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A
- Ader, 1909, Brevet No. 205155, en date du 19 avril 1890 à M. Ader pour un appareil à aile pour la navigation aérienne, dit avion
- Aero Club de France, 1909, Les meetings d'aviation de l'Aéro-Club de France
- Aeronautique Club de France, 1901, Programme des cours de l'école préparatoire aux aérostatier militaires
- Aimé, 1889, Surface et volume du ballon allongé symétrique (forme Henry Giffard)
- Aimé, 1900, L'Aéro Club
- Aimé, 1900, Les aéronautes du siège de Paris
- Amans, 1888, Rapport sur l'exposition aéronautique de Vienne en 1888
- Amans, 1889, Rapport sur l'exposition aéronautique de Vienne en 1888
- Amans, 1890, Sur un appareil destiné à mesurer la force propulsive diverses palettes
- Amans, 1892, Perfectionnement des hélices aériennes
- Amans, 1892, Physiologie du vol d'après Léonard de Vinci
- Amans, 1893, Réponse aux observations du lieutenant-colonel Touche, perfectionnement des hélices aériennes par le Dr. Amans
- Amans, 1895, Sur les hélices aériennes
- Amans, 1909, Les brevets Wright
- Amans, 1910, Résistance aérienne sur des zooptères à différentes vitesses et incidence
- André, 1903, Les dirgeables
- Andrée, 1893, Ascension du ballon 'Svea' à Stockholm
- Andrée, 1893, Voyage aérien à travers la Baltique au moyen du guide-rope
- Andrée, 1899, Appareil pour détermination de l'étanchéité des étoffes
- Andrieu, 1900, Scaphandre aéronautique de M. Albert Andrieu
- Angot, 1893, Étude des nuages par la photographie
- Angot, 1893, Sur la décroissance de la température dans l'air avec la hauteur
- Archdeacon, 1906, Rivendicazioni circa le esperienze dell' Ader nel 1897
- Arciprete, 1904, Aerovado Pacini
- Arciprete, 1904, Dirigibile Frassinetti
- Arciprete, 1904, Dirigibile Giuliani
- Arciprete, 1904, Novità aeronautiche in Italia
- Arciprete, 1904, Nuovo metodo di gonfiamento di palloni, in tempo di guerra
- Argyll, 1869, Les lois naturelles appliquées dans le vol des oiseaux
- Armengaud, 1878, L'application du téléphone a l'aéronautique
- Armengaud, 1878, Les nouveaux moteurs à gaz
- Armengaud, 1902, Discours de M. Armengaud jeune, président
- Armengaud, 1909, Essai de théorie sur la sustentation au moyen des surfaces concaves
- Armengaud, 1910, jeune. Lancement ou essor des aéroplanes
- Armengaud, 1910, Méthode à suivre pour les essais d'aéroplanes
- Armengaud, 1910, Partie officielle; communication de M. J. Armengaud, jeune
- Armengaud, 1910, Partie officielle; réponse à M. Lorenc
- Armengaud, 1910, Supériorité de l'aéroplane comme appareil d'aviation
B
- Baden-Powell, 1898, Théorie pratique des cerfs-volants
- Baissonnet, 1883, L'ascension de la 'Nation'
- Baldwin, 1908, Il Dirigibile militare degli Stati Uniti d'America?
