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Félix Caron (28) ·
Charles du Hauvel (28) ·
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Ch. de Louvrié (15) ·
J. Marey (11) ·
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F. Roux (9) ·
Ferdinand Lautier (9) ·
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Charles Renard (8) ·
O. Frion (8) ·
Alphonse Pénaud (8) ·
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A
- Ader, 1909, Brevet No. 205155, en date du 19 avril 1890 à M. Ader pour un appareil à aile pour la navigation aérienne, dit avion
- Aero Club de France, 1909, Les meetings d'aviation de l'Aéro-Club de France
- Aeronautique Club de France, 1901, Programme des cours de l'école préparatoire aux aérostatier militaires
- Aimé, 1900, L'Aéro Club
- Amans, 1890, Sur un appareil destiné à mesurer la force propulsive diverses palettes
- Amans, 1909, Les brevets Wright
- Amans, 1910, Résistance aérienne sur des zooptères à différentes vitesses et incidence
- Angot, 1893, Étude des nuages par la photographie
- Angot, 1893, Sur la décroissance de la température dans l'air avec la hauteur
- Argyll, 1869, Les lois naturelles appliquées dans le vol des oiseaux
- Armengaud, 1878, L'application du téléphone a l'aéronautique
- Armengaud, 1878, Les nouveaux moteurs à gaz
- Armengaud, 1902, Discours de M. Armengaud jeune, président
- Armengaud, 1909, Essai de théorie sur la sustentation au moyen des surfaces concaves
- Armengaud, 1910, jeune. Lancement ou essor des aéroplanes
- Armengaud, 1910, Méthode à suivre pour les essais d'aéroplanes
- Armengaud, 1910, Partie officielle; communication de M. J. Armengaud, jeune
- Armengaud, 1910, Partie officielle; réponse à M. Lorenc
- Armengaud, 1910, Supériorité de l'aéroplane comme appareil d'aviation
B
- Baden-Powell, 1898, Théorie pratique des cerfs-volants
- Baissonnet, 1883, L'ascension de la 'Nation'
- Baron d'Alessandro, 1893, Appareil pour transformer en bateau de sauvetage, la nacelle des ballons tombés en pleine mer
- Basté, 1887, Mémoire relatif au problème de la locomotion dans l'air. Relation des 40 principales observations sur le 'vol à voile'
- Bazin, 1891, Observations sur les expériences aérodynamiques de M. Langley
- Bell, 1896, Lettre de M. Graham Bell à M. Langley
- Bennett, 1879, Le générateur Herreshoff
- Bennett, 1880, Les moteurs légers de MM. Herreshoff
- Berget, 1909, La 'Formule de Vitesse' et le 'Coefficient d'Utilisation' des ballons dirigeables
- Bert, 1872, Recherches expérimentales sur l'influence que les changements dans la pression barométrique exercent sur les phénomènes de la vie
- Bert, 1874, Recherches expérimentales sur l'influence que les changements dans la pression atmosphérique exercent sur les phénomènes de la vie
- Bert, 1874, Remarques physiologiques sur la vie organique dans les regions trésélevées
- Bert, 1875, Le prix Poignant
- Bert, 1875, Sur la catastrophe du Zénith
- Bertaux, 1869, La question des vernis
- Berthenson, 1903, Analyse et synthèse du planement appliquées au ballon dirigeable
- Bertin, 1874, Principes du vol des oiseaux
- Besançon and Hermite, 1895, Sur une double ascension nocturne exécutée le 4 septembre 1895
- Besson, 1892, Nouvelle méthode pour évaluer le hauteur des nuages élévés
- Blanchet, 1905, Vingt heures de traversée aérienne dont 4 heures d'escale forcée, decente accidentée de l'Archimède
- Bloch, 1885, Ascension de Pont-Audemer (Eure) le Lundi 13 juillet 1885
- Boisrouvray, 1869, Compte rendu des travaux aéronautiques exécutés en 1868
- Bordé and de Fonvielle, 1905, Rapport des ascensions aérostatiques pendant le durée de l'éclipse totale
- Bordé, 1904, Congrès de météorologie aéronautique de St. Pétersbourg
- Bourbouze, 1885, Nouveaux modeles d'hygromètres
- Bowen, 1902, Exposition universelle de St.-Louis
- Bowers, 1893, Étude sur la direction verticale des aérostats et la possibilité des longs séjours dans l'atmosphère (L'Aéronaute)
- Bretonnière, 1889, Étude sur le vol plané
