein, 1912, Das Irrlicht des Flugmaschinenfallschirmes
• Edelstein, 1912, Fliegende Fahrräder
• Ellyson-Edelstein, 1912, Technische Revue über das Jahr 1912
• Ellyson-Edelstein, 1915, Katapultancierung für Hydroaeroplane zwecks for cierten Staates von Kriegsschiffverdecken
• Ellyson, 1914, Aktuelle Probleme der Aeromechanik
• Ellyson, 1914, Eine unterirdische Flugplatzbeleuchtung
• Ellyson, 1914, Kritische Randglossen zu den Fallschirmproduktionen Bourhis'
• Elpel, 1912, Die Schräglagenstabilisierung
• Elpel, 1912, Steuerung und Stabilisierung von Drachenfliegern
• Elsner, 1914, Todessturz in Aspern. Oberleutnant Eisner. Zugsführer Srna
• Eltenberg, 1913, Der Flughafen in Portorose
• Endriss, 1913, Im Luftschiff über Frankfurt a. M. und Umgebung

F

• Fafiotte, 1910, Der unsterbliche Freiballon
• Falcke, 1914, Gasluftfahrzeuge und ihr Verhalten auf Fahrt
• Falkenberg, 1910, Elektrizität und Luftschiffahrt in ihren wechselseitigen Beziehungen
• Fauth, 1915, Ueber die Reichweite des Geschützdonners
• Feeg, 1910, Moderne Flugtechnik
• Feigl, 1913, Die Geschwindigkeit der Flugmaschine
• Feszl, 1914, Obituary
• Flying, 1914, Die Fliegekunst kommender Tage
• Fonvielle, 1910, Bedeutung Aviatischer Meetings
• Fonvielle, 1910, Der Osiris-Preis
• Fonvielle, 1910, Felix Nadar
• Fonvielle, 1910, Festtage
• Fonvielle, 1910, Frankreich in Verspätung
• Fonvielle, 1910, General A. de Kowanjko
• Fonvielle, 1910, Luftschiffunfälle und Freiballons
• Fonvielle, 1910, Zum Besuch des Kometen
• Fonvielle, 1910, Zur Kometenbeobachtung
• Fonvielle, 1911, Astronomie und Luftschiffahrt
• Fonvielle, 1911, Irdisches und Himmliches

• Fonvielle, 1911, Kugelballon und Meteorologie
• Fonvielle, 1911, Weitfahrten im Kugelballon
• Fonvielle, 1911, Wissenschaft im Ballon
• Fonvielle, 1913, Die Damen im Ballon
• Fonvielle, 1914, Zu Fonvielles Tod
• Frank, 1914, Im Ringen um das Luftmeer
• Friedrich, 1912, Aviatik Statuette von Nikolaus Friedrich
• Friedrich, 1913, Alfred Friedrichs Rückkehr. -- Wieder in Johannisthal
• Friedrich, 1913, Friedrichs Kanalflug
• Fuchs, 1912, Der Rotationsmotor und die Stabilität

G

• Garros, 1912, Roland Garros versuchte am 3. November bei Marseille den von Legagneux aufgestellten Höhenrekord von 5680 m. zu überbieten
• Gheorgov, 1913, Beitrag zur Theorie des Gleitfluges
• Goldschmied, 1912, Uber ein Projekt zu einem Lenkballon
• Grace, 1911, Cecil Grace verloren
• Grace, 1911, Der Baron De Forest-Preis. Cecil Grace ertrunken
• Grahame-White, 1912, Grahame White. . . ist in einem Konflikt mit den Brüdern Wright geraten
• Guidoni, 1913, Die Entwicklung des Hydroplans

