Drilldown: Publications
Jump to navigation
Jump to search
Countries:
Languages: (Click arrow to add another value)
Related to aircraft:
Word count:
Qid:
Choose a table:
- Airplane (18)
- Airship (15)
- Companies (475)
- Event (141)
- Letters (683)
- Organizations (966)
- Patents (17476)
- Person (2074)
- Publications (24549)
- Techtypes (2360)
Use the filters below to narrow your results.
Authors:
None (507) ·
Wilfrid de Fonvielle (52) ·
Albert de Masfrand (35) ·
Ferdinand Ferber (31) ·
Alexandre Dumas (26) ·
Emmanuel Aimé (23) ·
Philos (22) ·
Auguste Nicolleau (18) ·
Marius Degoul (17) ·
Gustave Hermite (15) ·
Albert Bracke (15) ·
Alexandre Goupil (14) ·
A. Odier (12) ·
Edmond Seux (12) ·
Charles Renard (12) ·
Gaston Tissandier (12)
Countries:
Languages: (Click arrow to add another value)
Keywords:
None (414) ·
balloon (69) ·
aeronauts (55) ·
biography (53) ·
balloons (45) ·
new (39) ·
airplane (31) ·
balloonists (30) ·
aviation (29) ·
military (26) ·
dirigible (26) ·
history (26) ·
ascension (22) ·
measurement (19) ·
kite (18) ·
direction (18) ·
LTA (18) ·
ascent (17) ·
airship (17) ·
critique (15)
Journal:
L'Aérophile (483) ·
La Conq. l'Air (459) ·
L'Aéro (133) ·
L'Aéronaute (113) ·
L'Aéronautique (80) ·
L'Aéro-Mécanique (70) ·
La Rev. Aviat. (65) ·
C. R. Acad. Sci. (59) ·
None (39) ·
La France Aérienne (30) ·
Cosmos (27) ·
La Nature (25) ·
Techn. Aér. (23) ·
L'Aérostat (19) ·
L'Av. Ind. Comm. (19) ·
Les Mondes (17) ·
Le Gén. Civ. (15) ·
Bulletin aéronautique (15) ·
Rev. Aér. (15) ·
La Vie Scient. (14)
Related to aircraft:
Word count:
Qid:
Showing below up to 250 results in range #1 to #250.
View (previous 250 | next 250) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
A
- A. de H., 1911, Conférence de M. Villard
- A.B., 1913, Études d'aérologie
- A.B., 1913, La traversée de l'Atlantique en hydro-aéroplane
- A.B., 1914, L'aile active
- A.B., 1914, Rapport sur l'accident mortel de M. Philippe Marty au cours d'un vol sur Morane-Saulnier (monoplan), à Hendon
- AAM, 1881, Exposition internationale d'électricité
- AAM, 1881, Exposition internationale d'électricité
- AAM, 1889, L'Académie d'Aérostation Météorologique
- AAM, 1889, L'Académie d'Aérostation Météorologique
- Ader, 1893, L'Aéroplane 'Éole'
- Ader, 1893, L'Aéroplane 'Éole'
- Ader, 1898, Sur des appareils d'aviation
- Ader, 1898, Sur des appareils d'aviation
- Ader, 1898, Sur des appareils d'aviation
- Aeolus, 1870, Comment l'oiseau vole; à propos des ballons
- Aeolus, 1870, Comment l'oiseau vole; à propos des ballons
- Aeronautique Club de France, 1901, Programme des cours de l'école préparatoire aux aérostatier militaires
- Aimé, 1836, Notice sur un nouveau levier destiné à servir à la locomotion aérienne
- Aimé, 1894, Instabilité verticale des ballons à gaz. Influence de la dépression atmosphérique et de la radiation solaire sur la rapidité de leur dégonflement
- Aimé, 1894, Portraits d'aéronautes contemporains. Gaston Tissandier
- Aimé, 1894, Portraits d'aéronautes contemporains. Georges Besançon
- Aimé, 1894, Portraits d'aéronautes contemporains. J. Janssen
- Aimé, 1895, Portraits d'aéronautes contemporains. Joseph Jaubert
- Aimé, 1896, Le tour du monde aérien
- Aimé, 1896, Portraits d'aéronautes contemporains. Frédéric l'Hoste
- Aimé, 1896, Portraits d'aéronautes contemporains. Gustave Hermite
- Aimé, 1896, Portraits d'aéronautes contemporains. Nils Strindberg
- Aimé, 1898, Portraits d'aéronautes contemporains. Abel Ballif
- Aimé, 1900, L'Aéro Club