- Bretonnière, 1890, Étude sur le vol plané. Les artifices de l'oiseau
- Bretonnière, 1891, Deux réponses explicatives au sujet de notre étude sur le vol plané
- Bretonnière, 1893, Observations sur les hélices à axe oblique de M. Emile Veyrin
- Bretonnière, 1897, Observations on bird flight
- Brissonnet, 1882, Ascensions du ballon La Ville de Vienne
- Brissonnet, 1884, Ascension à Bar-sur-Aube le 19 mai 1884
- Brissonnet, 1884, Ascensions du Montgolfier aux fêtes d'Annonay à l'occasion, du centenaire
- Brissonnet, 1884, L'ascension de Nogent-sur-Marne
- Brissonnet, 1884, Les ascensions du ballon 'Le Montgolfier'
- Brissonnet, 1885, Ascension de Nogent-sur-Marne
- Brissonnet, 1885, Ascension du ballon 'La Ville de Saint-Pétersbourg' le 26 juin 1885
- Buttenstedt, 1894, Le premier pas à travers les airs
C
- Cabalzar, 1898, L'ascension de l'Alliance
- Cadet, 1897, Sur la variation de l'état électrique des hautes régions de l'atmosphère par beau temps (L'Aéronaute)
- Cailletet and Collardeau, 1892, Recherches expérimentales sur la chute des corps et sur la résistance de l'air à leur mouvement. Expériences exécutées à la Tour Eiffel
- Cailletet, 1897, Appareil destiné à mesurer les hauteurs atteintes par les aérostats
- Carelli, 1904, Aéronat et boulet de canon
- Carlier, 1882, Voyage aérien du ballon l'Astrolabe (1)
- Carlier, 1882, Voyage aérien du ballon l'Astrolabe (2)
- Caron, 1870, L'incident Pettigrew
- Caron, 1870, Observations sur la protestation de M. Nadar
- Caron, 1870, Projet de M. Dupuy de Lôme
- Caron, 1872, L'aérostat à hélice de M. Dupuy de Lôme
- Caron, 1873, La navigation aérienne en Prusse
- Caron, 1873, Le commodore Maury
- Caron, 1873, Le grand prix de mathématiques offert par l'académie des sciences. Donner une théorie mathématique du vol des oiseaux
- Caron, 1874, Des effets d'une propulsion trés rapide sur l'enfoncement des corps flottants expériences exécutées par M. Froude
- Caron, 1874, La vérité sur l'appareil de Vincent de Groof dit l'Homme Volant
- Caron, 1875, L'ascension du 15 avril 1875
- Caron, 1875, Le grand prix biennal
- Caron, 1875, Les obsèques des victimes du Zénith
- Caron, 1875, Un triomphe posthume
- Caron, 1877, Association française pour l'advancement des sciences
- Caron, 1877, Bienvenu et Launoy
- Caron, 1881, Inauguration du monument élevé à la mémorie de Crocé Spinelli et de Sivel
- Caron, 1881, Promenade dans les nuages par Delon
- Caron, 1882, Anémomètre aéronautique
- Caron, 1882, La mort de M. Giffard
- Caron, 1883, Exposition aéronautique du Trocadero
- Caron, 1883, Le faux départ du 25 février 1883
- Caron, 1883, Le monument des frères Montgolfier
- Caron, 1884, L'aérostat électrique à hélice de MM. les Capitaines Ch. Renard et Krebs
- Caron, 1884, La nacelle du ballon électrique des frères Tissandier
- Caron, 1884, Nécrologie. M. Jules Mareschal
- Caron, 1884, Séance solennelle de l'académie des sciences. Locomotion aérienne. Prix Pénaud
- Caron, 1885, La séance solennelle de l'académie des sciences
- Caron, 1885, Le gaz à l'eau
- Carton, 1904, Ascension en Espagne au Portugal
- Cassé, 1899, Rapport sur le moteur Paloux
- Cassé, 1902, Rapport de M. Cassé, vice-président, sur l'aérostat automobile de M. Josselin
- Cassé, 1903, Cinquantenaire de la 1re ascension d'un aérostat dirigeable. Henry Gifford
- Castel, 1878, Un hélicoptère à air comprimé
- Chamard, 1886, Observations sur la théorie des aérostats de M. Paul Valer
- Chamard, 1888, Observations sur le mémoire de M. J. E. Basté
- Chanute, 1894, Exposition de Chicago. Discours d'ouverture de la section d'aéronautique au congrès des ingénieurs civils de Chicago, prononcé 1er août 1893
- Chanute, 1894, Progress in flying machines
- Chavoutier and Chavoutier, 1870, Le journal de bord aérien
- Chavoutier, 1902, Ballon astronomique. Tube Zénithal. Supprimant la soupape
- Chavoutier, 1906, Graffond et extenseur
- Chavoutier, 1906, La photographie par cerfs-volants
- Cherville, 1909, L'aéroplane servira-t-il la contrebande?
