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• Timeline: Date
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A

• Abercron, 1910, Von Dresden nach Rumänien
• Abercron, 1911, Der Freiballon in Theorie und Praxis. Herauagegeben von Adolf Mehl
• Abramowsky, 1913, Die aërodynamischen Linien der Insekten- und Vogelschwingen
• Adar, 1902, Neues von Kress
• Aero Club de France, 1912, Der "Grand Prix" in Paris
• Aero Club de France, 1913, Die Krise des Aéro-Club de France
• Aero-Club de Belgique, 1911, Vom belgischen Aero-Klub
• Andrich, 1913, Hauptmann Deodatus Andrich
• Archdeacon, 1902, Kein Hiram Maxim-Preis
• Assmann, 1913, Ergebnisse der Arbeiten des königlich preussischen aëronautischen Observatoriums bei Lindenberg im Jahre 1908-1913
• Assmann, 1914, Richard Assmann
• Austerlitz, 1912, Untersuchungen mit Hans Zickendrahts neuem aërodynamischen Instrumentarium

B

• Bamler, 1908, Vom Niederrheinischen Verein
• Bassoli, 1909, Elementi di aerostatica, aeronautica e aviazione
• Bauer, 1912, Aus der Industrie
• Baume-Pluvinel, 1905, Ortsbestimmung im ballon
• Béjeuhr and Ellyson, 1914, Der Blériotsche Flugapparat und seine Benützung durch Pégoud vom Standpunkte des Ingenieurs
• Béjeuhr, 1909, Der Luftschrauben-Wettbewerb
• Bell, 1908, Die Aërial Experiment Association
• Bellak, 1913, Brennbarkeit der Aeroplanstoffe
• Berger, 1913, Avionautik
• Berger, 1913, Geländplastik der Flugkarten
• Berger, 1913, Hauptmann Theodor Scheimpflugs Aerophotogrammetrie
• Berger, 1914, Das Flugzeug im Feuer der Artillerie
• Berger, 1914, Die Traversade des Atlantik
• Berger, 1914, Glossen zum Flugzeugbau
• Berger, 1915, Beiträge zur Flugtechnik
• Berger, 1915, Der Fesseldrache
• Berger, 1915, Fliegerbomben
• Berlepsch, 1914, Baron Franz Berlepsch
• Bernd, 1914, Schwingenflug-Versuche
• Berson, 1910, Die Ostafrika-Expedition 1908
• Bider, 1913, Mailand-Basel-Bern. Rückflug von Oskar Bider
• Bider, 1914, Die Jungfrau überflogen. Passagierflug Biders
• Biedenkapp, 1911, Graf Zeppelin. Werden und Schaffen eines Erfinders
• Bierbaum, 1910, Im Aëroplan über die Alpen. Geo. Chavez' Simplonflug
• Bjelovučič, 1911, Le secret de l'aile d'oiseau et sa supériorité propulsive comparée à la palette hélieoïdale
• Bjerknes, 1900, Das dynamische Prinzip der Zirkulationsbewegungen in der Atmosphäre
• Bjerknes, 1909, Internationale Kommission für Wissenschaftliche Luftschiffahrt. 27. Juli bis 1. August 1908
• Blaschke, 1912, Ein Geschenk des Kaisers an Oberleutnant von Blaschke
• Blériot, 1909, Blériot in Wien
• Blériot, 1909, Der Kanalflug
• Blériot, 1910, Der neue Blériot-Monoplan
• Blériot, 1913, Zwei neue Blériot-Apparate
• Blériot, 1914, Blériot-Apparate für die österr.-ungar. Armee
• Boltzmann, 1904, Die Juli-Hochfahrt. ('Jupiter.')
• Boltzmann, 1904, Die Mai-Simultanfahrt des 'Jupiter'
• Boltzmann, 1904, Eine Fahrt auf 5380 Meter
• Boltzmann, 1904, Von der Weltausstellung in St. Louis. (Original-Mitteilungen.)
• Boltzmann, 1905, Untersuchung der Luftelektrizität vom Ballon aus
• Boltzmann, 1905, Von Wien über die Theiss. ('Saturn.')
• Boltzmann, 1906, In Dienste der Wissenschaft
• Boltzmann, 1908, Photometrie im Ballon. ('Helios.')
• Boltzmann, 1910, Ueber den Luftwiderstand gekrümmter Flächen
• Bomhard, 1912, Uber den "Monobiplan" einen neuartigen Flugapparat
• Börnstein, 1900, Gewitterbeobachtungen bei einer Ballonfahrt
• Bosse, 1883, Zur Klärung der Flugfrage
• Bouttieaux, 1908, Der Lenkballon in der Praxis
• Brancker, 1915, S. Der Aeroplan im Kriege
• Bregi, 1913, Brégi über die Aviatik
• Brindejonc des Moulinais, 1913, Brindejoncs Europaflug
• Broichsitter, 1909, Bemerkungen zur Methodik der Luftwiderstandsmessungen
• Broichsitter, 1910, Ueber Windmessapparate
• Bronislawski, 1912, Die Stabilisationsvorrichtung von Bronislawski
• Buchner, 1910, Entwicklungsaussichten für unsere Luftschiffahrt
• Budau, 1903, Die Mechanischen Grundgezetze der Flugtechnik
• Budau, 1904, Die mechanischen Grundgesetze der Flugtechnik unter der vereinfachenden Annahme Konstanten spezifischen Volumens der atmosphärischen Luft
• Buttenstedt, 1902, Der Kraftersatz im Mechanischen Princip des Fluges

