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Atti Soc. Ital. Prog. Sci. (1) ·
Boll. Soc Aer. Ital. (1) ·
Boll. Soc. Aer. Ital. (1) ·
Boll. Soc. Aer. Ital. (92) ·
Bolletino dell' Aero Club di Roma (2) ·
Bollettino dell' Aero Club di Roma (1) ·
Journ. United States Art. (1) ·
L'Aeronauta (18) ·
La Navigation Aerea (1) ·
La Navigazione Aerea (10) ·
Motore Korvin (1) ·
Navigazione Aerea (14) ·
Notizie di Aeronautica (3) ·
R. Acc. Lincei (1) ·
Rassegna Aero-Marittima (1) ·
Rassegna Aero-Maritttima (7) ·
Revista de Locomoción Aérea (8) ·
Riv. Ital. Aeron. (13) ·
Riv. Tech. Aer. (6) ·
Riv. Tech. Aer. Boll. Soc. Aer. Ital. (34) ·
Riv. Tech. Aer.Riv. Tech. Aer. Biol. Soc. Aer. Ital. (1) ·
Riv. Techn. Aer. Boll. Soc. Aer. Ital. (1) ·
Riv. Tecn. Aer. Boll. Soc. Aer. Ital. (1) ·
Rivista di Aeronautica (2) ·
Soc. Aer. Ital. (1) ·
Suppl. Sport. Boll. Soc. Aer. Ital. (2) ·
Suppl. Sport. Riv. Techn. Aer. Boll. Soc. Aer. Ital. (1) ·
Suppl. Sport. Riv. Techn. Aer. Boll. Soc. Aer. Ital., Anno (1) ·
Suppl. Sport. Riv. Techn., Aer. Boll. Soc. Aer. Ital. (1) ·
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A
- Arciprete, 1904, Dirigibile Frassinetti
- Arnoux, 1909, Un indicatore d'incidenza a direzione del vento
- Avila de la Vega, 1916, De cómo 'La Peri' demostró lo que era volar a una cotorra que sólo hablaba desde la estaca
- Avila de la Vega, 1916, La 'belgicanización' de México
B
- Benigni, 1913, Qualche notizia sulle ascensioni compiute dal dirigibile militare P. 2 dal 6 aprile al 29 Iuglic 1913
- Biego, 1915, Del coefficiente di sicurezza usato nelle prove statiche
- Biego, 1915, Quarta serie di Saggi d'Aerodinamica
- Blériot, 1909, Modificazioni al monoplano Blériot
- Bompiani, 1915, In memoriam
- Boselli, 1914, Il siluro e le siluranti nell'avvenire
- Brillouin, 1909, Sulla resistenza dei fluidi
- Brunet, 1909, Más sobre las hélices
C
- C. S., 1915, Un viaggio de Budapest a Ujvidek sul battello 'Archiduchesa Sofia' della società anon. Reale ungherese di navigazione fluviale e marittima
- Calvani, 1909, Intorno ad concorse di hangars per dirigibili in Germania
- Cañellas, 1909, Notables experimentos de Aviación
- Carron, 1909, Il nuovo modello d'aeroplano 'Maurice Carron'
- Castagneris, 1900, La Societa Aeronautica Italiana e la Conferenza Internazionale di Aeronautica a Parigi nel 1900
- Castagneris, 1907, Nuovi progetti di dirigibili del Godard
- Castagneris, 1908, Nuovi problemi dell' arte militare in relazione dell' aeronautica
- Castagneris, 1909, I dirigibili militari alle manovre in Francia e Germania
- Castagneris, 1909, L'Aviazione al Salone Internazionale di Parigi
- Castagneris, 1909, Morte tragica del Cap. Ferber
- Castagneris, 1909, Motori leggeri e motori per aeronautica
- Castagneris, 1909, Nuovi ornitopteri
- Celloni, 1913, La resistenza dell' aria a velocità inferiori ai 300 per m
- Cerio, 1915, 42 ed. U 9
- Cevasco, 1913, Il volo di Filippo Cevasco de Torino a Genova ed a Pisa
- Chauviere, 1909, La Hélice Integral
- Clouth, 1909, Il dirigibile tedesco Clouth
- Costanzi, 1916, Sulla possibilità di un aumento quasi indefinito nella velocità degli aeroplani
- Crocco, 1909, Il dirigibile militare italiano n. I.bis
D
- Daina, 1897, Ci siamo?