- Aimé, 1900, Portraits d'aéronautes contemporains. Patrick Y. Alexander
- Aimé, 1901, A travers les sociétés aéronautiques
- Aimé, 1901, La direction des ballons
- Aimé, 1901, Le Santos-Dumont No. 5
- Aimé, 1901, Portraits d'aéronautes contemporains. Alberto Santos-Dumont
- Aimé, 1901, Portraits d'aéronautes contemporains. Jules Verne
- Aimé, 1901, Portraits d'aéronautes contemporains. M. Henry Deutsch de la Meurthe
- Aimé, 1912, L'homicide instabilité
- Aimé, 1913, De la bicyclette à l'aviette
- Aimé, 1913, L'Échelle de Jacob
- Aimé, 1913, Propulsaviette
- Alban et Vaillet, 1785, Précis des expériences faites par MM. Alban et Vallet et souscription proposée pour un cours de direction aérostatique
- Alcan, 1849, Rapport fait au nom du comité des arts mécaniques sur un ouvrage initulé: Études sur l'aérostation de M. Ed. Marey-Monge
- Alix, 1874, Essai sur l'appareil locomoteur des oiseaux
- Alix, 1895, Théorie du vol sauté, et étude sur l'appareil locomoteur du martinet, de l'hirondelle et l'engoulevent
- Allary fils, 1911, La question de stabilité
- Amans, 1890, Sur un appareil destiné à mesurer la force propulsive diverses palettes
- Amans, 1909, Les brevets Wright
- Amans, 1912, Géométrie biologique
- Ancelle, 1899, L'Avion' de M. Ader
- Ancelle, 1899, Sur un record allemand
- André, Au Pôle Nord en ballon per Lamm, missing year
- Anfry, 1912, L'aérophotographie
- Angot, 1891, La tempète du 23-24 novembre et les mouvements verticaux de l'atmosphère
- Armengaud, 1910, jeune. Lancement ou essor des aéroplanes
- Armengaud, 1910, Méthode à suivre pour les essais d'aéroplanes
- Armengaud, 1910, Partie officielle; réponse à M. Lorenc
- Armengaud, 1910, Supériorité de l'aéroplane comme appareil d'aviation
- Armengaud, 1911, La stabilisation et l'atterrissage des aéroplanes
- Arnoux, 1912, Stabloplane de M. René Arnoux
- Aubigny, 1914, Télégraphie aérienne optique
B
- Baltia, 1911, Diagrammes aéronautiques
- Baron d'Alessandro, 1893, Appareil pour transformer en bateau de sauvetage, la nacelle des ballons tombés en pleine mer
- Berchem, 1913, La Fête d'Aviation de Berchem, organisée par la Société L'Aviatrice
- Berget, 1911, Hauteur à laquelle il convient de voler
- Berget, 1914, Les problèmes de l'atmosphère
- Berthelot, 1914, Société française de navigation aérienne. Séance solennelle du 28 mai 1914
- Besançon, 1901, L'aéronautique en Allemagne
- Besançon, 1904, Henri Lachambre
- Besançon, 1908, Portraits d'aéronautes contemporains. Major August von Parseval
- Béthuys, 1890, M. Jovis et la Tour Eiffel
- Bider, 1913, Bider traverse les Alpes bernoise
- Bielovucic, 1913, La carrière de Bielovucic
- Binet et Cie, 1910, Le boulon-chape à rotule
- Blériot, 1909, Profil des ailes du Blériot XI, 1909
- Blériot, 1913, L'escadrille Blériot du Maroc occidental
- Blériot, 1913, Une curieuse invention. Un aéroplane exclusivement aérien
- Bonnet, 1912, Un nouvel engin aérien
- Bouchard-Praceiq, 1910, Le 'dégyroscopage' des aéroplanes
- Bouchard-Praceiq, 1911, La stabilisation des aéroplanes
- Bouchard, 1911, Aéroplanes de tout repos
- Bourcart, 1910, Un concours original
- Bourelly, 1913, Le rôle des dirigeables en temps de guerre
- Bracke, 1911, Aérodynamique populaire
- Bracke, 1911, L'aérologie
- Bracke, 1912, La question de l'assurance en aviation
- Bracke, 1912, La traversée de l'Atlantique en hydroaéroplane
- Bracke, 1912, Les ornithoptères et l'aile mécanique
- Bracke, 1912, Une nouvelle application du cerf-volant
