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Patents > Office : CA or DE & Inventor country : CA or None & Number of text pages: 3-70

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Year filed:
1894 (1) · 1895 (1) · 1898 (1) · 1905 (1) · 1908 (1) · 1909 (1) · 1910 (6) · 1911 (2) · 1912 (1) · 1913 (1) · 1915 (2) · 1916 (1) · 1917 (3) · 1918 (2)
Year granted:
None (2) · 1895 (1) · 1896 (1) · 1899 (1) · 1906 (1) · 1908 (1) · 1910 (3) · 1911 (3) · 1912 (3) · 1914 (1) · 1917 (2) · 1918 (1) · 1919 (2) · 1920 (2)
Office: (Click arrow to add another value)
Inventors:
None (3) · Alfred Albert Strougler (1) · Armin Kersten (1) · Carl Oetling (1) · David William Hanbury (1) · Edward Hoult (1) · Edwin Fisher (1) · Elijah Kenneth Howse (1) · Félix Amiot (1) · Felix Gregoire (1) · Franklin W. Lake (1) · George F. Lewis (1) · Harry Allan (1) · Harry S. Bretton (1) · Ignazio Perugini (1) · James Edward Fraser (1) · James Frederick Verner (1) · John Edward Thompson (2) · Joseph Wetterwald (1) · Luft Fahrzeug G.m.b.H. (1) · Robert D. Bruce (1) · William Boyd Alexander (1) · William E. Dennis (1) · William Wallace Gibson (1)
Inventor country: (Click arrow to add another value)
Applicant person:
None (10) · Alfred Albert Strougler (1) · Carl Oetling (1) · David William Hanbury (1) · Edward Hoult (1) · Félix Amiot (1) · Felix Gregoire (1) · George F. Lewis (1) · Harry Allan (1) · Harry S. Bretton (1) · James Edward Fraser (1) · John Edward Thompson (2) · Joseph Wetterwald (1) · Robert D. Bruce (1) · William Boyd Alexander (1) · William E. Dennis (1) · William Wallace Gibson (1)
Applicant firm:
None (19) · Blair Atholl Aeroplane Syndicate Ltd. in London (1) · Internationaler Verein zur Rationellen Verwertung von Erfindungspatenten, E.G.m.b.H. (1) · Luft-Fahrzeug-Gesellschaft m.b.H. (1) · Otwi-Werke m.b.H. (1) · Société d'Emboutissage et de Constructions Mécaniques (1)
Applicant type:
None (2) · COMPANY (3) · COMPANY+INDIV (1) · INDIV (18)
Applicant is inventor:
None (1) · No (1) · Yes (22)
Tech fields:
airplane (9) · frame (7) · design (4) · propeller (4) · stability (3) · hybrid (3) · propulsion (3) · navigation (3) · None (3) · propellers (2) · construction (2) · LTA (2) · piloting (2) · safety (2) · whole (2) · subsystem (2) · rudder (2)
Filing date:
1894 (1) · 1895 (1) · 1898 (1) · 1905 (1) · 1908 (1) · 1909 (1) · 1910 (6) · 1911 (2) · 1912 (1) · 1913 (1) · 1915 (2) · 1916 (1) · 1917 (3) · 1918 (2)
Full specification filed date:
None (24)
Application number:
None (16) · 115382D (1) · 130429D (1) · 183271D (1) · 183481D (1) · 196108D (1) · 249794D (1) · 328804D (1) · 98826D (1)
Grant date:
None (5) · 1895 (1) · 1896 (1) · 1899 (1) · 1906 (1) · 1908 (1) · 1910 (2) · 1911 (3) · 1912 (3) · 1914 (1) · 1917 (1) · 1918 (1) · 1919 (1) · 1920 (2)
Granted:
Yes (24)
Publication date:
None (16) · 1900 (1) · 1911 (2) · 1917 (1) · 1918 (2) · 1919 (1) · 1920 (1)
Supplementary to patent:
None (22) · Patent CH-1910-52044 (1) · Patent US-1911-994106 (1)
Related to aircraft:
1 (20) · Yes (4)
Patent agent:
None (21) · Deoth W. Maua? (1) · Marion & Marion (1) · Munn & Co. (1)
Assigned to:
None (24)
National tech categories:
None (6) · CA 244/10 (1) · CA 244/101 (1) · CA 244/11 (2) · CA 244/21 (1) · CA 244/34 (1) · CA 244/4 (1) · CA 244/40 (1) · CA 244/42 (1) · CA 244/46 (1) · CA 244/6 (1) · CA 244/67 (1) · CA 244/8 (1) · DE 77 (3) · DE 77h.2 (1) · DE 77h.9 (1)
IPCs:
None (21) · IPC B64B1/06 (1) · IPC B64B1/100 (1) · IPC B64C25/00 (1) · IPC B64C25/62 (1) · IPC B64C39/00 (1)
CPCs:
None (19) · CPC B64B1/100 (1) · CPC B64C25/00 (1) · CPC B64C25/62 (1) · CPC B64C2700/6295 (1) · CPC B64C39/00 (1) · CPC B64C39/005 (1) · CPC B64C39/06 (1) · CPC B64F2700/6226 (1)
Family year:
None (7) · 1894 (1) · 1895 (1) · 1898 (1) · 1908 (1) · 1909 (1) · 1910 (5) · 1911 (1) · 1913 (2) · 1915 (1) · 1916 (1) · 1917 (1) · 1918 (1)
First filing:
None (8) · No (7) · Yes (9)
Cites these patents:
None (24)
Citations from after 1930:
None (2)
Number of text pages:
3 - 5 (8) · 5 - 7 (4) · 7 - 10 (6) · 10 - 50 (6)
Number of claims:
None (3) · 1 - 3 (4) · 3 - 5 (4) · 5 - 10 (6) · 10 - 90 (7)
Number of diagram pages:
None (1) · 1 (10) · 2 (7) · 3 (5) · 6 (1)
Number of figures:
None (2) · 2 - 3 (3) · 3 - 4 (3) · 4 - 6 (5) · 6 - 8 (4) · 8 - 30 (7)

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