- Cherville, 1909, L'homme créera un oiseau artificiel
- Cherville, 1909, Pour la paix par l'aviation
- Cherville, 1909, Un députe en aéroplane
- Ciotti, 1878, Des oscillations et vibrations des corps employées comme moyen de propulsion
- Colas, 1894, L'appareil du Professeur Wellner
- Colas, 1894, Le brevet de l'aéroplane de M. Hiram Maxim
- Colas, 1894, Le concours des voitures mécaniques organisé par le Petit Journal
- Colas, 1894, Le congrès de la science de l'atmosphère à Anvers
- Colas, 1895,Le vol sauté par le Docteur Edmond Alix pour faire suite à l'essai sur l'appareil locomoteur des oiseaux
- Constant, 1909, Le vol des oiseaux et le vol artificiel
- Constant, Pour l'aviation
- Contades, 1893, Électrolyse industrielle de l'eau. Appareil du commandant Renard
- Côte, 1891, Étude en ballon du potentiel électrostatique de l'atmosphère
- Côte, 1892, Determination de l'état hygrométrique des hautes régions de l'atmosphère
- Crocé-Spinelli and Saco, 1873, Réponse aux questions adressées de la part de la compagnie des aérostats de l'Exposition de Vienne
- Crocé-Spinelli and Sivel, 1874, Ascension scientifique à grande hauteur exécutée le 22 mars 1874
- Crocé-Spinelli, 1869, Stabilité des appareils destinés à se mouvoir dans l'air
- Crocé-Spinelli, 1873, Considérations générales théoriques et pratiques sur les moteurs légers applicables à la navigation aérienne
D
- D' Esterno, 1879, Dans quelles circonstances le vol est-il accessiblé à l'homme?
- Danilewsky, 1899, Un ballon dirigeable
- Daubanton, 1871, Cours d'aérostatique. Professé à l'amphithéâtre Gerson par le Docteur Hureau de Villeneuve
- Daubanton, 1871, De la meilleure forme d'avant à donner aux ballons dirigeables
- De Gaston, 1909, Considerations pratiques sur les appareils d'aviation
- De Gaston, 1909, L'homme triomphe de l'air
- Decauville, 1896, Impressions de mon premier voyage aérien
- Decauville, 1896, La conquète de l'Air
- Decazes, 1897, Calculs relatifs à l'équation de l'aéroplane
- Decazes, 1897, Equation de l'aéroplane
- Decazes, 1897, Sur l'équation de l'aéroplane
- Delaporte, 1905, Observations sur les théories et les expériences d'aviation
- Delcourt, 1868, La lampe aéronautique de M. Gabriel Mangin
- Deprez, 1888, Le général F. Perrier
- Derval, 1887, Emploi de la vapeur d'eau comme force motrice des aérostats à plans inclinés
- Derval, 1890, Note sur la propulsion des trains glissants au moyen de l'hélice aérienne
- Desmarest, 1893, La machine volante du Dr. Langley
- Desmarest, 1895, Les nouvelles expériences de M. Otto Lilienthal
- Desmarest, 1896, La mort d'Otto Lilienthal
- Desmarest, 1897, Expériences de la machine volante de M. S. P. Langley
- Desmarest, 1897, L'avant-dernière expérience d'Otto Lilienthal
- Desmarets, 1880, La photographie en ballon libre
- Desmarets, 1881, Ascension de Rouen
- Devic, 1873, Sur quelques passages d'un écrivain arabe du Xe siècle relatifs aux oiseaux gigantesques de l'Afrique sud orientale
- Dieuaide, 1882, La catastrophe du 'Saladin'
- Dieuaide, 1886, L'exposition aéronautique de Londres à Alexandra Palace en 1885
- Dormendal, 1893, Mémoire sur une méthode d'étude de la résistance de l'air
- Dradogl, 1904, Les ballons captifs
- Drouillard, 1900, Étude comparative sur la déviation des ballons
