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A
- Assmann, 1892, Neue Untersuchungen über die physikalischen Verhältnisse der Atmosphäre mittels des Luftballons
- Assmann, 1894, Die Auffahrten des Registrir-Ballons 'Cirrus'
- Assmann, 1894, Neue Untersuchungen über die physikalischen Verhältnisse der Atmosphäre mittels des Luftballons
- Assmann, 1894, Wissenschaftliche Ergebnisse der ersten Auffahrt des Ballons 'M. W.' am 30. Januar 1891
- Assmann, 1895, Ueber die Registrirung der Lufttemperatur bei der ersten Affahrt des Ballons 'Humboldt' am 1. März 1895
- Assmann, 1895, Uebersicht über die von dem 'Deutschen Vereine zur Förderung der Luftschiffahrt in Berlin' ausgeführten wissenschaftlichen Ballonfahrten
- Assmann, 1896, Die franzöischen Versuche zur Erforschung der höheren Atmosphärenschichten mittels unbemannter Registrirballons
- Assmann, 1897, Die sportlichen Ballonfahrten des Deutschen Vereines zur Förderung der Luftschiffahrt in Berlin
- Assmann, 1897, Professor Dr. Leonhard Sohncke
- Assmann, 1898, Anleitung zur Ausführung von Beobachtungen mittels des Aspirations- Psychrometers bei wissenschaftlichen Ballonfahrten
- Assmann, 1898, W. de Fonvielle, Ballons-Sondes de MM. Hermite et Besançon et les ascensions internationales. Paris 1898
- Assmann, 1898, Zur Geschichte der internationalen Ballonfahrten
- Assmann, 1899, Eine neue Form des 'Ballon sonde'
- Assmann, 1900, Allgemeine Uebersicht üher die Entwickelung der Wissenschaftlichen Luftschiffahrt bis zum Jahre 1887. Assmann und Berson: Wissenschaftliche Luftfahrten
- Assmann, 1900, Begründung für die Berechtigung und Nothwendiglieit neuer Untersuchungen
- Assmann, 1900, Beiträge zur Erforschung der Atmosphäre mittelst Luftballon, unter Mitwirkung von A. Berson, H. Gross, V. Kremser und R. Süring
- Assmann, 1900, Das Instrumentarium und die Beobachtungsmethoden
- Assmann, 1900, Die Aufstiege der Registrirballons. 1. Die Aufstiege des Registrir- Fesselballons 'Meteor.' 2. Die Aufstiege der Registrir-Freiballons
- Assmann, 1900, Die Beobachtungen, das Instrumentarium und dessen Verwendung bei den Wissenschaftlichen Ballonfahrten bis zum Jahre 1887 und Kritik der bei denselben gewonnenen Ergebnisse
- Assmann, 1900, Die Entwickelung der neueren Wissenschaftlichen Luftfahrten. Assmann und Berson: Wissenschaftliche Luftfahrten
- Assmann, 1900, Die Sonnenstrahlung. Assmann und Berson: Wissenschaftliche Luftfahrten
- Assmann, 1900, Geschichte der Wissenschaftlichen Luftfahrten. Assmann und Berson: Wissenschaftliche Luftfahrten
- Assmann, 1901, Assmann, Richard. Die modernen Methoden zur Erforschung der Atmosphäre mittels des Luftballons und des Drachens. Sammlung populärer Schriften herausgegeben von der Gesellschaft Urania zu Berlin
- Assmann, 1901, Die modernen Methoden zur Erforschung der Atmosphäre mittels des Luftballons und des Drachens
- Assmann, 1902, Die Erforschung der höheren Luftschichten und die Wetterprognose
- Assmann, 1902, Die französisch-skandinavische Station zur Erforschung der höheren Luftschichten im nördlichen Jütland
- Assmann, 1902, Die örtlichen Bedingungen für die Anlage einer Drachenstation
- Assmann, 1902, Drachenaufstieg während eines Gewitters
- Assmann, 1902, Ueber die Existenz eines wärmeren Luftstromes in der Höhe von 10 bis 15 km.
