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Boll. Soc. Aer. Ital. (420) ·
None (115) ·
L'Aeronauta (95) ·
Riv. Tech. Aer. Boll. Soc. Aer. Ital. (95) ·
Navigazione Aerea (54) ·
Riv. Ital. Aeron. (45) ·
La Navigazione Aerea (39) ·
Riv. Tech. Aer. (32) ·
Riv. Techn. Aer. Boll. Soc. Aer. Ital. (23) ·
Rassegna Aero-Maritttima (23) ·
Rivista di Aeronautica (12) ·
Riv. Art. Gén. (12) ·
Suppl. Sport. Boll. Soc. Aer. Ital. (11) ·
Notizie di Aeronautica (9) ·
R. Acc. Lincei (8) ·
Rivista Marittima (7) ·
Proc. Ver. Séances et Mém. Cinq. Conf. Comm. Int. Aér. Scien. (7) ·
Bolletino dell' Aero Club di Roma (6) ·
Rend. R. Acc. Linc. (4) ·
Industria (4)
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A
- Abate, 1877, La direzione delle macchine aerostatiche per invenzione del medesimo
- Aeolus, 1870, Comment l'oiseau vole; à propos des ballons
- Aeolus, 1870, Comment l'oiseau vole; à propos des ballons
- Aer, Orgäo do Aero Club Italia
- Agnoletti, 1909, L'aeroplano e la conquista dell' aria
- Alessandri, 1911, Esperimenti coi palloni piloti al Monte Rosa
- Alessio, 1911, Sopra un problema di navigazione aerea
- Aliotta, 1914, Gli accidenti aviatorii e la fisiologia
- Alippi, 1909, Su una relazione tra la variazione diurna della pressione e le indicazioni barometriche iniziali dei cicloni ed anticicloni
- Almerico da Schio, 1890, Direczione del vento secondo le registrazioni dell' anemografo, 1875-1890
- Angius, 1854, Aeronautica. Cenno d'una probabile soluzione del problema sulla direzione degli aerostati
- Angius, 1855, L'Automa aereo o sviluppo della soluzione del problema sulla direzione degli aerostati
- Angius, 1857, Nuovi studi sul problema aerostatico, appendice sull' automa aereo publicato nel 1855
- Archdeacon, 1906, Rivendicazioni circa le esperienze dell' Ader nel 1897
- Arciprete, 1904, Aerovado Pacini
- Arciprete, 1904, Dirigibile Frassinetti
- Arciprete, 1904, Dirigibile Giuliani
- Arciprete, 1904, Novità aeronautiche in Italia
- Arciprete, 1904, Nuovo metodo di gonfiamento di palloni, in tempo di guerra
- Arnoux, 1909, Un indicatore d'incidenza a direzione del vento
- Arrigo, 1897, Pallone Lenticolare Arrigo
B
- Babonneau, 1909, Contribute sullo studio degli aeroplani
- Baldwin, 1908, Il Dirigibile militare degli Stati Uniti d'America?