C

• Cailletet, 1912, President of the Aero-Clubs of France, death
• Carton, 1902, Carton über Severe
• Carton, 1902, Eine Nachtfahrt durch Gewitter
• Carton, 1903, 10 Luftfahrten in Portugal und Spanien
• Cavallar, 1914, Absturz des Offizierspiloten Oberleutnant Ritter v. Cavallar
• Cerda, 1914, Oberleutnant Sanchez de la Cerda
• Cerny, 1912, Der Flügel
• Chavanne, 1880, Ueber klimatische und mechanische Wirkungen der Winde
• Claus, 1895, Ueber Flugorgane von Wirnelthieren und das Problem der Flugtechnik
• Conneau, 1911, Der Westeuropäische Rundflug. Beaumont Sieger
• Czermak, 1902, Ueber Elektrizitätszerstreuung bei Föhn

D

• Dallwitz, 1911, Der praktische Flugtechniker
• De la Vaulx and d'Oultremont, 1903, Gebirgsüberquerungen
• Degen, 1808, Beschreibung einer neuen Flugmaschine
• Deutsch de la Meurthe, 1911, Der Deutsch de la Meurthe-Preis
• Deutsch, 1901, Anwendung des Petroleums für die Luftschiffahrt

• Deutscher Luftfahrer-Verband, 1912, Denkschrift über den zweiten deutschen Zuverlässigkeitsflug am Oberrhein 1912
• Dickl, 1904, Oberkommissär im K. K. Patentamte zur Effektberechnung von Flugvorrichtungen
• Dickl, 1904, Zur Effectberechnung der Flugvorrichtungen
• Didier, 1913, Der Fünfmeter-Preis gewonnen
• Dietl, 1892, Aërodynamische Versuche
• Dietl, 1892, Englische Militär-Aëronautlk. (Bearb. nach Jones.)
• Dietl, 1892, Ueber die gesetzliche Stellung der Luftschlffer im internationalen Rechte
• Dines, 1905, Dines' Drachenversuche
• DLV, 1909, Deutscher Luftschifferverbandstag
• Dutrieu, 1912, Hélène Dutrieu gewinnt den "Femina" Pokal pro 1911