- Assmann, 1902, Ueber die Verwendung von Gummi-ballons
- Assmann, 1902, Witterungsnachrichten aus den höheren Luftschichten
- Assmann, 1903, Aus dem Aëronautischen Observatorium
- Assmann, 1903, Beobachtungen am Aëronautischen Observatorium über Temperatur
- Assmann, 1903, Ein Beispiel für die Nützlichkeit der Höhenforschung
- Assmann, 1903, Ueber die Ausführbarkeit von Drachenaufstiegen auf Binnenseen und deren Vorteile
- Assmann, 1904, Das aëronautische Observatorium Berlin in Jahre 1903
- Assmann, 1906, Die gleichzeitigen wissenschaftlichen Ballonfahrten vom 14 November 1906
- Assmann, 1907, Aus dem Kgl. Aëronautischen Observatorium Lindenberg
- Assmann, 1907, Die Herstellung von Wasserstoffgas aus Calciumhydrür
- Assmann, 1908, Ergebnisse der arbeiten des Kgl. Preuss. Aëronautischen Observatoriums bei Lindenberg im Jahre 1906
- Assmann, 1908, Ergebnisse der Arbeiten des Königlich Preussischen Aëronautischen Observatoriums bei Lindenberg im Jahre 1905-1907
- Assmann, 1915, Das Königlich Preußische Aeronautische Observatorium Lindenberg
- Assmann, Berson, Gross, and Kremser, 1900, Vorbereitende Fahrten. Enthalt die Fahrten 1 bis 6 aus den Jahren 1888 und 1891
- Assmann, Berson, Gross, Stade, Süring, 1900, Ergänzende Fahrten. Enthalt die Fahrten 47 bis 75 aus den Jahren 1894-1899
- Assmann; Hergesell, 1905, Beiträge zur Physik der freien Atmosphäre
- Astley, 1912, Well-known British aviator killed
- Aston, 1910, The Olympia Aero Exhibition
- Astor, 1915, Vincent Astor's seaplane
- Astor, 1916, Vincent Astor to be ensign
- Astra Torres, 1913, New French dirigible embodies new features
- Atherholt, 1908, Captive ascensions for ladies
- Atherholt, 1913, Ballooning remains Sport of kings
- Atherholt, 1913, The flight of the Dusseldorf II
- Atkinson, 1902, How the transit to the North Pole can be accomplished
- Atwater, 1912, Atwater makes record for new Curtiss
- Atwood, 1911, Atwood and his St. Louis-New York flight. A record full of promise
- Atwood, 1911, Atwood ends 1,295-mile aero tour
- Atwood, 1911, Atwood flies daily on St. Louis-New York tour
- Atwood, 1911, Atwood joins Clayton and Craig
- Atwood, 1911, Atwood makes new world distance flight
- Atwood, 1911, Atwood sets new American mark
- Atwood, 1911, Atwood tours to New York
- Atwood, 1911, Flies from Boston to Washington. Atwood makes five century flight
- Atwood, 1911, St. Louis to New York
- Atwood, 1912, Atwood accident was only a wetting
- Atwood, 1912, Atwood flies hydro 130 miles
- Atwood, 1916, The Atwood aeronautic motor
- Atwood, 1916, The Atwood motor
- Aulino, 1907, Priest inventor of novel airship
- Auszüge aus den Patentschriften
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- Aviation and Aeronautical Engineering
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B
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- Babinet, 1894, Methods in use in France in forecasting floods
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- Bacon, 1898, Scientific ballooning. Report of the Board of Regents of the Smithsonian Institution for 1898
- Bacon, 1901, Steering balloons by upper air currents
- Bacon, 1902, Balloon ascents in thunderstorms
- Bacon, 1902, The development of the airship
- Bacon, 1903, Bacon's balloon voyages
- Bacon, 1910, Three impressions--sensations of aerial locomotion
- Bacon, 1911, How Men Fly
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- Baden-Powell, 1898, Die Verwendung von Drachen zum Aufheben von Menschen
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- Baden-Powell, 1903, Progress with airships
- Bailey (1946)
- Bailey (1946)
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- Baker, 1916, Baker talks
- Baker, 1916, Congress allowed as much for aeros as asked by Secretary Baker
- Baker, 1916, Secretary Baker asks for $1,076,000 for National Guard aeronautics
- Baker, 1916, Secretary Baker declines offer of aeroplanes
- Baker, 2000
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- Baldwin, 1894, A monster balloon
- Baldwin, 1903, A mechanical machine
- Baldwin, 1908, How to construct and operate a one-man airship
- Baldwin, 1908, The U. S. Army dirigible airship
- Baldwin, 1908, Under fire in a war balloon at Santiago
- Baldwin, 1909, How balloons weather the elements
- Baldwin, 1909, How it feels to fly
- Baldwin, 1910, Photograph and biography of Captain Baldwin
- Baldwin, 1911, An argument for the uniform-pitch propeller
- Baldwin, 1914, Baldwin to construct passenger digs
- Ball, 1910, The world's next great war - will it be in the air?
- Ball, 1912, A letter from England
- Ball, 1912, World's flying records. (In closed circuit without stops, checked to Dec. 1912
- Bamler, 1908, Das erste Lustrum des Niederrheinischen Vereins für Luftschiffahrt
- Bamler, 1908, Die Essener Ballonwettfahrt
- Bamler, 1908, Die Freiheit der Luft
- Bamler, 1908, Eine Damenballonfahrt im Winter
- Bamler, 1908, Eine Sommernacht im Ballon
- Bamler, 1908, Gummierte oder gefirnisste Ballons?
