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• Timeline: Date
• Calendar: Date

A

• A. B., 1907, Coefficient de résistance de l'air
• André, 1908, De la stabilité des aéroplanes. Le multiplan de M. d'André
• André, 1908, L'aéroplane de M. d'André
• Archdeacon, 1907, Caveamus!
• Archdeacon, 1907, Coupe Earnest Archdeacon
• Archdeacon, 1907, L'intertie des grands constructeurs
• Archdeacon, 1907, Une interview de M. Archdeacon
• Armengaud, 1907, Causerie faite le 31 janvier 1907
• Arnoux, 1909a, Force et puissance de propulsion des hélices aériennes
• Arrault, 1908, La lutte pour la vie
• Arrault, 1908, Le conflit s'est apaisé
• Arrault, 1908, Vive la liberté
• Arrault, 1909, L'aéroplane dans l'armée
• Artigues, 1906, La France occupe-t-elle la première place en aviation?

B

• Blériot, 1907, Un aéroplane s'élève à dix mètres
• Bordé, 1907, Du Bond au Vol
• Breguet, Breguet, and Richet, 1907, Un nouvel appareil d'aviation

C

• Calderara, 1908, L'aviation future dans la marine
• Casson, 1907, Enfin' nous pouvons voler! Histoire des frères Wright, qui, après des années d'expériences, ont rendu le vol pratique (La Rev. Aviat.)
• Chanute, 1907, Comment le docteur Langley contribua à la navigation aérienne
• Chanute, 1908, L'évolution du biplan
• Charpentier, 1908, L'aviation et la vie sociale
• Christollet, 1908, Communiqué. Pour faire son service militaire aux aérostiers de Versailles
• Ciseaux, 1908, De la résistance de l'air
• Cornu, 1907, L'hélicoptère Cornu
• Cornu, 1907, Quelques considérations sur les hélicoptères
• Cornu, 1908, Notes sur les hélices sustentatrices (LRA)
• Cornu, 1908, Perfectionnements aux hélicoptères
• Cournau, 1908, Dans l'espace. Vues sur l'aviation

D

• Daily Mail, 1906, Un prix de 250,000 francs
• Delagrange, 1907, Mes impressions durant mes premiers essais d'aviation
• Delagrange, 1908, Le triomphe de Delagrange
• Delaie, 1907, L'aéroplane antoinette ler
• Desmons, 1908, Vol plané par orbes
• Duchêne, 1907, Le moteur à récupération
• Dufaux, 1906, L'hélicoptère Dufaux
• Dumoulin, 1907, L'appareil Dumoulin

E

• E.H.A., 1908, Farman s'entraîne au camp de châlons
• E.H.A., 1909, Chronique

H

• H Farman, 1907, L'aéroplane Henri Farman
• H Farman, 1908, En Amérique

J

• Javary, 1906, Dans cinq ans

• Juteau, 1907, La stabilité

L

• Lallié, 1908, Le plan sustentateur dans l'aéroplane
• Lenoir, 1907, L'aviation à travers les ages (1)
• Lenoir, 1907, L'aviation à travers les ages (2)
• Leroy, 1907, Henry Deutsch (de la Meurthe)
• Leroy, 1907, Une nouvelle victoire de l'aviation
• Leyat, 1907, Équilibre and stabilité des aéroplanes (1)
• Leyat, 1907, Équilibre and stabilité des aéroplanes (2)
• Lilienbach, 1907, L'aviation à l'étranger
• Lilienbach, 1907, L'aviation en Bohéme. Etrich et Wels
• Lilienbach, 1907, Une nouvelle forme pour l'aéroplane

M

• Maillauderie, 1908, C'est à la France que le Monde doit l'aviation
• Masset, 1908, C'est en construisant qu'on devient Aviateur
• Masset, 1908, Du bi-angle-plan
• Masset, 1908, Pour l'aviation

N

• Nacelle, 1906, Première marche militaire du dirigeable 'Patrie'