E

• Ebert, 1901, Die erscheinungen der atmosphärischen Elektriztät vom Stand- punkte der Ionentheorie aus betrachtet
• Eckener, 1910, Luftschiff und Luftverkehr
• Edelstein, 1912, Das Irrlicht des Flugmaschinenfallschirmes
• Edelstein, 1912, Fliegende Fahrräder
• Ellyson-Edelstein, 1912, Technische Revue über das Jahr 1912
• Ellyson-Edelstein, 1915, Katapultancierung für Hydroaeroplane zwecks for cierten Staates von Kriegsschiffverdecken
• Ellyson, 1914, Aktuelle Probleme der Aeromechanik
• Ellyson, 1914, Eine unterirdische Flugplatzbeleuchtung
• Ellyson, 1914, Kritische Randglossen zu den Fallschirmproduktionen Bourhis'
• Elpel, 1912, Die Schräglagenstabilisierung
• Elpel, 1912, Steuerung und Stabilisierung von Drachenfliegern
• Elsner, 1914, Todessturz in Aspern. Oberleutnant Eisner. Zugsführer Srna
• Elster and Geitel, 1890, Beobachtungen, betreffend die elektrische Natur der atmosphärischen Niederschläge
• Elster and Geitel, 1890, Elektrische Beobachtungen auf dem Hohen Sonnblick
• Eltenberg, 1913, Der Flughafen in Portorose
• Endriss, 1913, Im Luftschiff über Frankfurt a. M. und Umgebung
• Engel, 1905, Oberleutenant Engel
• Erfolg auf Erfolg, 1906, Erfolg Auf Erfolg. Santos-Dumont fliegt wiederholt. Ein Flug von 220 Meter länge. ('Raubvogel.')
• Erk, 1900, Die wissenschaftlichen Ballonfahrten am 3. Oktober 1899.
• Estifiejew, 1904, Militärluftschiffahrt in Japan
• Etrich-Wels, 1908, Die Versuche Wels-Etrich
• Exner, 1900, Ueber neuere Untersuchungen auf dem Gebiete der atmosphärischen Elektrizität
• Exner, 1905, Ueber Druck und Temperatur bewegter Luft

F

• Fafiotte, 1910, Der unsterbliche Freiballon
• Falb, 1883, Wetterbriefe
• Falcke, 1914, Gasluftfahrzeuge und ihr Verhalten auf Fahrt
• Falke, 1908, Beauclairs Alpenfahrt. (Victor de Beauclair, Ballon 'Cognac')
• Falkenberg, 1910, Elektrizität und Luftschiffahrt in ihren wechselseitigen Beziehungen
• Faujas de St. Fond, 1784, Beschreibung der Versuche mit der Luftkugel, welche sowohl die Herren von Montgolfier
• Fauth, 1915, Ueber die Reichweite des Geschützdonners
• Feeg, 1910, Moderne Flugtechnik
• Feigl, 1913, Die Geschwindigkeit der Flugmaschine
• Feldhaus, 1909, Bezwinger der Lüfte. Was die reife Jugend über die Luftschiffahrt wissen muss
• Ferber, 1909, Ferdinand Ferbu
• Feszl, 1914, Obituary
• Fiebich, 1885, Die Luftschiffahrt und ihre militärische Bedeutung. Behand in einem Aufsätze von Hauptm. F. Lo-Forte
• Field, 1908, New apparatus for kite work
• Figdor, 1908, Österreichische Flugtechniker- Ignaz Etrich, Igo Etrich, Franz Wels
• Finger, 1908, Was Bedeuten die Erfolge von Santos und Farman?
• Fitz-Gerald and Chevalier, 1901, Neue Methoden zur Bestimmungen der Anfangs geschwindigkeit von Gewehrprojectilen in der Nähe der Mündung
• Flammarion, 1909, Meine Luftreisen. Eindrücke und Forschungen, Bordjournal von zwölf wissenschaftlichen Ballonreisen
• Flug- und Motor-Technik
• Flying, 1914, Die Fliegekunst kommender Tage
• Fonvielle, 1904, Die erste wissenschaftliche ballonfahrt in Russland
• Fonvielle, 1905, Briefe aus Algier (1)
• Fonvielle, 1905, Briefe aus Algier (2)
• Fonvielle, 1905, Sonnenbeobachtung im Ballon
• Fonvielle, 1906, J. Janssen
• Fonvielle, 1907, Ein Grosses Sterben
• Fonvielle, 1907, Luftschiff und Friedenskongress
• Fonvielle, 1907, Meteorologie und Astronomie
• Fonvielle, 1907, Minister im Lenkbaren Ballon Patrie
• Fonvielle, 1907, Neuer Rekord der 'Patrie.' Eine Fahrt von 236 km
• Fonvielle, 1907, Société Française de Navigation Aérienne
• Fonvielle, 1907, Vom Pariser Sonnenkongress
• Fonvielle, 1907, Vom Sonnenkongress in Meudon
• Fonvielle, 1908, Aërophotographie
• Fonvielle, 1908, Alexis Hansky
• Fonvielle, 1908, Der Kampf um die Luft
• Fonvielle, 1908, Die Geheimnisse der Lenkballons
• Fonvielle, 1908, Die Temperatur in Hohen Regionen
• Fonvielle, 1908, Ein Besuch bei Frères Voisin
• Fonvielle, 1908, Jules César Janssen
• Fonvielle, 1908, Von der Société Française
• Fonvielle, 1908, Wie sich 1908 Anlässt
• Fonvielle, 1909, 1909 und die dirigeables
• Fonvielle, 1909, Aviatik und Spekulation
• Fonvielle, 1909, Die Belagerungsaëronauten
• Fonvielle, 1909, Ein Aerodynamisches Institut
• Fonvielle, 1909, Eine lehrreiche Lektion
• Fonvielle, 1909, Fremde ballons in Frankreich
• Fonvielle, 1909, Joseph Jaubert
• Fonvielle, 1909, Pariser Betrachtungen
• Fonvielle, 1909, Zur Fernfahrt des Zeppelin