- Baron d'Alessandro, 1893, Appareil pour transformer en bateau de sauvetage, la nacelle des ballons tombés en pleine mer
- Basté, 1887, Mémoire relatif au problème de la locomotion dans l'air. Relation des 40 principales observations sur le 'vol à voile'
- Bazin, 1891, Observations sur les expériences aérodynamiques de M. Langley
- Bell, 1896, Lettre de M. Graham Bell à M. Langley
- Bennett, 1879, Le générateur Herreshoff
- Bennett, 1880, Les moteurs légers de MM. Herreshoff
- Berget, 1909, La 'Formule de Vitesse' et le 'Coefficient d'Utilisation' des ballons dirigeables
- Bert, 1872, Recherches expérimentales sur l'influence que les changements dans la pression barométrique exercent sur les phénomènes de la vie
- Bert, 1874, Recherches expérimentales sur l'influence que les changements dans la pression atmosphérique exercent sur les phénomènes de la vie
- Bert, 1874, Remarques physiologiques sur la vie organique dans les regions trésélevées
- Bert, 1875, Le prix Poignant
- Bert, 1875, Sur la catastrophe du Zénith
- Bertaux, 1869, La question des vernis
- Berthenson, 1903, Analyse et synthèse du planement appliquées au ballon dirigeable
- Bertin, 1874, Principes du vol des oiseaux
- Besançon and Hermite, 1895, Sur une double ascension nocturne exécutée le 4 septembre 1895
- Besson, 1892, Nouvelle méthode pour évaluer le hauteur des nuages élévés
- Blanchet, 1905, Vingt heures de traversée aérienne dont 4 heures d'escale forcée, decente accidentée de l'Archimède
- Blériot, 1907, II nuovo aeroplane Blériot
- Bloch, 1885, Ascension de Pont-Audemer (Eure) le Lundi 13 juillet 1885
- Boisrouvray, 1869, Compte rendu des travaux aéronautiques exécutés en 1868
- Bordé and de Fonvielle, 1905, Rapport des ascensions aérostatiques pendant le durée de l'éclipse totale
- Bordé, 1904, Congrès de météorologie aéronautique de St. Pétersbourg
- Borgatti, 1904, Corpetto salvagente Montagnoli
- Borgatti, 1904, Esposizioni--Concorsi--Congressi
- Borgatti, 1904, I cervi volanti e la meteorologia
- Borsalino, 1907, Ascensione dello 'Schnell'
- Bourbouze, 1885, Nouveaux modeles d'hygromètres
- Bowen, 1902, Exposition universelle de St.-Louis
- Bowers, 1893, Étude sur la direction verticale des aérostats et la possibilité des longs séjours dans l'atmosphère (L'Aéronaute)
- Bréguet, 1907, L'elicoptero Bréguet
- Bretonnière, 1889, Étude sur le vol plané
- Bretonnière, 1890, Étude sur le vol plané. Les artifices de l'oiseau
- Bretonnière, 1891, Deux réponses explicatives au sujet de notre étude sur le vol plané
- Bretonnière, 1893, Observations sur les hélices à axe oblique de M. Emile Veyrin
- Bretonnière, 1897, Observations on bird flight
- Brissonnet, 1882, Ascensions du ballon La Ville de Vienne
- Brissonnet, 1884, Ascension à Bar-sur-Aube le 19 mai 1884
- Brissonnet, 1884, Ascensions du Montgolfier aux fêtes d'Annonay à l'occasion, du centenaire
- Brissonnet, 1884, L'ascension de Nogent-sur-Marne
- Brissonnet, 1884, Les ascensions du ballon 'Le Montgolfier'
- Brissonnet, 1885, Ascension de Nogent-sur-Marne
- Brissonnet, 1885, Ascension du ballon 'La Ville de Saint-Pétersbourg' le 26 juin 1885
- Burgatti, 1905, L'ascensione meteorologica del 30 agosto 1905 durante l'eclisse
- Burgatti, 1906, Considerazioni di meteorologia sul passaggio della zona alplna in aerostato
- Burgatti, 1906, Sulla traiettoria che percorrono gli aerostati
- Burgatti, 1907, Da Lispia a Leicester in pallone
- Burgatti, 1907, Sulle traiettorie degli aerostati naviganti in aere cicloniche
- Buttenstedt, 1894, Le premier pas à travers les airs
C
- Cabalzar, 1898, L'ascension de l'Alliance
- Cadet, 1897, Sur la variation de l'état électrique des hautes régions de l'atmosphère par beau temps (L'Aéronaute)
- Cailletet and Collardeau, 1892, Recherches expérimentales sur la chute des corps et sur la résistance de l'air à leur mouvement. Expériences exécutées à la Tour Eiffel
- Cailletet, 1897, Appareil destiné à mesurer les hauteurs atteintes par les aérostats
- Canovetti, 1907, Sulla resistenza dell' aria
- Carelli, 1904, Aéronat et boulet de canon
- Carlier, 1882, Voyage aérien du ballon l'Astrolabe (1)
- Carlier, 1882, Voyage aérien du ballon l'Astrolabe (2)
- Caron, 1870, L'incident Pettigrew
- Caron, 1870, Observations sur la protestation de M. Nadar