- Bracke, 1913, Documents atmosphériques
- Bracke, 1913, Instruments de mesure pour l'aéronautique
- Bracke, 1913, La mort de W. Kress
- Bracke, 1913, Le Salon de l'Olympia
- Bracke, 1913, Perturbations aériennes
- Bracke, 1913, Rapports d'accidents
- Bracke, 1914, Activité aéronautique Anglaise
- Bracke, 1914, Quel temps fera-t-il
- Bracke, 1914, Recherches sur les cerfs-volants organisées par M. Adhémar de la Hault
- Breuil, 1910, Compte rendu de la visite—conférence faite à la deuxième exposition internationale de la locomotion aérienne au grand palais des Champs-Elysées, le 29 octobre 1910
- Brindejonc des Moulinais, 1913, Brindejonc est allé jusqu'à Saint-Petersbourg
- Brindejonc des Moulinais, 1913, Le match sérien Brindejonc-Audemars-Guillaux. Brindejonc des Moulinais est vainqueur
- Brisbane, 1913, Une éloge de la nation française. Un article de M. A. Brisbane, à propos de l'aviation
- Brocq, 1912, Appareil de visée
- Brouckère, 1912, Biplan L. de Brouckère pour école (type F0
- Brouckère, 1912, Mise à l'eau du monoplan de Brouckère
- Brouckère, 1913, Hydro-aéroplane L. de Brouckère
- Bull, 1910, Cinématographie d'insectes
- Bume, 1910, E. Altitude invariable pendant les variations de vitesse des aéroplanes
C
- C.B., 1911, Note sur la télégraphie sans fil
- Cabalzar, 1896, À la Société Française de Navigation Aérienne
- Cabalzar, 1896, Commission scientifique d'aérostation de Paris
- Cabalzar, 1899, La nouvelle traversée de la Manche
- Cabalzar, 1900, L'aéronautique à l'exposition de 1900
- Cane, 1890, Pigeons voyageurs
- Carrié, La navigation aérienne ou direction des aérostats
- Carton, 1908, Les perturbations météorologiques et les ballons
- Casoyen, 1913, La voiture d'aérologie
- Ceuster, 1912, L'aéro-locomotion
- Champendal, 1891, De la couleur du pigeon voyageur
- Chanute, 1906, Langley, sa vie et son oeuvre
- Chanute, 1908, L'évolution du biplan
- Chanute, 1908, Les problèmes de l'aviation
- Chapel, 1880, Navigation aérienne, Système Debayeux, breveté
- Charcot, Zunz, and Durig, 1912, Champ d'action de l'aéroplane
- Chardon, 1907, Mon premier voyage à bord de la 'Libellule,' La fête du comité des dames
- Charles, 1908, Les grands hommes de l'aérostation au siècle dernier
- Chemet, 1913, La traversée de l'Adriatique. Venise-Trieste et retour, 256 kilomètres
- Chevillard, 1913, Chevillard à Berchem (Bruxelles), 10 et 11 décembre 1913
- Chevillard, 1913, Expériences de Chevillard roi du biplan
- Chevillard, 1913, L'aviateur Chevillard à Liège
- Cléry, 1904, Santos-Dumont à Saint-Louis
- Colombel, 1911, Une nouvelle boussole
- Commission permanente internationale d'aéronautique, 1913, Séance du 2 mai 1913
- Constantin, 1911, La résistance des fluides et la locomotion
- Corey, 1911, Le danger
- Corpechot, 1912, L'inventeur de l'aviation
- Cosyns, 1913, La question des mono et biplans
- Cousin, 1912, Une erreur de principe arrête le progrès de l'aviation
- Croix, 1914, La variabilité du vent et les aéroplanes
- Crombez, 1911, A propos du Tour de Belgique
- Crombez, 1913, Crombez effectue le vol Reims-Tournai-Liége
D
- D' Orsay, 1908, Oiseaux marins et militaires
- D'Air, 1909, Photographie et ballons (1)
- Daily Mail, 1906, Un prix de 250,000 francs
- Damé, 1902, Ascension du ballon 'Le progrès' à Lyon, le 25 mai 1902
- Damry, 1910, La sortie du dirigeable 'Ville de Bruxelles' du 19 décembre 1910
- Darner, 1888, L'instruction des aérostiers
- Dauphin, 1906, La fête du comité des dames de l'A.-C. D. F.