- Drzewiecki, 1909, Dimostrazione utile agl'inventori di elicopteri, turbine ed altri sostentatori a reazione
E
- E. M., 1913, Sospensione elastica 'Pagliano' per aeroplani
- Eredia, 1906, I venti in Italia (0)
- Erminio, 1908, L'ascensione del pallone 'Verdi' dell 25 Marzo e 12 Aprile
- Erminio, 1908, Un' ascensione del 'Verdi' in Alba il 6 settembre 1908
F
- Facta, 1913, S. E. Luigi Facta
- Faroux, 1907, Determinazione della potenza di un motore a scoppio
- Ferber, 1907, Lettera del capitano Ferber
- Ferrari, 1910, Contributo allo studio dell' atmosfera nei suoi rapporti alla navigazione aerea mediante inseguimenti di palloni piloti
- Flori, 1909, La fine del 1908 fra le nubi. Traversata delle Alpi del 'Ruwenzori'
- Fontana, 1897, Gli aerostati metallici studi e tentativi di costruzione finora esequiti
G
- Gamba, 1907, Osservazioni dell' alta atmosfera con cervi-volanti all' Osservatorio di Pavia
- Gamba, 1907, Sull' esistanza di uno strato isotermico nell' alta atmosfera
- Gamba, 1908, La deviazione del vento coll' altezza
- Guilbert, 1906, Intorno all' esattezza nelle osservazioni meteorologiche
I
L
M
- Matteuzzi, 1913, L'organizzazione aerologica Italiana
- Menéndez Caballero, 1909, Caracteristica del tipo definitivo del aviador
- Miglioretti, 1915, L'azione delle ferrovie nella guerra
- Mina, 1912, L'equazione dei gas perfetti
- Mina, 1913, Sull' uso del drachen ballon
- Montu, 1913, Sulla costituzione dei servizi aeronautici per l'Esercito
- Morelli, 1914, I voli di Manissero a Roma
O
- Omezon, 1909, 1 bis. 'Raid' di 460 km. senza scalo del dirigibile militare italiano '1 bis'
- Orlando, 1912, Sulla quadratura dei diagrammi
- Orlando, 1914, Considerazioni generali sull' aeronautica
- Orlando, 1915, In memoriam
P
- Pallejá, 1909, El V Congreso de Esperanto y la Aviación
- Pavia, 1913, S. E. Angelo Pavia
- Pericle, 1909, La settimana aerologica del mese di decembre
- Publication 10016, 1908, A proposito del concorso per un indicatore d'orizzontalità
- Publication 10074, 1908, Questioni balistiche interessanti l'aeronautica militare
- Publication 10096, 1907, Intorno al coefficiente K
- Publication 10097, 1907, Intorno alla forma delle superfici sostentatrici
- Publication 10167, 1906, El Real Aero-Club de España
- Publication 10190, 1906, Record di durata di un' ascensione meteorologica
- Publication 10430, 1906, Robustuzza, elasticità e leggerezza di materiali per apparecchi di aviazione
- Publication 11017, 1906, La scuola di aviazione dell' Aéronautique Club de France
- Publication 11097, 1906, La sezione di meteorologia al Congresso di Lione
- Publication 11427, 1909, Spese per aeronautica sostenute da alcune nazioni nell' anno 1908
- Publication 11595, 1908, Uno strumento di misura aeronautico
- Publication 11596, 1906, Studio e costruzione di un aeroplano
- Publication 11623, 1906, Sull fenomeni fisiologici alle grandi altitudini
- Publication 11625, 1906, Sulla fotogrammetria da aerostati e dirigibili
- Publication 11629, 1906, Sulla teoria del volo. A. Delprat
- Publication 11676, 1905, Lo sviluppo dell' Aéro-Club di Francia
- Publication 12164, 1907, Le ultime ascensioni del dirigibile Zeppelin III e lo Zeppelin IV
- Publication 12287, 1905, Verifica delle Esperienze di aviazione dei fratelli Wright
- Publication 12390, 1908, La Ville de Paris
- Publication 2484, 1907, La campagna autunnale del 'Patrie'
- Publication 3664, 1906, Il dirigibile de la Vaulx
- Publication 3665, 1907, Dirigibile de la Vaulx
- Publication 3667, 1906, Il dirigibile 'Godard' della spedizione Wellman
- Publication 3672, 1906, Il dirigibile 'Parseval'
- Publication 3678, 1905, Il dirigibile Zeppelin
- Publication 3679, 1906, Il dirigibile Zeppelin ed un nuovo dirigibile militare tedesco
- Publication 3680, 1906, Il dirigibile 'Zeppelin III'
- Publication 3682, 1909, Dirigibili. Concorso per dirigibili militari del Governo francese.