- Drouillard, 1902, Suite à l'étude comparative de déviation d'un navire, dérivant avec chaine sur le fond, et celle d'un ballon dérivant sur guide-roop
- Drouillard, 1903, Nouvel appareil de sauvetage
- Drouillard, 1905, Quelques réflexions sur les transports d'amarres
- Du Hauvel d' Audreville, 1878, Étude de l'équilibre et de la stabilité d'un cerf-volant du poids total de cent kilogrammes
- Du Hauvel d' Audreville, 1878, Théorie mathématique du vol des oiseaux
- Du Hauvel d' Audreville, 1880, Théorie mathématique du vol des oiseaux
- Du Temple, 1877, Une chaudière légère
- Duboin, 1891, Nouveau moyen d'apprécier le mouvement vertical des aérostats
- Dubrunfaut, 1878, Observations sur la mort de l'aéronaute Mosment en 1806
- Dubrunfaut, 1880, Jugements portés en 1784 sur l'aérostation par Monge, Lavoisier et Wieland (le Voltaire allemand.)
- Dumas, 1875, Discours prononcé par le Président de la Société des Amis des Sciences
- Dumoutet, 1898, École française de navigation aérienne
- Dupré, 1892, La résistance de l'air sur un plan augmente lorsque ce plan subit un déplacement latéral. Cause de cette augmentation
- Dupuy de Lôme, 1872, Résumé de la note sur l'aérostat à hélice. Remise en décembre 1871, à la commission d'essai par M. Dupuy de Lôme
- Durand-Claye, 1880, Du maintien des nuages et brouillards à l'état de suspension dans l'atmosphère
- Duroy de Bruignac, 1874, Essai de comparaison entre les principaux systèmes de navigation aérienne
- Duroy de Bruignac, 1875, Remarques sur les expériences propres à déterminer la pression de l'air sur une surface en mouvement
- Duroy de Bruignac, 1876, Recherches sur la navigation aérienne
- Duroy de Bruignac, 1885, Sur la direction des aérostats. Note préesentée à l'académie des sciences
- Duté-Poitevin, 1876, Les ascensions en Montgolfière de M. et de Mme. Goudesone
- Duté-Poitevin, 1876, Narration de quatre ascensions en Belgique
- Duté-Poitevin, 1876, Observations critiques sur les ascensions à grande hauteur
- Duté-Poitevin, 1877, Le moteur à pétrole de MM. Julius Hook et Cie de Vienne
- Duté-Poitevin, 1877, Les ballons sondes
- Duté-Poitevin, 1878, Le nouveau vernis employé aux ateliers d'aérostation militaire de Meudon
- Duté-Poitevin, 1881, La vérité sur le ballon captif de Marseille
- Duté-Poitevin, 1882, Considérations générales sur les ascensions de longue durée
- Duté-Poitevin, 1883, L'ascension de l'horizon le 11 mars 1883
- Duté-Poitevin, 1883, Sur le mode de construction du ballon l'Horizon
E
F
- Ferber, 1909, L'oeuvre de Pénaud
- Ferguson, 1899, Sur les progrès des expériences au moyen de cerfs-volants en 1897-1898 à Blue Hill
- Fleury, 1891, Ascension de 'l'Aurore' le 10 mai 1891
- Fonvielle, 1870, Planchette aérienne
- Fonvielle, 1870, Quelques erreurs du mémoire de M. Dupuy de Lôme
- Fonvielle, 1871, Emploi d'un porte-voix et d'un cornet acoustique verticaux
- Fonvielle, 1871, Le thermomètre différentiel
- Fonvielle, 1874, Appréciation du mémoire de M. le Professeur Helmholtz
- Fonvielle, 1874, Remarques sur différents problèmes pratiques de navigation aérienne
- Fonvielle, 1874, Sur des observations spectroscopiques, faites dans l'ascension de 24 septembre 1874, pour étudier les variations d'étendue des couleurs du spectre
- Fonvielle, 1879, Barême des aéronautes présenté à l'école d'aéronautes française