- Banti, 1909, La conquista dello spazio col 'più pesante dell' aria'
- Bassoli, 1909, Elementi di aerostatica, aeronautica e aviazione
- Benigni, 1913, Qualche notizia sulle ascensioni compiute dal dirigibile militare P. 2 dal 6 aprile al 29 Iuglic 1913
- Berson, 1907, Ueber die seitens des observatoriums (durch ihn und Dr. Coym) in der Zeit vom 6. September bis Anfang Oktober vom Gelände der Ausstellung zu Mailand ausgeführten Ballons-sondes-Aufstiege
- Bertini, 1912, Il salone dell' aeronautica a Parigi
- Bertini, 1912, La flotte aeree internazionali nel 1912
- Bertini, 1913, Il commercio d'importazione ed i consumi di petroli benzina e derivati in Italia
- Bertoli, 1896, Al nostri lettori e alla stampa italiana
- Bertoli, 1897, Vos clamantis in deserto
- Besançon, 1909, Cinquième Conférence Statutaire de la Fédération Aéronautique Internationale
- Bettoni, 1826, L'uomo volante per aeria, per aqua e per terra
- Bianco, 1900, Intorno ad alcuni recenti lavori italiani sulla constituzione fisica dell' atmosfera fondati sulle osservazioni di James Glaisher
- Biazzi, 1897, La Teoria Nautica e la Navigazione Aerea del Cap. Ferruccio Biazzi (Aug-Sep)
- Biazzi, 1897, La Teoria Nautica e la Navlgazione Aerea del Cap. Ferruccio Biazzi (Apr-May)
- Biego, 1915, Del coefficiente di sicurezza usato nelle prove statiche
- Biego, 1915, Quarta serie di Saggi d'Aerodinamica
- Biego, 1916, I dirigibili tedeschi. Gli 'Zeppelin' caratteristichePotenzialita
- Biego, 1916, La guerre nell' aria. Diario dei principali avvenimenti
- Biego, 1916, Ricerca di un propulsore aereo
- Billwiller, 1894, Miniatur-Modell eines Luftschiffes
- Bissara, 1916, I dirigibili tedeschi
- Blanchard, 1812, Quarantesima quinta ascensione della signora Blanchard
- Blaserno, 1872, Sul modo di dirigere palloni aerostatici. Due conferenze ractolte per cura di V. Saporito-Riccae rivedute dall' autore con una tavola litografia
- Blériot, 1907, II nuovo aeroplane Blériot
- Blériot, 1909, La traversata della Manica
- Blériot, 1909, Modificazioni al monoplano Blériot
- Bolla, 1915, In memoriam
- Bollettino della proprietà intellettuale
- Bollettino della Società Aeronautica Italiana
- Bollettino Industriale del Regno d'Italia
- Bompiani, 1915, In memoriam
- Borelli, 1680, De motu animalium
- Borgatti, 1904, Corpetto salvagente Montagnoli
- Borgatti, 1904, Esposizioni--Concorsi--Congressi
- Borgatti, 1904, I cervi volanti e la meteorologia
- Borsalino, 1907, Ascensione dello 'Schnell'
- Borsalino, 1908, Relazione sul viaggio del pallone 'Santarellina'
- Boselli, 1914, Il siluro e le siluranti nell'avvenire
- Bréguet, 1907, L'elicoptero Bréguet
- Brillouin, 1909, Sulla resistenza dei fluidi
- Brindejonc des Moulinais, 1916, Le morte di Brindejonc des Moulinais
- Bugni, 1915, Il fucile e l'aeroplano
- Bulletin Schweizer Aero-Klub
- Burgatti, 1905, L'ascensione meteorologica del 30 agosto 1905 durante l'eclisse
- Burgatti, 1906, Considerazioni di meteorologia sul passaggio della zona alplna in aerostato
- Burgatti, 1906, Sulla traiettoria che percorrono gli aerostati
- Burgatti, 1907, Da Lispia a Leicester in pallone
- Burgatti, 1907, Sulle traiettorie degli aerostati naviganti in aere cicloniche
- Burgatti, 1911, Sulla resistenza che provano le superfici piane mobili nell'aria
C
- C. S., 1915, Un viaggio de Budapest a Ujvidek sul battello 'Archiduchesa Sofia' della società anon. Reale ungherese di navigazione fluviale e marittima
- Cadelli, 1896, Delle ascensioni aerostatiche a grande altezza
- Cagliani, 1912, Nino Cagliani e il suo volo Pisa-Bastía
- Cailliez, 2004, Alexandre Liwentaal
- Calvani, 1909, Intorno ad concorse di hangars per dirigibili in Germania
- Calvi, 1784, Méthode pour diriger les ballons à air inflammable et description d'un nouveau baromètre
- Candinai, 1910, Considerazioni teoriche sugli aeroplani
- Canovetti, 1897, Ancora sugli aerostati metallici impiego dell' alluminio
- Canovetti, 1897, Reazione diretta come motore e l'elica
- Canovetti, 1901, L'aereo-treno Zeppelin
- Canovetti, 1907, Sulla resistenza dell' aria
- Caprilli, 1892, La trasformazione della energia nel movimento di un globo aerostatico e in generale di un corpo qualunque immerso in un fluido
- Caprino, 1909, Il problema di utilizzazione dell'energia del vento risolto coll' aerromotore Caprino
- Carelli, 1897, Dov'e il punto d'appoggio nell' aria?