- Publication 3691, 1907, La disceasa in mare del 'Fides IV', Ascensione del 12 dicembre
- Publication 3692, 1896, Discensore automatico Baronio
- Publication 4004, 1906, Elicopteri Godard, Hockengjos e Felix Faure
- Publication 4013, 1905, L'elicoptero Dufaux e l'elicoptero Leger
- Publication 4014, 1908, Elicoptero ed aeroplano
- Publication 4015, 1906, L'elicoptero Santos-Dumont
- Publication 4016, 1906, Elicoptero Villard
- Publication 4052, 1905, Sull' equilibrio della macchina volante
- Publication 4108, 1906, Esperienze di collaudo del 'Patrie' (Lebaudy 1906)
- Publication 4109, 1907, Le esperienze 1907 di Santos-Dumont
- Publication 4110, 1906, Esperienze Wilson
- Publication 4185, 1907, Il Esposizione 1906 dell' Aero Club of America
- Publication 4942, 1907, Forma degli involucri per 1 dirigibili
- Publication 5301, 1906, Gli iscritti alla coppa Gordon-Bennett
- Publication 5302, 1907, Gli splendidi risultati dell' aeroplane Farman
- Publication 5457, 1906, La grande festa aerostation di Bruxelles, 22 luglio 1906
- Publication 5467, 1907, Il Grand prix de l'Aéro-Club de France
- Publication 6334, 1907, L'Idroplano Cooper-Hewitt
- Publication 6337, 1907, Il consumo del motori a benzina
- Publication 6448, 1906, Intorno ai motori a scoppio e 4-6 cilindri
- Publication 6449, 1906, Intorno all' altezza dell' atmosfera
- Publication 6452, 1908, Intorno alle evoluzioni degli aeroplani
- Publication 7338, 1906, Il Lebaudy e la flottiglia di guerra della Francia
- Publication 851, 1907, L'ascensione del 'Principessa Laetitia' a Torino il 16 febbraio
- Publication 864, 1906, Ascensioni internazionali scientifiche, Massime altezze raggiunte dall' ottobre 1905 all' agosto 1906
- Publication 8809, 1906, Motocicletta Archdeacon ad elica aerea. (Esperienze del Cap. Ferber.)
- Publication 8814, 1906, Motore ad esplosione a due tempi senza valvole Lucas
- Publication 8815, 1905, Motore a movimento quadrangolare Bruckert
- Publication 8820, 1904, Motori leggeri per aeronautica
- Publication 8823, 1909, Motori per aeronautica. Motore della Casa Palous e Beuse, Dutheil e Chalmers, Turbina gas 'Moulins,' Motore dell' aeroplano Wright
- Publication 8825, 1909, Motori per aeronautica. Motore Korvin, Buchet
- Publication 9006, 1908, La navigazione aerea e sottomarina
- Publication 9253, 1907, Norme per assicurare l'ammissione dei palloni alla gara aeronautica internazionale per la coppa Gordon-Bennett. (St. Louis, 1907)
- Publication 9259, 1906, Note sulle depressioni atmosferiche e sulla rotazione dei venti
- Publication 9285, 1904, Novità aeronautische all' estero. Aerostato H. François e A. Contour. L'aeronave Barton
- Publication 9288, 1907, Una nuova formula empirica per rappresentare il modo dl variare della radiazione solare col variare dello spessore atmosferico attraversato dai raggi
- Publication 9292, 1904, Le nuove esperienze di Santos-Dumont
- Publication 9293, 1906, Nuove esperienze sulla resistenza dell' aria dell'ing Canovetti
- Publication 9294, 1907, Nuove notizie dell' aeroplano Ellekammer
- Publication 9299, 1908, Nuovi mottori leggeri per aeronautica. Motore Dufaux 120 H. Motore a raffreddamento ad aria Renault 45 H
- Publication 9301, 1908, Un nuovo aeroplano Americano
- Publication 9305, 1907, Il nuovo dirigibile Baldwin ed altri dirigibili americani