- Dauphin, 1907, L'aérostation à l'exposition de l'automobile 1906
- Dautec, 1884, Appareil aérostatique
- Daveluy, 1912, En glanant: L'aviation maritime
- David, 1864, Solution du problème de la navigation dans l'air, par la direction des aérostats; exposé d'un nouveau système de direction
- David, 1907, Contribution à l'étude d'un moteur aérien
- De Galvez, 1784, Sur un moyén de donner la direction aux machines aérostatiques
- De Ponton d'Amécourt, 1863, La conquête de l'air par l'hélice. Exposé d'un nouveau système d'aviation
- Deburaux and Dibos, 1894, Prix Saintour
- Deburaux, 1902, Projet de traversée du Sahara par un ballon monté
- Decazes, 1896, Expérience de propulsion sur rails
- Decazes, 1897, Equation de l'aéroplane
- Decazes, 1897, Specialisation de l'équation de l'aéroplane
- Decazes, 1897, Sur l'équation de l'aéroplane
- Decazes, 1905, Dispositif d'hélices légères
- Degeorge, 1906, L'Avion d'Ader (or something close)
- Dégine, 1908, Jusqu'ou montera-t-on? La nature met à la conquête de l'air une limite infranchissable
- Degoul, 1903, Inauguration du monument à Henri Giffard
- Degoul, 1906, La photographie terrestre et aérienne à longue distance
- Degoul, 1906, Une motocyclette à hélice
- Degoul, 1907, L'aéronef Malecot
- Degoul, 1907, L'hydrogène à bon marché
- Degoul, 1908, A Issy-les-Moulineaux
- Degoul, 1908, Chambre syndicale des industries aéronautiques
- Degoul, 1908, De Sartrouville à Verdun en auto-ballon
- Degoul, 1908, L'aéroplane Blanc
- Degoul, 1908, L'aéroplane Gastambide-Mengin
- Degoul, 1908, La machine volante Berlin
- Degoul, 1908, Le dirigeable 'Italia.' (Reprise prochaine des essais.)
- Degoul, 1908, Les vols de Wilbur Wright
- Degoul, 1908, Post-scriptum suite des essais de Wilbur Wright
- Degoul, 1908, Wilbur Wright au Mans
- Degoul, 1908, Wilbur Wright forme des éleves.
