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Patents > Assigned to : John A. Roebling's Sons or None & National tech categories : HU V/h or NL 62 & First filing: Yes

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Year filed:
1897 (1) · 1898 (2) · 1899 (1) · 1900 (1) · 1901 (6) · 1902 (1) · 1903 (2) · 1904 (1) · 1905 (2) · 1907 (1) · 1908 (3) · 1909 (15) · 1910 (19) · 1911 (9) · 1912 (3) · 1913 (7) · 1914 (4) · 1915 (4) · 1916 (3) · 1917 (6) · 1918 (2) · 1919 (1)
Year granted:
None (3) · 1897 (1) · 1898 (1) · 1899 (1) · 1900 (2) · 1901 (1) · 1902 (5) · 1903 (3) · 1904 (1) · 1905 (2) · 1908 (1) · 1909 (3) · 1910 (12) · 1911 (13) · 1912 (8) · 1913 (11) · 1914 (6) · 1915 (2) · 1916 (3) · 1918 (4) · 1919 (6) · 1920 (2) · 1921 (3)
Office:
HU (87) · NL (7)
Inventors:
None (4) · Dőry Béla Jobaházi (4) · Eduard Penkala (3) · Árpád Zigány (3) · Sándor Temesváry (2) · József Marek (2) · Floris Albert van Heyst (2) · Nicolaas Everhard Groeneveld Meyer (2) · Ernő Bajtay (2) · Rudolf Penkala (2) · József Bucher (2) · Stefan Hunyor de Visoly (2)
Inventor country:
AH (3) · AT (6) · DE (9) · FR (1) · HR (5) · HU (62) · IT (2) · MC (1) · NL (6) · RO (3) · US (1)
Applicant person:
None (5) · Dőry Béla Jobaházi (4) · Eduard Penkala (3) · Árpád Zigány (3) · Dr. Cornelis Schoute (2) · Floris Albert van Heyst (2) · Dr. Hunyor István Visolyi (2) · Rudolf Penkala (2) · Nicolaas Everhard Groeneveld Meyer (2) · Sándor Temesváry (2) · József Marek (2) · Ernő Bajtay (2) · József Bucher (2)
Applicant firm:
None (90) · Luftschiffantrieb-Gesellschaft m. b. H. (1) · Magyar Lloyd Repülőgép- és Mótorgyár-Részvénytársaság (1) · Naamloze Vennootschap Maatschappij voor aero- en hydroplanie "Robur" (Maatschappij voor lucht- en Watervervoer "Robur") (1) · Österr. Ungar. Albatros-Flugzeugwerke G. m. b. H. (1)
Applicant type:
None (2) · COMPANY (2) · INDIV (89) · UNIV-PRO-GOV (1)
Applicant is inventor:
None (1) · No (5) · Yes (88)
Tech fields:
Airplane (49) · design (34) · subsystem (30) · propellers (27) · wings (19) · Whole (18) · Propulsion (18) · stability (17) · Aerodynamics (16) · lift (13) · Frame (12) · airship (12) · Construction (11) · steering (10) · automatic stability (10) · helicopter (9) · control (8) · Flapping (7) · hybrid (5) · LTA (5)
Filing date:
1890 - 1899 (4) · 1900 - 1909 (32) · 1910 - 1919 (57) · 1960 - 1969 (1)
Full specification filed date:
None (94)
Application number:
None (19)
Grant date:
None (3) · 1890 - 1899 (2) · 1900 - 1909 (17) · 1910 - 1919 (66) · 1920 - 1929 (5) · 1960 - 1969 (1)
Granted:
None (3) · No (1) · Yes (90)
Publication date:
1897 (1) · 1898 (1) · 1899 (1) · 1900 (2) · 1901 (1) · 1902 (5) · 1903 (1) · 1904 (3) · 1906 (2) · 1908 (1) · 1909 (3) · 1910 (9) · 1911 (17) · 1912 (7) · 1913 (11) · 1914 (7) · 1915 (4) · 1916 (2) · 1917 (1) · 1918 (7) · 1919 (4) · 1920 (2) · 1922 (2)
Supplementary to patent:
None (89) · Patent AT 1918-02-06 Vilmos Zurowec (1) · Patent AT-1910-48427 (1) · Patent BE-1910-12-31 Léon Dangy (1) · Patent IT-1910-112937 (1) · Patent US-1909-970771 (1)
Related to aircraft:
1 (46) · Yes (48)
Patent agent:
None (93) · Ir. A.J. van der Poest Clement (1)
Assigned to: (Click arrow to add another value)
National tech categories: (Click arrow to add another value)
IPCs:
None (89) · IPC B64C27/04 (1) · IPC B64D17/00 (1) · IPC B64D27/02 (1) · IPC B64D45/00 (1) · IPC G01P3/62 (1) · IPC G01P5/06 (1)
CPCs:
None (89) · CPC B64C27/04 (1) · CPC B64D17/00 (1) · CPC B64D27/023 (1) · CPC B64D45/00 (1) · CPC G01P3/62 (1) · CPC G01P5/06 (1)
Family year:
1897 (1) · 1898 (2) · 1899 (1) · 1900 (1) · 1901 (6) · 1902 (1) · 1903 (2) · 1904 (1) · 1905 (2) · 1907 (1) · 1908 (3) · 1909 (15) · 1910 (20) · 1911 (8) · 1912 (3) · 1913 (7) · 1914 (4) · 1915 (4) · 1916 (3) · 1917 (6) · 1918 (3)
First filing: (Click arrow to add another value)
Cites these patents:
None (93) · Patent HU-1911-62367 (1)
Citations from after 1930:
None (94)
Number of text pages:
None (3) · 1 - 2 (5) · 2 - 3 (56) · 3 - 6 (30)
Number of claims:
None (9) · 1 - 2 (13) · 2 - 3 (20) · 3 - 4 (13) · 4 - 5 (17) · 5 - 20 (22)
Number of diagram pages:
None (1) · 1 (72) · 2 (8) · 3 (5) · 4 (2)
Number of figures:
None (1) · 1 - 2 (7) · 2 - 3 (14) · 3 - 4 (16) · 4 - 6 (24) · 6 - 30 (26)

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