H

• Haenig, 1910, Ballon- und Flugmotoren, ihre fachtechnische Entwickelung und gegenwärtige Gestaltung
• Haenig, 1910, Luftschiffhallenbau, Sammlung moderner Luftschiffhallenkonstruktionen mit Statischen Berechnungen
• Häntzschel, 1910, Modell eines Aëroplanes der Brüder Wright
• Harmsen, 1911, Theobald Harmsen
• Haslinger, 1913, Betrachtungen über die Probleme der Flugtechnik
• Haslinger, 1914, Neuartige Propeller und deren Gütegrad
• Heimstädt, 1912, Die Ursachen des seitlichen Ueberschlagens und Abgleitens
• Heimstädt, 1913, Schraubenbrüche, ihre Ursachen und Folgen
• Heimstädt, 1913, Ueber Luftschrauben mit Gelenksantrieb
• Heimstädt, 1915, Ueber das Rückdrehmoment der Luftschraube
• Heimstädt, 1917, Die Wirkung der Luftschraube bei Seitenwind
• Hildebrandt, 1912, Koloniales Flugwesen
• Hildebrandt, 1913, Luftschiff oder Flugzeug
• Hinterstoisser, 1911, Frau Josefine Hinterstoisser
• Hinterstoisser, 1912, Major Franz Hinterstoisser
• Hinterstoisser, 1912, Vortrag des k. u. k. Hauptmann Hinterstoisser
• Hinterstoisser, 1914, Der Flugkonkurrenz am Bodensee 1914
• Hinterstoisser, 1914, Post festum. Kehraus auf Asperns Flugfeld
• Hinterstoisser, 1915, Die Luftfahrt im Kriege
• Hinterstosser, 1913, Explosionen von Motorballons
• Hirth, 1912, Helmut Hirth
• Hirth, 1913, Helmuth Hirth über Flugzeuge und deren praktische Verwendung
• Hirth, 1913, Hirth fliegt von Johannisthal nach Mannheim
• Hoernes, 1912, Erklärung
• Hofmann and Bellak, 1913, Versuche mit Drachenflieger- und Schwingenfliegermodellen
• Hofmann, 1913, Berechnung der Drachenflieger
• Hofmann, 1913, Ganghöhenmessvorrichtung
• Hofmann, 1913, Luftschraubenberechnung
• Hörbiger, 1915, Zum vorläufigen Beschwichtigung
• Horovitz, 1914, Die Steigerung der spezifischen Leistung moderner Automobilmotoren
• House, 1910, Pigeons and all about them

I

• Illner, 1910, Der Grosse Preis von Wien. Von Illner gewonnen
• Illner, 1910, Glanzleistung Illners. Sensationserfolg des "Etrich II". Wr.-Neustadt, Wien, Wr.-Neustadt
• Illner, 1914, Karl Illners Vortrag "Aus meiner Fliegerpraxis

J

• Janisch, 1913, Einiges über den Massenausgleich bei raschlaufenden Explosions motoren
• Járay, 1911, Konstruktionsprinzipien des Flugzeug-Baues
• Járay, 1912, Die Entwicklung des Flugzeugbaues
• Járay, 1913, Für welche Art von in Österreich bisher noch nicht abgehaltenen Flugkonkurrenzen sollen Preise ausgeschrieben werden und wie sollten für jede derselben die Wertungsformeln laute?
• Járay, 1914, Die Dimensionierung der Tragdecken
• Járay, 1914, Die Luftwiderstandsuntersuchungen und ihre bisherigen Ergebnisse
• Jarolimek, 1912, Bemerkungen zum Segelflugproblem
• Jarolimek, 1912, Der Propulsor Pichou
• Jarolimek, 1915, Oberinspektor Anton Jarolimek
• Jaschke, 1910, Eine astronomische Nachtfahrt