- Degoul, 1909, L'aviation industrielle. La prospérité de l'industrie aéronautique démontrée par quelques faits
- Delagrange, 1907, Mes impressions durant mes premiers essais d'aviation
- Delaie, 1907, L'aéroplane antoinette ler
- Delarue, 1894, Ce que sont devenus les agrès du 'Zenith'
- Delarue, 1894, La vente des agrès du 'Zenith'
- Delaunay, 1914, Aéronautique navale. Coupe d'aviation maritime Jacques Schneider
- Delbruck, 1908, À propos du vol plané
- Delcourt, 1868, La lampe aéronautique de M. Gabriel Mangin
- Delta-Club de Belgique, 1912, Séance du 8 septembre 1912
- Deminne, 1865, Le ballon Deminne
- Demuyter, 1914, Ascensions militaires
- Deneuve, 1888, L'aérostation dans l'armée
- Denis, 1908, Aviation. Sur un propulseur à courants conjugués
- Deniza, 1901, Concours d'aviation
- Deprez, 1908, À propos du prix Quinton
- Deprez, 1908, Réponse à la note presentée par M. Amans dans la séance du 25 mai 1908
- Deprez, 1908, Sur le planement stationnaire des oiseaux
- Desmarais, 1851, Relation des deux premières ascensions du ballon Montgolfier, en 1783; par un témoin oculaire
- Desmarets, 1902, Cerfs-volants scientifiques
- Desmons, 1912, Le 'Fix' Bertin
- Desmons, 1912, Nouvelles expériences sur la résistance de l'air
- Desmons, 1912, The Messpa motor
- Desmons, 1913, De l'équilibre longitudinal des hydravions à l'essor
- Desmons, 1913, La résistance de l'air et l'aviation
- Desmons, 1913, Les ailes tordues
- Desmons, 1913, Sécurité et autostabilité
- Deutsch, 1903, Le dirigeable 'La Ville de Paris'
- Dex, 1892, Voyages aeriens au long cours
- Dex, 1902, Délesteurs automatiques pour ballons
- Dibos, 1896, L'aérostation dans la marine de guerre
- Digonnet, 1906, L'invention de l'aérostation à Avignon en 1782 et les premières ascensions dans cette ville
- Dollfus, 1908, Le pour et le contre (15 oct. 1908)
- Donet, 1909, L'aile battante est-elle actuellement réalisable?
- Donet, 1909, Pour réaliser l'aile battante
- Drache, 1908, Cerfs-volants et aéroplanes
- Drouillard, 1905, Quelques réflexions sur les transports d'amarres
- Drzewiecki, 1891, De la concordance des résultats expérimentaux de M. S.-P. Langley sur la résistance de l'air, avec les chiffres obtenus par le calcul
- Drzewiecki, 1892, Sur une méthode pour la détermination des éléments mécaniques des propulseurs hélicoidaux
- Drzewiecki, 1909, Centre les hélicoptères. Réponse de M. Drzewiecki aux diverses critiques de son article 'Fausse Route'
- Drzewiecki, 1909, Equations fondamentales pour l'étude expérimentale des aéroplanes
- Drzewiecki, 1909, Fausse route. Simple démonstration à l'usage des inventeurs d'hélicoptères, turbines et autres sustentateurs à réaction
- Drzewiecki, 1909, Rectification à propos de l'article 'Fausse route'
- Drzewiecki, 1912, Aéroplane système Drzewiecki à stabilité longitudinale automatique
- Du Temple, 1864, Expériences faites à Brest, par MM. F. et L. du Temple, lieutenants de vaisseau
- Du Temple, 1886, Oiseau mécanique
- Dubochet, 1834, Recherches sur le vol des oiseaux et l'art aéronautique
- Duchêne, 1907, Le moteur à récupération
- Duchêne, 1908, L'aviation pratique
- Duchêne, 1911, A popular elementary calculation of the present aeroplane
- Duchêne, 1911, Quelques chiffres sur l'aéroplane
- Duchesne, 1913, La conquête de l'air et l'humanité de demain. Ci-reproduit un article dû à là plume de M. Alfred Duchesne et publié par notre confrère La Meuse. Que nos lecteurs se fassent une opinion
- Dufaux, 1906, L'hélicoptère Dufaux
- Dumas, 1910, Aéroplanes actuels
- Dumas, 1911, La chute du capitaine Tarron
- Dumas, 1911, Le 'Nieuport' à deux places
- Dumas, 1911, Le 'Sylphe'
- Dumas, 1911, Le 100 HP. Clerget
- Dumas, 1911, Le biplan 'Maurice Farman' à plans droits
- Dumas, 1911, Le biplan Astra-Wright
- Dumas, 1911, Le biplan Lasternas-Lepers
- Dumas, 1911, Le biplan Short
- Dumas, 1911, Le Blériot XIII
- Dumas, 1911, Le dirigeable 'City of Cardiff'
- Dumas, 1911, Le double monoplan Coanda
- Dumas, 1911, Le monoplan Blériot
- Dumas, 1911, Le monoplan Borel-Morane
- Dumas, 1911, Le monoplan Bristol
- Dumas, 1911, Le monoplan Charles-Roux
- Dumas, 1911, Le monoplan Clément-Bayard
- Dumas, 1911, Le monoplan Vendôme
- Dumas, 1911, Le péril gyroscopic