- Caron, 1870, Projet de M. Dupuy de Lôme
- Caron, 1872, L'aérostat à hélice de M. Dupuy de Lôme
- Caron, 1873, La navigation aérienne en Prusse
- Caron, 1873, Le commodore Maury
- Caron, 1873, Le grand prix de mathématiques offert par l'académie des sciences. Donner une théorie mathématique du vol des oiseaux
- Caron, 1874, Des effets d'une propulsion trés rapide sur l'enfoncement des corps flottants expériences exécutées par M. Froude
- Caron, 1874, La vérité sur l'appareil de Vincent de Groof dit l'Homme Volant
- Caron, 1875, L'ascension du 15 avril 1875
- Caron, 1875, Le grand prix biennal
- Caron, 1875, Les obsèques des victimes du Zénith
- Caron, 1875, Un triomphe posthume
- Caron, 1877, Association française pour l'advancement des sciences
- Caron, 1877, Bienvenu et Launoy
- Caron, 1881, Inauguration du monument élevé à la mémorie de Crocé Spinelli et de Sivel
- Caron, 1881, Promenade dans les nuages par Delon
- Caron, 1882, Anémomètre aéronautique
- Caron, 1882, La mort de M. Giffard
- Caron, 1883, Exposition aéronautique du Trocadero
- Caron, 1883, Le faux départ du 25 février 1883
- Caron, 1883, Le monument des frères Montgolfier
- Caron, 1884, L'aérostat électrique à hélice de MM. les Capitaines Ch. Renard et Krebs
- Caron, 1884, La nacelle du ballon électrique des frères Tissandier
- Caron, 1884, Nécrologie. M. Jules Mareschal
- Caron, 1884, Séance solennelle de l'académie des sciences. Locomotion aérienne. Prix Pénaud
- Caron, 1885, La séance solennelle de l'académie des sciences
- Caron, 1885, Le gaz à l'eau
- Carton, 1904, Ascension en Espagne au Portugal
- Cassé, 1899, Rapport sur le moteur Paloux
- Cassé, 1902, Rapport de M. Cassé, vice-président, sur l'aérostat automobile de M. Josselin
- Cassé, 1903, Cinquantenaire de la 1re ascension d'un aérostat dirigeable. Henry Gifford
- Castagneris, 1904, Meteorologia
- Castagneris, 1905, Gli elicopteri e le recenti esperienze sulle eliche di sostentatmento
- Castagneris, 1905, L'aeronave 'Italia'
- Castagneris, 1906, I metodi idrodinamici applicati all' aeronautica
- Castagneris, 1906, L'aeronave Zeppelin e le forme dei dirigibili
- Castagneris, 1906, L'eclisse di sole del 30 agosto 1905 e le esperienze di tricromia del Prof. G. Mengarini
- Castagneris, 1906, La produzione industriale dell' idrogeno per uso aeronautico privato o militare
- Castagneris, 1906, Profili sommari di alcune direttrici pel passaggio delle Alpi
- Castagneris, 1906, Samuel Pierpont Langley
- Castagneris, 1907, Il prezzo del gas illuminente in Italia
- Castagneris, 1907, L'aviation en 1907
- Castagneris, 1907, La question des gas illuminante e dell' idrogeno puro nella sviluppo attuale dell' aeronautica
- Castagneris, 1907, La riunione di Bruxelles della Commissione Permanente Internazionale di Aeronautica
- Castagneris, 1907, La riunione di Bruxelles della Federazione Aeronautica Internazionale ed il Concorso Aeronautico di Bruxelles
- Castagneris, 1907, Nuovi progetti di dirigibili del Godard
- Castagneris, 1908, Delle più convenienti forme di minima resistenza per dirigibili
- Castagneris, 1908, Dirigibili militari e loro impiego in guerra
- Castagneris, 1908, I recenti disastri, la struttura e l'ancoraggio, ormeggio e ricovero dei dirigibili
- Castagneris, 1908, L'aérodynamique et l'aviation
- Castagneris, 1908, Lettre ouverte au Prof. Wellner. A. M. le Conseiller Prof. Géorge Wellner école impériale des hautes-études téchniques de Brünn
- Castagneris, 1908, Nuovi problemi dell' arte militare in relazione dell' aeronautica
- Castagneris, 1908, Sulle condizioni di equivalenza di stabilità statica nei dirigibili Patrie' e 'Zeppelin
- Castel, 1878, Un hélicoptère à air comprimé
- Chamard, 1886, Observations sur la théorie des aérostats de M. Paul Valer
- Chamard, 1888, Observations sur le mémoire de M. J. E. Basté
- Chanute, 1894, Exposition de Chicago. Discours d'ouverture de la section d'aéronautique au congrès des ingénieurs civils de Chicago, prononcé 1er août 1893
- Chanute, 1894, Progress in flying machines
- Chavoutier and Chavoutier, 1870, Le journal de bord aérien
- Chavoutier, 1902, Ballon astronomique. Tube Zénithal. Supprimant la soupape
- Chavoutier, 1906, Graffond et extenseur
- Chavoutier, 1906, La photographie par cerfs-volants
- Cherville, 1909, L'aéroplane servira-t-il la contrebande?