- Carelli, 1898, Filosofia della navigazione aerea
- Carron, 1909, Il nuovo modello d'aeroplano 'Maurice Carron'
- Cassola, 1887, Aeronautica
- Castagneris, 1896, Le Esperienze. Langley, Capretti, Fontana
- Castagneris, 1897, L'aerodinamica e il volo degli uccelli (1)
- Castagneris, 1897, L'aria compressa e le macchine rotative
- Castagneris, 1897, Opinioni e teorie
- Castagneris, 1898, L'aerodinamica e il volo degli uccelli (2)
- Castagneris, 1900, La Societa Aeronautica Italiana e la Conferenza Internazionale di Aeronautica a Parigi nel 1900
- Castagneris, 1904, Meteorologia
- Castagneris, 1905, Gli elicopteri e le recenti esperienze sulle eliche di sostentatmento
- Castagneris, 1905, L'aeronave 'Italia'
- Castagneris, 1905, L'Istituto speciale di aerodinamica di Koutchino
- Castagneris, 1906, I metodi idrodinamici applicati all' aeronautica
- Castagneris, 1906, L'aeronave Zeppelin e le forme dei dirigibili
- Castagneris, 1906, L'eclisse di sole del 30 agosto 1905 e le esperienze di tricromia del Prof. G. Mengarini
- Castagneris, 1906, La produzione industriale dell' idrogeno per uso aeronautico privato o militare
- Castagneris, 1906, Profili sommari di alcune direttrici pel passaggio delle Alpi
- Castagneris, 1906, Samuel Pierpont Langley
- Castagneris, 1907, Il prezzo del gas illuminente in Italia
- Castagneris, 1907, L'aviation en 1907
- Castagneris, 1907, La question des gas illuminante e dell' idrogeno puro nella sviluppo attuale dell' aeronautica
- Castagneris, 1907, La riunione di Bruxelles della Commissione Permanente Internazionale di Aeronautica
- Castagneris, 1907, La riunione di Bruxelles della Federazione Aeronautica Internazionale ed il Concorso Aeronautico di Bruxelles
- Castagneris, 1907, Nuovi progetti di dirigibili del Godard
- Castagneris, 1908, Delle più convenienti forme di minima resistenza per dirigibili
- Castagneris, 1908, Dirigibili militari e loro impiego in guerra
- Castagneris, 1908, I recenti disastri, la struttura e l'ancoraggio, ormeggio e ricovero dei dirigibili
- Castagneris, 1908, L'aérodynamique et l'aviation
- Castagneris, 1908, Nuovi problemi dell' arte militare in relazione dell' aeronautica
- Castagneris, 1908, Sulle condizioni di equivalenza di stabilità statica nei dirigibili Patrie' e 'Zeppelin
- Castagneris, 1909, Aviazione in Italia. Il circuito di Brescia
- Castagneris, 1909, I dirigibili militari alle manovre in Francia e Germania
- Castagneris, 1909, I motori al Salon Internazionale di Parigi
- Castagneris, 1909, Il IV. Congresso Internazionale di Aeronautica
- Castagneris, 1909, Intorno al modo di intensificare gli effetti dell' attacco elastico in un aeroplano
- Castagneris, 1909, L'aeroplano per la guerra
- Castagneris, 1909, L'Aviazione al Salone Internazionale di Parigi
- Castagneris, 1909, Morte tragica del Cap. Ferber
- Castagneris, 1909, Motori leggeri e motori per aeronautica
- Castagneris, 1909, Nuovi ornitopteri
- Castagneris, 1909, Piccole e grandi cubature per dirigibili militari
- Castagneris, 1909, Sur une formule de M. A. Berget pour le coefficient d'utilisation des dirigeables
- Castagneris, 1909, Sur une formule de M. A. Berget pour le coefficient d'utilisation, des dirigeables
- Castagneris, 1914, La mobilitazione dei servizi aerei
- Castelli, 1784, Il viaggio aereo dell' illustre Cavaliere Milanese don Paolo Andreani, esposto del Canonico Carlo Castelli, in una lettera diretta als sig. Faujas de Saint-Fond