• Fonvielle, 1910, Bedeutung Aviatischer Meetings
• Fonvielle, 1910, Der Osiris-Preis
• Fonvielle, 1910, Felix Nadar
• Fonvielle, 1910, Festtage
• Fonvielle, 1910, Frankreich in Verspätung
• Fonvielle, 1910, General A. de Kowanjko
• Fonvielle, 1910, Luftschiffunfälle und Freiballons
• Fonvielle, 1910, Zum Besuch des Kometen
• Fonvielle, 1910, Zur Kometenbeobachtung
• Fonvielle, 1911, Astronomie und Luftschiffahrt
• Fonvielle, 1911, Irdisches und Himmliches
• Fonvielle, 1911, Kugelballon und Meteorologie
• Fonvielle, 1911, Weitfahrten im Kugelballon
• Fonvielle, 1911, Wissenschaft im Ballon
• Fonvielle, 1913, Die Damen im Ballon
• Fonvielle, 1914, Zu Fonvielles Tod
• Forkarth, 1908, Der Wels-Etrichsche Flieger
• Frank, 1914, Im Ringen um das Luftmeer
• Freiherr von Berlepsch, 1907, Franz Freiherr von Berlepsch
• Friedrich, 1912, Aviatik Statuette von Nikolaus Friedrich
• Friedrich, 1913, Alfred Friedrichs Rückkehr. -- Wieder in Johannisthal
• Friedrich, 1913, Friedrichs Kanalflug
• Fuchs, 1903, Ueber das Flugproblem
• Fuchs, 1912, Der Rotationsmotor und die Stabilität

G

• Garros, 1912, Roland Garros versuchte am 3. November bei Marseille den von Legagneux aufgestellten Höhenrekord von 5680 m. zu überbieten
• Geitel and Elster, 1890, Beobachtungen, betreffend die elektrische Natur der atmosphärischen Niederschläge
• Geitel and Elster, 1890, Elektrische Beobachtungen auf dem hohen Sonnblick
• Gheorgov, 1913, Beitrag zur Theorie des Gleitfluges
• Godard, 1881, Aventures aériennes. Vienne
• Godard, 1902, Der Ballon captif von Düsseldorf 1902
• Godard, 1904, Aëronautische Rekords (von Dauer-Weit und Hochfahrten)
• Goldschmied, 1912, Uber ein Projekt zu einem Lenkballon
• Grace, 1911, Cecil Grace verloren
• Grace, 1911, Der Baron De Forest-Preis. Cecil Grace ertrunken
• Graffigny, 1905, Der Heissluftballon
• Grahame-White, 1912, Grahame White. . . ist in einem Konflikt mit den Brüdern Wright geraten
• Guidoni, 1913, Die Entwicklung des Hydroplans