- Cherville, 1909, L'homme créera un oiseau artificiel
- Cherville, 1909, Pour la paix par l'aviation
- Cherville, 1909, Un députe en aéroplane
- Cianetti, 1904, Ascension! libera del 22 Ottobre 1904
- Cianetti, 1905, Alcune considerazioni sulle leggi di Meusnier
- Cianetti, 1905, II primo ciclo di esperienze a Schio
- Cianetti, 1907, I concorsi aeronautici all' esposizione di Milano
- Cianetti, 1907, L'aerostatica Italiana
- Cianetti, 1907, Viaggio dell' aerostato 'Elfe' per la Copppa Gordon-Bennett 1906, descritto dal pilota tenente Cianetti
- Ciotti, 1878, Des oscillations et vibrations des corps employées comme moyen de propulsion
- Clausetti, 1906, La Sezione aeronautica all'Esposizione di Milano
- Colas, 1894, L'appareil du Professeur Wellner
- Colas, 1894, Le brevet de l'aéroplane de M. Hiram Maxim
- Colas, 1894, Le concours des voitures mécaniques organisé par le Petit Journal
- Colas, 1894, Le congrès de la science de l'atmosphère à Anvers
- Colas, 1895,Le vol sauté par le Docteur Edmond Alix pour faire suite à l'essai sur l'appareil locomoteur des oiseaux
- Constant, 1909, Le vol des oiseaux et le vol artificiel
- Constant, Pour l'aviation
- Contades, 1893, Électrolyse industrielle de l'eau. Appareil du commandant Renard
- Côte, 1891, Étude en ballon du potentiel électrostatique de l'atmosphère
- Côte, 1892, Determination de l'état hygrométrique des hautes régions de l'atmosphère
- Crocco, 1904, Circa la velocità critica del Dirigibili
- Crocco, 1904, Esperienze analitiche sulle eliche ascensionali
- Crocco, 1904, La prima machina volante
- Crocco, 1904, Su una questione di aerodinamica
- Crocco, 1905, Sull' angolo 'optimum' e sulle eliche di massimo rendimento teorico
- Crocco, 1905, Sulla misura della spinta iniziale e del lavoro-motore per eliche di grande potenza
- Crocco, 1906, Circa una conclusione del capitano Ferber sulla dinamica dell' aeroplano
- Crocco, 1906, Le deformazioni geometriche degli aerostati determinate sui loro modelli
- Crocco, 1906, Questions aérodynamiques
- Crocco, 1907, Dinamica degli aerostati dirigibili (Aprile)
- Crocco, 1907, Dinamica degli aerostati dirigibili (Maggio)
- Crocco, 1907, Il dirigibile in mare sul cono d'ancora
- Crocco, 1907, La verticale di consumo nei dirigibili
- Crocco, 1908, Dirigibili, II dirigibile militare italiano
- Crocco, 1908, Sulla resistenza dell' aria nel moto non uniforme
- Crocé-Spinelli and Saco, 1873, Réponse aux questions adressées de la part de la compagnie des aérostats de l'Exposition de Vienne
- Crocé-Spinelli and Sivel, 1874, Ascension scientifique à grande hauteur exécutée le 22 mars 1874
- Crocé-Spinelli, 1869, Stabilité des appareils destinés à se mouvoir dans l'air
- Crocé-Spinelli, 1873, Considérations générales théoriques et pratiques sur les moteurs légers applicables à la navigation aérienne
D
- D' Esterno, 1879, Dans quelles circonstances le vol est-il accessiblé à l'homme?
