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Patents > Applicant is inventor: No & Grant date: 1900 - 1909 & Assigned to: None & Number of claims: None

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Year filed:
None (10) · 1899 (2) · 1900 (2) · 1901 (4) · 1902 (6) · 1903 (4) · 1904 (4) · 1905 (6) · 1906 (11) · 1907 (17) · 1908 (30) · 1909 (28)
Year granted:
1900 (2) · 1901 (1) · 1902 (6) · 1903 (10) · 1904 (5) · 1905 (5) · 1906 (11) · 1907 (14) · 1908 (23) · 1909 (47)
Office:
BE (2) · CA (1) · DE (6) · FR (90) · US (25)
Inventors:
None (22) · Jean-Baptiste-Eugene Gangler (3) · Leon-Ernest LACHAT (3) · Frank EXLINE (3) · Jean-Jerome-Paul Le Grand (2) · Alfred E. Wunderlich (2) · John L CREVELING (2) · Rene-Auguste Bibard (2) · Jules-Albert-Laurent-Marie Morel (2)
Inventor country:
None (2) · AT (2) · BE (3) · CA (1) · CH (1) · DE (9) · DZ (1) · FR (75) · GB (1) · SE (1) · US (28)
Applicant person:
None (19) · Leon-Ernest Lachat (3) · HEWLETT PACKARD (3) · Jean-Baptiste-Eugène Gangler (3) · Alfred E. Wunderlich (2) · Jean-Jerome-Paul Le Grand (2) · SAFETY CAR HEATING LIGHTING (2) · Jules-Albert-Laurent-Marie Morel (2) · Rene-Auguste Bibard (2)
Applicant firm:
None (107) · A. Wunderlich & Cie, Ingénieurs-Conseils (2) · Aktiebolaget Aviatorer (1) · August Riedinger Ballonfabrik Augsburg G.m.b.H. (1) · Établissements de Dion-Bouton (2) · General Electric Co. (2) · Motorluftschiff Studiengesellschaft m.b.H (4) · Societe A. de Pischof et P Koechlin (1) · Société anonyme Astra AB (4)
Applicant type:
None (84) · COMPANY (21) · COMPANY + INDIV (2) · INDIV (13) · UNIV-PRO-GOV (4)
Applicant is inventor: (Click arrow to add another value)
Tech fields:
None (91) · LTA (14) · Airplane (7) · Propulsion (5) · navigation (5) · Stability (3) · safety (3) · design (3) · aerostat (2) · airship (2) · aerodynamics (2) · hybrid (2) · balloon (2) · propeller (2) · propellers (2)
Filing date:
1899 (2) · 1900 (2) · 1901 (4) · 1902 (9) · 1903 (5) · 1904 (7) · 1905 (7) · 1906 (13) · 1907 (17) · 1908 (30) · 1909 (28)
Full specification filed date:
None (124)
Application number:
None (6)
Grant date:
1900 (2) · 1901 (1) · 1902 (3) · 1903 (12) · 1904 (4) · 1905 (6) · 1906 (10) · 1907 (16) · 1908 (22) · 1909 (48)
Granted:
No (3) · Yes (121)
Publication date:
None (114) · 1903 (2) · 1906 (2) · 1907 (1) · 1908 (3) · 1909 (2)
Supplementary to patent:
None (117) · Patent BE-1909-214032 (2) · Patent DE-1907-04-19 (1) · Patent DE-1907-06-24 (1) · Patent DE-1907-194166 (1) · Patent DE-1908-220431 (1) · Patent FR-1883- (1) · Patent GB-1900-13241 (1)
Related to aircraft:
None (30) · 0 (1) · 1 (62) · 1? (1) · Yes (30)
Patent agent:
None (111) · 0 (1) · A. Wunderlich & Cie, Ingénieurs-Conseils (1) · Boramé et Julien (1) · Brandon frères (2) · Charles Assi (1) · Chassevent (1) · E.-S. Becker (1) · G. et P. de Mestral (1) · Hippolyte Josse (1) · Société anonyme Astra Ab [FR] (2) · Weismann et Marx (1)
Assigned to: (Click arrow to add another value)
National tech categories:
None (96) · BE K (2) · CA 46/28 (1) · DE 77h.15 (1) · DE 77h.4 (1) · DE 77h.6 (1) · FR 2 (1) · FR 6.2 (1) · FR 6.3 (6) · FR 6.4 (14)
IPCs:
None (102) · IPC B64B1/12 (1) · IPC B01D39/14 (1) · IPC B64B1/00 (5) · IPC B64B1/40 (2) · IPC B64B1/58 (5) · IPC B64B1/62 (2) · IPC B64C11/00 (1) · IPC B64C11/30 (1) · IPC B64C23/00 (1) · IPC B64C33/02 (1) · IPC B64C39/00 (2) · IPC B64C9/32 (1)
CPCs:
CPC B64C11/006 (12) · None (8) · CPC B64C23/005 (6) · CPC B64C33/02 (5) · CPC B64C2700/6274 (5) · CPC B64C2700/6295 (5) · CPC B64B1/00 (5) · CPC B64B1/58 (5) · CPC B64C39/00 (4) · CPC A63H27/08 (4) · CPC B64C39/008 (4) · CPC B64C3/385 (3) · CPC B62B3/008 (3) · CPC B64C2700/6281 (3) · CPC B64C39/005 (3) · CPC B64C27/18 (3) · CPC F05B2260/74 (3)
Family year:
None (3) · 1899 (2) · 1900 (2) · 1901 (4) · 1902 (9) · 1903 (6) · 1904 (7) · 1905 (6) · 1906 (12) · 1907 (18) · 1908 (28) · 1909 (27)
First filing:
None (2) · No (91) · Yes (31)
Cites these patents:
None (124)
Citations from after 1930:
None (2)
Number of text pages:
None (110) · 1 - 2 (4) · 2 - 6,000,000 (10)
Number of claims:
None (124)
Number of diagram pages:
None (110) · 1 (10) · 2 (2) · 3 (2)
Number of figures:
None (114) · 1 - 3 (3) · 3 - 20 (7)

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