K

• Kammerer, 1912, Der Luftfahrer als Landvermesser
• Katzmayr, 1912, Der Rotationsmotor und die Stabilität
• Katzmayr, 1912, Höhenbestimtnung von Luftfahrzeugen
• Katzmayr, 1912, Tragflächenträger-Wettbewerb. Wien, 1911
• Katzmayr, 1913, Die Prüfstelle für Modell-Luftschrauben des K.K. Österreichischen Flugtechnischen Vereines
• Katzmayr, 1913, Ueber die Abbildung der Stromlinien im Schraubenstrahl
• Keller, 1912, Der künstliche Vogelflug. Theorie und Praxis
• Kilma, 1913, Die Technik im Lichte der Karikatur
• Knoller, 1912, Flugtechnisches Versuchswesen
• Köhler, 1910, Im Luftschiff. Erlebnisse und Abenteuer
• Komorzynski-Oszczynski, 1914, Luftverkehrsrecht
• Krebs, 1912, Ein Weltrekord der Höhenmessung (30.800 m.) und andere Ergebnisse dei Höhenforschung 1912
• Krebs, 1913, Der motorlose Flug
• Krebs, 1913, Einflüsse gesteigerter Sonnentägigkeit auf die Erdatmosphäre in Beziehung zur Luftschiffahrt
• Krebs, 1913, Flugfragen und Sturmaussichten
• Krebs, 1913, Sturm- und Gewitteraussichten
• Krebs, 1914, Die Kreiselgesetze beim Steuern von Flugzeugen
• Krebs, 1914, Sonnentätigkeit und Witterung
• Krebs, 1914, Stürme des März, April und Mai 1914
• Krebs, 1915, Der See- und Luftkrieg im Nordseegebiet
• Krebs, 1915, Geschützdonner als Echo von der Hochatmosphäre
• Krebs, 1915, Geschützdonner und Aerologie
• Krebs, 1915, Geschützdonner und Hochatmosphäre

• Kress, 1913, Das Kress-Denkmal in Tullnerbach
• Kress, 1913, Ein Grabdenmal für Weiland Ing. Kress
• Kress, 1913, Enthüllungsfeier des Kresz-Denkmales am Tullnerbachbassin
• Kress, 1913, Kress als Prophet
• Kress, 1913, Wilhelm Kress -- 24. Februar 1913
• Kubinsky, 1915, Berechung von Tragflächenholmen
• Kürt, 1913, Der aviatische Juni

L

• Lang, 1912, Die Bewertung von Flugmaschinen
• Langhans, 1913, Vogels Karte des Deutschen Reiches und der Alpen Länder im Massstab 1: 500.000
• Latham, 1912, Ueber Lathams Tod
• Legagneux, 1914, Georges Legagneux
• Lehmpfuhl, 1912, Pitt, der Flieger! Eine Groteske
• Lehnert, 1912, Von Stuttgart nach Russland
• Lichtenstern, 1914, Flugboote
• Lichtenstern, 1915, Armierte und gepanzerte Flugzeuge
• Lightenstern, 1915, Gerüstzweidecker
• Linhart, 1913, Neue Gesichtspunkte in der Flugfrage
• Loessl, 1910, Hermann Ritter von Loessl
• Loessl, 1913, Die Loessl-Gedenktafel in Aussee
• Lönholdt, 1912, Betrachtungen über Fahrten und Havarien der Zeppelin-Luftkreuzer. Nebst Vorschlägen zum Bau und Betrieb von Motorluftschiffen starren Systems
• Lorenz, 1911, Eine Alpenfahrt des "Radetzky
• Lorenz, 1912, Im Freiballon über den Glockner
• Lorenz, 1913, Von Innsbruck Westwärts
• Löwy, 1913, Die Bernoullische Gleichung
• Ludewig, 1913, Der deutsche Luftfahrerwetterdienst
• Ludewig, 1913, Die Antennenform in der drahtlosen Telegraphie, mit besonderer Berücksichtigung der Luftschiffahrt
• Ludewig, 1914, Welche wissenschaftlichen Aufgaben vermag eine Station für drahtlose Telegraphie im Luftfahrzeug zu lose

M

• Macher, 1911, Im Ballon nach Bosnien
• Macholz, 1914, Deutsche Flugmotoren
• Macholz, 1914, Flugrichtungskompass, System Wäller
• Macholz, 1914, Luftschiffahrt und Hallenbau
• Mehl, 1911, Der Freiballon in Theorie und Praxis
• Miegl, 1912, Zum Problem des Schwingenfliegers
• Miegl, 1913, Gasbomben zur Zerstörung von Luftfahrzeugen, inbesondere Ballons
• Milarch, 1911, Die Fahrzeuge der Motorluftschiffahrt
• Miller, 1912, Alpine Ballonfahrt im Winter
• Miller, 1914, Hauptmann Miecilaus Miller
• Mosca, 1911, Ein Todessturz in Österreich. Alexander Mosca Tot
• Mühlwerth, 1912, Einehalb Stunde in lenkbaren Luftschiffe
• Müller-Bohn, 1910, Vom Ballon zum Aëroplan

