Drilldown: Publications
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A
- Amador, 1919, Impresiones de un vuelo
- Avila de la Vega, 1916, Chapultepec, setiembre 13
- Avila de la Vega, 1916, Cruz roja
- Avila de la Vega, 1916, De cómo 'La Peri' demostró lo que era volar a una cotorra que sólo hablaba desde la estaca
- Avila de la Vega, 1916, De guasa
- Avila de la Vega, 1916, El arco triunfal de la escuela N. de aviación
- Avila de la Vega, 1916, El guardián de las ruinas
- Avila de la Vega, 1916, La 'belgicanización' de México
- Avila de la Vega, 1916, Por la patria y por la raza
P
- Publication B2p1070e24, 1916, La fama de la hélice "Anáhuac" llega al extranjero
- Publication B2p1117e21, 1916, La cruz roja
- Publication B2p1338e03, 1916, Aprendiendo a volar
- Publication B2p1354e08, 1916, Los aeroplanos del gobierno de los EE. UU. no son utiles para México
- Publication B2p1354e15, 1916, Es muy posible que se establezca una linea aerea entre Alemania y Estados Unidos
- Publication B2p1354e16, 1916, Los Estados Unidos en busca de pilotos militares
- Publication B2p1355e07, 1916, Lo que dice la prensa germana de Estatos Unidos del servicio aéreo de aquel país
- Publication B2p1481e20, 1916, París bombardeado desde un Zeppelín
S
T
V
- Villasana, 1916, Como determinar de una manera experimental y fácil el número de H. P., desarrollados por la hélice en movimiento, de un aeroplano
- Villasana, 1916, El motor de aviación 'Gnôme'
- Villasana, 1916, El para del motor en aeroplano y el descenso en 'vol-plane'
- Villasana, 1916, El trabajo útil y el rendimiento propulsivo en las hélices en aereas
- Villasana, 1916, La hélice "a punto fijo" y el rendimiento
- Villasana, 1916, La velocidad del aeroplano
- Villasana, 1916, La velocidad del aeroplano en función de la potencia
