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Patents > Patent agent: None & CPCs : CPC B63C9/26 or CPC B64B1/40

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Year filed:
None (9) · 1850 - 1859 (1) · 1860 - 1869 (1) · 1870 - 1879 (2) · 1880 - 1889 (5) · 1890 - 1899 (12) · 1900 - 1909 (29) · 1910 - 1919 (39) · 1920 - 1929 (1)
Year granted:
None (2) · 1850 - 1859 (1) · 1860 - 1869 (1) · 1870 - 1879 (3) · 1880 - 1889 (3) · 1890 - 1899 (13) · 1900 - 1909 (21) · 1910 - 1919 (47) · 1920 - 1929 (8)
Office:
DE (14) · FR (16) · GB (9) · US (60)
Inventors:
None (4) · Eugenio PRASSONE (3) · Ralph Hazlett Upson (2) · Johann Schütte (2) · Hermann Naatz (2) · John R Gammeter (2) · Frederick Brackett (2) · Emil Gustav Stark (2) · Romeo Wankmüller (2)
Inventor country:
None (2) · BE (1) · DE (23) · FR (14) · GB (7) · HU (1) · IT (5) · MX (1) · RU (1) · US (45)
Applicant person:
None (23) · AERONAUTICAL INSTR (3) · PRASSONE EUGENIO (2) · Frederick Brackett (2) · Luft Fahrzeug G.m.b.H. (2) · Johann Schütte (2)
Applicant firm:
None (92) · B.F. Goodrich company (1) · Luft-Verkehrs-Gesellschaft m.b.H. (2) · Luftfahrzeugbau Schütte-Lanz (1) · Motorluftschiff Studiengesellschaft MBH (1) · San Diego Aerial Navigation (1) · Société anonyme pour le commerce et l'industrie de caoutchouc (1)
Applicant type:
None (10) · COMPANY (11) · COMPANY+INDIV (1) · INDIV (72) · UNIV-PRO-GOV (5)
Applicant is inventor:
None (3) · No (16) · Yes (80)
Tech fields:
LTA (49) · None (37) · balloon (25) · stability (12) · navigation (10) · frame (9) · kite (8) · car (8) · safety (6) · design (5) · captive (5) · balloons (4) · gas (4) · propulsion (4) · takeoff (4) · Airship (4)
Filing date:
None (3) · 1850 - 1859 (1) · 1860 - 1869 (1) · 1870 - 1879 (1) · 1880 - 1889 (5) · 1890 - 1899 (12) · 1900 - 1909 (29) · 1910 - 1919 (44) · 1920 - 1929 (1) · 1960 - 1969 (2)
Full specification filed date:
None (97) · 1870 - 1879 (1) · 1910 - 1919 (1)
Application number:
None (33)
Grant date:
None (9) · 1850 - 1859 (1) · 1860 - 1869 (1) · 1870 - 1879 (2) · 1880 - 1889 (3) · 1890 - 1899 (12) · 1900 - 1909 (19) · 1910 - 1919 (43) · 1920 - 1929 (8) · 1960 - 1969 (1)
Granted:
None (3) · No (2) · Yes (94)
Publication date:
None (90) · 0 - 99 (1) · 1800 - 1899 (3) · 1900 - 1999 (5)
Supplementary to patent:
None (90) · Patent DE-1893-75731 (1) · Patent DE-1902-143440 (1) · Patent FR-1891-215265 (1) · Patent FR-1900-300646 (1) · Patent FR-1902-321808 (1) · Patent FR-1906-366264 (1) · Patent GB-1879-2229 (1) · Patent GB-1892-3883 (1) · Patent GB-1911-2636 (2)
Related to aircraft:
None (20) · 1 (31) · 1? (1) · No (1) · Yes (46)
Patent agent: (Click arrow to add another value)
Assigned to:
None (91) · 1 (1) · Goodyear Tire and Rubber Company (3) · International Aeronautical Construction Company (1) · John L. Adams (1) · Luftfahrzeugbau Schütte-Lanz (1) · San Diego Aerial Navigation (1)
National tech categories:
None (32) · DE 77 (9) · DE 77h (5) · FR 6.3 (4) · FR 6.4 (6) · USPC 104/22 (2) · USPC 104/246 (1) · USPC 105/145 (1) · USPC 114/144R (1) · USPC 187/407 (1) · USPC 244/100R (1) · USPC 244/104R (1) · USPC 244/115 (2) · USPC 244/127 (11) · USPC 244/137.2 (1) · USPC 244/138R (1) · USPC 244/153R (1) · USPC 244/30 (1) · USPC 244/31 (6) · USPC 244/32 (6) · USPC 244/33 (7) · USPC 244/56 (1) · USPC 244/94 (1) · USPC 244/96 (5) · USPC 244/97 (1) · USPC 244/99 (2) · USPC 254/323 (1) · USPC 254/342 (1) · USPC 254/364 (1) · USPC 40/215 (1) · USPC 441/85 (1) · USPC 74/5R (1) · USPC-1836 98.143 (1)
IPCs:
None (58) · IPC B64B 1/00 (1) · IPC B64B 1/40 (1) · IPC B64B1/00 (9) · IPC B64B1/40 (30) · IPC B64B1/50 (1) · IPC B64D 27/02A (1)
CPCs: (Click arrow to add another value)
Family year:
None (8) · 1850 - 1859 (1) · 1860 - 1869 (1) · 1870 - 1879 (3) · 1880 - 1889 (3) · 1890 - 1899 (9) · 1900 - 1909 (28) · 1910 - 1919 (46)
First filing:
None (10) · No (19) · Yes (70)
Cites these patents:
None (99)
Citations from after 1930:
None (99)
Number of text pages:
None (57) · 1 - 2 (9) · 2 - 3 (22) · 3 - 7 (11)
Number of claims:
None (63) · 1 - 2 (8) · 2 - 3 (6) · 3 - 4 (9) · 4 - 20 (13)
Number of diagram pages:
None (56) · 1 (34) · 2 (6) · 4 (2) · 5 (1)
Number of figures:
None (59) · 1 - 2 (8) · 2 - 5 (14) · 5 - 6 (6) · 6 - 14 (12)

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