- Castelli, 1909, L'aviazione
- Celloni, 1913, La resistenza dell' aria a velocità inferiori ai 300 per m
- Cerio, 1915, 42 ed. U 9
- Cevasco, 1913, Il volo di Filippo Cevasco de Torino a Genova ed a Pisa
- Cianetti, 1904, Ascension! libera del 22 Ottobre 1904
- Cianetti, 1905, Alcune considerazioni sulle leggi di Meusnier
- Cianetti, 1905, II primo ciclo di esperienze a Schio
- Cianetti, 1907, I concorsi aeronautici all' esposizione di Milano
- Cianetti, 1907, L'aerostatica Italiana
- Cianetti, 1907, Viaggio dell' aerostato 'Elfe' per la Copppa Gordon-Bennett 1906, descritto dal pilota tenente Cianetti
- Cianetti, 1914, L'aeronautica militare
- Clausetti, 1906, La Sezione aeronautica all'Esposizione di Milano
- Clouth, 1909, Il dirigibile tedesco Clouth
- Cobianchi, 1909, Pallone 'Germana'
- Collina, 1856, Proposta della costruzione di un aerostato con la direzione orizzontale
- Colonel-Renard, 1909, Il dirigibile 'Colonel-Renard'
- Comaschi, 1841, Cenno sull' aerostato di Antonio Comaschi Bolognese esposto nel Theatro
- Comaschi, 1842, Cenno sull' aerostato dell' aeronautica Comaschi. Bolognese esposto nell' Ottobre 1842
- Cordenons, 1867, Il problema della navigazione aerea, soluzione
- Cordenons, 1868, Das problem der Luftschiffahrt gelöst
- Cordenons, 1868, Le problème de la navigation aérienne
- Cordenons, 1875, Revista degli studi di locomozione e nautica nell' aria
- Cordenons, 1878, Navigazione nell' aria
- Costa, 1837, Saggi sulli aerostatica e sull' aeronautica del tenente colonnello cavaliere M. A. Costa, antico uffiziale superiore del genio, socio di varie accademie scientifiche. Opera approvata dalla reale accademia delle scienze di Napoli
- Costa, 1838, Riporto alla Reale Accademia delle scienze su due saggi di aerostatica e aeronautica; il lavoro dell'ingegnoso tenente colonnello Costa, letto in sessione nel 1837
- Costanzi, 1912, Alcune esperienze di idrodinamica; azione del vento sui fianchi di un hangar
- Costanzi, 1912, Esame di vari tipi di eliche
- Costanzi, 1912, Esame sintetico delle eliche dei dirigibili militari P 1, P 2, P 3
- Costanzi, 1912, L'aerodinamica nello stabilimento di costruzioni aeronautiche del genio
- Costanzi, 1913, Note sull'impiego dei dirigibili in guerra
- Costanzi, 1915, Esperienze di Idridinamica
- Costanzi, 1916, Sulla possibilità di un aumento quasi indefinito nella velocità degli aeroplani
- Crestani, 1915, Relazione fra la velocità del vento e il suo incremento lungo la verticale
- Crocco, 1904, Circa la velocità critica del Dirigibili
- Crocco, 1904, Esperienze analitiche sulle eliche ascensionali
- Crocco, 1904, La prima machina volante
- Crocco, 1904, Su una questione di aerodinamica
- Crocco, 1905, Sul' equilibrio delle macchine volanti (V) (A)
- Crocco, 1905, Sull' angolo 'optimum' e sulle eliche di massimo rendimento teorico
- Crocco, 1905, Sulla misura della spinta iniziale e del lavoro-motore per eliche di grande potenza
- Crocco, 1906, Circa una conclusione del capitano Ferber sulla dinamica dell' aeroplano
- Crocco, 1906, Le deformazioni geometriche degli aerostati determinate sui loro modelli
- Crocco, 1907, Dinamica degli aerostati dirigibili (Aprile)
- Crocco, 1907, Dinamica degli aerostati dirigibili (Maggio)
- Crocco, 1907, Il dirigibile in mare sul cono d'ancora
- Crocco, 1907, La verticale di consumo nei dirigibili
- Crocco, 1908, Dirigibili, II dirigibile militare italiano