H

• Haberler, 1903, Eine Wiener Luftfahrt vor 50 Jahren
• Haenig, 1910, Ballon- und Flugmotoren, ihre fachtechnische Entwickelung und gegenwärtige Gestaltung
• Haenig, 1910, Luftschiffhallenbau, Sammlung moderner Luftschiffhallenkonstruktionen mit Statischen Berechnungen
• Hänisch, 1904, Hänisch, Victor. Konstruction zur Ermöglichung der Intermittierenden Kraftausnützung bei Fortbewegung von Massen in Elastischen Mitteln
• Hänisch, 1904, Konstruktion zur Ermöglichung der 'Intermittierenden Kraftausnützung' , Vortrag, gehalten in der Versammlung der Fachgruppe der Mashinen-Ingenieure am 19 Jan 1904
• Hann, 1901, Einige Ergebnisse der Temperaturbeobachtungen auf dem Strassburger Münsterthum
• Hann, 1901, Teisserenc de Bort über den jährlichen Gang der Temperatur in grossen Höhen der freien Atmosphäre
• Hann, 1904, Normale Temperatur in 1 km. Seehöhe über Berlin
• Häntzschel, 1910, Modell eines Aëroplanes der Brüder Wright
• Harmsen, 1911, Theobald Harmsen
• Haslinger, 1913, Betrachtungen über die Probleme der Flugtechnik
• Haslinger, 1914, Neuartige Propeller und deren Gütegrad
• Hegyfoky, 1904, Zur jährlichen und täglichen Periode der Wolkengeschwindigkeit
• Heimstädt, 1912, Die Ursachen des seitlichen Ueberschlagens und Abgleitens
• Heimstädt, 1913, Schraubenbrüche, ihre Ursachen und Folgen
• Heimstädt, 1913, Ueber Luftschrauben mit Gelenksantrieb
• Heimstädt, 1915, Ueber das Rückdrehmoment der Luftschraube
• Heimstädt, 1917, Die Wirkung der Luftschraube bei Seitenwind
• Heinz, 1908, Grundlagen zur Segelfluglehre
• Heinz, 1909, Tiefensteuer und Stabilität
• Hellmann, 1899, Zur täglichen Periode der Windgeschiwindigkeit
• Henrici, 1902, Zur Frage der Flugflächenform
• Hergesell, 1900, Ergebnisse der internationalen Ballonfahrten
• Hergesell, 1900, Ergebnisse der internationalen Ballonfahrten. Theil II-IV
• Hergesell, 1901, Die Berliner wissenschaftlichen Luftfahrten
• Hergesell, 1901, Drachenaufstiege auf einer Bergstation
• Hergesell, 1901, Vorlaufige Mittheilung über die internationalen Ballonfahrten am 19 April und 14 Mai 1901
• Hergesell, 1901, Vorläuflge Mittheilung über die internationale Ballonfahrt vom 7 März 1901
• Hergesell, 1902, Internationalle Aëronautische Commission (1)
• Hergesell, 1902, Vorläufige Berichte über die internationalen Ballonfahrten am 5 Sept., 3 Okt., 7 Nov., 5 Dez. 1901
• Hergesell, 1902, Vorläufiger Bericht über die internationalen Ballonfahrten am 9 Januar und am 6 Februar 1902
• Hergesell, 1909, Internationale Kommission für wissenschaftliche Luftschiffahrt
• Hess and Wächter, 1887, Der gegenwärtige Stand d. militärischen Luftschiffahrt
• Hess, 1887, Der gegenwärtige Stand der militärischen Luftschiffahrt
• Hildebrandt, 1908, Ballonforschungen im Eismeere. (Die aëronautisch-meteorologische Schiffsexpedition Hewald-Hildebrandt.)
• Hildebrandt, 1908, Die Strandung des Deutschen Militär-Luftschiffes
• Hildebrandt, 1909, Das Observatorium auf Teneriffa
• Hildebrandt, 1912, Koloniales Flugwesen
• Hildebrandt, 1913, Luftschiff oder Flugzeug
• Hinterstoisser, 1898, Der Drachenballon von Parseval und Siegsfeld
• Hinterstoisser, 1908, Die Luftschiffahrt im Jahre 1907
• Hinterstoisser, 1909, Der Lenkballon Faures in Monaco
• Hinterstoisser, 1909, Die Konferenz in Monaco
• Hinterstoisser, 1911, Frau Josefine Hinterstoisser
• Hinterstoisser, 1912, Major Franz Hinterstoisser