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Patents > Office: HU & Number of claims: 5-9 & Number of diagram pages: 1

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Year filed:
1898 (2) · 1899 (1) · 1901 (1) · 1903 (2) · 1906 (1) · 1907 (1) · 1908 (1) · 1909 (3) · 1910 (5) · 1911 (3) · 1912 (5) · 1913 (5) · 1914 (7) · 1915 (9) · 1916 (6) · 1917 (6) · 1918 (2)
Year granted:
1899 (3) · 1902 (1) · 1903 (2) · 1907 (1) · 1908 (1) · 1909 (1) · 1910 (3) · 1911 (3) · 1913 (9) · 1914 (6) · 1915 (7) · 1916 (4) · 1917 (2) · 1918 (1) · 1919 (4) · 1920 (7) · 1922 (4) · 1925 (1)
Office: (Click arrow to add another value)
Inventors:
None (17) · Otto Schüle (2) · Oszkár Asbóth (2) · Emil Hyra (2) · Karl Klinkosch (2)
Inventor country:
None (2) · AH (2) · AT (13) · CH (2) · DE (20) · FR (7) · HU (13) · IT (1) · RO (2) · SE (1) · US (1)
Applicant person:
None (16) · Karl Klinkosch (2) · Otto Schüle (2) · Oszkár Asbóth (2) · Emil Hyra (2)
Applicant firm:
None (41) · Aktiebolaget Aviatorer (1) · Aktiengesellschaft Metzeler & Co. (1) · Daimler Motoren-Gesellschaft (2) · DE (1) · Gothaer Waggonfabrik A. G. (1) · Jacob Lohner & Co. (3) · Kommanditgesellschaft Werner & Pfleiderer (1) · Luft-Verkehrs-Gesellschaft m.b.H. (3) · Luftfahrzeugbau Schütte-Lanz (1) · Luftschiffantrieb-Gesellschaft m. b. H. (1) · Luftschiffbau Schütte-Lanz (1) · Magyar Lloyd Repülőgép- és Mótorgyár-Részvénytársaság (1) · Maschinenbau Anstalt Humboldt (1) · Motorluftschiff-Studiengesellschaft m. b. H (1)
Applicant type:
COMPANY (15) · INDIV (42) · UNIV-PRO-GOV (3)
Applicant is inventor:
None (4) · No (14) · Yes (42)
Tech fields:
airplane (26) · Design (14) · subsystem (11) · Construction (10) · airship (9) · Propellers (9) · Frame (9) · stability (8) · Aerodynamics (6) · LTA (6) · wings (6) · dirigibles (5) · Control (5) · Chassis (4) · Steering (4) · whole (4) · equilibrium (4)
Filing date:
1890 - 1899 (3) · 1900 - 1909 (9) · 1910 - 1919 (46) · 1960 - 1969 (2)
Full specification filed date:
None (60)
Application number:
None (12)
Grant date:
None (1) · 1890 - 1899 (3) · 1900 - 1909 (6) · 1910 - 1919 (37) · 1920 - 1929 (11) · 1960 - 1969 (2)
Granted:
No (1) · Yes (59)
Publication date:
1890 - 1899 (2) · 1900 - 1909 (7) · 1910 - 1919 (35) · 1920 - 1929 (13) · 1930 - 1939 (1) · 1960 - 1969 (2)
Supplementary to patent:
None (28) · Patent 1913-03-10 Breslauer (1) · Patent 1915-11-05 Käthe Paulus (1) · Patent 1918-01-07 Gábor Szakáts (1) · Patent AT-1910-50756 (1) · Patent AT-1910-52342 (1) · Patent AT-1911-57225 (2) · Patent AT-1912-75092 (1) · Patent AT-1913-59404 (1) · Patent AT-1913-63657 (1) · Patent AT-1913-65141 (1) · Patent AT-1913-69041 (1) · Patent AT-1915-79205 (1) · Patent AT-1917-79539 (1) · Patent BE-1914-266620 (1) · Patent CH-1915-73161 (1) · Patent CH-1915-73162 (1) · Patent DE-1908-11-09 Louis-Alexandre Cosme (1) · Patent DE-1909-236693 (1) · Patent DE-1913-01-10 Aktiengesellschaft Metzeler & Co. (1) · Patent DE-1913-01-31 Daimler Motoren-Gesellschaft (1) · Patent DE-1913-301564 (1) · Patent DE-1915-05-31 Daimler Motoren-Gesellschaft (1) · Patent DE-1916-01-17 Luftfahrzeugbau Schütte-Lanz (1) · Patent DE-1916-01-23 Albert Rupp (1) · Patent DE-1916-01-24 Maschinenbau Anstalt Humboldt (1) · Patent DE-1916-05-26 Gothaer Waggonfabrik A. G. (1) · Patent FR-1898-275602 (1) · Patent FR-1902-326727 (1) · Patent FR-1905-361570 (1) · Patent FR-1908-396932 (1) · Patent FR-1911-438363 (1) · Patent HU-1912-61182 (1) · Patent SE-1906-23283 (1) · Patent US-1908-07-17 Wright (1)
Related to aircraft:
1 (20) · Yes (40)
Patent agent:
None (60)
Assigned to:
None (60)
National tech categories:
HU V/h (60)
IPCs:
None (60)
CPCs:
None (60)
Family year:
1898 (2) · 1899 (1) · 1901 (1) · 1902 (2) · 1905 (1) · 1907 (1) · 1908 (3) · 1909 (3) · 1910 (3) · 1911 (6) · 1912 (3) · 1913 (7) · 1914 (5) · 1915 (11) · 1916 (7) · 1917 (3) · 1918 (1)
First filing:
None (12) · No (40) · Yes (8)
Cites these patents:
None (60)
Citations from after 1930:
None (60)
Number of text pages:
1 - 2 (1) · 2 - 3 (13) · 3 - 4 (30) · 4 - 6 (16)
Number of claims:
5 (30) · 6 (11) · 7 (10) · 8 (5) · 9 (4)
Number of diagram pages:
1 (60)
Number of figures:
1 - 3 (7) · 3 - 4 (9) · 4 - 5 (16) · 5 - 7 (12) · 7 - 15 (16)

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