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Patents > Office : BE or CH or HU & Inventors: None

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Year filed:
None (2) · 1830 - 1839 (1) · 1890 - 1899 (2) · 1900 - 1909 (16) · 1910 - 1919 (126)
Year granted:
None (16) · 1830 - 1839 (1) · 1890 - 1899 (2) · 1900 - 1909 (9) · 1910 - 1919 (83) · 1920 - 1929 (36)
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Inventor country:
None (2) · AH (1) · AT (23) · BE (1) · CH (2) · DE (92) · FR (14) · HU (8) · IT (1) · SE (4)
Applicant person:
None (144) · Bertin (1) · Guido Antoni (1) · Jacob Lohner & Co. (1) · Ugo Antoni (1)
Applicant firm:
Jacob Lohner & Co. (16) · Luft Fahrzeug G.m.b.H. (11) · Luftschiffbau Schütte-Lanz (10) · Daimler Motoren-Gesellschaft (8) · Luft-Verkehrs-Gesellschaft m.b.H. (7) · Siemens-Schuckert Werke GmbH (6) · Gothaer Waggonfabrik A. G. (5) · Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (5) · None (4) · Société Antoinette (4) · AGO Flugzeugwerke G. m. b. H. (4) · Aktiebolaget Aviatorer (4) · Motorluftschiff Studiengesellschaft m.b.H (4) · Magyar Lloyd Repülőgép- és Mótorgyár-Részvénytársaság (4) · Luftfahrzeugbau Schütte-Lanz (3)
Applicant type:
None (4) · COMPANY (126) · INDIV (6) · UNIV-PRO-GOV (11)
Applicant is inventor:
None (43) · No (87) · Yes (17)
Tech fields:
airplane (56) · construction (36) · design (32) · frame (29) · airship (27) · Subsystem (16) · LTA (15) · Propellers (14) · Biplane (11) · military (10) · propulsion (10) · Wheels (9) · chassis (9) · wings (9) · motors (9) · Aerodynamics (9) · Infrastructure (8) · Texture (8) · None (7) · hangars (7)
Filing date:
None (7) · 1830 - 1839 (1) · 1890 - 1899 (2) · 1900 - 1909 (15) · 1910 - 1919 (120) · 1960 - 1969 (2)
Full specification filed date:
November 28, 1921 (1)
Application number:
None (56)
Grant date:
None (26) · 1890 - 1899 (1) · 1900 - 1909 (9) · 1910 - 1919 (72) · 1920 - 1929 (38) · 1960 - 1969 (1)
Granted:
None (5) · No (6) · Yes (136)
Publication date:
None (24) · 1890 - 1899 (1) · 1900 - 1909 (9) · 1910 - 1919 (62) · 1920 - 1929 (46) · 1930 - 1939 (4) · 1960 - 1969 (1)
Supplementary to patent:
None (56) · Patent SE-1906-23283 (3) · Patent AT-1911-58081 (2) · Patent DE-1915-05-31 Daimler Motoren-Gesellschaft (2) · Patent FR-1909-07-01 Société Antoinette (2) · Patent AT-1913-67262 (2) · Patent DE-1915-04-13 Luft Fahrzeug G.m.b.H. (2) · Patent 1907-09-03 Siemens-Schuckert Werke GmbH (2)
Related to aircraft:
None (3) · -1 (3) · 0 (1) · 1 (31) · No (1) · Yes (108)
Patent agent:
None (127) · A. Ritter (2) · A. Willain (2) · A. Wunderlich & Cie, Ingénieurs-Conseils (1) · Dr. Forrer & Hug (1) · E. Blum & Co. (2) · E. et G. Bede (1) · E. Imer-Schneider (1) · G. Roth & Co. (1) · H. Kirchhofer (1) · J. Gevers (1) · Kirkpatrick (4) · M. Gautier (1) · Raclot (1) · Willain (1)
Assigned to:
None (147)
National tech categories:
None (6) · BE 11e (1) · BE J (1) · BE K (11) · BE L (1) · CH 114d (1) · CH 115 (1) · CH 129b (1) · CH 129c (2) · CH 129e (1) · CH 21 (1) · CH 95 (1) · CH 96g (1) · HU V/h (117) · HU XVI/d (1)
IPCs:
None (143) · IPC B22D33/00 (2) · IPC B64C11/00 (2) · IPC B64C11/16 (1) · IPC B64C23/00 (2) · IPC B64C25/58 (1) · IPC B64C29/00 (2) · IPC F02K1/28 (2) · IPC F02K1/36 (2) · IPC F16C17/10 (2) · IPC F16F9/06 (2) · IPC F16F9/32 (2) · IPC F16F9/34 (2) · IPC F16F9/348 (2) · IPC F16F9/40 (1) · IPC F22D11/02 (2)
CPCs:
None (145) · CPC B22D33/00 (2) · CPC B64C11/001 (2) · CPC B64C23/005 (2) · CPC B64C2700/6274 (1) · CPC B64C29/0016 (2) · CPC F02K1/28 (2) · CPC F02K1/36 (2) · CPC F16C17/10 (2) · CPC F16C2326/43 (1) · CPC F16F9/06 (2) · CPC F16F9/3214 (2) · CPC F16F9/3415 (2) · CPC F16F9/3482 (2) · CPC F22D11/02 (2) · CPC Y02T50/672 (1)
Family year:
None (12) · 1900 (1) · 1906 (2) · 1907 (7) · 1908 (1) · 1909 (7) · 1910 (3) · 1911 (10) · 1912 (4) · 1913 (16) · 1914 (18) · 1915 (28) · 1916 (19) · 1917 (18) · 1918 (1)
First filing:
None (44) · No (93) · Yes (10)
Cites these patents:
None (147)
Citations from after 1930:
None (147)
Number of text pages:
None (22) · 1 - 2 (19) · 2 - 3 (79) · 3 - 6 (27)
Number of claims:
None (29) · 1 - 2 (37) · 2 - 3 (32) · 3 - 4 (20) · 4 - 12 (29)
Number of diagram pages:
None (2) · 1 (107) · 2 (11) · 3 (1) · 4 (1)
Number of figures:
None (2) · 1 - 2 (18) · 2 - 4 (49) · 4 - 5 (21) · 5 - 20 (31)

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