- Danilewsky, 1899, Un ballon dirigeable
- Daubanton, 1871, Cours d'aérostatique. Professé à l'amphithéâtre Gerson par le Docteur Hureau de Villeneuve
- Daubanton, 1871, De la meilleure forme d'avant à donner aux ballons dirigeables
- De Gaston, 1909, Considerations pratiques sur les appareils d'aviation
- De Gaston, 1909, L'homme triomphe de l'air
- Decauville, 1896, Impressions de mon premier voyage aérien
- Decauville, 1896, La conquète de l'Air
- Decazes, 1897, Calculs relatifs à l'équation de l'aéroplane
- Decazes, 1897, Equation de l'aéroplane
- Decazes, 1897, Sur l'équation de l'aéroplane
- Delaporte, 1905, Observations sur les théories et les expériences d'aviation
- Delcourt, 1868, La lampe aéronautique de M. Gabriel Mangin
- Deprez, 1888, Le général F. Perrier
- Derval, 1887, Emploi de la vapeur d'eau comme force motrice des aérostats à plans inclinés
- Derval, 1890, Note sur la propulsion des trains glissants au moyen de l'hélice aérienne
- Desmarest, 1893, La machine volante du Dr. Langley
- Desmarest, 1895, Les nouvelles expériences de M. Otto Lilienthal
- Desmarest, 1896, La mort d'Otto Lilienthal
- Desmarest, 1897, Expériences de la machine volante de M. S. P. Langley
- Desmarest, 1897, L'avant-dernière expérience d'Otto Lilienthal
- Desmarets, 1880, La photographie en ballon libre
- Desmarets, 1881, Ascension de Rouen
- Dessau, 1904, L'esplorazione dell' atmosfera libera (1)
- Dessau, 1905, L'esplorazione dell' atmosfera libera (2)
- Dessau, 1905, L'esplorazione dell' atmosfera libera (3)
- Devic, 1873, Sur quelques passages d'un écrivain arabe du Xe siècle relatifs aux oiseaux gigantesques de l'Afrique sud orientale
- Dieuaide, 1882, La catastrophe du 'Saladin'
- Dieuaide, 1886, L'exposition aéronautique de Londres à Alexandra Palace en 1885
- Dormendal, 1893, Mémoire sur une méthode d'étude de la résistance de l'air
- Dradogl, 1904, Les ballons captifs
- Drouillard, 1900, Étude comparative sur la déviation des ballons
- Drouillard, 1902, Suite à l'étude comparative de déviation d'un navire, dérivant avec chaine sur le fond, et celle d'un ballon dérivant sur guide-roop
- Drouillard, 1903, Nouvel appareil de sauvetage
- Drouillard, 1905, Quelques réflexions sur les transports d'amarres
- Du Hauvel d' Audreville, 1878, Étude de l'équilibre et de la stabilité d'un cerf-volant du poids total de cent kilogrammes
- Du Hauvel d' Audreville, 1878, Théorie mathématique du vol des oiseaux
- Du Hauvel d' Audreville, 1880, Théorie mathématique du vol des oiseaux
- Du Temple, 1877, Une chaudière légère
- Duboin, 1891, Nouveau moyen d'apprécier le mouvement vertical des aérostats
- Dubrunfaut, 1878, Observations sur la mort de l'aéronaute Mosment en 1806
- Dubrunfaut, 1880, Jugements portés en 1784 sur l'aérostation par Monge, Lavoisier et Wieland (le Voltaire allemand.)
- Dumas, 1875, Discours prononcé par le Président de la Société des Amis des Sciences
- Dumoutet, 1898, École française de navigation aérienne
- Dupré, 1892, La résistance de l'air sur un plan augmente lorsque ce plan subit un déplacement latéral. Cause de cette augmentation
- Dupuy de Lôme, 1872, Résumé de la note sur l'aérostat à hélice. Remise en décembre 1871, à la commission d'essai par M. Dupuy de Lôme
- Durand-Claye, 1880, Du maintien des nuages et brouillards à l'état de suspension dans l'atmosphère
- Duroy de Bruignac, 1874, Essai de comparaison entre les principaux systèmes de navigation aérienne