- Bamler, 1908, Interne Wettfahrten des Niederrheinischen Vereins für Luftschiffahrt
- Bamler, 1908, Kriegsgemässe Ballonverfolgung durch Automobile und Motorräder
- Bamler, 1908, Ursache der 'Zeppelin' Katastrophe
- Bamler, 1908, Was lehren uns die Berliner Wettfahrten?
- Bamler, 1908, Wissenschaftliche Ballonfahrten und Wetterprognose
- Bamler, 1908, Wissenschaftliche Fahrten des Niederrhein. Vereins
- Bamler, 1908, Zur Reform der Ballonwettfahrten
- Bamler, 1908, Zweckmässige Ballongrössen
- Bamler, 1909, Niederrheinischer Verein für Luftschiffahrt (E. V.)
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- Bannerman-Phillips, 1913, Achievements of military aircraft. Lessons taught by the European maneuvers and by the Tripolitan and Balkan campaigns
- Bannerman-Phillips, 1913, Mining the air with balloon torpedoes
- Bannerman-Phillips, 1914, A gun-carrying biplane. A sixty-mile-an-hour gun-carrying biplane of steel
- Bannerman-Phillips, 1914, A radium motor. The possibilities of radium as a motive power of the future
- Bannerman-Phillips, 1914, Communication between aircraft and the ground. Adapting wireless to the requirements of military aircraft
- Bannerman-Phillips, 1914, How Great Britain trains her military aviators. The central flying school
- Bannerman-Phillips, 1914, Russia's giant war flyers. The Sikorsky aeroplanes and how they are constructed
- Bannerman-Phillips, 1914, The Britannia airship
- Bannerman-Phillips, 1914, The Martinsyde transatlantic challenger monoplane. An English machine designed to compete for the Northcliffe prize
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- Bannerman-Phillips, 1914, The short folding-wing sea-plane of the British Navy
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- Barker, 1899, Air as a liquid
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- Barnaby, 1914, What is a reciprocating motor?
- Barnaby, 1915, The pendulum stabilizer
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- Baschin, 1895, Ein sonderbarer Vorschlag zur Verwendung lenkbarer Luftschiffe
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- Baschin, Berson, Börnstein, Gross, Kremser, Süring, 1900, Hauptfahrten. Enthalt die Fahrten 7 bis 46 aus den Jahren 1893 und 1894
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- Bassus, 1900, Photogrammetrischer Apparat für die Luftschiffahrt, bei welchem die photographische Camera in einem bestimmten Neigungswinkel an einem Schulter-Anschlag mit Libelle sitzt
- Bassus, 1901, Ueber das Graf Zeppelin'sche Luftschiff
- Bassus, 1902, Einfache Art zur Bestimmung der Lichtstärke eines photographischen Objektivs
- Bassus, 1902, Ergebniss des vom französischen Kriegsministerium im Jahre 1900 ausgeschriebenen Wettbewerbes um photographische Objektive mit grosser Brennweite für die Zwecke der Militär-Luftschiffahrt
- Bassus, 1904, Einfache Fernrohrablesung für Thermometer
- Bassus, 1905, Ueber die Abbildung von Gewässern in Wolkendecken
- Bassus, 1906, Über das Ausmessen von Registrierballondiagrammen
- Bassus, 1906, Ueber die Abbildung von Gewässern in Wolkendecken
- Bassus, 1907, Einfache Fernrohrablesung für Thermometer
- Bassus, 1908, Prüfung von photographischen Momentverschlüssen
- Bassus, 1908, Ueber die Abbildung von Gewässern in Wolkendecken
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- Bathiat, 1912, Bathiat breaks Vedrines' record
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- Bathon, 1911, Smuggling by airship
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- Baumgarten, 1879, Baumgarten. Flügelluftschiff mit Lenkvorrichtung. Patentschriften, 1879, Berlin. (1486
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- Baumgarten, 1880, Neuerungen an Fortbewegungs-Apparaten für Luft- und Wasserschiffe
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- Beachey, 1915, The Lincoln Beachey monoplane. Details of a composite design that failed from weakness
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- Beauclair, 1908, Mit dem 'Cognac' über die Berner und Walliser Hochalpen nach Italien
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- Bebdrow, 1896, Amerikanische Flugmaschinen
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- Bedel, 1912, René Bedel meets death in fog
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- Beehler, 1894, Relations between the barometric pressure and the strength and direction of ocean currents
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- Bell, 1903, Bell's kite experiments
- Bell, 1903, Graham Bell's tetrahedral kites
- Bell, 1903, Prof. Bell's experiments
- Bell, 1903, Prof. Graham Bell
- Bell, 1903, The tetrahedral principle in kite structure
- Bell, 1907, A few notes of progress in the construction of an aerodrome
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