- Fonvielle, 1879, L'ascension des fêtes de Nancy
- Fonvielle, 1879, Les aérostats militaires en Angleterre
- Fonvielle, 1880, La compagnie parisienne d'éclairage et de chauffage par le gaz et les aéronautes
- Fonvielle, 1882, Sur une observation de la grande comète de 1882. Vue en ballon
- Fonvielle, 1883, Les rapports entre la forme et la direction des nuages
- Fonvielle, 1883, Une ascension involontaire en ballon
- Fonvielle, 1884, Le coup de foudre du captif de Turin
- Fonvielle, 1885, Les aérostats captifs du gouvernment italien
- Fonvielle, 1887, La catastrophe du ballon l'Arago
- Fonvielle, 1888, L'ascension du ballon Le Talisman à l'usine à gaz de Clichy
- Fonvielle, 1888, Le procés du Major Templer
- Fonvielle, 1888, Les courses en ballon
- Fonvielle, 1889, L'aéronautique à l'exposition de 1889
- Fonvielle, 1889, Les courses en ballon
- Fonvielle, 1890, L'explosion d'un ballon en l'air
- Fonvielle, 1890, La mort de l'aéronaute Olivier
- Fonvielle, 1890, Sur l'auréole des aéronautes
- Fonvielle, 1892, Observations sur l'ascension du ballon Les Inventions Nouvelles
- Fonvielle, 1894, La deuxième explosion de Chalais
- Fonvielle, 1894, Les progrès de l'aéronautique en Allemagne
- Fonvielle, 1894, Rapport sur l'ascension du ballon le 'Général Uhrich,' pendant la siège de Paris, le 19 novembre 1870
- Fonvielle, 1895, L'observatoire photographique des aérostats
- Fonvielle, 1895, La catastrophe de Hal
- Fonvielle, 1895, Le siège de Paris vu à vol d'oiseau
- Fonvielle, 1895, Les ballons à voile de M. Andrée
- Fonvielle, 1896, Eugène Farcot
- Fonvielle, 1898, Félix Gratien
- Fonvielle, 1899, Exercices physiques au bois de Vincennes comité d'aérostation
- Fonvielle, 1900, Éloge de Dagron
- Fonvielle, 1900, L'aéronautique à l'exposition de 1900
- Fonvielle, 1905, En vue de l'éclipse de soleil
- Fonvielle, 1905, Le Lebaudy au camp de Châlons
- Fonvielle, 1905, Rapport présenté par M. W. de Fonvielle délégué spécial sur le procés intenté à l'ingénieur Belge M. Vandenberg pour le recouvrement du legs Farcot
- Fonvielle, 1906, Le bombardment aérostatique de Venise en 1849
- Forlanini, 1879, Tentatives infructueuses avant le succès
- Frion, 1868, Les travaux de M. de Ponton d'Amécourt
- Frion, 1872, Une brochure de M. le général Louis Du Temple
- Frion, 1876, L'appareil Haenlein
- Frion, 1876, Papier hygroscopique
- Frion, 1877, Les études aéronautiques à l'étranger
- Frion, 1885, Un modéle de ballon dirigeable mu par l'air comprimé
- Frion, 1886, Jules Jamin
- Frion, 1886, Le problème du vol
G
- Gachassin-Lafite, 1877, De l'influence de la queue dans le vol des oiseaux
- Gachassin-Lafite, 1877, Du poids minimum des étres volants
- Gaudin, 1874, Sur l'emploi de l'oxygène mêlé à l'air atmosphérique dans la respiration
- Gauthier, 1880, Ascension à Étampes le 12 octobre 1879
- Gautier, 1869, Le Pôle Nord et la navigation aérienne
- Geoffroy, 1879, Programme d'étude des lois de la résistance de l'air
- Giffard, 1876, Perfectionnements dans la construction des aérostats à propos de l'accident de 'l'Univers'
- Godard, 1885, L'ascension libre du 25 septembre 1885
- Godard, 1899, L'ascension de l'alliance. Nuit du 14 novembre 1898
- Godard, 1900, Les concours de ballons de l'exposition unlverselle de 1900
- Godard, 1904, Des records aérostatiques