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Patents > Patent agent : J. Bonnet-Thirion or Weismann et Marx

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Year filed:
1907 (7) · 1908 (20) · 1909 (32) · 1910 (42) · 1911 (26) · 1912 (19) · 1913 (12) · 1914 (1) · 1915 (2) · 1917 (1) · 1918 (1)
Year granted:
None (1) · 1907 (7) · 1908 (7) · 1909 (24) · 1910 (40) · 1911 (39) · 1912 (23) · 1913 (13) · 1914 (5) · 1920 (3) · 1921 (1)
Office:
FR (163)
Inventors:
Louis Blériot (21) · Édouard Vedovelli (18) · None (8) · René Caudron‎ (5) · Gaston Caudron (5) · Louis-Joseph-Jean-Baptiste Chêneau (4) · Charles-Victor-Aime Bidolet (3) · Henri-Victor-Jules Jouffret (3) · Paul Frederik Degn (3) · Jacques-Jules Sloan (3)
Inventor country:
AT (3) · BE (4) · CA (1) · CH (1) · DE (12) · FR (133) · GB (1) · GR (1) · HU (1) · NL (1) · RU (1) · US (4)
Applicant person:
Louis Blériot (20) · None (18) · Édouard Vedovelli (18) · René Caudron‎ (5) · Gaston Caudron (5) · Louis-Joseph-Jean-Baptiste Chêneau (4) · Jacques-Jules Sloan (3) · Charles-Victor-Aime Bidolet (3) · Paul Frederik Degn (3) · Henri-Victor-Jules Jouffret (3)
Applicant firm:
None (152) · Didier de Vasdényey et Cie (1) · Kommanditgesellschaft Werner & Pfleiderer (1) · Luftschiffbau Zeppelin (1) · Rheinische Gummiwaaren Franz Clouth Fabrik (1) · Société Antoinette (3) · Société C. Chappuis et Winckler frères (1) · Société L. Rosengart et Cie. (2) · Société Zodiac‎ (1)
Applicant type:
None (3) · COMPANY (9) · COMPANY + INDIV (1) · COMPANY+INDIV (1) · INDIV (149)
Applicant is inventor:
No (12) · Yes (151)
Tech fields:
airplane (71) · subsystem (27) · design (26) · Wings (24) · stability (22) · propellers (22) · control (18) · propulsion (18) · construction (17) · frame (17) · LTA (15) · None (12) · navigation (11) · aerodynamics (11) · chassis (11) · landing (10) · lift (9) · hybrid (9) · steering (9)
Filing date:
1907 (7) · 1908 (20) · 1909 (33) · 1910 (41) · 1911 (26) · 1912 (19) · 1913 (12) · 1914 (1) · 1915 (2) · 1917 (1) · 1918 (1)
Full specification filed date:
November 17, 1909 (1)
Application number:
None (23)
Grant date:
1907 (7) · 1908 (8) · 1909 (25) · 1910 (40) · 1911 (40) · 1912 (21) · 1913 (13) · 1914 (5) · 1920 (3) · 1921 (1)
Granted:
Yes (163)
Publication date:
None (4) · 1907 (5) · 1908 (6) · 1909 (23) · 1910 (34) · 1911 (44) · 1912 (26) · 1913 (12) · 1914 (3) · 1915 (2) · 1920 (1) · 1921 (3)
Supplementary to patent:
None (98) · Patent FR-1909-420322 (9) · Patent FR-1907-377174 (3) · Patent FR-1909-409920 (3) · Patent FR-1908-395320 (2) · Patent FR-1909-404844 (2)
Related to aircraft:
None (4) · .5 (1) · 1 (87) · Partially (3) · Yes (68)
Patent agent: (Click arrow to add another value)
Assigned to:
None (163)
National tech categories:
None (5) · 4.2 (1) · BE K (1) · FR 10.4 (1) · FR 20.1 (2) · FR 20.4 (1) · FR 5.3 (4) · FR 5.8 (1) · FR 6.1 (1) · FR 6.2 (4) · FR 6.3 (6) · FR 6.4 (130) · FR 6.8 (2) · FR 7.1 (1) · FR 7.3 (3)
IPCs:
IPC B64C39/00 (20) · IPC B64C1/00 (16) · IPC B64C17/00 (16) · None (7) · IPC B64C11/00 (7) · IPC B64C25/00 (7) · IPC B64C13/00 (6) · IPC B64C35/00 (5) · IPC B64B1/00 (5) · IPC B64C33/00 (5) · IPC B64D35/04 (4) · IPC B64C3/38 (4) · IPC B64C23/00 (4) · IPC B64C3/00 (4) · IPC B64C3/26 (3) · IPC B64C13/02 (3) · IPC B64B1/58 (3) · IPC B64C11/20 (3)
CPCs:
CPC B64C39/00 (16) · CPC B64C2700/6295 (15) · CPC B64C17/00 (15) · CPC B64C2700/6218 (6) · CPC B64C13/00 (6) · CPC B64C35/00 (5) · CPC B64C11/006 (5) · CPC B64C33/00 (5) · CPC B64C23/005 (5) · CPC B64C1/00 (5) · CPC B64C3/385 (4) · CPC B64C3/00 (4) · CPC B64C2700/6256 (4) · CPC B64D35/04 (4) · CPC B64C25/06 (4) · CPC B64C13/02 (4) · CPC B64F2700/6226 (4) · CPC B64B1/00 (4)
Family year:
None (6) · 1907 (7) · 1908 (26) · 1909 (42) · 1910 (34) · 1911 (27) · 1912 (13) · 1913 (5) · 1915 (1) · 1916 (1) · 1918 (1)
First filing:
None (5) · No (74) · Yes (84)
Cites these patents:
None (162) · Patent FR-1910-415823 (1)
Citations from after 1930:
None (18) · 1 (4) · 2 (1) · 4 (1)
Number of text pages:
None (6) · 1 - 2 (3) · 2 - 3 (72) · 3 - 10 (82)
Number of claims:
None (48) · 1 - 2 (86) · 2 - 9 (29)
Number of diagram pages:
None (4) · 1 - 2 (113) · 2 - 6 (35)
Number of figures:
None (3) · 1 - 3 (26) · 3 - 4 (27) · 4 - 5 (30) · 5 - 7 (31) · 7 - 20 (32)

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