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Patents > Office : AT or BE or HU or JP or MX & Tech fields : construction or rudder & Patent agent: None

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Year filed:
1880 - 1889 (1) · 1890 - 1899 (4) · 1900 - 1909 (35) · 1910 - 1919 (131) · 1920 - 1929 (1)
Year granted:
None (13) · 1897 (1) · 1898 (1) · 1899 (1) · 1901 (2) · 1902 (3) · 1903 (1) · 1904 (1) · 1905 (3) · 1907 (2) · 1908 (2) · 1909 (5) · 1910 (11) · 1911 (14) · 1912 (18) · 1913 (23) · 1914 (9) · 1915 (6) · 1916 (13) · 1917 (1) · 1918 (6) · 1919 (20) · 1920 (8) · 1921 (2) · 1922 (2) · 1924 (4)
Office: (Click arrow to add another value)
Inventors:
None (54) · Reinhold Richter (5) · Franz Schneider (3) · Joseph de Pierpont de Burnot (3) · Johann Schütte (3)
Inventor country:
None (2) · AH (1) · AT (33) · AU (1) · BE (12) · CH (2) · CZ (1) · DE (68) · FR (19) · GB (4) · HR (1) · HU (19) · IE (1) · IT (3) · RO (1) · RU (1) · SE (2) · US (6)
Applicant person:
None (59) · Reinhold Richter (5) · Johann Schütte (3) · Joseph de Pierpont de Burnot (3) · Franz Schneider (3)
Applicant firm:
None (116) · AGO Flugzeugwerke G. m. b. H. (3) · Aktiebolaget Aviatorer (2) · Aktien-Gesellschaft R. Ph. Waagner - L. & J. Biró & A. Kurz (5) · Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (2) · Armatura és Műszergyár Betéti-Társaság (1) · Ateliers d'aviation Louis Bréguet (1) · Daimler Motoren-Gesellschaft (2) · Gesellschaft für Ausführung freitragender Dachkonstrukcionen in Holz System Stephan G. m. b. H. (1) · Gesellschaft für Rozé'sche Luftschiffe (1) · Gothaer Waggonfabrik A. G. (1) · Henry Boinet & Cie. (1) · Jacob Lohner & Co. (12) · Kommanditgesellschaft Werner & Pfleiderer (1) · Luft Fahrzeug G.m.b.H. (6) · Luft-Fahrzeug-Gesellschaft M. B. H. (1) · Luft-Verkehrs-Gesellschaft m.b.H. (3) · Luftfahrzeugbau Schütte-Lanz (2) · Luftschiffbau Schütte-Lanz (5) · Magyar Lloyd Repülőgép- és Mótorgyár-Részvénytársaság (1) · Motorluftschiff Studiengesellschaft m.b.H (1) · Motorluftschiff-Studiengesellschaft m.b.H (1) · Österreichische Daimler Motoren A. G. (1) · Siemens-Schuckert Werke G. m. b. H. (1) · Siemens-Schuckert Werke GmbH (1) · Société Antoinette (1)
Applicant type:
None (2) · COMPANY (50) · COMPANY+INDIV (1) · INDIV (116) · UNIV-PRO-GOV (3)
Applicant is inventor:
None (15) · No (26) · Yes (131)
Tech fields: (Click arrow to add another value)
Filing date:
None (1) · 1897 (1) · 1898 (2) · 1899 (1) · 1900 (3) · 1902 (3) · 1903 (2) · 1904 (2) · 1905 (1) · 1906 (3) · 1907 (5) · 1908 (4) · 1909 (15) · 1910 (21) · 1911 (13) · 1912 (21) · 1913 (12) · 1914 (13) · 1915 (15) · 1916 (18) · 1917 (12) · 1918 (3) · 1920 (1)
Full specification filed date:
None (172)
Application number:
None (73)
Grant date:
None (17) · 1890 - 1899 (2) · 1900 - 1909 (18) · 1910 - 1919 (118) · 1920 - 1929 (16) · 1960 - 1969 (1)
Granted:
None (4) · No (4) · Yes (164)
Publication date:
None (17) · 1890 - 1899 (3) · 1900 - 1909 (18) · 1910 - 1919 (103) · 1920 - 1929 (26) · 1930 - 1939 (4) · 1960 - 1969 (1)
Supplementary to patent:
None (92) · Patent AT-1912-63425 (2) · Patent DE-1912-08-27 AGO Flugzeugwerke G. m. b. H. (2) · Patent DE-1909-232158 (2) · Patent DE-1907-202942 (2) · Patent FR-1909-403985 (2) · Patent AT-1913-79244 (2) · Patent GB-1909-2111 (2) · Patent DE-1898-126955 (2) · Patent SE-1906-23283 (2)
Related to aircraft:
None (3) · -1 (1) · 1 (85) · Yes (83)
Patent agent: (Click arrow to add another value)
Assigned to:
None (172)
National tech categories:
None (4) · AT 37a (1) · AT 37c (3) · AT 47a (1) · AT 72d (1) · AT 77d (46) · BE K (13) · HU V/h (102) · HU XVI/d (1)
IPCs:
None (170) · G05D 1/08 F (1) · IPC B64C3/54 (1) · IPC F42B10/38 (1)
CPCs:
None (171) · CPC B64C3/54 (1)
Family year:
None (17) · 1880 - 1889 (1) · 1890 - 1899 (5) · 1900 - 1909 (36) · 1910 - 1919 (113)
First filing:
None (51) · No (86) · Yes (35)
Cites these patents:
None (168) · 0 (3) · Patent AT-1909-47911 (1)
Citations from after 1930:
None (3)
Number of text pages:
None (19) · 1 - 2 (13) · 2 - 3 (94) · 3 - 20 (46)
Number of claims:
None (27) · 1 - 2 (26) · 2 - 3 (46) · 3 - 4 (27) · 4 - 40 (46)
Number of diagram pages:
None (21) · 1 (127) · 2 (18) · 3 (2) · 4 (3) · 6 (1)
Number of figures:
None (22) · 1 - 2 (11) · 2 - 3 (31) · 3 - 4 (30) · 4 - 6 (36) · 6 - 30 (42)

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