- Publication 9308, 1906, Nuovo istituto per l'aviazione
- Publication 9311, 1896, Nuovo motore a gas acetilene. Sistema brevettato Ing. Baldini e Quaglia
- Publication 9313, 1906, Nuovo (Un) propulsore elicoidale
- Publication 9363, 1906, Officine di costruzione d'apparecchi di aviazione
- Publication 9419, 1905, Osservazioni aerostatiche per l'eclisse solare del 30 agosto
- Publication 9594, 1906, La perdita dell' aerostato 'Sparviero' a Napoli
- Publication 9609, 1907, Per la riunione a Bruxelles della Federazione aeronautica internazionale
- Publication 9635, 1906, I pesci volanti dell' Oceano Indiano
- Publication 9970, 1906, La previsione scientifica giornaliera del tempo
- Publication B2p0029e13, 1914, Una stazione sperimentale sulla resistenza dell' aria
- Publication B2p0076e08, 1913, La scuola d'aviazione militare all' Argentina
- Publication B2p0247e25, 1913, Sul campo d'aviazione a Centocelle
- Publication B2p0258e13, 1909, Biplano Chauvière
- Publication B2p0279e21, 1909, La nuova elica trattiva Cochrane
- Publication B2p0281e08, 1915, Il codice per la marina mercantile nella colonia libiea
- Publication B2p0281e11, 1909, L'aeroplano militare inglese Cody
- Publication B2p0289e02, 1913, Commissions sportiva centrale
- Publication B2p0310e14, 1909, Ascensioni in Italia
- Publication B2p0334e13, 1909, Il dirigibile De Dion-Button
- Publication B2p0435e13, 1916, L'Esame medico degli aviatori
- Publication B2p0451e12, 1913, Roberto Fabbri
- Publication B2p0458e02, 1909, L'aeroplano Farman ed i suoi allievi
- Publication B2p0485e18, 1909, Fondi stanziati in Inghilterra per studi scientifici ed organizzazione delle esperienze
- Publication B2p0489e04, 1909, Il dirigibile Forlanini
- Publication B2p0492e17, 1914, L'aeronautica in Francia
- Publication B2p0495e01, 1916, L'efficace servizio degli aeroplani francesi
- Publication B2p0499e10, 1916, Nuovi distintivi per gli aviatori francesi
- Publication B2p0535e03, 1916, La ricompense nell'aviazione tedesca
- Publication B2p0552e01, 1909, I dirigibile a scompartimenti 'Godard'
- Publication B2p0556e02, 1914, Coppa d'aviazione Gordon-Bennet
- Publication B2p0607e21, 1909, Dettagli di 'hangars' smontabili per dirigibili militari
- Publication B2p0608e01, 1909, Gli hangars in costruzione in Inghilterra e Francia. Un nuovo tipo d'hangar tenda militare in Germania
- Publication B2p0635e16, 1909, L'aerial Experiments Association e l'aeroplane Herring-Curtiss
- Publication B2p0635e19, 1909, Biplano Herring-Curtiss
- Publication B2p0637e10, 1915, L'aviatore Hewlett narra il suo "raid" contro Cuxhaven
- Publication B2p0661e11, 1912, I galleggianti degli idroplani
- Publication B2p0666e09, 1909, Il dirigibile militare italiano n. I-bis
- Publication B2p0670e06, 1916, L'Incrociatore aereo
- Publication B2p0681e04, 1913, Elogi tedeschi alla flotta aerea italiana nella guerra libica
- Publication B2p0808e16, 1914, Il 'Looping' di Manissero
- Publication B2p0839e07, 1916, Il raid dell'aviatore Marchal (Nancy-Cholm). Record mondiale con 1300 km. senza scalo
- Publication B2p0875e09, 1909, Il 1º Salon d'aviazione di Milano
- Publication B2p0888e18, 1916, La nostra aviazione militaire in guerra
- Publication B2p0890e07, 1913, Requisiti per un tipo militare di aeroplano per esplorazione