- Crocco, 1908, Sulla resistenza dell' aria nel moto non uniforme
- Crocco, 1909, Il dirigibile militare italiano n. I.bis
- Crocco, 1911, Sulla teoria analitica delle eliche e su alcuni metodi sperimentali
- Crocco, 1912, Introduzione alla teoria su i timoni automatici nei dirigibili
- Crocco, 1912, Sulla stabilità laterale degli aeroplani
- Crocco, 1913, L'avvenire dei dirigibili
- Crocco, 1914, Il transatlantico aero
- Crociani, 1898, I cervi volanti
- Crociani, 1909, La navigazione aerea e l'aeroplano Wright
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D
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- De Feo, 1904, Nozioni teoriche sui cervi volanti
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- De Rossi, 1887, La Locomozione aerea per mezzo dai Palloni. Applicazloni in tempo di Guerra. Storia dei Palloul militari. Bibliografia aeronautica Militare
- Dessau, 1904, L'esplorazione dell' atmosfera libera (1)
- Dessau, 1905, L'esplorazione dell' atmosfera libera (2)
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- Donini, 1823, Circolare Aëronautico di Cettà de Castello a tutti i dotti e ricchi
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- Eredia, 1906, I venti in Italia (0)
- Eredia, 1907, I fenomeni piovosi e le ascensioni aeronautiche
- Eredia, 1907, I venti in Italia (1)
- Eredia, 1907, I venti in Italia (2)
- Eredia, 1907, I venti in Italia (3)
- Eredia, 1907, I venti in Italia (4)
- Eredia, 1907, I venti in Italia (5)
- Eredia, 1908, Cronaca Scientifica. Su aleune esperienze aerodinamiche
- Eredia, 1908, I venti in Italia (10)
- Eredia, 1908, I venti in Italia (6)
- Eredia, 1908, I venti in Italia (7)
- Eredia, 1908, I venti in Italia (8)
- Eredia, 1908, I venti in Italia (9)
- Eredia, 1908, Sulla velocita propria nei dirigibile
- Eredia, 1909, I venti in Italia (11)
- Eredia, 1909, I venti in Italia. 10. Versante meridional Mediterraneo. 11. Sicilia. 12. Conclusioni
- Eredia, 1909, I venti in Italia. 12. Conclusioni
- Erk, 1907, Es würde von Vorteil sein, wenn die aeronautischen, in der Nachtbarschaft der Alpen gelegen Stationen ihre Kräfte auf die Lösung spezieller Aufgaben, z, B. Aufstiege bei Föhn, konzentrieren würden
- Erminio, 1908, L'ascensione del pallone 'Verdi' dell 25 Marzo e 12 Aprile
- Erminio, 1908, Simpatica dimostrazione della città di Biella per l'ascensione del Verdi del 28 maggio p. p.
- Erminio, 1908, Un ascensione notturna del Pegasco
- Erminio, 1908, Un' ascensione del 'Verdi' in Alba il 6 settembre 1908
- Ettorre, 1914, Le questioni vitali dell'aviazione
- Evaristo, 1896, Sul volo degli uccelli. Codice di Leonardo da Vinci
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F
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- Faccioli, 1896, Ancora sul volo degli uccelli
- Faccioli, 1896, Teoria del volo e della navigazione aerea
- Faccioli, 1908, Lettera al Direttore
- Facta, 1913, S. E. Luigi Facta
- FAI, 1909, Conférence extraordinaire tenue à Londres le 11 e 12 janvier du 1909
- Faroux, 1907, Determinazione della potenza di un motore a scoppio
- Farris, 1913, Sul risultato del lancio dei palloni-sonda nel biennio 1911-1912
- Fauri, 2021
- Fauri, 2022
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- Ferber, 1907, Sur le coefficient de la résistance de l'air à adopter dans un projet d'aéroplane
- Ferber, 1907, Sur les hélices propulsives (1)