N

• Nemethy, 1910, Wandlungen
• Nemethy, 1911, Die endgültige Lösung des Flugproblems. Zweiter Teil. Mit vier Abbildungen, Figuren, und einem Anhang: Die wirkliche Ursache der Echterdinger Katastrophe
• Nettmann, 1914, Der Torsionsindikator
• Neumann, 1910, Die internationalen Luftschiffe 1910. Ihre Bauart und Eigenschaften
• Nimfuhr, 1912, Der Fallschirm
• Nimfuhr, 1912, Reaktion
• Nimfuhr, 1912, Zur Theorie des aërodynamischen Fluges auf physikalisch-meteorologischer Grundlage
• Nimfuhr, 1913, Aviatische Götterdämmerung
• Nimfuhr, 1913, Der Sicherheitsgrad des Fliegens
• Nittner, 1912, Der erste Semmeringflug
• Nittner, 1913, Eduard Nittner
• Nittner, 1913, Enthüllung eines Denkmals für die Aviatiker Nittner und Petrovics in der Theresianischen Militärakademie
• Nittner, 1913, Oberleutnant Nittner, in Fischamend abgestürzt
• Nittner, 1914, Enthüllung des Nittner-Denkmales am Semmering
• Novak, 1913, L'Institut aérodynamique de Koutchino
• Nyczaj, 1911, Kurzer Abriss der Geschichte der russischen Luftschiffahrt

O

• Obermayer, 1912, Zur Militär-Aeronautik in Spanien
• Odkolek, 1912, Das Fallschirmerfindungen des k. u. k. Rittmeisters Freiherrn v. Odkolek
• Odkolek, 1914, Aëronautik und Rettungswesen
• Orelli, 1913, Gleitflugversuche auf dem Semmering

Ö

• Österreichische Flug-Zeitschrift, 1914, IV. Österreischisher Luftschiffertag

P

• Parseval, 1910, Der Militärballon Parseval
• Parseval, 1910, Parseval über den Parseval
• Parseval, 1912, Major v. Parseval über die nationale Bedeutung der Luftschiffahrt
• Pauschmann, 1913, Der Kreiselstabilisator von Esnault-Pelterie
• Pauschmann, 1914, Der Kreiselstabilisator von Ferranti
• Pégoud, 1913, Beurteilung der Flüge Pégouds
• Pégoud, 1913, Ein Kurioses Experiment
• Pégoud, 1913, Kunstflüge Pégouds in Wien am 18. und 19. Oktober 1913
• Pégoud, 1913, Pégoud in Wien
• Pégoud, 1913, Pégoud und seine Nachahmer
• Pégoud, 1913, Sensationsflüge von Pégoud. Das Looping the loop
• Pégoud, 1914, Die Affäre Pégoud
• Pégoud, 1914, Vom Verkehrtflug
• Perfetti, 1912, Die Aeronautik bei den groszen französischen Manövern des Jahres 1912
• Petroczy, 1912, Wertung der Aeroplanunfälle
• Petrovics, 1912, Todessturz eines K. U. K. Offiziers. Oberleutnant Aristo von Petrovics
• Peucker, 1910, Höhenschichtenkarten. Studien und Kritiken zur Losung des Flugkarten-problems
• Pischof, 1910, A. Ritter von Pischof
• Pischof, 1910, Vorzügliche Leistungen in Wr.-Neustadt. Ueberlandflug des Ingenieurs von Pischof. Doppel-Passagierflug Illners
• Pitschmann, 1914, Der Schicht-Flug. Trauriger Verlauf. Raimund. Karl Pitschmann
• Pittner, 1912, Bücherbesprechung