- Publication B2p0917e22, 1914, Rallye aereo di Monaco
- Publication B2p0919e21, 1909, Monoplani leggeri e popolari, Santos Dumont-Grade-Fulford-Bonney
- Publication B2p0942e05, 1916, Cómo distinguir la nacionalidad de al gunos aeroplanos
- Publication B2p0943e04, 1914, La guerra navale nel 1914. Le brillanti azioni dei sottomarini
- Publication B2p0980e15, 1909, Nuovi ornithopteri
- Publication B2p0987e11, 1913, Viaggio trionfale del dirigible P. 5 da Bracciano a Roma
- Publication B2p1005e22, 1914, Il Monte Bianco superato a volo da Parmelin
- Publication B2p1059e23, 1913, Principe Ludovico Potenziani, Presidente dell' Aero Club d'Italia
- Publication B2p1127e17, 1909, Il disastro del 'République' prima delle manovre
- Publication B2p1255e20, 1913, Lo Spazio aereo
- Publication B2p1354e16, 1916, Los Estados Unidos en busca de pilotos militares
- Publication B2p1420e02, 1913, Raid dell' aviatore Widmer, Venezia-Ancona
- Publication B2p1457e10, 1909, Nuovo dispositivo dei F. III Wright per il governo automatico della stabilità altitudinale del loro aeroplano
- Publication B2p1472e20, 1909, Dirigible giapponese Yamada
- Publication B2p1480e23, 1909, Modificazioni allo Zeppelin III
- Publication B2p1481e15, 1909, I nuovi rimarchevoli viaggi del Zeppelin II e Gross II
- Publication B2p1482e20, 1916, L'Ufficio centrale inglese di aviazione. Trentatre incursioni di 'Zeppelin'
- Publication B2p1485e10, 1909, Lo Zeppelin III da Friedrichshafen a Berlino
- Publication B2p1492e06, 1909, Lo 'Zodiac' a Brescia
R
- Ranza, 1907, Gettito di zavorra per la discesa
- Revista de Locomoción Aérea, 1910, El dirigible militar "España"
- Revista de Locomoción Aérea, 1910, El sentido del oído y la orientación
- Riva, 1909, Pallone 'Inca'
- Roberto, 1897, Cli aerostati per le gite alpine
- Rossi, 1896, Associazione in partecipazione per la costruzione e l'eventuale esercizio della prima aeronave
- Rossi, 1896, L'aeronautica e il suo avvenire
- Rossi, 1897, Il dominio dell' aria a proposito di uno studio del Capitano Tommaso Crociani
- Rossi, 1897, Società Aeronautica Italiana
- Roux, 1905, Esperienze di aviazione di M. F. Roux
- Ruthemberg, 1909, Il dirigibile tedesco Ruthemberg
S
- SAI, 1907, La S. A. I. e la Coppa Gordon-Bennett, 1907
- Salagnac, 1906, I dirigibili e la difesa navale e costiera
- Salinas, 1916, La aviación en México y la hélice 'Anáhuac'
- Schio, 1897, La bussola in pallone
- Scott, 1915, Le previsioni di Sir Percy Scott
- Steffanini, 1904, Ancora un' ascensione in Montgolfiera di Cirillo Steffanini
T
U
- Usuelli, 1907, Ascensione del 23 Dicembre 1906 a 7000 metri
- Usuelli, 1907, Ascensione del 24 Novembre 1907, pallone Milano 2000 mc
- Usuelli, 1908, Atterraggio emozionante
- Usuelli, 1908, Il 'Ruwenzori' a 7600 metri d'altezza
V
- Vallier, 1905, Note sulla dinamica dell' aeroplano
- Vialardi, 1896, Esperienze di tiro sui Palloni Militari
- Vialardi, 1896, Il primo pallone aerostatico costrutto in Italia
- Vialardi, 1897, Palloni cervi-volanti
- Vialardi, 1897, Scottoscrizione per l'esplorazione simultanea delle alte regioni atmos- feriche con palloni scandagliatori
- Vialardi, 1899, L'Avion
- Villasana, 1916, Como determinar de una manera experimental y fácil el número de H. P., desarrollados por la hélice en movimiento, de un aeroplano
