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Patents > Inventor country: HU & National tech categories: HU V/h & Number of claims: 0-20

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Year filed:
1899 (1) · 1900 (2) · 1901 (5) · 1902 (2) · 1903 (1) · 1904 (1) · 1905 (3) · 1908 (2) · 1909 (13) · 1910 (14) · 1911 (9) · 1912 (3) · 1913 (10) · 1914 (6) · 1915 (6) · 1916 (7) · 1917 (9) · 1918 (1)
Year granted:
None (1) · 1900 (1) · 1901 (3) · 1902 (5) · 1903 (2) · 1904 (1) · 1905 (2) · 1906 (1) · 1909 (2) · 1910 (11) · 1911 (12) · 1912 (8) · 1913 (9) · 1914 (10) · 1915 (4) · 1916 (2) · 1918 (5) · 1919 (7) · 1920 (4) · 1921 (2) · 1922 (3)
Office:
HU (95)
Inventors:
None (8) · Oszkár Asbóth (4) · Eduard Penkala (3) · Dőry Béla Jobaházi (2) · Viktor Tarczal (2) · Stefan Hunyor de Visoly (2) · Sándor Temesváry (2) · Rudolf Penkala (2) · Pál Kazvinczky (2) · Mihály Székely (2) · József Marek (2) · Vilmos Zurowec (2)
Inventor country: (Click arrow to add another value)
Inventor location:
None (43) · Budapest (52) · Budapest-Albertfalva (1) · Kispest (1) · Paris (1) · Zagreb (2)
Applicant person:
None (8) · Oszkár Asbóth (4) · Eduard Penkala (3) · Dőry Béla Jobaházi (2) · Viktor Tarczal (2) · Sándor Temesváry (2) · Rudolf Penkala (2) · Pál Kazvinczky (2) · Mihály Székely (2) · József Marek (2) · Dr. Hunyor István Visolyi (2) · Vilmos Zurowec (2)
Applicant firm:
None (87) · Armatura és Műszergyár Betéti-Társaság (1) · Magyar Benoid Gáz R.-T. (1) · Magyar Lloyd Repülőgép- és Mótorgyár-Részvénytársaság (4) · Magyar Repülőgépgyár Résvénytársaság (1) · Siemens és Halske Részvénytársaság (1)
Applicant type:
None (2) · COMPANY (8) · INDIV (85)
Applicant is inventor:
None (3) · No (8) · Yes (84)
Tech fields:
airplane (56) · design (29) · propellers (28) · subsystem (23) · stability (21) · propulsion (17) · wings (17) · frame (13) · airship (13) · automatic stability (13) · aerodynamics (12) · Construction (12) · lift (12) · whole (12) · helicopter (9) · Control (8) · Steering (8) · hybrid (5) · flapping (5)
Filing date:
1899 (1) · 1900 (2) · 1901 (5) · 1902 (2) · 1903 (1) · 1904 (1) · 1905 (3) · 1908 (2) · 1909 (13) · 1910 (14) · 1911 (9) · 1912 (3) · 1913 (10) · 1914 (6) · 1915 (6) · 1916 (7) · 1917 (9) · 1918 (1)
Full specification filed date:
None (95)
Application number:
None (22)
Grant date:
None (2) · 1900 (1) · 1901 (3) · 1902 (5) · 1903 (1) · 1904 (2) · 1905 (2) · 1906 (1) · 1909 (2) · 1910 (11) · 1911 (11) · 1912 (8) · 1913 (8) · 1914 (10) · 1915 (4) · 1916 (2) · 1918 (5) · 1919 (7) · 1920 (4) · 1921 (3) · 1922 (3)
Granted:
None (3) · No (2) · Yes (90)
Publication date:
1900 (1) · 1901 (3) · 1902 (5) · 1903 (1) · 1904 (2) · 1906 (3) · 1909 (2) · 1910 (8) · 1911 (15) · 1912 (7) · 1913 (8) · 1914 (12) · 1915 (2) · 1916 (3) · 1917 (1) · 1918 (4) · 1919 (8) · 1920 (3) · 1921 (2) · 1922 (3) · 1923 (2)
Supplementary to patent:
None (88) · Patent 1915-09-30 Baron Kálmán Pfeiffer (1) · Patent AT-1915-79205 (1) · Patent AT-1915-79261 (1) · Patent AT-1916-79728 (1) · Patent AT-1917-79539 (1) · Patent FR-1900-304673 (1) · Patent HU-1916-74821 (1)
Related to aircraft:
-1 (1) · 1 (41) · Yes (53)
Patent agent:
None (95)
Assigned to:
None (95)
National tech categories: (Click arrow to add another value)
IPCs:
None (95)
CPCs:
None (95)
Family year:
None (1) · 1899 (1) · 1900 (2) · 1901 (5) · 1902 (2) · 1903 (1) · 1904 (1) · 1905 (3) · 1908 (2) · 1909 (13) · 1910 (14) · 1911 (8) · 1912 (3) · 1913 (10) · 1914 (6) · 1915 (7) · 1916 (6) · 1917 (9) · 1918 (1)
First filing:
None (22) · No (17) · Yes (56)
Cites these patents:
None (95)
Citations from after 1930:
None (95)
Number of text pages:
1 - 2 (5) · 2 - 3 (63) · 3 - 9 (27)
Number of claims:
1 - 2 (14) · 2 - 3 (25) · 3 - 4 (20) · 4 - 13 (36)
Number of diagram pages:
None (1) · 1 (83) · 2 (5) · 3 (2) · 4 (2)
Number of figures:
None (1) · 1 - 2 (7) · 2 - 3 (17) · 3 - 4 (13) · 4 - 6 (31) · 6 - 15 (24)

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