P

• Poirier, 1907, Une terminologie pour l'aviation
• Poirier, 1908, Aéroplane . . . . vole!
• Poirier, 1908, Le plan sustentateur dans l'aéroplane
• Publication 10044, 1908, Que penser de l'appareil Wright. M. Ernest Archdeacon, M. le Capitaine Ferber, M. Gabriel Voisin, M. Henry Farman, M. Léon Delagrange, M. Armengaud jeune, le commandant Bouttieaux, M. Henry Kapférer, M. Calderara, M. Surcouf
• Publication 1025, 1907, Aviation Club de France
• Publication 10820, 1908, Le Santos-Dumont No. 19
• Publication 11497, 1907, Statuts de l'Aviation-Club de France
• Publication 117, 1907, The Aero-Club Exhibition
• Publication 12064, 1907, Le trophée du 'Scientific American' pour les machines volantes (2)
• Publication 12504, 1907, Le vol plané au Touquet-Paris-Plage
• Publication 12506, 1908, Vols d'aéroplanes en Amérique pendant les mois de juin et juillet
• Publication 13049, 1908, L'aéroplane Wright
• Publication 13057, 1908, Wright au Mans
• Publication 13190, 1908, La perte du 'Zeppelin'
• Publication 2620, 1908, La cellulaire Blériot
• Publication 3011, 1908, Concours de modèles réduits de machines volantes organisé par l'aéronautique club de France le 21 juin 1908
• Publication 3022, 1907, Conditions de succès des machines volantes
• Publication 3070, 1907, La conquête de l'air en Angleterre
• Publication 3479-3480, 1908, Détenteur de la coupe Archdeacon avec 20 mètres
• Publication 4093, 1907, L'escadre des aéroplanes
• Publication 4361, 1908, Farman triomphe
• Publication 753, 1907, M. Ernest Archdeacon
• Publication 7896-97, 1908, La machine volante est née
• Publication 8806, 1908, Moteurs Gnome
• Publication 9519, 1908, Paroles en l'air. Mille kilomètres en aéroplane
• Publication 9965, 1907, Première règlement de police ooncernant l'aviation

R

• Rabot and Besançon, 1907, Du bond au vol (1)
• Rabot and Besançon, 1907, Du rendement de l'hélice aérienne (1)
• Rabot and Besançon, 1907, Du rendement de l'hélice aérienne (2)
• Rabot and Besançon, 1907, Orthoptère et aéroplane
• Rabot, 1907, Du bond au vol (2)
• Rara, 1906, Une chute volontaire de 4000 mètres
• Ravier, 1908, Mémoire descriptif déposé à l'appui d'une demande de Brevet d'invention formée par M. Justin Ravier pour dispositif stabilisateur applicable aux ballons dirigeables, aéroplanes
• Reichel, 1907, Le banquet de l'Aviation Club de France
• REP, 1907, Le moteur R. E. P. sept cylindres
• REP, 1908, Les projets de M. R. Esnault-Pelterie
• Roux, 1907, Le rôle de la science en aviation
• Roux, 1907, Une loterie pour l'aviation

S

• Salagnac, 1906, Santos-Dumont et l'aéroplane
• Scrive, 1907, Essais de rendement de l'hélice
• Seux, 1907, L'aéroplane Edmond Seux (2)
• Simonnet, 1907, La caractéristique de l'aviation
• Simonnet, 1907, Traité d'aviation (Nov)
• Simonnet, 1907, Traité d'aviation (Oct)
• Simonnet, 1907, Traité d'aviation. De la théorie véritable du vol aérien. Les lois et principes fondamentaux
• Simonnet, 1908, De la sustentation dans le vol véritable
• Simonnet, 1908, Le criterium du 'Vol'
• Simonnet, 1908, Sur diverses particularités inhérentes à la forme alaire

T

• Taris, 1908, Rôle de l'expérience en aviation
• Tatin, 1907, Sur le rendement des hélices aériennes

V

• Voisin, 1907, Caveamus!
• Voisin, 1907, Comment on peut faire de l'aviation à peu de frais
• Voisin, 1907, Comment on peut faire de l'aviation à peu de frais
• Voisin, Voisin, Ferber, and Joliot, 1907, Conseils aux jeunes aviateurs
• Voisin, Voisin, Ferber, and Joliot, 1907, De bond au vol (3)
• Voisin, Voisin, Ferber, and Joliot, 1907, La stabilité par réflexes
• Voisin, Voisin, Ferber, and Joliot, 1907, Sur la résistance à la pénétration des corps fuselés
• Voisin, Voisin, Ferber, and Joliot, 1907, Sur la valeur de 'K' en matière d'aviation
• Voisin, Voisin, Ferber, and Joliot, 1907, Sur le poids des appareils et leur résistance à la pénétration
• Voisin, Voisin, Ferber, and Joliot, 1908, L'aviation en Amérique
• Voisin, Voisin, Ferber, and Joliot, 1908, L'utilisation d'une surface d'aéroplane augmenté avec l'envergure
• Voisin, Voisin, Ferber, and Joliot, 1908, La naissance du monoplan
• Voisin, Voisin, Ferber, and Joliot, 1908, La solution américaine
• Vuia, 1906, L'aéroplane Vuia

W

• Wright, 1908, L'aéroplane Wright

Y

• Ylluce, 1907, L'aviation